萌动的文字

这个价位推荐你看看吉利远景x3，这款车配置高，内饰也不错，车身也比较小巧好开好停。而且销量也挺好的，每个月基本都有8000的月销量比那些冷门车后期的保养维修方便。

彷徨丿666

既然说到5-8万，一般是落地不超过8万，结合身边朋友的例子，宝骏510 哈弗M6 H2都可以拿下，因为自己第一台车是雪弗兰创酷，手动档的，这车确实不错，后来卖了，这几年接触过二手车，瓜子网人人车也都干过，自己也是汽修专业毕业的，也开过不少车，现在是自动挡的睿翼，我现在的经验就是不管你是第一台车还是已经有过几辆车了，选车优先自动挡，再根据爱好选轿车或suv！说实话，这个价位不推荐新车，因为选择余地太少了，找个懂车的朋友，选三年内左右的二手车，这价位日系车可能略超预算，个人觉得美系的昂克拉 创酷不错，1.4T，选个自动挡的，油耗低，动力强，供参考

Dear妍宝

等这段宅家的时期过去，相信会有一波购车潮，楼主现在买车也是明智之选，而且现在很多厂家都有线上看车、购车的活动。我是去年8月份提的全新远景X3，全款6万出头点。作为吉利远景X3的老车主，我来说说这款全新远景X3的用车感受。

首先全新远景X3车身颜色青春时尚，星耀蓝和琉璃蓝更是成为4S店里的爆款。展翼式的前保险杠与日间行车灯拓展了整个车的视觉效果，尾部一体式保险杠设计与前脸遥相呼应，熏黑处理的后雾灯让整车更显运动，也是当下年轻人改装车最青睐的。

除了外观部分，全新远景X3的配置变化算比较多的，也越来越人性化了。记得试驾那天，我关上车门准备起步，结果系统就发出警告，“请关闭车门”。原来我的车门未关上。陪驾的4S店小哥哥说，这是“人声安全语音提醒”功能，你如果操作不当，它会及时告诉你，就像随车的安全管家。这么贴心，让我对全新远景X3的好感又增加一分。

另外，其新增的“SPORT模式切换”让我在试驾过程中加速时体验到了推背感很是惊喜。同时我对试驾车的陡坡缓降功能记忆深刻，该功能只需一键开启，然后在下坡时以匀速8km/h的速度下行，在控不好油门、长下坡的情况下，这项功能比起脚踩还是省心省力不少，倒是女司机的大好福利。当然，雨雪路滑天气更实用。

除此之外，车窗一键升降模式是我们这种马大哈司机的拯救者，我曾有过多次下车后车窗未完全关闭的经历，而且它的防夹功能也很灵敏，对于有熊孩子的车主来说，这个功能简直就是良心。

至于动力方面变化算是最大的，也是最让我心动之处。全新远景X3自动挡车型都换装成了CVT无级变速箱，最大马力109匹，最大功率80千瓦，最大扭矩142牛米，百公里油耗最低才5.9L。对于我们这样的普通工薪阶层来说，低油耗才是最重要的，目前开下来每公里才4毛多，着实划算。

其实，买车前，我也研究过宝骏510。以全新远景X3尊贵型和宝骏510 CVT乐享型为例，前者售价6.89万，后者为7.38万，但前者比后者多出了真皮座椅、胎压监测、电动天窗、语音交互系统等十多项实用配置，果真是5万级的价格，10万级的配置。

今年春节我也是开着全新远景X3回老家过年，在崎岖不平的乡间小道上竟然颠簸感很小，而且过弯、下坡都很平顺。在高速上，有胎压监测显示和语音安全提醒等实时预警功能，让我随时清楚掌握车况，不仅省心更省事。

正如现在官宣的那样，全新远景X3作为“5万级超值精品SUV”实至名归。我听说现在疫情期间，全新远景X3更是推出线上VR看车、购车，上门送车优惠活动，支付9.9元订金，前100台可享价值1500元的购车大礼包；支付2000元订金，限量200台，可享价值3000元的购车大礼包；而且还享受24期0息购车。如果要我推荐的话，我建议楼主可以考虑全新远景X3 CVT尊贵型，现在买这款算是性价比很高了。

