龇牙不算笑

20万以内能上路的中型车可参考通用两强

• 纯粹运动型-迈锐宝XL
  

• 商务运动型-别克君威

轻奢级中型轿车可选项很丰富，但高品质选项实际极少。标准商务型车曾经可参考迈腾帕萨特，只是在帕萨特“A柱露底”后至少从安全角度不会再推荐这些车。

运动型轿车有设计比较浮夸的雅阁天籁凯美瑞等车，然而这些车只有运动的气质却没有运动的实力，Trubo动力选项质量不够稳定，自吸2.0L配合CVT加上“smart风格”的设计已经到令人“忍俊不禁”的程度。

德系与日系车不再是中端轿车的理想选项，自主品牌高性能混合动力汽车商务高标准B级轿车，那么可选项也就仅剩下美系车可以参考了。在轻奢级的价格范围内只有君越与迈锐宝XL值得选择，首先看一看价格低一些的雪佛兰。

1：迈锐宝XL-550T版值得考虑，535T版本为三缸机加CVT的极低端组合建议忽视即可。550T版本装备的发动机为智能变缸技术的LSY型2.0T，这台机器从迈锐宝XL到凯迪拉克XT6/CT6都在使用，技术等级足够高、油耗与性能表现也比较理想，驱动这台轿车可以达到7.2秒的破百成绩，这是同级轿车的最高水平，高性能车的日常代步“佛系驾驶”自然等于低油耗。变速箱匹配的是9AT手自一体，毫无疑问也是同级车最高水平。

迈锐宝XL的车身尺寸为4909*1863*1461，轴距2829mm，尺寸等级为B+级三厢轿车。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，调校没有特点针对舒适也不是特点指向操控，中规中矩属于均衡型。发动机是常规的前置前驱，这种布局不会让这么台的轿车有很理想的操控感，迈锐宝XL也只是直线加速能力有优势而已。配置方面无须赘述，简而言之为同价位合资品牌中型轿车的标杆。

2：别克君威有两个版本可以参考，低配版是【1.5T&9AT】的组合，变速箱水平同样不低但是性能平平无奇，毕竟是有些“小马拉大车”的定位。这一版本的君威性价比远低于优惠后起售价仅15万的迈锐宝XL550T，不过2.0T版本略有些优势。君威的2.0T发动机是老款的LTG型2.0T，动力储备高于新款LSY；老款君威素车可以达到6.3秒的破百成绩，新款稍加改装也能达到相同的标准，如果追求驾驶乐趣更多的话则建议选择“君威28T”，只是这一版本的低配落地价会在20万左右。

君威的车身尺寸为4902*1863*1461，轴距2829mm，从轴距可以看出该车是迈锐宝XL的同平台量产车，悬架结构与调校的风格不无二致。此车老款的优势是LTG发动机的高性能，如果7.2秒的加速能力能够满足的话则建议选择迈锐宝，毕竟LSY发动机的节油策略更先进。不过有一点不得不提，迈锐宝XL的内饰设计感没有君威“有气质”，所以最终选项还是要去对比实车后综合审美决定。

总结：20万以下的轻奢级高品质中型轿车可选项很少，建议以美系车为主。20~30万之间有德系奔驰和宝马的入门级紧凑级轿车可以考虑，中型轿车可以参考后驱性能车英系捷豹XEL或宝马3系，美系车可考虑凯迪拉克CT5/CT6的低配，商务型轿车有林肯MKZ或者沃尔沃的小车可以考虑。20万预算是个分水岭，以下是普通合资品牌，以上则是豪华品牌汽车的主战场了。

天和Auto

您好，很高兴能回答这个问题，回答用的图文比较多，希望能仔细看看。

预算19万中型车基本上选择范围很大，都是主流厂家主打车型。下面我是按照全部落地19W左右来简单的推荐几款，然后会附上对比图做参考。

选择范围扩大到到日系，德系，美系，韩系跟自主品牌，所以我会一 一做简单介绍，不同消费者关注的点不一样。

• 首先是日系，传统本田雅阁，日产天籁加上马自达阿特兹。
• 凯美瑞由于价格坚挺，最低配要20左右真心看中可以等优惠，不过配置会比较低。
• 作为家用车来说日系省油，耐用性，维修保养便宜得到市场良好的反应，并且在二手保值率方面更是常年稳坐榜首。

1. 全新雅阁的发布颠覆大家对传统中型车的稳重老气印象，更符合年轻人的口味，19W可以选择1.5T，177马力的舒适版或者双胞胎车型-东风本田-INSPIRE，仅在外观有差别，雅阁的装配工艺，内饰材质用料来源会比INSPIRE稍好。

