蕾小敗
去年7月份拿到榮放2.0L開了10200公里，奇駿2.0L今年5月份拿到車到現在開了6000公里。A.乘坐舒適方面：1.榮放座椅偏硬，行駛一般有小石頭的路面車內會明顯感覺到。2.奇駿在日常行駛中，舒適度還是很高的，座椅軟軟的，但對背部的支持又剛剛好。B.日常通勤油耗。 1.榮放1萬公立綜合優惠在7個油左右。2.奇駿6000公立綜合油耗在7.5個油左右。平時走市區紅綠燈比較多。C.操控方面：1.榮放起步比較激進，輕點一下油門就往前衝，行駛過程中能明顯感覺到動力很充足，但在行走路況比較負責的路面，車身明顯感覺信心不足。方向盤指向不是特別精準，越野性能不足。2.奇駿起步的時候比較肉，但起步很順暢不會讓你感覺很突兀，行駛過程中當你要肯踩油的時候，動力反應也比較快。方向盤指向很精準。在行駛比較複雜路面表現出來的越野性能很充足，駕駛者感覺很有信心就能通過。
胖嚕嚕說車
榮放和奇駿算是日系車裡面口碑比較不錯，也有一定的保有量的車。具體買哪個應該做到心中有數，畢竟要陪自己很長時間呢，下面我分別介紹一下，希望對你的選擇有所幫助。
1.豐田RAV4榮放（指導價：17.98-26.98萬）
榮放就是RAV4的改款，整體風格上基本沒有變化，只是細微的調整和加裝了配置。前臉採用家族式最新款，大燈除低配車型其餘均採用LED光源，尾燈更加細長，加入LED光源，辨識效果更好。
內飾設計上基本沒有變化，黑色內飾沉穩，簡約，三幅式多功能方向盤除低配車型外，其他款有真皮包裹，握感舒適，儀表盤高配車型行車電腦為彩色，低配為雙色，7寸中控屏，導航，藍牙，高配車型帶360°全景影像。2.0L車型為單天窗，2.5L為雙天窗，除最低配車型，均為很皮座椅，前排帶座椅加熱，後排無空調出風口，不是很好。空間上夠用，後排可放倒，利用率大。
動力方面有2.0L和2.5L可選，2.0L發動機匹配模擬8速CVT變速箱，2.5L發動機匹配6速手自一體變速器。動力強勁，駕駛平順。四驅版本配適時四驅系統，越野能力一般。
2.日產奇駿（指導價：17.98-26.98萬）
日產奇駿採用了最新的家族式設計，V字型的前臉，迴旋鏢式的日行燈非常有辨識度，比老款更顯的時尚，動感。尾部造型飽滿。大燈除頂配車型採用LED光源，其他採用鹵素。
內飾方面設計豪華感很好，多處採用皮質包裹，三幅式D型方向盤，雙桶式儀表，中控大屏，導航、藍牙功能齊全，支持Carplay系統。真皮式座椅，包裹性好，舒適度適中。儲物空間多，後排座椅放倒，利用率高。
動力方面有2.0L和2.5L發動機可選，2.0L匹配6速手動和CVT變速箱，2.5L匹配CVT變速箱，駕駛感平順，動力一般。四驅版本採用適時四驅，越野性一般。
這兩款車價格方面優惠力度差不多，尺寸上奇駿優勢。奇駿家用比較舒服，榮放駕駛感上更勝一籌。具體還是要看自己心裡喜歡。
小李薦車
新奇駿2.0L舒適版，總價188500，估算15300的購置稅（外地上牌，這個自己出多少算多少），總共203800（顏色選琥珀金，有現車無加價），送了行李架、左右踏板、LED遠近光燈、行車記錄儀、胎壓監測、前2後4個倒車雷達、防爆摸、頭枕、地毯等等；
RAV4榮放2.0L風尚版，總價208800（包含購置稅，顏色選珍珠白，現車合適的顏色只有珍珠白），送了行李架、左右踏板、行車記錄儀、胎壓監測、後4倒車雷達、個性真皮座椅（原廠為織布）、音響/大屏導航二選一（選了音響）、防爆摸、頭枕、地毯等等；
我一開始是比較看好榮放的，但是比較了新奇駿的配置後，更傾向於新奇駿，理由如下
一、兩者發動機動力相近、油耗相近、變速箱相近、新車故障率豐田相對低些，但是兩者都屬於優秀水平，保值率也不相上下。然後新奇駿空間比RAV4榮放要大一點，兩者空間都算優秀啦二、新奇駿會送LED燈，而RAV4得自己找店去加裝，這個還是新奇駿更省心些，一步到位
三、新奇駿的內飾更好看也更舒適，例如腳的位置有真皮包覆，後備箱分層更好用和合理，而RAV4的公主墳不太合理。
