手機用戶5998536953
個人認為此次疫情對於豪車的銷售影響應該不會很大，反而疫情過後可能會有一次購車的爆發期，年前年後本身就是汽車行業的銷售旺季
激進的芙蓉王
疫情期間，每家店都在清庫存。現在廠家也沒給經銷商任務，因為也沒在生產。所以，經銷商都在回籠資金，最近生意也不好做，疫情期間客戶都不出來，老闆著急把車賣出，所以有優惠，現在買車比較合適，比春節期間便宜。等疫情過後，廠家供應量和客戶流量都上來，就不會優惠這麼多了。
劉三J
在目前疫情的影響下，一線豪華品牌大幅降價的可能性不大，畢竟一線豪華品牌家大業大，資金抗壓能力強，一線豪華品牌還要考慮自己的品牌溢價能力，所以對降價還是比較謹慎的，從目前來看一線豪華品牌的優惠政策與年前並沒有太大差異；反觀一些二線豪華品牌出現較大優惠的可能性則比較大，有些是迫於資金壓力，有些是出於清庫存需要，現在已經有些端倪了，比如某日系豪華品牌，年前還需要加價購買，現在許多地方已經出現了較大優惠，對於一些準備年後購買的消費者還是非常利好的。
yyp創作
疫情對於所有汽車的銷售都有一定影響，但影響不大。對於汽車銷售影響最大的一般有兩個方面一個是汽車生產廠家每年都在自己改進或者更新換代。老款車型會受一定影響；在就是國家出臺的環保政策。這個影響最大，尤其是大排量的汽車。自從國六標準出來以後國五百萬級別的豪車降價幅度都超過了30萬以上甚至降幅都超過50萬以上！
沈漂的鄉下人
豪車的庫存量應該不多，應該是訂單式銷售吧，疫情期間豪車產量也會降低或減少，但是降價的現象也應該是經銷商手裡的庫存吧。所以疫情期間豪車在價格方面，不會有太大的影響。銷量和產量應該會有影響。
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