豫見大河
18年過年前我剛駕校報的名，報名2300，後來我自己又花了2000買的vip，vip是補考費用不用自己出，科二科三，語音小時車，補考費用去市裡的路費都是駕校給出的。所以不用擔心掛科在去掏費用了。
29考的科一，科一我一共看了將近15000道題，半個月都是在家刷題，每次都是98左右，平均100道題6分鐘就做完了，考試的時候考了99，最後一道題著急了下，扣啊一分。我認識的一個他科一都不怎麼看，結果掛了2次。科一沒有什麼技巧，多看，一定要把駕考寶典裡的都看完，在不斷刷題，做題。
科二的時候我年前練了4天，年後下雪，初八開始，將近練了4天。一共就練了8天科二。語音車是練了7個鐘頭，我們那一個小時100，不過我額外交了2000，所以這個錢不用出。正月20考二，開始坐在大廳的時候很緊張，後來到車上的時候也就一般般，沒那麼緊張了，按照教練教的，倒庫的時候差一點點壓線了，萬幸沒壓住，哈哈，最後一次滿分過了。激動哈哈哈哈，考完賊高興。
現在我是剛畢業，19年可能沒多少時候了，不過我相信科三，科四，都是一樣的道理，認真聽，認真做，認真考，認真看。別人可以做到的我們一樣可以。加油！！
塵埃的冬
目前學車的人越來越多，學車也越來越難，想要快速拿證還是需要一點技巧的。
我是去年8月份拿的證。我在這裡分享一下學車的相關技巧。
首先，學車內容包括
科目一，科目二，科目三，科目四。
針對科目一，
主要是下個駕考寶典多做練習題，熟能生巧，應該很容易過關。重點是考試心態要好，有攝像頭監考的，要注意遵守相關規定考試。
針對科目二，
主要是多練！要說技巧，首先花大部分時間練好左右倒車入庫，確保不出問題。
之後練，曲線行駛，坡道定點停車和起步，直角轉彎，側方停車都會相當容易！關鍵注意看點位，每個教練都會教的。
針對科目三，
路面行駛，能多聯繫，儘量多練！
尤其是燈光考試，不要大意，不要急！
針對科目四，同科目一！
工字添一筆
關於考駕照，技巧的話，教練教的都差不多，只是每個人學習方法還是有不同的。
下面講講我的經歷，是在學校考的，當時一窮二白的，學起來忒認真，生怕要重考再花錢。第一次卡殼就是正反庫，也就是琢磨不透教練說的，看點看線打方向盤啥的，教條似的操作。偶爾還好，一般都不行，倒車還把教練是帳篷撞了，被罵的狗血淋頭。
當時賊難受，一個漢字差點被罵哭了。晚上回去躺在床上尋思，慢慢琢磨正反庫的過程。在駕考寶典上看到了相關的示意圖和動態圖，
工科學生看起這個還是比較明瞭，第二天去，教練說的怎麼看點、回方向盤都明白了為什麼要這麼做，熟練起來快多了。後面的側方位停車，S彎道也學的很快。
說到底就一條，理解每一個操作是幹什麼，有啥用處，解決了這個，其它的就考熟能生巧了。
淺酌微苦
本人從去年9月11號報名開始考，到11月16號拿到駕照。一下給你們分享我的經驗。
駕考科目有四個科目，其中科目一和科目四是理論部分，我們就先來談這兩個。
科目一的理論題駕校會發一本書，或者有個駕考寶典，這個app。要麼你把那本書看完，要麼在app上做模擬仿真題，達到95分就可以去考試了。
科目二很重要，科目二要多練習，在車上要多問教練多熟悉，很多人都容易在這一關考不過。不過我感覺自從駕校新規實施以來，科目二簡單很多了，最重要的還是倒車入庫這一個，只要看好倒車鏡，別的應該都沒問題，考場上也就是調倒車鏡的問題，心理因素也佔一點。
科目三是路考，我感覺更簡單一點，主要是那個紅綠燈那個地方不要停到斑馬線上，還有就是那些燈光操作，不要錯，如果錯了，連上車的考試都不讓你考。
講到這裡都已經考完了，科目四跟科目一也沒什麼區別，我都是98分，剩餘兩道題我都沒做就交卷了。主要是多選題。再次強調一個方面，心理素質最重要，別的看考場發揮好多人考，不過都是因為心理素質差，都考不過，並不是技術不過關。
