2017年底,太原市政府官方发布提出打造5个城市副中心,漪汾、三给、长风西、晋阳湖、高铁南站光荣上榜。
两年过后,是空谈概念还是真枪实干?五大城市副中心现状如何?实地走访,用最真实的图片和文字还原时过境迁后的几家欢乐几家愁。
晋阳湖片区
湖泊,往往承载一座城市的命脉。
那时候的晋阳湖片区,环湖东路是为数不多的区域交通、汾河三期还在修建、成成中学初成规模,晋阳湖公园还饱受质疑……区域价值,更多的是存在于纸上。两年多过去了,回顾期间的点点滴滴,变化可谓是最大的。
从2017年底蒙山大街和风裕河快速路先后投入使用开始,晋阳湖周边交通驶上了新轨道。
两年后,伴随着晋阳湖公园的开园和二青会光环的加持,周边生根发芽,焕发着无限活力。
四面八方的道路:
功能齐全的晋阳湖公园:
目前,晋阳湖以生态旅游为主,并且很快将形成一个有人气的生活区。 从今年开始,晋阳湖近三年在建的新楼盘已经开始逐步交付:
商业、生活配套已经得到提升,晋阳里滨水商业街初具规模,看得出是打造太原低密高品质的网红打卡地。
未来的晋阳湖公园,更像是一个大景区。
回顾晋阳湖的一期建设,很多规划基本上都在逐一落地,相关部门能把一个不起眼的人工湖建设成这般场景,这样的决心我们有目共睹。
此外还有晋阳湖二期、植物园、悦榕庄、拜仁足校等更高更新的规划…晋阳湖片区依然会不断发展……
Ps:但是这个“园林式奥特莱斯”真是够揪心的,目前土地没有太大的进展。
长风西片区
时代在发展,区域也在不断更迭。
长风西片区是五个城市副中心中最名副其实的区域,在太原的地位不亚于五年前的长风街、十年前的迎泽大街。
2017年,市为民服务中心率先领头迁入长风西。紧接着,市房地局、市档案馆、市中级法院、市检察院、市公安局等一并入驻辉映。长风商务区西面的这四幢回字形政务办公大楼,陆续吞入63家政府职能单位,吸揽十几万人口,以其为辐射圈的“行政中心”逐渐形成。
市妇幼的落户也让这个片区的医疗体系新添光彩。市妇幼新院的整体规模相比旧址规模也扩大了不少,在2019年正式投入使用。
开就不久的万象城,更是让河西商圈进行一波大爆发。
作为全华北最大的华润万象城,全太原体量最大、商品类目最全的商业综合体,吸引来大批的市民迫不及待的去参观,积极性爆棚。
随后在远大购物广场和中央公园具体规划的出炉后,片区热潮达到顶峰。
高大的建筑物,夺目的灯光,美丽的夜景,一度使这里成为繁华的代名词。甚至还在二青会期间抢了风头。
但是“中央公园”和地铁三号线。一直很让老百姓揪心。
中央公园喊了那么久,在今年的近照居然是一个停车场!真叫人摸不着头脑。
2019年5月,园林局给了回复,中央公园正式名字叫做“长风公园”,面积84.8公顷,宽度200米,占地面积比迎泽公园还大。但是因该项目涉及拆迁范围大,暂未列入城建计划。
有喜有悲。喜在被官方实锤,悲在遥遥无期。
综合来看,整个长风西片区两年的发展不容小视,和晋阳湖难分高低,一闹一静成为太原副中心的担当。
漪汾片区
漪汾片区的进阶,用“悄然蜕变”再合适不过。
漪汾片区和其他四个副中心不同的是,2017年的漪汾片区已经成为一个成熟的片区,但是不够精。随着那一年漪汾街首座天桥的开建,区域的发展也驶上了快车道。
很快,漪汾冠名“商圈”,多个新兴商业体落地。其中,备受瞩目的新城吾悦广场和海尔国际广场目前均在施工中,华丽的样子即将呈现。
不知道大家是否还记着这个片区曾经的样子:
后北屯拆、现代装饰城拆、彭村拆、华宇购物中心拆……漪汾片区各种拆拆拆,整整沉淀了两年多,一切的规划都在按照计划紧密执行,区域蝶变焕然一新,不过讲真小编还是无比怀念稳坐18年漪汾地标的建筑物——华宇购物中心。
如今的漪汾片区,完全大变样:
崭新的地标带动起周边的基建,宽敞的道路引领着漪汾前进的脚步。曾经的滨体周边因改造拆的体无完肤,如今的这里已呈现一派现代都市盛景。
风水有轮回,新旧有更替。
漪汾片区在两年后的今天,一手握着浓厚的市井生活,一手承接着新时代更迭后的新生物,用最新最好的面貌成为兼具人文、宜居、运动、新商业的时尚人文区域。