四、新奇駿的全景天窗比RAV4小天窗要好，有後座出風口讓後排更舒適，原廠的真皮座椅肯定要比4s店加裝的真皮座椅要好一些
當然RAV4也有新奇駿沒有的優點，後排座椅可調節，很人性化，全尺寸備胎很良心等等。
除了我以上說的差異點，兩個車型在加裝了4s店送的精品後配置方面差不多了，完全滿足日常用車的需求，但是考慮到價格和配置方面，新奇駿都更佔優勢，我比較傾向於選擇新奇駿。
懂車博士
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
榮放和奇駿哪個好一些，我們先看市場表現，2018年前十一個月奇駿共售出新車18.44萬臺，榮放則售出了13.41萬臺，由此看來在這個級別中還是奇駿更受消費者歡迎。
奇駿相比榮放在外觀上更加大氣，車身尺寸更大，造型也比較方正，更加符合審美，而現款榮放總感覺略顯小氣，設計上還是差點意思。另外在動力方面，也是奇駿更好一點，起步更加輕盈，換擋平順性也更高，榮放cvt變速箱還是有一定的頓挫。在舒適度上，奇駿更高，濾震更加柔和，座椅支撐包裹都更到位，隔音表現也比榮放更有優勢，坐在奇駿車內明顯要安逸不少。奇駿四驅性能更出色，雖然都是適時四驅，但奇駿的電子限滑能力更強，而且離地間隙也比較大，一般路況根本難不倒它，榮放尤其是2.5車型離地過濾低矮，走些爛路讓人很沒信心。在性價比上奇駿更高，拿低配來說，2019款奇駿cvt舒適售價17.68萬，16款榮放2.0cvt兩驅風尚裸車17.98萬，在配置上奇駿多了全景天窗，車道保持，偏離預警，真皮座椅，後排出風口，腰部支撐，主駕駛電動調節，電子手剎等，而榮放還是機械手剎，而且後排連個出風口都沒有，織物座椅，方向盤也不是皮質的，相當掉價。
當然榮放也不是一無是處，後排空間更寬敞，另外2.5車型採用了at變速箱，在動力傳遞的感覺上會更有樂趣，而且穩定性更高，同時榮放的底盤支撐性更好，過彎更讓人有信心。
不過綜合來看，個人還是更推薦奇駿，性價比，顏值，舒適度等都更高。
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李老貓說車
以2019款低配為例，兩款車的官方指導價都不到19萬，優惠之後的價格也基本相同，優惠區間在2.2-2.5萬元左右，那麼我們從這兩款車的空間、動力、配置來對比一下。
從表格中數據可以體現出，兩款車都配備了2.0L自然吸氣發動機，最大功率和扭矩也基本相同，變速箱都採用了CVT，其中榮放模擬檔位要比奇駿多一個檔位，在實際駕駛感受中差異存在但是不大，所以兩款車的動力總成和表現基本一致，但在實際駕駛中可以感受到榮放的駕駛還是更勝一籌，奇駿總體來說稍顯動力疲軟。
空間上，奇駿稍微佔優勢，但是由於造型原因，奇駿在後備箱空間上具有劣勢。
雖然榮放的動力感受相對較好，兩款車都採用了全鋁發動機，但是奇駿採用了更先進的缸內直噴，在技術上奇駿更具優勢。
在配置上兩者基本相同，榮放多了側氣簾、天窗、定速巡航、自動空調等，而奇駿則多了後雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。
從上面的數據來看，奇駿綜合評價適合家用，尤其適合30歲以上的用戶。榮放在外觀和動力感受上更適合30歲以下，單身或者剛剛成家的用戶使用。希望以上的信息能幫助到你。
汽車風暴眼
如果你在這兩款車之間猶豫，我建議你再等等，有消息說新款的榮放將會在今年在國內上市，新版榮放在各方面都較現款有很大改進，值得期待。
從網上看到的信息，全新榮放前臉風格大變，不管是C型LED等裝飾的前大燈設計，還是更加寬大的進氣格柵設計，都是豐田最新的家族式風格，新的前臉比現款更顯大氣，具有更強的運動感和視覺衝擊力，個人覺得新車外觀造型更加硬朗大氣，也更具運動風，在同級別車中這樣的車身設計也更適合越野，它的氣場甚至於不輸普拉多。
