大眾旗下的車型都有一個共同點，因為它們都是出自相同的平臺，所以採用了模塊化的風格來設計，於是就有了大眾車“套娃臉”的傳統。而大眾cc這款車，因為採用偏向運動的風格來設計，它不僅有著新穎的造型，在其他細節方面更顛覆了傳統大眾車給消費者留下的印象，所以該車在上市初期，就成為萬眾矚目的焦點，最終導致該車出現了一車難求的局面。
如今很多B級車的外觀都加入一些運動化的元素，對於CC這款車大家也逐漸出現了審美疲勞，導致該車銷量出現明顯下滑。為此，大眾只能通過降價來吸引消費者。日前，大眾cc這款車在青島地區狠心下探6.05萬，加上該車擁有的無框車門，以及2.0T的動力，車主表示後悔凱美瑞買早了。
外觀方面，雖然個別消費者也對CC這款車出現審美疲勞，但是跟家族大眾車相比，這款車依然有著吸引人的外觀。它的車頭採用更扁平的設計手法，中網內部配備的橫向線條更是有效拉伸了橫向寬度，再加上兩側具有稜角感的前大燈配合，讓車頭顯得更有衝擊力。
從側面看，這款車的腰線設計得比較豐富，車身邊緣位置的線條與尾部的線條相連，提升了車身的整體感。由於這款車採用了溜背式的車頂，所以車身就顯得運動感爆棚。雖然CC這款車定位是轎跑車，它的離地間隙卻達到了18cm，所以通過性還是不錯的，過馬路牙子不用擔心會蹭到底盤。
空間方面，CC這款車的車長達到4.86米，車寬達到1.87米，高度達到1.44米，軸距為2.84米。空間方面，這款車也有著不錯的表現。打開車門，該車的中控臺呈現出濃厚的德系車的味道。雖然缺乏新鮮感，但是該車因為配備碳纖維飾條的關係，所以很能襯托出它運動車型的身份。此外，該車的觸控顯示屏上方還配備了很有質感的石英鐘，讓內飾呈現出的豪華感油然而生。
動力部分，全系採用2.0T發動機，162kw/350nm是發動機的參數，匹配7速溼式雙離合變速箱，加上換擋撥片為該車帶來豐富的駕車樂趣。另外，這套動力技術成熟度比較高，所以動力銜接直接，不會產生拖泥帶水的感覺。
綜合來看：大眾CC這款車更加註重外觀、顏值，再加上這款車擁有的運動風格的駕車樂趣，經過大幅度的降價，這款車比凱美瑞更有競爭力。機會來了，狠心下探6.05萬，無框門，車主：後悔凱美瑞買早了。
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