02.25 春運一線的“全能站長”:變身大廚手藝好 服務旅客

春運一線的“全能站長”:變身大廚手藝好 服務旅客

站臺上,他手持對講機忙著接發旅客列車;候車室裡,他一遍遍耐心提醒,引導旅客有序驗票乘車;出站口,他仔細為每位旅客登記,按時進行環境消殺;職工食堂裡,他繫著圍裙,炒出一盤盤色香味俱全的家常菜……新冠肺炎疫情發生以來,紅寺堡北高鐵車站的第一任站長王永剛變身為“全能站長”。

站長秒變“大廚”,花式菜品暖人心

2月25日上午7時,王永剛關閉了準時響起的手機鬧鈴,快速洗漱完畢,整理好內務。15分鐘後,他出現在車站小食堂。為同事們準備早餐,是這段時間以來他每日的“必修課”。不一會兒,香噴噴的手工花捲和稀飯出鍋了。同事們吃飽後,開始了一天的忙碌。

王永剛從制動員、連接員、調車長、值班站長、運轉主任,一步步幹到車站站長,但同事們很少有人知道他還有一手好廚藝。

疫情發生後,車站工作量增大,全站十幾名職工全部放棄休息堅守一線。考慮到職工的家都在外地,他們的一日三餐就成了王永剛操心的事。

“王站長特別細心,他聯繫車間和兄弟單位,張羅來新鮮的蔬菜水果,為大夥保證營養。為了讓大家吃得舒心,他還下載了學做菜的App,每天變著花樣做。”王永剛的同事說,紅燒帶魚、清燉羊肉、蒜薹炒肉和麻婆豆腐都是王站長的拿手菜,大家可愛吃了。

春运一线的“全能站长”:变身大厨手艺好 服务旅客

繫上圍裙,站長變“大廚”。

辛勤付出,連續堅守了40多天

紅寺堡北站是剛剛開通運營的銀中高鐵沿途的車站,原本每天有13趟旅客列車停站。疫情防控期間,剩6趟列車停站。雖然列車少了,但工作量卻增大了。春運以來,王永剛已在這裡連續堅守了40多天。

每天早晨8時,王永剛的身影出現在候車室。“請旅客朋友注意,戴好口罩,進站、驗票都要保持一米以上間隔。”他手持小喇叭,不斷提醒實名制驗證的旅客做好防護。待有列車進站,他又會在站臺和出站口位置引導旅客登記測溫、有序出站。

叮囑旅客候乘車保持間距等內容都是每天的規定動作,要重複很多遍,其中關注發熱旅客的留觀交接需格外注意。2月16日晚,有5名出站旅客體溫檢測偏高,車站職工比較緊張,王永剛迅速與地方防疫部門協調再檢測、再確認。他對當班客運工作人員說:“不用怕,有我在!咱們做好防護!”當晚,王永剛和同事一起配合,將5名發熱旅客送上救護車,送往醫院隔離檢查,隨後又上報發熱旅客信息,通知旅客列車,並對車站通道和站臺進行了嚴格消毒。

2月24日22時36分,王永剛接完最後一趟中衛南到銀川的C8208次列車,一天的工作告一段落。同事們在各崗位完成檢查後,陸續回宿舍休息。王永剛則開始盯控當晚車站內設施設備施工維修作業的情況。“目前,仍有6趟旅客列車的接發和客運組織,所以紅寺堡北高鐵站的施工維修相關作業要更加註意。”王永剛說。每天零點半到4點半間,他都要盯控。“這關係到旅客的出行安全,再累也要堅守。”他說。

春运一线的“全能站长”:变身大厨手艺好 服务旅客

深夜的站臺上,王永剛引導旅客上下車。

(新消息報記者 趙銳 通訊員 尹雪蘭 文/圖)


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