魔界之龍珠飛舞
簡單點長三角城市發達的太多了，人口分撒了，還有廣東人更加隨和包容，氣候可能也有吧，植被多空氣好。
眼鏡蛇248919280
這個問題有點意思，江蘇和廣東都是目前在中國實力最強的兩個省。但在吸引人才這一點，廣東應該比江蘇要強很多。當然這不是說江蘇不行，首先江蘇是經濟大省，也是中國的文化大省，在人才儲備方面當然比廣東要好很多，而且江蘇地處長三角，歷來都是中國富饒的吳越大地，周邊都是相對富裕的省市，這也是不爭的事實。廣東雖然是改革開放的窗口，但就在高校教育，廣東不是江蘇一個級別，既便是現在廣東教育出來的人才跟江蘇也有相當大的差距，廣東的科教領域甚至還比不上湖北、安微等省。所以廣東在吸引人才方面，比江蘇更為迫及，因為廣東不僅是經濟發達，更有兩個一線頂級城市深圳和廣州，就像兩塊巨大的吸金石，吸收著全國各地的人才來珠三角就業。這點江蘇是無法跟廣東相媲美的。
18年廣東增長了170多萬人口，而江蘇才增長了30多萬人口，差不多甚至接近江蘇的五倍。當然如果我們僅從人口增長的數字，來判斷一個省區的吸引人才能力，這未免有點牽強。首先一個省區的人口增長能力強弱，雖然對這個省區的經濟實力有很大的關係，但是人口的增長的2原因很多，我們不能單一或簡單地就讓為廣東就是比江蘇強。
我個人認為廣東比江蘇更吸引人的有以下幾個原因
（一）：廣東是中國改革開放的前沿，這裡誕生了三個中國一線城市，香港、深圳、廣州。即便我們暫時把香港去掉，珠三角兩個一線城市，在國內也已經是神一般的存在，就憑這兩座城市的吸引力，中國別的地區也只能望塵莫及。
（二）：氣候原因，珠江三角洲屬於亞熱帶季風氣候,並且位於亞熱帶季風氣候區的南部.因此,一方面符合亞熱帶季風氣候的特點：夏季高溫多雨,冬季溫和少雨,冷不至於穿棉，熱不至於烤爐。比起長三角冬天冷的發紫，春天綿綿細雨久久不停，夏天熱如火爐。使得很多內地的年輕人更願意往珠三角工作生活。
（三）：生育原因，按18年全國的出生率統計，廣東為12.79，江蘇為9.32，很明顯廣東要高出江蘇很多，而且廣東人口多，基數更大。
（四）：江蘇人才濟濟，對外省的人才需求沒有廣東那麼迫切，對省外的人才政策，也沒有深圳和廣州更有吸引力。
所以綜上各種原因廣東新增人口比江蘇多也是情理之中。
火星的寵兒
廣東吸吶人才不是今天才突出，九十年代不是喊個口號"東南西北中，發財到廣東"，那其實不是空喊口號，那其實對廣東是充分肯定的，廣東具有極強的吸引力，廣東吸引人才的優勢條件具體體現在這幾方面，一:廣東乃開發開放最早的特區，早在九十年代開始，鄧小平偉人就以深圳為特區起點，建設具有中國特色的社會主義經濟特區，所有一切都是具有特殊優待，政策都是特殊的，一切從零開始，鄧爺爺要廣東必須殺出一條血路，要深圳特區必須成功，沒有任何經驗可借鑑，只有摸著石頭過河，所以廣東是最早的開放地區，其他雀份不具有廣東的先開發優勢。二:廣東乃禮儀之邦，最早開放地區深圳的原住民都是由廣府人和客家人佔主流，這兩類族群自古以來都是熱情好客丶心胸寬廣大度，對外來人口都極具包容的，深圳很早的時侯就已經喊出“來了就是深圳人”的口號，現在深圳有九成是外地人，真正是由外地人當家作主人的地方。這就是廣東吸引人才的優勢。三:氣候廣東也是具有優勢，具體就不用陳述了。另外廣東還有很多優勢這裡不用再陳述，總之廣東對人才人員都是具有極強吸吶性的。很明顯，就這三條優勢其它地方至今無法超越。這幾條對吸引企業和人才也是最重要的。所以吸引人才其他地方至今無法超越。廣東如沒人來，那其它地方也不會好到哪裡。不管怎麼說廣東對祖國的改革開放是做出榜樣的，是有貢獻的，在剛改革開放的中國是做出表帥作用的，不能一句話就否定了廣東。那是敗家沒良心的才會否定廣東，廣東不管現在還是將來都會承擔起祖國的重任，承擔繼續帶領全國人民走向美好未來生活的責任。
