02.26 美团每天亏损一两个亿多吗?每单外卖加一块钱就回来了,美团在下一盘大棋吗?

大苏州的正经妹子


呵呵,全国商家每天补贴几个亿了,美团出一块钱,商家要出2块。像5块钱会员一样,客户出2.5元,升级到6元商家出3.5 元,美团一分钱不用出



奶是凸蜜球


美团的体量有多大,两个季度亏了1100亿,这比110大十倍,多么惊人的数据!

美团的投资是多元化的,走的有点像阿里的路子,通过最直接的平台外卖,一步一步走全方位的第三产业链,点评,旅游,出行,金融,家具,购物,打车,租车,包括科技投资,孵化器,资本运作,,

这一切不能背后如果没有大的财团支持,抗衡饿了么的外卖,金融抗衡阿里,每一个行业都要与前三的龙头进行竞争,如果行业做到第四基本上也希望不大,所美团这些产业综合看,基本上强撑也留在第一梯队,哪怕亏损也要保证留住内在的生态客户。这不单单是美团这样做,其他的集团也是如此,等待压倒对方的稻草的到来!

美团在外卖主业务上也达到瓶颈期,不能突破百分之六十,而饿了么也在缩小与美团外卖的差距,达到百分之四十多点,稍不留神就有半壁江山各一半。

美团建的是一套吃喝拉撒睡外带花钱存钱的钱袋子,一套生态系统,这不是美团的梦想,在支付系统上,每一个互联网金融企业都梦想有自己的支付,打开财富分配上的金钥匙。这是阿里与腾讯所必须保留的大金库,绝不能让第三家参与进来!

如果美团建立了一条生态系统,完全靠着自己的全产业链进行无缝连接,这等于间接的进入这个阿里巴巴的金库。所现在美团的确是下一盘大布局。

至于每天加一点价,这是普通人想的歪招,如不能像开个理发店,饭店一样的,看见洗头膏涨价了,就直接转移嫁接,这是集团作战,一部走错,全盘皆输,也许其他的人等着你出错牌,现在是赢者通吃的时代。

任正非先生说的一句话,很有道理,系统好做,生态难求,道理就这样简单,一单生态系统跟上了,随时脱颖而出,直接把其它的跟随者打入局外了。

所美团不要提它盈利与亏损,这样大的一家综合体,不可能会犯傻的,都有对等的研究,这效率就是民营经济的优势,而国有的只能苦笑吃他们的内定资源。

一位金融学者感慨说,我知道为何银行做不出金融创新的,只是打着旗号说自己是创新金融,其实他们从来不重视金融创新的地位,以前是抵制,现在是跟随,以后我想即使参与进来也是搅局拖延症之歌。

创新是破局

没有创新与竞争是不健康的

没有创新就不会进步

没有资本更是一场梦罢了

一点想法分享大家

祝你跟上来

晚安


阿拉洋车子


我在另一道悟空问答有关美团亏损王的问题中,澄清了这个亏损1100多亿元的概念,其实是香港会计制度的规定而已,是给所谓的会计、律师、顾问开辟出生存空间,维系着着复杂的金融世界的小动作而已。

也就是说,美团每天亏损一两个亿元,这是一个伪命题。

这里说美团要赚钱其实比较简单,只要每单外卖加一块钱。这也是很大胆的想法,每单外卖能赚几块钱呀,加一块不都转移到消费者那了吗,再说美团还没有形成绝对垄断,有饿了么与它互咬,想提价是比较难的。目前外卖服务已相对进入稳定状态,已形成两强垄断,它们也打得疲倦了,都希望赚更多钱了,所以,在提升服务的前提下,加价的可能性是大大存在的。

