大馬哈魚12
炸彈的智能化進程改變的不僅僅是轟炸機投彈技術，還還改變了轟炸機本身。
就拿中國的轟6來說，改革開放後轟6的性能優點捉襟見肘，本身性能平平，對於新的作戰需求，轟6的性能沒有非常突出的特點，相比圖22M逆火的超低空突防性能，相比圖160的大載彈量和超遠航程，轟6除了航程夠用，就更像箇中型轟炸機。
可越來越精確的制導方式改變了轟炸機。
像慣性制導、星光制導和地形匹配製導，只要在大概位置發射導彈就可以了，不管是高空高速突防，還是超低空突防，都是導彈去做，導彈比轟炸機的性能更好，還不用顧及飛行員損失。
而像激光制導、成像制導，更適合定點清除任務，這類危險係數更高的任務，往往可以交給多功能戰鬥轟炸機去做。
曾經場面宏大的“地毯式轟炸”，由於轟炸機暴露時間過長、重量利用效率更低、打擊精度不足等弱點，早已經被淘汰了。即便有大面積的轟炸任務，比如物資停放場地等，就由子母彈去完成。
子母彈的優點在於，同等重量的子母彈，比同等重量的炸彈轟炸面臨大的多，每一枚“母彈”上攜帶有幾百至上千枚“子彈”，只要能保證一定面積內的“子彈”密度，就能給敵方地面設施帶來嚴重的破壞力。可以說，子彈的密度才是破壞力的保證，如果把每一個“子彈”上安裝精確制導裝置，成本姑且不談，容易早成密度不均勻。破壞力過高或者過低，都不是攻擊方所追求的。
子母彈往往指的是彈頭的破壞方式，並不是某種單獨的動力平臺。子母彈可以是鐵製炸彈，可以安裝在巡航導彈上，也可以安裝在彈道導彈上。甚至作戰飛機上都可以安裝子母彈佈散器。所以問題並不成立。
正是由於各種各樣制導方式的出現，弱化了轟炸機的作用，或者說轟炸機的作用越來越輕鬆了。以至於許多的投彈技術動作，更多的出現在多功能戰鬥機飛行手冊上，而轟炸機用得越來越少。
筆不意馳
子母彈是大面積殺傷性彈藥，目的就是最大可能的消滅敵有生力量，所以，它的投放目標或是發射目標，都是範圍比較大的，單個彈頭的裝藥威力比較有限，屬於戰術層次的廉價消耗彈藥，所以，不需要進行智能化，只需安裝慣性制導就可以了！這樣也可以減少轟炸機投彈時的精度問題！