我的心在平原上

不少出来工作不久的年轻人都梦想有一辆自己的车，方便日常代步，节假日还可以结伴出游，由于是刚刚工作不久，积蓄不多，5万到8万左右价格是最合适不过了，今天我们就来推荐几款八万以内的SUV，由于车型比较多，我们只挑选了前十名来进行介绍。

笑话一哥

8万以下综合品质足够高的小型SUV有两台可以参考

入门级小型SUV的代表品牌是宝骏汽车，这是没有争议的评价；因为该品牌的宝骏510在同级车曾经连续多年稳站销冠，即使在竞争白热化的近两年仍有不错的销量表现。所以第一台车自然会推荐510，第二台车可以看一看哈弗汽车，下面开始看车。

宝骏510优缺点解析

• 手动版指导价5.88~7.48万

• AMT自动版指导价7.28~8.08万

• CVT自动版指导价6.38~8.28万

现阶段510的终端优惠幅度已经超过5K，价格是510提升性价比评分的核心因素。该车装备的发动机为L2B系列的1.5L，这台机器在升级排气系统后只剩下77kw/135N·m的动力储备，动力不能否认有一定程度的下降。不过驱动这台4220*1740*1625、轴距2550mm的小型车并不吃力，油耗表现仍旧比较理想，所以重点还是看一看变速箱。

510的六档手动变速箱不用赘述，这类机器总能实现稳定的质量，510的实际换挡体验合格。自动版的AMT版本耐用性足够高，因为AMT的本质是手动变速箱进行的电控自动化升级，结构特点与运行原理与手动挡相同，所以手动耐用性有多高自动版就有多高。不过AMT也有其缺点，换挡速度较慢会造成换挡过程中的转速下降，换挡后加油门会有比较明显的顿挫感。

CVT版本的510是最值得选择的版本，虽然CVT的带轮钢带换挡结构存在磨损问题，但对于行驶里程并不多的家用车，尤其是价格比较低的家用车而言还是可控的。此类车的年均行驶里程不过万余公里，在前两轮的平均换车周期内绝大部分车的变速箱并不用考虑更换总成；至于低温保护等问题对用户体验的降低，只能说车辆的价格符合CVT品质定位，且至少优于AMT的用户体验。

总结：宝骏510仍旧是小型SUV中性价比很高的选项，质量稳定、设计得体、空间表现良好、动力油耗与指导价匹配，除了防锈工艺逊色一些以外没有其他不足。如对性能要求不高的话，建议首选宝骏510。

存在感很低的哈弗SUV-H2

H2是哈弗系列中曾经比较火爆的小车，但随着M6这台紧凑级SUV价格降低至重合H2之后，大部分消费者都去选择了“大车”，H2也就慢慢被遗忘了。不过偏好小型车的话仍可以考虑这台车，毕竟也升级打造了国⑥新版本。该车车身尺寸为4365*1814*1710，轴距2560mm，尺寸等级是A0级小车中的“大块头”；悬架结构采用前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，在一线品牌的入门级小车中几乎是唯一一台用独悬的小车。

该车装备的发动机为长城早期研发的多点电喷1.5T，型号为4G15B，这台机器早期用在H6等多款车上，动力表现在同期可以用良好评价。不过随着4B15高燃效缸内直喷发动机装车，4G1B5的110kw/210N·m（1800~4400转）的动力储备明显差多了，所以这台机器降级用到了入门级的H2和M6上。H2的指导价为7.59~9.59万，综合优惠达到了2万元，在这一范围内能用1.5T发动机即使是多点电喷低燃效技术也比510等自吸动力车的性能强。