其实,美团外卖已经是盈利的了,再从这里赚更多的钱,调拨子弹,对我们普通消费者来说,那也太不仗义了吧。

这个问题的最后一点”美团在下一盘大棋“吗?这是肯定的,美团所谓的亏损,实际有80多亿元,但又算不算真正彻底的亏损,这些都是投资并购支出的钱。王兴是敢直接杠阿里巴巴的人,王兴的野心就是做第一梯队互联网企业的掌舵者,未来物联网,未来数据时代,美团的数据可是超级大呀。

实际上,美团已半条腿迈进了中国互联网第一梯队了,它的模式还是世界级首创的商业模式,有中国特色的模式呢。

除了腾讯和阿里巴巴,你认为还有哪家互联网公司比美团体量更大,更有前景?小米的市值也就美团的一半,是滴滴?今日头条?


财经作家邱恒明


谢谢您的问题。美团的外卖一直挣钱,王兴就是相信摩拜而已,愿意背着亏损

美团营收与亏损结构。2018年美团总收入652亿元,同比增长92%。其中,餐饮外卖、酒店业务净收入增长而且实现盈利,在互联网生活平台中首屈一指。但是全年亏损1100多亿元,每天约亏3亿多,调整以后也亏85亿元,同比亏损加剧,其中摩拜共享单车就亏了45亿元。2018年是王兴亏得比较多的年份。



外卖涨价是趋势。第一,美团等外卖平台当时烧钱补贴抢市场,竞争很惨烈,最终形成今天美团、饿了么两强争霸,商户和消费者也集中在两大外卖平台。第二,外卖市场培育期到头了,美团也需要提高配送费和平台的抽成,加快投资回本。第三,成本转嫁给商户,外卖就贵了,满减就少了,配送就涨了,起送就提了。第四,一二线城市消费者较多地使用美团、饿了么外卖解决就餐,具有较好的消费基础。所以,美团涨价是必然趋势,与美团是否布局没什么关系。王兴的美团外卖还要发挥利润的重要支撑作用。

美团的布局。王兴要将美团打造成生活服务平台。第一,美团的基础还是外卖业务,外卖处于领先地位,是美团的根基,接下来还会进一步通过技术提升用户体验,增加用户线上使用频次。其次,基于外卖带来的流量,帮助美团酒店发展,消费主体主要针对年轻人。第三,美团需要短途出行,所以坚定不移地输血摩拜。但是共享单车缺乏盈利模式,所以王兴也在逐步退出摩拜海外业务,减少亏损。此外,王兴在网约车上也坚持投入,去年到达45亿元,每天约1200万元,在巨大资金推动下,与滴滴在上海展开激烈竞争,最高强占30%的市场。王兴眼中,共享出行是潜力行业,当务之急是需要投入占市场。欢迎关注,批评指正。


追科技的风筝


亏个一两亿也很正常,但有一点要搞清楚,不是说美团外卖亏损,而是整个美团系亏损,别听到美团两个字就以为美团只有外卖。

据我所知,美团的业务五花八门,这包括美团支付、点评、打车、酒店、旅行、生鲜、线下实体店等业务。美团最早的主营业务是美团网,最成功的业务是美团外卖,甚至美团外卖的收入早早的就超过了美团点评。据网络消息称,美团好像要关掉处于亏损状态的美团点评。

先看美团的年度点评财报:

截至2018年12月31日年度的美团点评财报显示,第四季度营收198亿元人民币,同比增长89.0%,略高于市场预期的193.9亿元人民币。2018年总收入652亿元,同比增长92.3%。

我们再来看美团外卖的数据”

2018年美团餐饮外卖交易金额为2828亿元,2017年同期为1711亿元,同比增长65.3%。2018年美团餐饮外卖收入达381.4亿元,较2017年同期的210.3亿元增长81.4%;2018年毛利总额为52.7亿元。

也就是说美团外卖是不亏损的,目前市场上很多商家反映美团抽取商户血汗钱,这点我是不认同的。是否上美团等外卖平台的决定权难道不在自己手里?虽然美团的抽佣高了一些,但上与不上都是自愿的,总不能利润不拿,人家白帮你宣传吧?

