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关于交通事故率，基本归纳为3种：第一种人为，第二种是天灾，第三种是设备故障。
疫情期间绝大多数城市都采取了封城隔离的措施，多数人或自觉或被动的关闭在家中。路面上的车辆减少，除了特殊时期的专用车辆，可以出来。其他的私车在一定的范围内不能随意出入，各地都有检查站点，在这个疫情时期，多数人都有一定的安全意识，出现交通事故的几率很低。不能说是历史最低，这个毕竟没有正确的统计和官方数据。只能说是历史自来的”春节期间”交通事故较好的一年。
如果在这种车少的路况，没有自然灾害影响路面和破坏车辆的状况下，还能出交通事故的话，那就没话可说了！一是车技太差，二是不安全操作。
不管时代如何的发展和前进，驾驶车辆者，要把”安全意识提高，交通事故自然会降低。
城事资讯
也可以这么说，不论是几线城市，人们开车外出的几率绝对比之前要缩水一大半，因为疫情带来的影响是多元化的，各行各业都面临着影响，再有就是国家为了保护人民群众的健康安全，全国各地除了一线防护工作之外的人员制定了减少外出，避免交叉感染的应对措施。大家谁会想让自己得病呢，一线人员外出是因为自己的职业，信仰以及义务，我们应该对这些一线工作者敬以最高的敬意，疫情结束之前我们应该尽量减少外出，否则怎么对的起我们一线的工作人员。
影视娱乐君er
人们开车外出的几率绝对比之前要缩水一大半，因为疫情带来的影响是多元化的，各行各业都面临着影响，再有就是国家为了保护人民群众的健康安全，全国各地除了一线防护工作之外的人员制定了减少外出，避免交叉感染的应对措施。大家谁会想让自己得病呢，一线人员外出是因为自己的职业，信仰以及义务，我们应该对这些一线工作者敬以最高的敬意，疫情结束之前我们应该尽量减少外出，否则怎么对的起我们一线的工作人员。出行少了，交通事故也有减嘛
懶懶菂尐晴天577
这是肯定的，出来的车少了，不会出现碰撞摩擦等小事故，出现撞车的事故也会更少，何况现在多了好多测体温的哨卡
大乙巴白眼狼
出行的车辆少了，那么交通事故比例就少了，路怒症也少了。就不会为争分夺秒而产生事故了。
我是00
象封城一样把全国的车子都限制不能上路，交通事故也就可以清零了。
春花秋实91255641
你认为不会低，有可能会更高！！路上没车，你就会开的快！当你速度快，且看到测速或红灯后，急减速有可能会出现事故！
寶貝Dr
大概是吧