全新榮放是基於豐田最新的TNGA平臺打造，所以不管是整車框架質感還是整車的安全性能都得到了很大的提升，而且豐田以後的所有車型基本都會基於這個平臺打造，之前豐田基於這個平臺打造的凱美瑞，在測試中的表現有目共睹，相信全新的榮放應該也是緊隨其後的。
網上公佈的全新榮放的車身尺寸長寬高數據分別為4595*1854*1699mm，軸距為2690mm，軸距比現款有所加長了，最大離地間距也有所加高，所以整車將更具運動感，更能適合於各種地形，所以更適合去野地裡撒點野了。
動力方面，豐田公佈將之前凱美瑞搭載的兩種動力配置運用在新榮放上，分別是2.5L燃油版和2.5L 混動系統，傳說這款發動機的最高熱效率可以達到40%，比本田CRV發動機更穩定，雖然排量不小，但是這款發動機非常省油，而且動力強勁，傳動方面將搭載8AT和E-CVT兩款變速箱。
聽完這裡是不是有點小激動，現在就等新榮放上市，到時再做決定也不遲。
櫻花伴我
榮放和奇駿都是日系經典的城市SUV，兩個車的側重點有一定的差異，榮放和奇駿都是換代車型，但是就換代的技術上看榮放要比奇駿改動更大更徹底一些。要說這兩款車家用為主哪款更合適很難完全回答得上，具體也是得你去試駕對比。新款奇駿上市有一段時間了，而全新榮放10月25日就上市了，你可以先去試駕奇駿再等榮放上市後也去試駕對比看看。
其實全新榮放已經實車到店了，我也是有去看過試車，可以說全新榮放給到我的感受是非常震感的了，外觀不再是傳統豐田的作風，外觀設計上我認為是要比奇駿更有個性化。奇駿更人感覺更家居風格一些，但是個性化和運動性沒有榮放明顯。尺寸上全新榮放和奇駿相差不大，但是全新榮放的軸距是要比上一代增加30mm，所以相比上一代是有很大的提升空間。實際上也是使得新款榮放顯得更修長一些，比例看起來也更舒服。
奇駿的乘坐舒適性給人就是大沙發座椅風格，真皮座椅皮質柔軟舒適性高，但是包裹性一般般。而榮放新款的座椅雖然舒適性上可能會比不上奇駿，但是在座椅包裹性和支撐性上有自己的特點，如果喜歡運動風格的話其實榮放的座椅更討人喜歡一些。
發動機性能上奇駿依然是採用傳統的2.0L和2.5L兩款發動機，搭配CVT變速箱，駕駛風格奇駿也是偏向舒適性，沒有很強烈的加速動力性能，整體的駕駛風格也是偏向舒適和連續性。底盤減震也是很軟，所以沒有太明顯的操控性，如果單純的家用為主奇駿我認為是很合適的。
而全新榮放雖然還沒有試駕，但是從搭載的2.0L和2.5L雙擎發動機來說，榮放的動力選擇性更豐富，而且油耗來說榮放的2.5L雙擎發動機有很高的熱效率值，節油性更高。而且TNGA架構下的榮放會在底盤行駛質感上提升不少，原本榮放底盤減震風格就是偏向運動風格一些，全新榮放肯定會更有行駛質感。奇駿在入門級的安全配置不算高，只是標配了主氣囊和前排側氣簾，全新榮放則是會標配主駕膝部氣囊和全景影像，並且上一代高配車型才搭配的TSS智行安全系統也是會在全新榮放上標配，榮放的安全配置會更高一些。
我個人建議是如果你單純追求空間和乘坐舒適性奇駿很合適，但是也想要動力和駕駛質感榮放肯定會更合適。
盧夥純情
您好，小張陪你侃侃車——榮放、奇駿到底怎麼選？
其實這兩款車都是很不錯的車型，下面小張就談談自己對這兩款車的個人看法。
榮放
自從榮放換代後，小張就沒有怎麼關注過它，不是說他不好看了，但是榮放在小張的印象中始終還是備著小書包的樣子，好了不提了，簡單說說榮放的優缺點。
優點：雖然外形改變了，但是它的“內心”一點都沒變，2.0L+CVT和2.5L+6AT的動力總成，換擋的平順性非常的不錯，作為家用SUV來說動力還是不錯的，尤其是2.5車型，偶爾暴躁下還是可以的，四驅對於榮放來說，這個級別的車還是名列第一梯隊的，雖然不像普拉多那麼拉轟，但是偶爾迴歸下大自然還是不錯的，操控方面一樣的很順手，轉向精準、輕盈。乘坐空間不錯，油耗方面表現很突出。
不足：這個內飾麼，小張吐槽下，雖然我不是很喜歡榮放的外觀，但是你弄個這樣的內飾，這是幹什麼？老氣。
乘坐實時性方面，噪音控制不是很理想，胎噪、風噪有點大。整體的配置不是很高。
奇駿