長長的征途
看了前面的回答都沒有點出重點，我來強答一個。
外出打工的都不是傻子，外出打工目的只有一個，那就是賺錢，打工一年能攢下的錢那裡最多那裡就最適合打工。
對於低學歷人群來說無論是廣東還是江蘇打工工資都差不多，但是廣東勝在一點是廣東衣住成本比江蘇低很多，廣東土著喜歡建房子一建就是六層高，有大量的城中村提供低廉的房子給外來人口居住，這一點江蘇是做不到的，單單是房租就可以給外來人口省下一大筆錢。廣東氣候宜人冬天不冷衣也可以比江蘇省一筆錢，總體下來，在廣東打工更能攢錢。
對於高學歷人口來說，廣東吸引力就更強了，畢竟廣東有兩個一線城市，而江蘇一個沒有，廣東對高端人才工資比江蘇高得多，高端人才就更沒理由去江蘇發展了，從985畢業生就業地選擇就可以看出廣東不但比江蘇吸引更多大學生，而且年年在增加，而江蘇18年比17年少了。廣東有一大批著名龍頭企業騰訊 華為 萬科 恆大 美的 OPPO VIVO等等企業這些也是吸引外來高端人才的高地，廣東高新企業數量也遠遠超過江蘇，江蘇在高端人才吸引力上差廣東一大截。
廣東首席戰略耕田師
江蘇外來人口沒有廣東多？我們先從江蘇省和廣東省地理周邊位置來看，從全國各省圖片可以看出廣東周邊的省如廣西，湖南，江西，福建都無法跟廣東形成對外來人口的強勢吸引！
而我們再看看江蘇省周邊，江蘇省周邊有上海，浙江，山東，安徽！而上海，浙江，山東都是富裕的地方，對外來人口吸引都可以跟江蘇形成競爭！根據2018年上海統計局統計上海市戶籍常住人口1433.62萬人，外來常住人口981.65萬，光江蘇周邊一個上海就吸引了981.65萬外來人口，再加上浙江，山東都是可以跟江蘇吸引外來人口的！總結廣東周邊無可以跟廣東相互競爭吸引人口的省，而江蘇周邊上海，浙江，山東都可以跟江蘇形成對外來人口的分流吸引！我們再從政治地位和政策上來看江蘇和廣東，
政治地位上廣東有兩個副省會城市，分別是廣州和深圳，而江蘇只有南京一個副省會城市，全國中心城市廣東有省會廣州，江蘇省沒有，國家中心城市是全國城鎮體系的核心城市，在我國的金融、管理、文化和交通等方面都發揮著重要的中心和樞紐作用，在推動國際經濟發展和文化交流方面也發揮著重要的門戶作用。國家中心城市應當具有全國範圍的中心性和一定區域的國際性兩大基本特徵，根據中華人民共和國國家發展和改革委員會的定義，國家中心城市是指居於國家戰略要津、肩負國家使命、引領區域發展、參與國際競爭、代表國家形象的現代化大都市。在資源環境承載條件和經濟發展基礎較好的地區規劃建設國家中心城市，既是引領全國新型城鎮化建設的重要抓手，也是完善對外開放區域佈局的重要舉措。國家中心城市是在直轄市和省會城市層級之上出現的新的“塔尖”，集中了中國和中國城市在空間、人口、資源和政策上的主要優勢！可以看出全國對全國中心城市的定義和規劃是全國頂尖城市！必然會各種政策傾斜，同樣全國中心城市江蘇也一個都沒有。改革開放大特區五大經濟特區：深圳、珠海、廈門、汕頭、海南。廣東獨佔其三，政策上全國三大證劵交易中心分別是北京，上海，深圳，廣東佔了一個，江蘇沒有，從1991年7月設立的深圳證券交易所就可以看出國家對深圳的規劃規格就很高，後續的發展也證實了這一點，40年的時間深圳從一個小漁村變成的國際大都市，深圳國務院定位的全國經濟中心城市和國際化城市、國家創新型城市、國際科技產業創新中心、全球海洋中心城市、國際性綜合交通樞紐，中國三大全國性金融中心之一。企業上市科創板上市必須去深圳！綜合所述無論是地理優勢還是國家政策以及政治地位方面優勢方面江蘇都不如廣東，所以才導致江蘇省外來人口沒有廣東多！ 別談ai丶
原因很簡單：
