可能這個說法不能代表全部人，但是我相信，絕大多數男孩子小時候應該都有一個跑車夢，尤其是最近周董的《一路向北》又開始火爆，勾起了自己曾經幻想駕駛著一臺跑車在路上馳騁的樣子。但最近也有句話令人非常認可，那就是夢想這詞什麼意思呢？拆開來看就是隻有夢裡才能想象，所以跑車這個昂貴的"玩具"，確實令無數男孩子不得不讓它留在自己的腦海裡。而且等到成家立業之後，你或許可以買得起Mustang這樣的平民跑車，但也會為了實用而選擇了空間更大的SUV或MPV，所謂的跑車更像是一個兩門汽車，它不再具備吸引力。
但是，今天我們要推薦的這款車——零跑S01，它是一款頂配15.99萬的3門Coupe，也算是離年輕人最近的跑車，更是這個價位的唯一。其實要說零跑這個品牌就很有意思，首先它是一個誕生時間不長的國產新能源品牌，而零跑S01則是品牌首款車型，定位在2門4座小跑車肯定是需要勇氣，也足以看出它面向年輕消費群體的定位。另外，就是零跑這個品牌定位比較親民，比如零跑S01的指導價11.99萬-15.99萬，雖說頂配價格也不算低，但是考慮到它380km的續航和6.9秒的官方加速，以及3門4座小跑車的定位，我相信還是很誘人。
那咱們就先來了解一下這款車的動態，首先零跑S01續航分為305km和380km兩種，但是電機功率完全一致，170馬力和250N·m的扭矩，匹配電動車單速變速箱沒有任何問題，畢竟零跑S01的整備質量+最大載重也不過1490kg，和飛度屬於同一水準，相比同價位電動車有很大優勢。再就是這款車的尺寸並不誇張，4075*1760*1380mm的長寬高和2500mm軸距，確實是滿足多數年輕消費者的代步需求，所以說這款堪比主流1.5T動力的電機，讓新車具有6.9秒的百公里加速體驗，最高車速可達140km/h，也能滿足車友們對性能的需求。
有了還算是符合它定位的動力，咱們接著來看這款車的設計，首先是極具辨識度的前臉造型，沒有任何花哨的裝飾點綴，整個前臉簡潔到極致，前大燈的LED燈帶為貫穿式，解鎖車輛後可以完全點亮，而且充電過程中兩端也會閃爍，另外就是整個大燈組均為LED光源，而且是全系標配。至於尺寸剛才已經介紹，要知道4米左右的車長在當下可真是很迷你，所以說它的靈活性也註定它操控感會更強，而且從側面造型來看，溜背式車頂很顯Coupe風格，關鍵是還有無框車門這一設計的加入，更是讓整車顏值達到巔峰。
內飾部分的亮點也同樣頗多，雖說設計不如外觀如此個性，但是考慮到這款車的售價，已經是非常體現誠意，比如說紅黑相間的內飾配色，就帶來不錯的運動氛圍，而且做工和用料挑不出毛病。而中控臺最大的亮點莫過於雙屏聯動，配合小尺寸的多功能方向盤，日常使用絕對很順手，包括換擋區域的簡潔設計，營造出的質感確實不差，關鍵是細節配置足夠豐富。比如說車道偏離預警、道路交通標識識別、不可開啟全景天窗、車輛召喚等功能都是標配，其中Pro車型還具備更豐富的駕駛輔助和高端配置。
不過有一點大家要注意，那就是零跑S01不僅是整體設計是為了滿足年輕消費者，它在乘坐空間上也確實是只能滿足那些單身或者是情侶身份的消費者。畢竟4米車長和2.5米軸距，這水準和三門版MINI基本相當，和大眾Polo的乘坐體驗也差不多少，但是後排因為溜背設計導致頭部空間略有不足，所以我們覺得它後期也可以增加2座版，更顯跑車的氣質。但不得不說，零跑S01的用車成本確實夠低，按照它的續航和耗電量，基本就是百公里10塊左右，我想這對年輕消費者也是非常友好的表現，最起碼不用擔心用車成本太高，而且買它也不需要太高預算。
總結：個性的設計和定位讓它成為無數年輕消費者，滿足跑車夢想的最好方式，雖說零跑S01也有一些不足之處，但作為新品牌的首款車型，整車表現確實對得起價格，尤其是還有很多亮點設計，像無框車門、自動泊車以及較為出色的續航和動力表現。如果預算只有十二三萬，還想要一臺如此拉風的汽車，那零跑S01定然是一個不容錯過的選擇。
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