同樣是換代後樣子大變，但是小張認為奇駿的改變很成功，由原來的工具車變成了現在家用主銷車型，外形改變很成功，但是同樣吐槽的是內飾設計，配置減的。。。夜晚開車想要開個車窗只能盲操，內飾雖然也不怎麼樣，但是小張認為整體還是要比榮放好看。
奇駿其實是很均很的一款車，不錯的四驅，非常不錯的乘坐舒適性，就是配置方面麼，不太厚道，吐槽的塑料門，隔音降噪水平也一般。奇駿沒有什麼亮點，也沒有什麼優點，動力方面2.0l和2.5l配合CVT變速箱，換擋平順，但是沒有駕駛激情。但是從銷量來看，人們還是很認可奇駿這款車型的。
整體對比麼，小張認為這兩款車都很不錯，但是讓小張選的話，小張還是會選奇駿，為什麼？奇駿這車外觀看見大，而且符合我的審美，如果現在選車小張就選奇駿，如果多段時間在選車，我會等新的RAV4，為什麼？這顏值和這操控，奇駿完全是給不了的
如果看中越野，雖然奇駿四驅性能也相當不錯，但是對比榮放，小張更會選榮放，為什麼？CVT和AT變速箱對比，我更相信AT。
好了，以上就是小張的見解，具體怎麼選還是看看你的個人需求吧。
小張侃侃車
你所說的這兩臺車都是這個級別裡面大家都糾結的地方。兩個車都是日系合資品牌SUV裡面的當家花旦。在這上面我們可以做一些基礎性的對比，豐田榮放的長寬高尺寸為4680毫米/1895毫米/1690毫米，軸距是2660毫米。而奇駿的長寬高尺寸為4675毫米/1820毫米/1722毫米，軸距為2705毫米，由此可以看出來奇駿的車身尺寸更大一些，軸距也更長一些。這也完全對得起奇駿是這個級別裡面身材比較有優勢的車型了。
奇駿的車身尺寸不僅比榮放更有優勢，它的乘坐空間也要比榮放好很多。然後我們在看配置，選擇的車型都是售價20.48萬元的車型。首先就是榮放在後懸架上面配的是雙叉臂懸架，奇駿配的是多連桿獨立選擇。兩種懸架各有千秋，追去舒適的可以考慮奇駿，追求一點操控的基本鎖定在榮放上面了其次榮放比奇駿多出了全尺寸備胎、前後排頭部氣簾、運動模式、全LED大燈組、自適應遠光燈、自動防炫目、自動頭燈、防紫外線玻璃、後視鏡加熱、後排隱私玻璃提及PM2.5過濾系統等等，而奇駿在配置上比榮放多出了電子駐車、胎壓監測顯示、併線輔助、車道偏離預警、倒車預警、全景天窗、真皮方向盤、5寸的液晶儀表顯示盤、真皮座椅、主駕駛電動調節、手機互聯以及後排出風口，這兩個車的配置基本都是打了個平手。從使用角度來看的話，榮放會比奇駿好一些。而奇駿在舒適性配置上會比榮放好，比如奇駿有真皮方向盤和真皮座椅等等。
汽車內飾改裝小4
奇駿和榮放如何選擇？這個問題往往會困擾很多消費者，奇駿和榮放同為日系緊湊型suv，目前都屬於非常熱銷的車型，尤其是2019款奇駿推出後，其銷量直接翻一番，該款車型最大的亮點就是採用了國六標準排放和車聯網，國六標準排放使車輛的保值率有所提升，而車聯網使駕駛者使用車內功能更為方便，可以通過語音實現人車對話，從而司機更加專注於駕駛，以提高安全性。榮放目前處於第四代車型階段，從2013年到如今已經有五年了，只有在2016年進行了一次中期改款，已經到了更新換代的時期了，第五代車型雖然在海外已經上市，不過至少要在明年年初才能國產。所以從目前看，奇駿車型更加先進去，那麼兩款車，如何選擇呢？
奇搭載了2.0l和2.5l兩款發動機，全系採用了cvt變速箱，而榮放同時也搭載了2.5和2.5l發動機，不過2.0l車型採用了cvt變速箱，2.5l車型採用了6at變速箱，從這一點看豐田汽車還是很聰明的，由於cvt變速箱承載扭矩的能力很有限，所以採用cvt變速箱與發動機的匹配會更加完美，傳動效率也達到最佳水平。2.5l車型不僅動力性能更加強勁，而且配有四驅系統，所以榮放的2.5l車型採用了承受扭矩能力更大的6at變速箱，應該說豐田汽車對榮放2.0l和2.5l兩款變速箱匹配非常合理，要好於日系其他品牌的緊湊型suv。
我認為，如果選擇2.0l車型應該選擇奇駿，畢竟奇駿採用了國六標準，而且車型也較為先進，如果選擇2.5l有車型那就選擇榮放，其動的組合非常完美。
