2020-02-25 15:53:51 通信瞭望

昨日，華為在西班牙巴塞羅那舉行了一場線上發佈會，不止推出新款摺疊屏手機華為Mate Xs、新一代平板電腦、筆記本等一系列新品，還著重推出了升級後的HMS Core 4.0移動服務。

相對與此前早已在網上先後曝光幾無懸念的摺疊屏手機等硬件產品，此次華為推出的更新升級後的HMS移動服務才是本次發佈會的最大亮點。

本次發佈會上，餘承東重點介紹了升級後的HMS Core 4.0（華為移動核心服務）。而此次更新後的HMS推出，則是華為軟件層面整體實現替換谷歌的最關鍵的一環。這意味著華為在替代谷歌GSM服務的進程上更進了一步，對華為手機而言，也有著非常重要的意義。

那麼，到底華為的HMS是個什麼呢？又為何值得華為如此重視呢？今天我們就來聊聊這個HMS。

什麼是HMS服務？

HMS是Huawei Mobile Service的縮寫，是華為終端雲服務的開放能力合集，包括華為終端雲服務開放能力，包括華為機器學習服務(MLKit)、統一掃碼服務（ScanKit）、華為地圖服務（MapKit）、華為廣告服務（HUAWEI Ads）等。

簡單來說，HMS就是華為開發出來用來為手機提供基礎服務的軟件，比如雲空間、應用市場、支付錢包等。與HMS相對應的，是谷歌的GMS服務。

推出HMS，華為的最終目的是什麼？

以谷歌GMS服務做參照，谷歌的GMS不僅涵蓋谷歌地圖、Gmail、搜索、Youtube、安卓應用市場等服務，還包括提供給開發者使用的GMS Core功能。因此，如果手機上並未預裝GMS，那麼任何基於它來開發的APP都不能夠在安卓手機上使用。

而自從谷歌公司宣佈對華為斷供後，華為仍然還能夠繼續使用安卓系統，但一些新款手機卻不能夠再預裝和使用谷歌移動服務GMS了。這則給華為手機在海外的銷量帶來了不利的影響。

對海外用戶來說，不支持GMS的安卓系統手機意味著手機不能預裝諸如谷歌搜索、谷歌瀏覽器、Youtube、地圖等等Google的應用程序和服務。沒有GMS就相當於我們無法使用百度、微信、微博及支付寶、地圖導航等等基礎應用軟件和服務。

正因為與此，華為推出了華為移動服務HMS生態，作為谷歌GMS的替代方案。

HMS服務對於華為的意義是什麼？

實際上，自從遇到斷供影響後，華為就啟動了“備胎”方案。而在終端操作系統層面上，除了HMS之外，還有另一個更受關注的便是可以替代安卓系統的鴻蒙OS系統。

據瞭解，目前鴻蒙已經完成了手機端適配，達到可商用水平，一夜之間所有華為手機的系統都可以換成鴻蒙，包括主流應用。

從目前來看，華為推出HMS是希望借鑑谷歌的模式，通過開發HMS Core，提供服務API，吸引各個的軟件廠商使用HMS Core來開發適用於華為手機的軟件，從而補充HMS的短板，進而形成HMS生態。

而當條件成熟後，則可直接將HMS生態下的應用與以鴻蒙OS為操作系統的手機等終端匹配組合起來，從而即可實現華為手機全自有配置，還可以進而成為自蘋果iOS，谷歌Android之後的第三個移動終端操作系統。

由此看來，HMS 將是華為軟件層面整體實現自有化中最關鍵的一環之一。

此外，再從更為長遠的眼光來看，一旦HMS具有應用規模後，HMS也將有潛力成為華為另一個賺錢的利器。同比谷歌，僅谷歌google play一項應用，就在2018年為谷歌創造了248億美元的收入。

據悉，目前華為全球註冊開發者已經超過130萬，全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款。而在昨晚的發佈會上，餘承東也提到，目前有越來越多的開發者都可以通過HMS Core 4.0中的開發者工具包，讓自己的應用可以利用到華為的各種開放能力，涉及文件互傳、地理定位、安全檢測、AI、機器學習以及數據安全等各個方面。

此次華為宣佈HMS走向海外，是希望讓全球各地更多的開發者加入HMS生態的建設中。餘承東表示，2020年華為將全力打造HMS生態，並形成“自研芯片+鴻蒙OS”的新體系。