哈弗H2装备的变速箱有6MT和七档湿式双离合，自动版优惠后的起售价低于7万了，该变速箱是H6/F7/WEY系列的同款机器，由此可见在传动系方面H2的优势还是很明显的。这台车的综合性价比在5~8万之间的SUV中高于宝骏510，但是因哈弗SUV的车身结构用料比较夸张，扎实的车身造成了整备质量偏高；H2的整备质量高达1500KG，在小型SUV里绝对是重量级，超越510接近300公斤。重车的油耗总会略高一些，所以H2是在能接受高油耗的前提下，才能感受到更高级别的被动保护以及动力体验。

总结：小型SUV节油代步型可首选宝骏510，更侧重车辆综合品质则建议选哈弗H2，两车属于“同级不同品”，H2属于“降维打击”只是来的太晚了。

天和Auto

题主你好5-8万元的家用小型SUV具体选哪款，在这里我给题主建议奇瑞集团的两款车型。瑞虎3与瑞虎5X。奇瑞集团在造SUV车型上的经验还是很丰富的，早年的瑞虎系列在国内市场上的销量还是不错的，直到现在大街上还奔跑着不少10年以上的奇瑞瑞虎车款，也证明了其产品的稳定性。

1. 首先介绍瑞虎3，目前瑞虎3的售价区间在5.49万至7.99万，算上优惠主销车型手动挡车型在5万元左右，自动挡在6万元。搭载1.6L自然吸气发动机配合5速手动与CVT自动变速箱。瑞虎3经过多年考验质量可以，性价比也可以，外形与后挂备胎有自己的特色，配置较全较高，全系标配ESP，17寸轮毂是亮点，前后中央扶手很实用，后备箱空间够大。1.6L发动机油耗不高，维修保养价格也不高，价格也在题主的预算之内。作为家用车还是很值得推荐的。

2. 再来就是瑞虎5X了，瑞虎5X的售价区间5.99万至8.99万，算上优惠主销车型价格在于5万7到6万9左右。价格也在题主的预算范围内。瑞虎5X是奇瑞平台化生产的第二款车型，与瑞虎7属于同平台产品，搭载1.5L自然吸气发动机，配合手动与CVT自动变速箱。奇瑞还为这款1.5L发动机许下了10年100万公里的质保，可见奇瑞对这款发动机的信心。瑞虎5X这款车型的整车外观设计真的非常耐看。前脸使用的是家族式的设计风格，和奇瑞瑞虎8非常的相似，并且使用了很多的黑色装饰件，看起来运动感十足。内饰同样延续了外观的设计理念，不守旧不超前。略微偏向驾驶席的功能区布局，空调区、挡把区域的实体按键都体现出实用为主的风格。

   最后奇瑞瑞虎3与瑞虎5X在家用小型SUV这个产品序列当中，凭借着出色的造型设计，稳定的质量，实惠的后期费用，作为家用车还是很适合工薪阶层的。希望我的建议能帮到您。

航仔叨叨车

这里不吹不黑，价位5－8的话推荐三个，不知道楼主对动力有没要有求，一般这个价位的最多也就到1.5t了，第一款是长安的cs35plus，外观很板正，这款车有1.6升跟1.4t都可以选，价位的话手动挡的8万差不多，空间动力都可以，配置呢国产的配置一向让人满意，一个很实用的acc自适应巡航，基本能想到的在这个车上都有了，唯一一个就是双离合，这里不做过多解释，毕竟价位在这里。

在一个就是韩国的一个起亚奕跑，这个车很个性，动力呢是1.4升，100马力，省油呢倒是很省油，四五个油不夸张的说，这个一听油耗这么低，但是没有防撞梁，其他的就不说了，都可以加装的玩意，

在一个就是长安的cs15，

这个车只有1.5升的，很耐用，动力呢市区够用尤其是60到100这一段，加速没问题，日常代步足够了，价格区间在这里，这个价位，一般关注的是油耗，在一个就是安全性，一般稳稳当当的开问题都不大，当然，选择哪一款车都要去当地店里试驾下，选择一款最适合自己的。