区域中依然有品牌开发商开辟新天地。恒大滨河府带着其恒大的匠心相约闹市享受生活,转过身去静品生活。
好的生活环境不仅仅是地段好,其中各项配套设施全面才是较好的生活环境。这漪汾片区虽没有长风西街那么的光芒耀眼,没有晋阳湖的一片崭新,但却是享受生活的一片生活区域。
三给片区
三给片区综合改造的决心是从2017年9月开始的。让任何人都想不到的是,短短25天时间,这里完成了4000亩土地的全部拆迁。
一边是高速发展的生态宜居新都市,一边是脏乱差的城中村,这就是当时三给片区的真实写照。
这里变化的大小通过航拍图对比最为直观。
先来看看2017年的航拍:
再看看2019年的航拍。
时间一分一秒的度过,随着规划的接踵而至,这里的发展一马当先,当仁不让。
恰逢初春,生机勃勃。新开放后的小东流公园出水芙蓉、清新绽放,完完全全的点亮了三给片区的美,也坐实了三给片区自然风光独特的定位——用绿色堆积起来的区域。
市外国语新校区建设在不断提速,助力片区教育资源大升级。
规划、修路、开发商拿地……标准化的流程为三给片区的发展奠定了不小的基础。
如果你问我是什么让三给片区厚积薄发,这个我还真不知道该怎么回答。别说两年前的三给片区,连9年前的三给片区是什么样子,我都历历在目。
但是很扎心的是!省人民医院新院到底啥时候开工?!大家都比较关心这个问题,而且此前也一直没有一个确切的答复。规划已经板上钉钉,地块确实由省人民医院新院区的施工队整理过了,就是开工时间让片区的居民们耗费了苦心。
根据官方最新消息:山西省人民医院新院区将力争2022年投入使用。
身为公园式片区的三给,还在不断腾飞。今年9月,千亩大盘旭辉可算露面了,当然也没有让大家失望,首次开盘就卖到了860000000元,开盘现场摩肩接踵,签到完成后,1500余人涌入会场,挤得水泄不通。
时代在变,江湖早已不是原来的江湖。
背山面水的三给片区不再是原来的一片荒芜,而是成为令人瞩目的生态宜居板块。
南站片区
南站周边的发展,小编想不到合适的词语来形容他,只能说这里向来比较低调……
作为城市最大的客运、高铁交通枢纽,每天承担迎来送往数以万计的客流量,区域优势自然不必多言,功能指向也更佳明显。
对于老百姓而言,在规划方面最期待的当属汽车东南站了。
昔日的灯泡厂摇身一变太原最大汽车站,2019年初,客运东南站就已经初具规模了。
整个项目工程的体量很大,相较于之前的概况,项目的进展非常之快。项目占地面积约86亩,总建筑面积32585平方米,总投资约4.3亿元,主要建设内容包含站前广场、客运站房、调度中心、司乘公寓、汽修间等场站设施。
待项目建成后,南站枢纽将实现高铁、公路客运、公交、地铁、出租车和社会车辆等各种交通方式无缝衔接,实现旅客“零距离换乘”,有效提升太原市乃至全省交通形象、品位和服务保障能力,改善人民群众的出行条件及综合交通枢纽的一体化服务水平。
除此之外,2019年7月南站东广场正式启用,9条落客通道的高架桥、2000个车位的地下停车场及新增的公交车站、长途汽车站,实现了东西广场有效互补,公、铁衔接更加顺畅有序,旅客抵离车站更加方便快捷。
大型交通枢纽加大了城市的投资回报,已经吸引各类资本在高铁站附近凝聚。大量的商业和写字楼集聚在这里,带动着周边稳步发展。
藏在一边的阿里巴巴云创中心,里面才是真正的别有洞天。
更高规格的办公区域配合内饰实景,给科技人员提供了最好的办公环境,也创造了不小的经济价值。
此外,还有在建中的万科广场、试营业中的抱鼓巷、多家星级酒店、齐全的教育和医疗资源……把原本就有许多积累的南站片区顶到了更高的位置。
综合来看五大城市副中心,变化都是显而易见的。回顾期间的点点滴滴,有喜有悲。
2020年伊始,又一个全新的两年到来,到底还会带给我们多少惊喜,让我们拭目以待吧。
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