大師侃房
物業不是雷鋒，賠錢的生意不會做，
物業是服務機構，不是管理部門，
石家莊長安區建明小區鴻磊物業就是其他物業學習的榜樣，
1，利用小區公共場地畫上線開始收費，不是車位費，曰“車輛秩序維護費”，每車每年600塊，注意，不是車位費，是車輛秩序維護費，利用小區公共場地，
2，為了儘可能的畫更多能收費的地方，遇有樹木，果斷砍樹，增加收益，
3佔用小區公共區域建立臨建，興建布頭市場，面積數百平，容納商戶60家左右，什麼消防不消防的，掙錢要緊，
別的不說，光這3點就夠其他物業學一輩子的了
囈言堂
小區內的公共廣告位的收入屬於全體業主（理論上），停車費的收入也歸全體業主。但是，這些收入裡面包含了單體的物業管理費，物業分成。舉例來說：某小區地面車位在經過當地物價局審核後確定收費120元/輛，那麼這筆費用裡包含了30元物業管理費，扣除物業管理費後的30%分成，即（120-30）*30%=27元。剩餘的63元屬於全體業主。如果業主委員會有自己的法人帳號，那物業必須每月把屬於業主的收入打進這個賬號。如果業主委員會沒有法人帳號，可以由物業託管，但必須每月查賬，檢查物業有沒有挪用業主的錢。
江南七怪之一
小區所有設備地面都是廣大業主的。物業保安有沒有上崗證？保安待遇直接跟年齡有關，年齡越大待遇越少。小區有多少住宅面積？多少收費車位？多少店面房出租費？多少廣告位收入？多少經營性收入？先把成本核算一下，先把成本，然後物業配備多少保安？多少打掃衛生的？年齡？業委會你懂的[大笑][捂臉][捂臉]賬本搞清楚👁👁然後再根據自己小區聘用哪家物業，不願意繳物業肯定有原因的。物業目前是大家忽略的暴利行業。業委會組織簽名超50%面積過半戶主過半就可以馬上讓物業滾蛋。沒有業委會的是80%業主和房屋面積達到就可以炒了物業。法律上業主有權利成立業委會。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。讓廣大業主明白自己利益被侵佔才是王道，
ftp中文
小區那麼多外省市保安人員，他們的工資從哪來呢？四十年前的上海，家家戶戶門窗大開，很難見到陌生人，外省人更少見了。社會治安還是很好的。如今請來外省中老年男性做保安，守護上海社區平安。這些勞動力為什麼不願留在家鄉，建設家鄉？
陸明848
wu吳金泉
小區的廣告費和停車位費都屬於小區的公共收益，這裡含有部分是物業的勞務費，停車費中有一部分是給無車業主的補貼，因為公攤面積人家也花錢了。所有的公共收益都有一個指定的帳戶，任何業主個人是不能保管的，目前大多是由物業代收代管的，如果你覺得物業不可信任，可以找一個更為安全的保管方式，但必須是全體業主的意見。
藍夕陽836
辛辛苦苦賺來的錢在小區買來一套房子，可是意見矛盾煩腦一大堆，自己買的房子腳給物業像是房主，還不如租房子住免除了心累。物業和業主誰做得對與錯，自我檢查，心知肚明，物業與業主總是矛盾，物業也應該自我檢查，是否盡責盡力為業主服務，拿人錢財，替人消災，帳目公開透明，給業主一個滿意的物業，給自己一個清白。
幸福人生8823
廣告費和停車費都屬於業主的，大家都心知肚明。可這些錢收後由物業公司裝進自己腰包，業主們也無可耐何。這說明什麼問題，說明了物業公司這個寄生企業的存在，是小區管理最大失誤，是小區各方面發展加最大障礙。
江天
不為什麼，本來就是業主共有的，只不過被物業侵吞了。這些年物業被推到風口浪尖不是一朝一夕的事是物業不懂法，本末倒置，沒有擺正自己的身份。因此國家要加大物業法的宣傳力度，各地方政府相關部門要不定期的進社區宣講物業法，讓市民知法，懂法，守法，才能構建一個真正意義上的和諧社會。
默然回首7
這都是表面上帳！實際上物業的收入不止是這些！國家為了解決舊小區！也給了不少的錢！這些錢那去啦？現在為啥業主要取掉物業？現在的物業就是要錢！不為業主辦事！業主一鬧他們就走！弄不上錢轉身！留下個亂爛攤子誰也不好弄！