据网络消息称,2018年美团日均订单超2100万,如果按照题主所说每单加一元的话,的确是能弥补亏损,但这么做的意义何在?本身美团外卖就是盈利,为什么还要再次增加利润?增加利润那就意味着要有人要为其买单,别以为美团的高层是傻子,这种杀鸡取卵的事你会干?

最重要的一点,虽然美团整体处于亏损,但亏损也是有原因的,纵观互联网巨头成长史我们会发现,当某一个公司在某一个行业形成垄断或平分天下时,就是它开始扩张、野蛮生长的时候。

腾讯因为QQ社交将手伸向了游戏、金融等领域,甚至积极开发一些竞品来针对竞争对手,比如QQ飞车、穿越火线、微博、拍拍网等。其他的不说,当年的微博与拍拍网就是失败的产品。阿里也一样,从淘宝网购开始辐射各个领域,再加上近几年提出的新零售概念,腾讯与阿里又开始针对线下实体支付入口展开了一次争夺。

(为了生态布局而导致的亏损)

美团外卖、到店及酒旅等主营业业务是赚钱的,美团之所以亏损的原因是,从战略发展的角度考虑,以现有主营业务盈利且逐渐饱和的情况下,美团要提升自己的业绩与体量,就必须寻找新的变现渠道,哪怕将之前赚的钱都投入进去也在所不惜。

综上,我们可以看出美团其实也在布局,就像题主说的,在下一盘大棋。


实体店老王


最近美团外卖又涨了2个点,达到了23%,有的地方更是达到了26%,今天看美团每天还要亏1、2个亿,我作为美团外卖的商家,感到很心痛,这么好的一家公司,大家不要让他破产了,我在这里呼吁大家也去饿了吗多多消费,让饿了吗也亏点,他们没有涨点子,应该亏的更多,这样就能保持平衡,共同发展。


灯泡2020


美团每天亏一两个亿的说法来源于,2018年美团财报净利润亏损1154.77亿元,一年365天,平均下来一天就亏3个多亿,可以看出说美团一天亏1两个亿并不确切。
亏损不要紧,平均1天亏3个多亿,1年亏1100多亿的美团,上市之后的市值却高达4223亿港元,折合人民币3842.93亿,超越格力、美的、中国人保、中国神华,市值仅次于交通银行。
恰好,昨天晚上美股拼多多市值也正式超越了上市14年的百度,市值达到390.7亿,折合人民币2793.50亿,同样是仅次于工业富联、海康威视,超越中信银行、民生银行。
越亏钱市值越高?这让笔者想起了2000年科技互联网泡沫破灭前华尔街投行流行德一句话:科技互联网不需要盈利!
真的不需要盈利吗?2001年科技互联网泡沫破灭后,90%以上不盈利的互联网科技公司被打得永世不得超生。
那么,试问,一年亏1100多亿的美团,撑得起现在高达4200亿的市值吗?

美团营收与亏损结构

最新2019年美团的中期财报显示,上半年营收418.76亿,同比增长58.94%,净利亏损5.54亿,同比增长98.07%。而在2018年年报中显示的数据是,营收652.27亿,同比增长92.25%,净利亏损1154.77亿,同比下降510.45%。
美团现在的业务主要有3大块,餐饮外卖、酒店旅游、新业务(新业务包含共享单车、网约车、餐饮管理系统、食杂零售),半年报财务如下:
从中报毛利来看,亏损主要来自于新业务,也就共享单车、网约车这些业务。但这块业务毛亏损就是1.86亿,而外卖、酒店业务的毛利分别达到18.7%、88.6%。
单从毛利来看,美团的酒店业务真的算得上是一项好生意,外卖业务主要赚佣金收入,毛利率不太可能提高多少,但新业务明显是一项拖后腿的业务。
但是,再扣除营销费用、管理费用、财务费用之后,报表就没那么好看了:
上半年扣除费用之前的毛利还有130亿,扣除费用之后直接就变成亏损5.57亿了,也就是说美团上半年仅用于各项费用的开支就超过了135亿,而这135亿中有78.5亿用于了营销开支,占总费用的58.14%,研发费用40.68亿,占总费用的30.13%,这之后又有高达2亿多的金融资产减值损失,原因是因为小额贷款业务发展的原因。
费用太高了,可以说美团上半年400多亿的营收,就是通过铺天盖地的广告强推出来的。
梳理一下美团现在的业务线,有外卖、酒店、单车、网约车、软件(餐饮管理系统)、食杂零售、小额贷款、在线营销等多项业务,也许这就是王兴宁愿亏钱也要布的大局吧!