青岛港初晓

你好！很高兴回答你的问题！下面我给亲推荐几款5-8万的小型suv吧！

1 比亚迪的元！别看元的外观长宽高尺寸只有4360/1785/1650mm，2535mm的轴距也让它的后排空间和富余基本无缘。但仔细观察元的侧面车身线条之后，你也不难发现：大幅前倾的A柱在改善车身风阻的同时，更将车厢整体前移，从本该属于引擎仓的部分偷来空间。

就使用便利性来说，在这台性价比很不错的元上，我找到了自动头灯、无钥匙进入和一键启动按钮，当然，它的空调也是自动的；再细心看，你会发现元的按键都采用了中文标识，让你对功能一目了然。

由于排量的制约，这台1.5L自然吸气引擎只有109ps的最大马力和145Nm的最大扭矩，两者分别在5800rpm和4800rpm的时候爆发；配合那具升挡还挺爽快的DCT变速箱，在市区驾驶的时候，元的表现还是不错的。只不过在低速挪车的时候，元还是存在轻微的顿挫，而在高速辅道进入高速主道急加速的时候，元也需要一小段时间来让变速箱完成降挡。

总的来说，无论在配置还是空间，元的表现都值得称道的！这个价位，一款很不错的车哦！

2 宝骏510，外观：说实话，510的外观，我个人还是挺喜欢的，前脸的小眼睛，是不是很迷人，侧身很流畅，很漂亮，加上轮毂，还是很招人喜欢的，背面还可以，中规中矩！

动力方面:510采用的是上汽通用的1．5L自然吸气发动机大家再熟悉不过了，82kW／112Ps的动力表现在市区内足够用，想要更好的超车表现需要你将转速控制在3600－4000转左右，这时发动机将147Nm的最大扭矩全部释放，加速更加有力ー些。起步时车子感觉并不是很轻快，这也与它的扭矩输出范围有关系。油门踏板的灵敏度也中规中矩，不会有窜车的现象发生。中速行驶时动力明显感觉要颅畅不少，只要达到2000转以上，稍加油门就会有不错的动力输出，在市区路况下足够使用。当速度达到80kmh以上时，小排量自吸发动机想要挑战风阻就只能靠降档大油门了。5速的AMT变速箱使用了旋钮式換挡，选择档位时的阻尼稍大，有助于防止选错档位情况发生。下方的E／S按钮可以切換经济和运动模式。先要抵消一些AMT的顿挫感，需要在升档前松一些油门，在降档时加大油门之后绶一下，给它一些时间来完成換档动作。熟悉这种换挡逻辑并不难，想象另一个人需要踩离合换挡，你负责调整转速匹配档位。但想法一定有差昇性，完全杜绝顿挫也不太现实。6速手动变速箱则将思想全部汇集到驾驶员身上，根据需要来开是较好的选择。离合器踏板很轻，结合点也很好找，驾驶还是比较轻松的。

总的来说，宝骏510凭借价格、颜值、配置和空间表现等优势成为了佼佼者，良好的NVH控制和更加顺手的驾控体验是新款另外带来的惊喜

3 奇瑞的瑞虎5x 目前在售的瑞虎5x前脸设计与老款的瑞虎7大致相同，均为黑色点阵式造型，进气格栅面积也相对偏小，这样的设计风格要是倒回至前几年还算流行，可放在以年轻、运动为基调的今天，确实略显老气,但是外观这东西仁者见仁智者见智！

动力这方面，瑞虎5x的年型款预计将与现款保持一致，其中1.5T版本车型搭载与瑞虎8同型号发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，传动系统匹配6DCT变速箱，动力表现与吉利旗下的1.5T三缸机有些差距，不过日常的通勤驾驶完全够用。另外，新车在去年推出HERO高能版时，就将扭力梁式后悬架优化为了四连杆式独立悬架，乘坐舒适性以及车辆的操控性均得到了大幅改善。

