小黃人工業互聯最近發現很多冶金行業的朋友對冶金系列書籍非常感興趣，因此，花費一週的時間給大家整理了一下冶金行業的優質書籍資料，感興趣的朋友可以下載閱讀哦。

7本（有色金屬）+9本（鋁合金）+9本（材料成型）+7本（無損檢測）+8本（耐火材料）+8本（焊接書籍）+9本（熱處理）+9本（軋鋼）+10本（冶金材料）+鋼材金相圖譜（11本）+9本（不鏽鋼標準）本次分享全部包含在內，具體目錄如下：

下載96本書籍學習資料包步驟

2、關注【小黃人工業互聯】頭條號，私信回覆【96】即可獲取下載地址。

據中鋼協網站公佈，2020年2月上旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1939.43萬噸、生鐵1797.47萬噸、鋼材1759.04萬噸、焦炭322.50萬噸。本旬平均日產情況：粗鋼193.94萬噸，環比下降2.68%但同比增長3.16%；生鐵179.75萬噸，環比下降1.15%但同比增長0.91%；鋼材175.90萬噸，環比下降9.09%但同比增長2.51%。

相比1月份，2月上旬重點鋼企粗鋼日產水平下降1.53%，生鐵日產水平增長1.57%，鋼材日產水平下降6.48%。

值得注意的是，本旬，重點統計企業鋼材庫存量為1851.47萬噸，比上一旬增加544.72萬噸，增幅41.69%；比年初增加898.22萬噸，增幅94.23%。

中鋼協黨委書記何文波日前表示，2月份鋼廠庫存上升明顯，主要因為下游延期復工，鋼材需求下降；其次，受疫情影響運輸受阻，鋼廠發貨困難，導致部分企業由於鋼材庫存積壓，資金無法及時回籠，給生產經營帶來較大風險。預計短期內，鋼材庫存還將增加。

值得注意的是，節後鋼材市場價格波動較大，貿易商觀望情緒增加，特別是年前的鎖貨定價合同，將面臨違約風險。

行業四問｜疫情是否扣住了鋼鐵產業的命門？

1.疫情對鋼鐵行業有哪些影響

就目前來看，疫情對鋼鐵產業的影響主要表現在以下幾個方面：

1．庫存上升，鋼價下跌

從鋼銀電商獲取的數據表示，截止2月10日，一週內包含39個城市，共計149個倉庫總庫存量為1317.48萬噸，較節前環比增加586.63萬噸（+80.27%）。這表明受疫情的影響，上游庫存壓力日漸增大，據行業人透露，有部分倉庫已出現“爆倉”的狀況，而鋼價也呈現出下行趨勢。上海鋼聯&鋼銀電商董事長朱軍紅表示：“全球大宗商品價格都在下跌，這是正常的市場表現，未來一旦恢復生產便會有所緩解。“

2.物流受限，週轉率降低

3.供需錯配，鋼廠被動減產

4，企業資金流緊張

2.傳統產業觸網是否成為強需求？

3.鋼鐵電商平臺是否能守住產業生命線？

針對疫情，鋼鐵電商平臺主要提供的供應鏈服務包括：

1．在線自助化交易，實現“零接觸”

此次新型冠狀病毒需要儘量避免人與人的接觸，因此線下依靠人工的交易陷入了停滯狀態，而線上B2B電商在線自助化交易就成為平臺的一大優勢。積微物聯方面介紹稱，在特殊時期，積微物聯有完善的工作預案，在線上，包括電子合同、網上預約提貨等服務都提前做好了準備，通過數碼倉自助化無接觸服務，為貨主提供更安全的“零接觸”業務辦理。

2.利用平臺力量，提供物流解決方案

受疫情影響，各種物流受限受控，原材料供應不足，鋼廠生產受到影響，與此同時，倉庫發貨十分困難，甚至出現因碼頭貨品積壓，在途貨船無法靠岸的情況。對此，歐冶雲商利用平臺力量，調用生態圈物流資源，通過轉庫、備貨、變更碼頭、變更物流等方式，為客戶保供交貨提供了有力的支撐。期間共聯繫協調生態圈倉庫、碼頭104個。截至2月7日，解決涉及武漢地區鋼材產品外發及交貨的鋼材18萬噸。

與此同時，卓鋼鏈黑色研究院首席分析師張磊表示，疫情期上下游對於物流交付的要求並沒有十分苛刻，這讓平臺調節雙方的訂單交付矛盾也相對順利。