提升利润率,挤压商家和骑手

仔细翻阅美团2019年半年报就会发现这样的描述:
餐饮外卖业务毛利由2018年同期的人民币14亿元增长102.8%,至截至2019年6月30日止三个月的人民币29亿元,而毛利率由15.8%上升至22.3%。主要是由于第二季度的运力较为充足且全国天气状况最为有利,这有助最大限度地减少向外卖骑手支付的季节性奖励金额,股该季度通常是盈利能力最强的餐饮外卖季节。随着我们平台上的交易笔数的增加,订单密度亦相应增加,故在一次骑行中收集更多订单的概率得以改善,这使我们能够进一步降低每张订单的平均配送成本。到店、酒店及旅游业务毛利由2018年同期的人民币33亿元增至截至2019年6月30日止三个月的人民币47亿元,而毛利率则由90.8%轻微下降至88.8%,主要由于数据库改进项目导致物业、厂房及设备折旧以及带宽及服务器托管费增加以及增加网络流量成本以支持在线营销收入增长。共享单车业务,截至2019年6月30日止三个月的经营亏损大幅收窄,主要归功于截至2019年6月30日止三个月若干单车的使用期限已到期及不再产生任何折旧费用以及尚未大量投放新的替代单车而令折旧大幅减少。此外,我们继续优化定价策略,并开始适当增加若干城市的每次骑行费用及每月订购费。
解释一下以上财报所述的内容:
1、餐饮外卖毛利率的上升,是因为减少了对外卖骑手的奖励所致;
2、每一个外卖骑手一次可接送多个订单,从而降低了平均配送成本;
3、酒店业务毛利率出现了下滑;
4、共享单车业务亏损收窄,是因为收费涨价了,投放量减少了;
说一个事实,可能很多人又要出来反驳,但至少笔者身边很多人都是这么认为的。
假如你中午在公司花25块钱点个外卖,其中5块钱是骑手的跑腿费,那么你的饭就应该只值20块钱,而如果你自己去店里吃,花25块钱吃的还是25块钱的饭。

这样的计算方式,还是只扣除骑手跑腿费,如果再扣除美团平台的佣金,你花25块钱买定额外卖,你所吃到的饭真正值多少钱呢?

按美团外卖业务毛利率18.7%来算,也就是一单25元的外卖,美团佣金就会拿掉4.67元。也就是说一份25元的外卖,真正的饭最多只值不到16元。

知道很多人要反驳这个简单的比喻,但是,有一个事实不可否认,现在抱怨外卖难吃的人越来越多了!
在抱怨外卖难吃的同时,也有人抱怨单车越来越贵了,外卖送餐时间越来越长了,以及骑手抱怨收入越来越少等等,这些都是美团提升公司毛利率的途径,但这样的途径能持续多久呢?
再回头看看文章开头提到的,一年亏1100多亿,市值却高达4200多亿,美团拿什么支撑这么大的市值?

最后,如果您认同笔者的观点,请加关注并点赞。谢谢您们的支持!