从定位和售价来看，瑞虎5x的主打人群很明显，就是一些预算方面不是那么充足的年轻消费者，这类用户比较关心的就是动力、颜值。当5x HERO高能版推出后，动力可以说相对强劲了，这一次的年型款要是能按照家族设计去走，颜值肯定也能有所提升。

4 远景的X3.外观上面，这款车给人的第一感觉就是时尚大气。车子的前脸依然还是运用了吉利家族式的设计语言，同时为了能够跟上时代的潮流，它还加入了一些时尚的元素进去。另外这款车的中网部分采用了水波涟漪式的设计风格，让它的辨识度提高了不少。车子的大灯采用了鹰眼式造型，它的内部还加入了光导式灯带，在加上照明非常清晰的LED日行车灯分列两侧。这样的设计让大灯看起来很有个性，而且还充满了年轻气息。从车子的侧面可以看到，它采用了贯穿式的腰线，从车子的前前翼子板形成上扬之势一直勾勒到尾灯部分。这样的设计让这款车显得更加动感，并且车子的整体性也非常强。

内饰上面，它的整体设计很有冲击力。这款车的方向盘设计的很前卫有运动感，让人看了之后就能够体会到那满满的时尚气息。为了让驾驶者操作起来非常方便，这款车的多功能按键区域也设计的很清晰明了，让大家看起来也很舒适。配置上，像一键启动、上坡辅助这些基本的设备它是完全具备的。

动力上面，它搭载了1.5L自然吸气发动机，不过最大功率从现款的102马力提升至109马力，对于仅4米长1.2吨不到的小车，7马力的提升相信能让动力更加轻快。

总得来说，吉利远景X3各个方面的表现都还是很不错的，入门级的国产SUV，5.29万起价格不高，但都是够用的实质内容，这一点就恰到好处，能够让更多朋友出行代步方便，实用性更强。

希望我的推荐可以帮到你！谢谢！

倒车请注意

个人推荐奇瑞瑞虎5X价格区间5.99-8.99

或者长安CS35PLUS价格区间6.99-10.99

因为你的预算是8万以内，我找了这两个品牌最相近的两款车做比较，分别是1.5LCVT时尚版7.99万和长安的1.6L自动悦联版8.59万，两款车都是自动挡，国六排放。

外观方面瑞虎5X整个车看起来比较圆润，正前方霸气，虎踞式前脸，腰线硬朗，识别度比较高；而长安35PLUS整个车看起来方方正正，有点德系车味道，它的后尾要比瑞虎5X更舒服。审美方面因人而异，自己看哪个顺眼买哪个。瑞虎5X的车长4358宽度1830高度1670轴距2630，长安35PLUS的车长4335宽度1825高度1660轴距2600，可以看出瑞虎5X的内部空间稍微大点。

动力方面瑞虎5X配备1.5自然吸气发动机，最大马力116，最大扭矩143N，搭载CVT无级变速箱（模拟7挡）；长安35PLUS配备的1.6L自然吸气发动机，最大马力128，最大扭矩161，搭载6速手自一体变速箱；官方给出的油耗瑞虎5X要比长安35PLUS高1L，从数据可以看出长安35Plus动力更强劲，后劲更足，驾驶起来要比瑞虎5X更灵活一些。

底盘方面两款车都是前部麦弗逊独立悬架，后部扭力梁式非独立悬架，乘坐舒适度这方面差不多，就看谁家的座椅更好。轮胎尺寸瑞虎5X要大长安35Plus一寸，装配17寸轮胎。

配置方面瑞虎5X多出了倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入和启动，而长安35Plus比瑞虎5X多出了天窗、后排出风口、日间行车灯。

综合来看瑞虎5X的性价比更高，而且价位比长安35Plus便宜一些。加上终端的优惠优先推荐瑞虎5X。祝您买到心怡的车！

晓凯车邦

我之前第一个是维特拉，好车，省心，油耗基本5.3，但是家里人多，后排空间小了点，开了四年了，刚又入手一辆老奇骏，家用空间不错，也算省心，还算满意，楼主这个价位我建议直接买辆二手大一点的SUV，

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