不失望962
本人上個月剛拿證，蒼天，科二考了四次，科三考了二次，考到絕望，真的，教我的教練說的好，人生在世不考一次駕照，你都不知道自已有多笨，那麼冷的天，六點起床去駕校結果一次又一次沒過，這種絕望，只有我自已能體會，好在本人咬牙堅持住了！
事後想想也沒有那麼難
事後俺總結了
科一沒別的就是多做題
科二連著學，不管教練說什麼，不要往心裡去，認真練，做你自已，你和他的交情也就是駕校那幾天，你是來學東西的，他說什麼不用去管，
考試時，冷靜冷靜在冷靜
科三，連著學，聽考管的，不難
科四，做題唄
草根仙女
駕考技巧
本人剛考完駕照，總結哈我的經驗，
科目一無任何技巧，因為現在各種設備齊全，全靠死記硬背！多答題，多看題，一定多答題，我自己先晚上一夜沒睡，直到每次都能答到95分往上
科二倒車入庫，側方停車，S彎道，直角轉彎，半坡起步。倒車入庫和側方停車，多多練習，記好教練給你說的點位，一般考場都有點位，強訓時記住；S彎說實話我自己考車感的😄
半坡起步，車停到指定線，拉手剎，油門和離合踩到底，慢慢松離合，感覺車頭往上揚鬆手剎，車就走了;
最近有點乖
首先學駕照最好選在自己基本沒有什麼工作，學業也不繁忙的時間段，因為你要聽教練的安排，教練通知你什麼時候可以練車你才能去練車，如果自己有事情的話很可能就錯過了這次機會，而學駕照目前也是比較熱門的，學的人也比較多，下次排到你的時候就不知道什麼時候了。感覺最好的時間段就是大學期間。我就是在上大學的時候拿的駕照。一個月左右，還是比較快的。因為現在基本大學附近都有好幾家駕校，而規模和場地又有限除了價格上會競爭之外，在拿證時間上大家也會列出自己的優勢，比如說普通四十天拿證，vip班25天拿證。駕校會為了口碑和利潤最大化會想辦法讓你早點拿證，把你送走了，才有場地給下一批學員練車用。而且教練也都知道大家是大學生，不會說故意刁難和收你好處，最多去考場練車幾個學員一起請教練吃個飯，夏天買瓶水，男生可以散根菸。我在學的時候也就給教練買過幾次水，後來拿到證給教練買了一包煙當做感謝。所以在大學期間學車還是比較方便和實惠的。
關於練車的技巧每個教練的技巧都不一樣，記住一點就好，那就是按照教練說的做，一定要聽教練的，千萬不要感覺自己練的不錯就按照自己的想法來，你真的會後悔的，我就後悔過……拿不到駕照的，都是會開車的。
末世丶島嶼
認真點，我是夏天去考的，六月十科一七月底拿到的，中間科一掛了一次，耽誤了十天，有的說大一點的駕校好，其實有好也有快，好處是模擬的時候大駕校的有教練帶過來會優先，小駕校都是自己去我之前模擬從十一點到下午九點，小駕校的好處是可以多連車，幾乎天天都去，所以拿證也快
跪下嗨離歌
拿我自身說吧，我和我姐一起去考的駕照，我倆都沒摸過車，可謂0基礎，但是現在我倆駕照都已經過了實習期。駕校教練也經常說0基礎其實也好，沒那麼多不良駕駛習慣，不管是鼓勵還是真的是這樣，反正我們教練是真的好。技巧其實並不需要多少，只要練車的時候好好練，把教練說的幾個點把握好基本都不成問題。但是最最重要的是心態，總有那麼些人，教練都誇學的好，但是就是考不過，大部分都是因為心態，一上考場就緊張，結果各種考不過。總而言之，選一個好教練(選擇駕校資歷老，好評多的教練)，自己好好跟著教練學，把握教練說的幾個重要的點，放平心態，相信自己一定會考過的。最後祝考駕照的同志們好運
用戶93907863940
我是去年考得駕照的。首先得找一個好駕校或者說一個負責的教練，要去打聽清楚，不然被坑的是你自己。其次是要有練題和練車時間，特別是練車， 三天打魚兩天曬網是不行的。然後是要按教練交代的去做，不要有自己多餘想出的動作。最後是要保持好的心態，這樣考試時才不緊張。
