02.26 刚拿到北京新能源指标,买什么车性价比高?

蒋显礼


哈哈哈哈,我也是刚拿到名额,想买比亚迪元,但我想再等等,据说下半年刀片电池会上,车的续航力有望超过600km


临窗听海


国产新能源车型近几年进步挺快,目前主流车型续航都达到了nedc 400-500km的水平,少数达到500km+(如北汽ex3、唐ev、宋pro ev、秦pro高能版、aion s、蔚来es6、威马长续航等);甚至600km+的车型也已经发布或即将在年底、明年初上市了(如aion xl、长安e-rock、maxus euniq6、小鹏P7、比亚迪汉ev等)。对了,还有国外的车型,最主流的就是特斯拉各系列,还有丰田、雪弗兰、别克、宝马、奔驰、现代、大众也有少量ev车型在售。

但是纯电车还有一些局限未解决,现在充电效率还是较为低下,冬季、高速续航功耗依旧很大,保值率依旧偏低,因此,除非你买车后毫无城际或高速需求,不然首先还是续航较高的车型。

说到买车上,

不差钱的,推荐你直接买特斯拉model s,虽然做工糙,但综合看绝对是全球纯电车型首选,L3级别的自动驾驶也很厉害,而且性能很强;不推荐model 3和x,一个性价比差,一个续航功耗太高。

普通家庭推荐15万左右的国产纯电,兼顾空间,续航和经济性,我建议关注的车型有吉利GSe、北汽EU5、北汽EX3、秦EV、荣威Ei5等;如果对经济性要求宽松、预算高,又想有一些驾驶品质的,推荐宋pro ev、秦pro ev、aion s、几何A等;在以上基础上想要性能的,那你就买唐ev或者新出的aion lx。

如果你觉得买纯电太不值,只是为了指标过度下,凑合用,等成熟以后再换,那我推荐买10-12万左右的车型,比如比亚迪e2、比亚迪s2、北汽ec 3等;当然,也有更便宜的,比如奇瑞小蚂蚁、比亚迪e1、欧拉r1、长安奔奔ev,但车太小,安全配置也都太低,不安全。

最后,现在纯电车品牌和车型也越来越多,我建议,还是先选择保有量较高的车型;在此基础上再根据需求去选择续航和驾驶品质,千万别只看续航或图价格便宜。


ETERNALHeute


在北京,不用想别的,就北汽新能源,EX体型说实话尴尬,紧凑型不划算,推荐EU,新的7老的5,足够用,还便宜。

要是能等,推荐再等麻豆3国产供应商,如果今年内能电池换宁德,不选配,无桩,带AP,25以内,完美了


苏伯然爸爸


电车最重要的就是续航,尤其冬天开起来其他都可忽略,虽然都会标称多少但实际用起来差别不小,国内品牌续航做的实在的也就那几个传统厂家,新势力也就外观空间好点,续航水分不小,推荐比亚迪北汽,威马就别考虑了,不止续航差还漏风,小鹏都比它实在。


sdgbs


等等吧,合资企业最强纯电产品-昂希诺纯电动就要上了,500公里续航,用了都说好


MAN谈


30以上特斯拉,20左右考虑蔚来年底新款。20以内就是比亚迪 千万别买小鹏。


无语问青天6317726


买昂希诺吧,关注很久了,续航价格都很不错,我也刚拿到新能源指标


Selina40480661


买个价格最便宜的 推荐买个二手的1到2万的 然后找个荒地一放 等两年技术部成熟了 再买 现在电动车技术还不成熟


tom87542216


比亚迪唐ev,冬天开续航依旧不错👍


紫花地丁果


性价比和综合水准考虑,北汽的EU5首选,一直是销冠。不差钱就肯定特斯拉!


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