锐眼财经


美团是一个上市企业,那么就意味着美团是一个资本运营企业,好的上市企业一定是有实体,又上市,上市的目的是融资,实体的目的是维持企业市场占有率和活跃度,只要占有率活跃度不减,股价就会节节攀升,所以这种企业不追求实体经营赚多少钱,只要有足够的市场份额和活跃度,公司市值就会高企,股价高位套现,足以弥补实体带来的损失,他可以很多种方式从股市里吸金,比如套现,增发,配股,增股,债转股,炒作等等,这就是上市公司的经营套路,通过各种手段开动抽水机,已达到股东获利的目的。


驿动星期六


其实再说也是把人类造就的更懒了,把美食的真正实质也丧失了。方便也要看利和弊,敢问那个网络不是建立在实体店的。只是有些人用网络剥削了很多实体店的利益,才是最大的资本家。但是当这些钱全部积攒在很少人的手里时,他们真的会给社会一个很好的回报吗,资金流通是所有人,而这几年的经济总体下滑,确实和资金掌握在少数人手里有关的。让更多的人感觉生活压力更大了。所以我认为多支持实体店,网络是一个少数人掌控的市场,只会把资金流通在少数人手里。并且网络的哪方我们并不了解。比一个很简单的例子吧,马云一年几千个亿的挣,而损失的是几百万个实体店的利益,那么我们算一下马云一年能出去多少呢,个人消费一年几百万,也绝对花的好好的,而我们再算算,损失几百万的实体店利益,他们的经济流通应该在几十个亿吧!那么社会流通也就少了几十个亿。所以钱掌握在少数人手里不是一件什么好事。牵扯就业,自古到今人都是靠自己的,从来只有懒人,没有闲人。


好运连连149207114


每天亏损一两个亿多不多,这还用问?

但其实美团没有亏损那么多。

美团年报显示,2018年全年亏损达1155亿元,除了包含1046亿元的可转换可赎回优先股之公允价值变动外,美团全年经营亏损为110.86亿元,同比上升189.7%。

也就是美团实际亏损四110.86亿元,一天亏损3000万元左右。其中大头“1046亿元的亏损”其实不是亏损,而是可转换可赎回优先股之公允价值变动,这部分不需要美团本身支付现金。而是早期的天使投资‘风险投资,变为股票带来的增值,这部分增值是由现在的投资者支付。

美团2018年110多亿元的亏损,还要算上摩拜这个“吞金兽”。摩拜给美团带来了巨大压力。

在外卖上,美团是盈利的,这个可以从财报上看出来。

每单外卖加一块钱就回来了,说起来简单,做起来不是很容易。不过现在应该差不多了,毕竟小平台都被“杀死了”,只剩下两个超级对手,一个是美团,一个是饿了么,双巨头垄断的市场,确实可以提价来。关键是,现在消费者的消费习惯已经培养起来了,简单地说,大家已经习惯了在手机上点一点,然后想吃的东西就有人给你送到家门口,或者是公司门口,上班族已经很难离开外卖了。每单加一元,一天也就是两元钱的支出,对于现在上班族来说,不是一个沉重的负担。

但主要问题在于,消费者在习惯了外卖的时候,也习惯了外卖时不时的折扣,所以在回归正常的时候,会有一些价格敏感者“逃离”外卖,不过影响不是很大。

但是,美团外卖在2018年已经加单价,单价是不可能不断往上加大,要在合适的范围之内。所以美团在一段时间之内,是不可能来一个简单的“每单外卖加一块钱就”,这么笨的办法,就像全国13亿人,每人给我一元钱,我就是13亿富豪一样,不会在美团业务中体现。

美团下的棋,其很多文章,很多新闻已经报道过,分析过。

它干的就是一个生活服务平台。然后边界无限扩张,然后不合适的再剔除。反正就是折腾,折腾到最后,不是成为巨无霸,就是死翘翘。 没有说一定会成为伟大企业,也不会说就会倒闭。反正一切皆有可能。

不管下一盘多大的大棋,能赢得棋才是好棋。


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