富裕的地區離江蘇近，貧窮的地區離廣東近而已。
和江蘇接壤的大部分都是比較富裕的省市：上海、浙江、山東。
和廣東接壤的大部分都是相對貧窮的地區：湖南、廣西、江西。
如果外出打工，何必捨近求遠呢？當然是離家越近越方便。
和江蘇接壤的地區中，唯有安徽相對貧窮，也只有安徽人會大批去江蘇打工，江蘇的外來人口中，安徽大概是排第一。
但是最近幾年，安徽人買房買車，給人留下了深刻的印象，尤其是省會合肥。
安徽省會合肥早在2012年時，人均商品房銷售額就曾經超過深圳。
安徽省會合肥早在2016年時，人均私人汽車就已經超過廣州，2017年合肥繼續保持優勢。
2013年、2014年、2015年、2016年，2017年連續五年，
合肥在常住人口比東莞少的前提下，商品房銷售額已經甩開東莞一千五百多億元。
簡單拿安徽和湖南做個對比：
2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017連續七年時間，安徽在常住人口比湖南省少六百多萬人的前提下，商品房銷售額已經甩開湖南五千多億元。
看來，和江蘇接壤的地區有越來越富的趨勢。
2017年，
山東常住人口10006萬人，廣東常住人口11169萬人，山東比廣東少1163萬人，
山東私人汽車1736.35萬輛，廣東私人汽車1678.99萬輛，山東反而比廣東多57.36萬輛。
想不到廣東人口多一千萬人居然也無法扳回總量的劣勢。
私人汽車這方面，不論是比總量還是比人均，山東明顯更勝一籌。
山東也算富裕省份，應該沒人有異議吧？
如果以人均排序：
江蘇私人汽車1401.92萬輛，常住人口8029萬人，人均：0.175輛。
山東私人汽車1736.35萬輛，常住人口10006萬人，人均：0.174輛。
廣東私人汽車1678.99萬輛，常住人口11169萬人，人均：0.150輛。
和江蘇接壤的省市：上海和浙江都是普遍公認比較富裕的地區，山東似乎也不錯，唯有安徽相對落後，看來也只有安徽人會大批來江蘇打工，自然人要少。
而湖南、廣西、江西和廣東接壤，當然去廣東打工方便，去的人要多。
但是現在安徽已經在買車方面比湖南、廣西、江西強。
如果以人均排序：
2017年，
安徽私人汽車612.37萬輛，常住人口6255萬人，人均：0.0979輛。
廣西私人汽車450.61萬輛，常住人口4885萬人，人均：0.0922輛。
湖南私人汽車630.42萬輛，常住人口6860萬人，人均：0.0919輛。
江西私人汽車412.75萬輛，常住人口4622萬人，人均：0.0893輛。
和江蘇接壤的大部分都是比較富裕的省市：上海、浙江、山東。
安徽雖然相對落後，但近幾年感覺似乎也越來越有錢了。
2012年，
合肥市商品房銷售額7648573萬元 ，常住人口757萬人 ，人均10104元 ，
深圳市商品房銷售額10300981萬元，常住人口1054.74萬人，人均9766元 。
2017年，
合肥私人汽車1448615輛，常住人口796.53萬人，人均0.18輛，
廣州私人汽車1912613輛，常住人口1449.84萬人，人均0.13輛。
從2013年至2017年，
合肥商品房銷售額合計：67330501萬元，
東莞商品房銷售額合計：51412156萬元，
合肥商品房銷售額比東莞多15918345萬元（1591.8345億元）。
從2013年至2017年，東莞每一年的常住人口都超過合肥，所以人均還是合肥佔優。
2013年，合肥常住人口761萬人, 東莞常住人口831.66萬人, 合肥比東莞少70.66萬人。
2014年，合肥常住人口770萬人, 東莞常住人口834.31萬人, 合肥比東莞少64.31萬人。
