前幾年的國內B級車市場，要說銷量最高的車型應該是帕薩特、邁騰這“兩兄弟”了，因為它們軸距佔有明顯優勢，外觀設計大氣還有檔次，因此深受消費者的喜愛。從去年開始，由於汽車消費群體結構發生了改變，越來越多的年輕人加入到購車大軍中，於是市場上一些顏值高的車型都在銷量上取得突破。
在B級車市場中，以本田雅閣、豐田凱美瑞為首的日系車，它們率先融入年輕化的設計元素，外觀更符合年輕人胃口，因此它們的銷量就超過了邁騰和帕薩特，成為了B級車領域最受年輕人喜歡的車型。想當然，高銷量帶來的豐厚利潤，讓豐田和本田在國內市場賺了個缽滿盆滿。
當看到國內市場年輕化車型存在商機後，遠在印度的塔塔汽車也忍不住了，計劃將evision這款車引入國內。該車自從在車展亮相，廣大車友都被該車散發出的年輕、時尚和動感的造型給吸引了。值得一提的是，該車還有年輕人最喜歡的無框車門，17萬就有60萬的檔次，等它就對了。下面，一起看看evision的具體表現如何。
外觀方面，evision這款車的整體造型確實不錯。該車的車頭中網並沒有採用常規的貫穿式打造，尤其是羽翼式金屬線條的加入，讓車頭看起來更有延展性，塑造出的立體效果更出眾。從車身造型來說，該車更是有著造型考究的輪轂和腰線，使得車身更加具有運動氣息。至於車尾部分，可以用簡潔幹練來形容了。
來到車廂內部，可以發現，該車的中控臺顛覆了傳統轎車的設計風格，並沒有加入其他車型常用的“T”形或者“L”形來設計，全新的樣式讓人眼前一亮，再加上中控臺上推拉式液晶屏和貫穿通風口的點綴，讓內飾看起來更加有設計感。此外，由於該車價格低廉，所以大面積採用PVC材料，檔次感表現一般。
動力部分，雖然evision是一臺B級車，但是卻搭載了小排量1.5升引擎，這樣的動力滿足城市代步還是沒有問題的。最為關鍵的是，發動機與電機搭配組成混合動力後，該車有著4升的油耗，經濟性是非常高的。
綜上所述：來自印度塔塔公司旗下的這款evision確實不錯，特別是該車富有高級感的外觀，加上無框車門的配置，相信該車上市後應該有著不錯的銷量，後悔買雅閣了。
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