新春佳節的主旋律本應是熱鬧祥和的，而2020年的春節因為新冠肺炎疫情的突然爆發註定會被載入史冊。經過一個多月的嚴格防控，目前除湖北地區之外的疫情出現了明顯的好轉，各企業單位也逐步開始復工。
企業復工之後，就意味著老百姓無法待在家中與潛在病毒風險隔離而必須要出門了。所以，對於現階段大多數老百姓來說，如何安全出行成為了重中之重。相對於必須採用公共交通出行的人來說，擁有私家車的朋友無疑是幸運的。而且為了讓出行更加安全，越來越多的車企開始著力研發打造更為有效的車內空氣淨化系統。
近日，長城汽車就宣佈旗下哈弗SUV斥資上億元，快速開發出了“H-Clean淨化系統”。在該系統加持之下，將進一步淨化車內空氣，保障車內乘員的身心健康。根據研發進度，新系統將在3月份陸續裝車，首批產品將率先供應品牌旗下最暢銷的兩款車型——H6和F7。同時已經購買哈弗產品的老用戶，也可以聯繫所在地4S店進行後期加裝。
值得一提的是，“H-Clean淨化系統”並不僅僅是一個單一設備，正如它的名稱一樣，它是一個系統化的專門針對車內空氣質量提升的解決方案。在這套解決方案中，至少包含車規級N95空調濾芯、空氣淨化系統以及空氣淨化系統等三個部分。讓我們來具體解讀一下。
首先是“車規級N95空調濾芯”。或許你在此次疫情發生前並不懂什麼是N95級，但是相信現在這個知識點已經無人不知無人不曉了吧。“車規級N95空調濾芯”將嚴格遵循GB/T32085標準進行設計，其不僅可以過濾煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質和防黴除異味，更能實現95%以上過濾直徑0.3µm的顆粒，實現99%過濾吸附新冠狀病毒後直徑達到0.7µm- 0.8µm的顆粒。如果您將愛車看作是您的家人的話，那麼“車規級N95空調濾芯”就可以看作是您給愛車帶上的N95口罩。另外，平時我們使用口罩可以隨時取下或者更換，但是對於車用空調濾芯來說，它並不是一個短期更換的消耗品，需要有一定的使用壽命。同時，車用空調濾芯不僅僅要考慮過濾空氣中的有害物質，它還需要有較強的通氣量，保證車載空調能夠正常使用。所以“車規級N95空調濾芯”的研發並沒有你想象中那麼簡單，要滿足各項指標符合要求並不容易。
其次是空氣淨化系統。車規級N95空調濾芯主要負責對車外進入車內的空氣進行過濾，而空氣淨化系統則專注於對車內空氣的淨化。它主要以H13 HEPA濾紙和活性炭等具備抗菌、抑菌、防範病毒的新材料為基礎，對有害物質或顆粒進行過濾。值得一提的是，H13 HEPA濾紙級的防護標準遠遠高於N95標準。
最後是負離子除菌系統。部分朋友對負離子除菌是比較瞭解的，它的原理就是電離空氣產生納米級負離子，這種負離子具有吸附空氣中的灰塵、病毒等細小顆粒的能力。負離子除菌系統以往只在高級別車型上才搭載，它與空氣淨化系統可產生一定的互補作用。
寫在最後
可以看到，哈弗汽車“H-Clean淨化系統”的開發時間雖然短暫，但是該系統下三大核心技術相輔相成，成為了阻擋在乘員和病毒間的三道銅牆鐵壁，讓病毒等空氣中的有害雜質無處可逃，將車內空氣安全提升到新高度。
哈弗汽車在當下疫情嚴峻之時，不計成本，果斷花費巨資研發“H-Clean淨化系統”，體現了哈弗汽車以人為本，用戶至上的品牌發展理念。（文/鍾奕）
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