有文汽车（汽车有文化 百里奚）| 报道
中国一汽总经理奚国华以“实现经营业绩与核心关键能力跃迁式发展”为题，在2019年12期的《国资报告》上刊文论述央企中国一汽的发展路径与愿景。
着力突破一批“卡脖子”技术
“无论是历史还是现实都告诉我们，谁走好了创新这步先手棋，谁就能在市场的竞争中占领先机、赢得优势。”中国一汽总经理奚国华说，从汽车产业看，经过几代汽车人的奋斗，中国已经成为全球最大汽车市场，中国也是名副其实的车轮上的国家，但大而不强是我们亟待改善的痛点。“不强”的根本原因就是创新能力不强，关键核心技术受制于人的局面没有根本改变。
当前，汽车产业面临着转型升级，提升科技创新能力推动高质量发展、深化汽车产业改革开放、加快汽车产业绿色发展，成为汽车管理部门、行业、企业等共同面对的核心课题。中国一汽以“创新到不能再创新”、“能创尽创”的理念，坚持以市场为导向，着力突破一批关键核心技术和“卡脖子”技术，加速推动“一汽制造”向“一汽创造”转变，使创新成为企业高质量发展的强大动能。
擦亮红旗、一汽-大众等各子品牌，全力打响一汽品牌
作为中国汽车工业发源地，一汽自1953年建厂以来，始终以“产业报国、工业强国”、“强大中国汽车产业”为初心和使命，“解放”和“红旗”都是一汽的金字招牌，尤其是“红旗”品牌，在中国自主品牌中，拥有独特的优势。拥有60多年辉煌历史的红旗，对于绝大多数中国人而言，绝非一般意义上的汽车品牌形象，更是一种情怀和使命，是一种民族精神、时代奇迹和历史经典，作为一种深深的情怀和神圣记忆，已经深深刻印在每个人的心中。
中国一汽总经理奚国华说，为了打造一流品牌，我们既要擦亮包括红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽丰田等在内的各个子品牌，更要全力打响一汽品牌，形成整体优势，全力提升一汽在全国乃至全球的品牌影响力和美誉度，用品牌提升一汽产品和服务的价值。
如何构建世界一流的“红旗”运营体系
汽车有文化了解到，中国一汽集团总部要构建世界一流的“红旗”运营体系，成为新时代高端汽车品牌生态运营的领先者。
根据一汽集团日前公布的产销数据，2020年1月，一汽集团共计生产整车254259辆，销售整车353490辆，销量同比增长18.2%。今年1月，红旗品牌在人民大会堂公布了全新旗舰车型红旗H9。2019年红旗品牌全年的销量突破10万辆，同比增长超过200%。为了满足市场需求，一汽集团计划投资4.7亿元进行生产线改造，将红旗汽车的年产能提升至18.4万辆，并实现HS5年产11万辆、H5年产6万辆、EV年产1.4万辆，投产时间为今年4月。
中国一汽总经理奚国华坦言：努力做到既是“红旗”运营者，又是战略管理者、资本拥有者、经营监控者、体系输出者、资源共享和平台打造者、整体统筹和生态掌控者、文化倡导者。要按照责权利对等、实时全程监控、负面清单管理、及时沟通协调的思路，和战略协同、信息知识平台系统等共建共享原则，不断加强和优化集团总部和各业务板块、分子公司的管理和协同，做到“实时在线、及时分享高效应用”。要全面完成“业务重构和专业能力提升”工作，构建一套逻辑清晰、内容创新、实时在线、管理先进的业务运营体系和管控监督体系，打造世界领先的汽车产业4.0。
据悉，2019年一汽红旗进一步加速产品战略落地，推出红旗E-HS3、红旗HS5和红旗HS7三款全新车型，其中红旗E-HS3开启了红旗品牌的电动化布局。红旗品牌2020年的销量目标为20万辆，2022年的销量目标为40万辆，2025年达到60万辆的销量目标，2030年的销量目标是100万辆。据悉，2020年红旗品牌计划推出红旗H9、红旗E115、红旗H5的1.5T及2.0T车型、红旗HS7 2.0T车型等新车。
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