2015年，合肥常住人口779萬人, 東莞常住人口825.41萬人, 合肥比東莞少46.41萬人。
2016年，合肥常住人口787萬人, 東莞常住人口826.14萬人, 合肥比東莞少39.14萬人。
2017年，合肥常住人口796.5萬人，東莞常住人口834.25萬人, 合肥比東莞少37.75萬人。
2013年，
合肥商品房銷售額：10230070萬元，東莞商品房銷售額：7280663萬元。
合肥要比東莞多2949407萬元（294.9407億元）。
2014年，
合肥商品房銷售額：11413565萬元，東莞商品房銷售額：6266493萬元。
合肥要比東莞多5147072萬元（514.7072億元）。
2015年，
合肥商品房銷售額：12228984萬元（1222.8984億元），東莞商品房銷售額：1019.11億元。
合肥要比東莞多203.7884億元。
2016年，
合肥商品房銷售額：19660399萬元（1966.0399億元），東莞商品房銷售額：1418.17億元。
合肥要比東莞多547.8699億元。
2017年，
合肥商品房銷售額：13797483萬元（1379.7483億元），東莞商品房銷售額：1349.22億元。
合肥要比東莞多30.5283億元。
從2011年至2017年，
安徽商品房銷售額合計：25328.35億元，
湖南商品房銷售額合計：19718.77億元，
安徽商品房銷售額比湖南多5609.58億元。
2011年，
安徽常住人口5968萬人，湖南常住人口6596萬人，
安徽商品房銷售額: 2199.67億元，湖南商品房銷售額: 1857.35億元。
湖南常住人口比安徽多628萬人，湖南商品房銷售額反而比安徽少342.32億元。
2012年，
安徽常住人口5988萬人，湖南常住人口6639萬人，
安徽商品房銷售額: 2329.88億元，湖南商品房銷售額: 2085.23億元。
湖南常住人口比安徽多651萬人，湖南商品房銷售額反而比安徽少244.65億元。
2013年，
安徽常住人口6030萬人，湖南常住人口6691萬人，
安徽商品房銷售額: 3182.87億元，湖南商品房銷售額: 2525.64億元。
湖南常住人口比安徽多661萬人，湖南商品房銷售額反而比安徽少657.23億元。
2014年，
安徽常住人口6083萬人，湖南常住人口6737萬人，
安徽商品房銷售額: 3345.19億元，湖南商品房銷售額: 2299.11億元。
湖南常住人口比安徽多654萬人，湖南商品房銷售額反而比安徽少1046.08億元。
2015年，
安徽常住人口6144萬人，湖南常住人口6783萬人，
安徽商品房銷售額: 3369.42 億元，湖南商品房銷售額: 2738.92 億元。
湖南常住人口比安徽多639萬人，湖南商品房銷售額反而比安徽少630.5億元。
2016年，
安徽常住人口6196萬人，湖南常住人口6822萬人，
安徽商品房銷售額: 5035.55 億元，湖南商品房銷售額: 3751.86 億元。
湖南常住人口比安徽多626萬人，湖南商品房銷售額反而比安徽少1283.69億元。
2017年，
安徽常住人口6255萬人，湖南常住人口6860萬人，
安徽商品房銷售額: 5865.77 億元，湖南商品房銷售額: 4460.66 億元。
湖南常住人口比安徽多605萬人，湖南商品房銷售額反而比安徽少1405.11億元。
2018年的新數據，有待觀察。
江南清1
廣東省一直以來是我國經濟第一大省，與江蘇第二大省相比有很多優勢。
1廣東省地理位置優越，位於我國香港和澳門特別行政區附近，面向南海與東南亞，有利於經濟往來與投資。
2廣東省是我國改革開放的前沿地，經濟發展水平高，而且龐大的人才和產業佈局相對合理。
