云上路途
仔细看了一下个人主页，到今天为止，已经注册了一千零三天。
开始时，因不懂规则，觉得划不来的单，便去取消，导致服务分在有一段时间，降到七十八分。经过去年年底一段时间的努力，终于升到了九十一分，感觉派单正常了很多。
我所在的是一个小城市，叫龙岩，司机起步价到手五块一。因为平常都以上班为主，利用休息的时间偶尔跑跑。
总共接了一千八百多单，可以说，绝大部分乘客都是非常好的。但总有极少数，因各种原因，对司机恶意差评或投诉。前些天，接了一单天华楼到山水华庭的订单，我在第一时间打电话给乘客确定位置，乘客电话提示暂时无法接通。我只能按导航到达乘客定位地点。到达后，又打电话给他，提示正在通话中。大概过了两分钟，乘客回过电话来，说他在北市场哪个位置，但他又说不清具体在哪里，我总不能开着车到处去找他吧。当时他的语气是有点不好的。时间过了五分钟，我选择取消订单。第二天收到短信，说我被投诉，耽误了乘客行程，弱弱的问一句，是谁耽误谁了呢？当然，后经申诉，得以恢复服务分。
很多例子就不一一列举了，希望平台能对司乘间的矛盾公平以待，在乘客投诉或差评时，先听听录音，不能一味倒的偏向乘客。
夏天到了，对于小城市的司机而言，出车像鸡肋，出去吧，单少不说，开住冷气，油耗增加许多。不出去吧，对于那些租车的同行们而言，连租金都要倒贴。建议公司收取适当的空调费用补贴一下车主。
愿平台越做越好，让乘客打车更顺利，司机更赚钱，平台越来越强大
宝哥191265373
我没有任何建议给滴滴，因为滴滴除了狂妄自大，羞辱司机，我行我素，随意更改游戏规则以外。没有可以值得我们可以把滴滴当做衣食父母这种关系。我作为一名老司机，也是一个俗人，我只希望我能够每天出去接单正常，流水跑的多一点。可是这一点愿望是越来越难了，现在实行什么口碑值了，就要求我每天必须无条件的为滴滴卖命十几个小时，否则，第二天你的出行分就会往下跌，这就会影响到你接单。最初的滴滴，我们认为是一个非常好的平台，因此才加入，现在买了车，又是双证，这下可好了，滴滴说变就变，奖励越来越少，规矩越来越多，那些带有羞辱性，侮辱性的语音提示，我们一开机就开始了，听着就让人心烦，也影响心情。在这里，请滴滴那些所谓的高管或者觉得自己这样可以约束司机的那些自以为是的人，请你们放尊重一点，尊重一下每天风里雨里，风餐露宿，寒来暑往为滴滴卖命的成千上万的司机们，因为他（她）们才是你滴滴真正的衣食父母。请相互尊重一下。现在的滴滴已经违背了最初对司机的承诺，只看中利益，不管司机的死活。只直观、片面的看待自己的存在，不顾及司机的感受。甚至把什么责任都推卸给系统，请问系统有操作员吗？那和认为的有什么区别？更让人气愤的是，只要今天接了一单跨城订单，回来就不能正常接单。意思就是，每天每个司机的流水被系统完全给控制了，你每天只能跑多少流水，多了就没有了，因为系统始终不给你派单了。这就滴滴的这种美国式的强盗逻辑，流氓行为。希望国家相关部门能够出来管一管了。谢谢！
舍得w
建议滴滴平台:一、找一家靠谱的保险公司，洽谈所有已注册的车辆营运保险费，在正常私家车保险费用的基础上，年增加二千左右保费(这个可能车主会较容易接受);二、把所有已注册的车，全部派专员与地方运管部门洽谈，给办理营运证。而不是通过那些凭关系成立的、纯属坐收渔利的九八即中介公司去办理。三、平台自己成立考人证部门，负责培训和考核发证。四、向全体滴滴司机解释清楚，60万公里或8年退出营运，而不是报废。那怕是报废，能跑滴滴60万公里，单赚回2至3辆车了！做这些，对滴滴平台来说，不难吧？把那CEO撤了吧，该换人了！
改名了20
我是正规军！我想说你们什么时候把不合规的车停止派单？还有夏天快车没有空调这话你让我们司机说这不是制造司乘矛盾吗！滴滴天天播报广告不能播报这个？要不你就干脆到了六月份直接把空调费算进去！很多乘客上车就吆喝开空调！你说司机开是不开？开了不赚钱！三点五公里内5.9去了油费剩三块多！再给你开空调？不开害怕乘客给差评！最后都硬着头皮开了！这个你们做的过分了啊
用户6583835893299
1，遵守法律法规。目前平台违法违规实在太多，诱导甚至逼迫司机违法违规。比如上车点在公交车站，十字路口等禁停位置，开车过程中要联系乘客(依法车没有熄火禁止任何与开车无关的言行 ) 2，遵守自己制订的平台规则。平台违规应有相应的补偿 3，公开透明，最主要司乘介面同步显示，目前平台利用信息不对称坑蒙拐骗司乘双方。就连乘客等待上车的时间司乘双方也显示不完全一致 4，公平公正，对司乘违规处罚应有理有据，而不是商业机密。5，提升技术，提高信息准确度，现实定位不准，误差较多，预约单接乘客距离永远比预估远，行程距离永远比预估近。以上可惜DD一条也做不到，更不愿做。
法盲4472
我想说，总是用分高低派单。我天天送乘客到目的地就可以了，没有习惯总让人家给好评。我感觉一个月没人投诉，或者规定最少跑多少单。这样再给加分，派单。有录音，应该用服务质量来派单最好。也希望平台给好的办法，都有互利，满足乘客要求。希望在县城的人意识到滴滴打车的方便快捷，安全可靠。特别是在四线城市，有很多五十岁的人用不好滴滴打车。特别要在微信上多宣传，这样滴滴打车平台才能立足之地。也不能说司机不好，也不能说乘客有理。都有利益最好。
明皇之乡
你能代表滴滴平台吗
yy保持无感
刚加人滴滴，每天上线12个小时左右才400左右，是在深圳龙岗啊，接的大部分都是特价优惠单，还得抢，派单的很少，稍微大一点的单见光死，不知别人是不是装了抢单软件，接到远的单就要放空回来，跟本就没有回程顺丰单，有也抢不到，更别指望平台给你派顺丰单了，司机的收费要被平台抽成，还要拿一部分给乘客优惠，被多层吸血，不小心还要违章给深圳贡献GDP。平台就把司机当成机器，羊羔任人宰割。滴滴你就不能把你的抽成减少换给乘客优惠，一定要榨司机的血吗？
勇往向钱34152921
这就是生活中的专车营业额
用户dz1975
马云说过，程维柳青搞得什么滴滴平台，说白了就是压榨车主的一个大的出租车公司，还不用他们自己出资买车，使用不发工资的人，不用担负任何负任的一个垃圾平台（出事故保险公司不赔，运管查到要罚款，平台抽成高达近百分之三十，太黑了）
