眾所周知，國內的轎車市場德系和日系佔據了半邊江山，就像大家熟悉的帕薩特、朗逸、雅閣、軒逸、天籟、凱美瑞等車型，因為有著較強的影響力，所以在市場上成為了搶手貨，出色的銷量使得它們成為了不同車型領域的標杆，即便是在車市遇冷的情況下，這幾款車也保持著強勁的領先勢頭，由此可見，國人對德系和日系有著濃郁的喜愛之情。
對於起亞這個韓系品牌來說，雖然車型的價格比日系和德系要便宜，因為受到過特殊事件的影響，再加上車市遇冷帶來的衝擊，使得起亞在國內市場的處境變得越來越尷尬，這個時候就需要一臺能夠挽回局面的車型上市，其中亮相的這款novo就被起亞寄予厚望。
從定位上來說，novo作為一款b級車，它在外形設計上就跟同級車有著明顯不同。它的前臉採用更多的弧形線條來裝飾，讓車頭看起來格外妖嬈，盾牌式的上格柵與鏟嘴式的下格柵配合，讓這款車呈現出更加運動的味道，使得該車的辨識度有了明顯的增強。而前大燈也採用較為犀利的設計手法，就車頭的顏值來評判，應該說比市場中在售B級車都要搶眼，所以說上市必火。
由於這款車是跨界車的緣故，所以車頂採用溜背式設計，車身線條採用了寬體式打造，呈現出穩重和運動的效果。由於年輕人都追求車子的檔次，為了滿足消費者這一要求，該車就採用了無邊框車門，同時還增加了輪轂的尺寸，全新的造型讓人為之震撼。而車尾部分，為了與車頭相呼應也採用比較犀利的設計手法。
在內飾設計上，這款車更是借鑑了超跑車的設計元素，特別是它小巧的平底式方向盤，從觸感到駕車感受都充滿了新鮮感。在內飾的用料上，這款車更是良心，凡是身體能接觸到的位置都採用真皮材料，乘坐的舒適性完全不用擔心。在配置上，該車更是擁有駐車雷達，胎壓顯示，一鍵啟動，全景天窗等等。
至於大家所關心的動力部分，該車將會搭載1.6t的渦輪引擎，最大輸出馬力可以達到182匹，輸出扭矩為273牛米，匹配7DCt變速箱後為該車帶來更快的起步速度。
綜合來看：起亞novo這款車確實表現突出。畢竟起亞在車型外觀設計上擁有著超前的眼光，這款novo無論是外形還是動力或者是配置都有著十足的競爭優勢，17萬就有60萬的檔次，有它雅閣就歇菜。
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