3廣東省的後發優勢明顯，粵港澳大灣區的提出，為未來廣東省繼續稱霸我國第一大省奠定了基礎。
4廣東省的海外影響力和傳播力比江蘇省強，這主要表現在經濟發展格局和引進人才政策。這也有利於吸引外來人口的原因之一。
5廣東省城市化水平較高，人才儲備和科技力量比江蘇高。而且在科學轉化率來看，更是如此。
綜合以上原因，廣東省作為我國第一大省，外來人口多也是顯而易見的。
全球化的和平與發展
廣東經濟與江蘇的經濟有一點是有本質區別的，那就是二地的投資結構截然不同。改革開放四十年來廣東基本是靠自我積累自有資金投入，因此企業在投資風險的把控上是非常謹慎的，因為所投資金都是自己真金白銀自掏腰包，一但有閃失將會血本無歸，由於風控意式較強所以在廣東的大中投資項目少有爛尾和打水漂的。多年來廣東的投資性價比高，因此在稅收和勞動力吸納方面大大優於全國平均值。而反觀江蘇由於其地緣和人脈方面的優勢，他們在爭取中央投入和銀行貸款方面比廣東強多了，在投資方面全國都知道“跑步錢進”最有辦法的兩個省就是江蘇和山東，既然錢不是自己的花起來當然就會爽快得多，按項目總投資=材料設備+稅收+人工成本各佔1/3 框算，只要上大項目最大受益人肯定是地方政府，因此無論對地方政府和投資方而言，本身錢來得容易管他有多少風險先大幹快上了再說。細數這幾年中國著名的投資大項目風險陷阱，基本都讓江蘇碰上了，比如鋼鐵 光伏 重化工……有很多項目一建成就成了過剩產能。江蘇這樣的投資結構對地方的負面效應近期也日益顯現，首先由於投資效益低下，造成資金無法按時回籠以擴大再生產，在國家去產能嚴格管控投資增長的政策下，直接影響到了江蘇多年來主要靠投資拉動的經濟增長模式，同時投資的性價比差，也使政府無法收到預期的稅收去改善民生，更無法增加吸納就業人口，還有落後產能也直接威脅到生產安全和社會穩定（鹽城化工園區事故），注水GDP…等等一系列問題。因此，正視自身的結構性問題及時做出調整，恐怕才是江蘇的當務之急。
夕霞晚
江蘇省是我國傳統的工業製造大省，外來務工人口進入江蘇大部分是從事機械加工製造行業，而當前隨著我國中部西部的工業逐漸發展，很多外省人開始回到家鄉從事相同的工作，雖然收入沒有江蘇省的高，但是省去了路途遙遠的弊端。相比之下江蘇省很少有一些高新技術的第三方產業，所以在吸引高等人才方面力不從心。 
反觀廣東省，廣東省雖然有東莞中山這樣的製造業名城，甚至東莞也被稱之為世界加工工廠，但是廣東省當前的第三方高新技術產業發展是我國所有省份當中最迅速的，比如深圳和廣州兩個城市內的軟件研發，信息技術高新技術企業非常多，這種企業對高級人才的需求量很大，所以每年高校畢業生有很大一部分流入廣東省。
最後兩個省份淨流入人口的不同，也與兩個省份對吸引人才的政策不同，以及兩個省份，對人才吸引的思想不同，廣東省更加是以一種開放包容的姿態去吸引外來高級人才，深圳甚至是喊出了口號，是來了就是廣東人，可見對人才的吸引力，並且在廣東省辦理一些個人事物所走的流程，要簡化很多，所以外來人才更多喜歡在廣東生活。 
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這個問題我覺得很好回答。很多事情用常識判斷就可以了。
江蘇屬於長三角，長三角有上海和浙江，這兩個大的區域都不屬於江蘇，但是和江蘇靠的非常近，而且發達程度也和江蘇類似，所以這兩個區域就會分流掉一大部分人群，尤其是上海，中國的魔都，更會吸走一大批人。
廣東屬於珠三角，珠三角就廣東啊，深圳、廣州兩個一線城市也屬於廣東啊，所以吸引的人群都是廣東的，沒有區域競爭的格局。而澳門和香港雖然離廣東近，但不會分流人群，比較大陸人現在去香港和澳門生活和定居的人是極少的。
就是這麼簡單的道理。