1. 内饰中规中矩，质感不错，车机导航方面配置不足，座椅支撑性不错，后排空间巨大，本田擅长利用车内空间，1.5T加上CVT动力总成在日常生活中能保证动力的充足性跟平顺性，大家担心的机油门也已经得到解决，后期养护成本比自然吸气稍高。

1. 丰田凯美瑞采用“TNGA”蜂巢架构平台，零部件，核心技术部件全部采用新技术更新换代。使得整辆车完全摆脱了“中老年专用”的称号，更安全，更年轻，更运动。不过外观就见仁见智，毕竟跟雷克萨斯同样拥有一张“大嘴”。喜欢丰田可以选择2.0升 自然吸气 178马力的最低配，优惠暂时不大。

1. 内饰更有设计感，用料厚道，一条曲线分割中控台并且向驾驶者靠拢，更方便操作，车机导航虽然好用但是配置也不高。座椅同样比较舒适，依靠自然吸气加CVT动力组合并靠着优越的口碑，稳定，平顺，喜欢的话可以再从预算上做考虑，丰田低配车配置都比较寒酸。

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2. 日产天籁也是全新换代，新的发动机，搭载新的智能化安全化配置，外观也是最运动，但是牺牲了一定车内空间，车内座椅同级别中最为舒适，柔软。

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2. 内饰相比外观来说就显得比较常规，中控布局还是比较考虑驾驶人的视觉跟温馨。19W可以选择2.0加CVT，159马力的自然吸气组合，动力也是在家用上足够使用，毕竟老天籁也是以舒适，悠闲为代表。

1. 如果作为刚入社会的年轻人平时车上人员不多，就推荐马自达的阿特兹了，虽然在日本作为一个小厂，推出的车型也就5款不到，但是马自达却依靠小部分群体的喜爱一直混迹于众多车企中，依靠的就是
   出众的外观加上所谓“人马一体”的驾驶理念，创驰蓝天技术带来了省油的同时并且强调驾驶感受，并不一味追求速度至上。但是对于中国消费者普遍关注的空间是真的死脑筋一条路走到底，很多家庭就是因为后排空间放弃了选择。

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2. 19W可以选择2.0自然吸气加上6AT变速箱的蓝天豪华型。内饰简洁富有质感，用料厚道，座椅舒适，后排空间因人而异，其实还好，只是达不到现在的家用车标准。2.0发动机158马力，没有现在涡轮增压车型的爆发感，但是极其灵敏的6AT变速箱正是它具有驾驶乐趣的原因，不管踩多少都能给你带来最直观的感受，简单讲就是“听话”，不过作为一辆家庭用车，还是再考虑一下。

• 然后德系推荐一汽大众迈腾，上汽集团的帕萨特由于在国内保险行业的正面25%偏置碰撞实验中，A柱向上严重凸起，几乎断裂，变形严重。而这个成绩也让其成为中保研在去年测试评分最低的车型，而倒数第二为大众途观L。惨烈的表现让2020年一月份销量同比暴跌40.5%。

1. 迈腾也是迎来了换新，大众虽然有着俄罗斯套娃一样的设计理念，但是依靠自身扎根国内市场多年的经验，牢牢抓住消费者需求，推出的车型往往在销量上稳坐前3，车型皮实，有厚重感，品牌也是深入人心。

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2. 19W可以选择1.4T加DSG双离合领先型，外观整体变化不大，加入了一些新鲜元素，内饰用料厚道，中控设计依旧简洁，车机导航搭载了最新的智能网联系统并且取消了实体按键。座椅乘坐舒适，后排空间表现也不错。不过由于只能买到低配车型，尽管1.4T动力表现不错，油耗不高，但是后期使用方面双离合顿挫感加上传统EA211的特点，可能会有些许烧机油现象。

• 美系车型推荐不多，蒙迪欧没有换代，采用的还是老款技术，暂时不做参考，如果有兴趣的话不妨去了解了解，总体还不错，19W可以买到1.5T 181马力加上6AT变速箱的组合，驾驶感不错。

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• 别克君威，这个价位最为运动，19W可以买到2.0T 261马力加上9AT变速箱的组合，在动力表现上更是让驾驶者心潮澎湃，够帅，够均衡，运动性能车代表，真正符合年轻人的选择。当然如果作为家用可以选择普通版的
  1.5T 170马力的尊贵型，内饰豪华感不错，用料也不错，座椅比运动版更适合乘坐，只是油耗表现跟二手保值率方面自然不及日系跟大众。
• 19W也可以买到迈锐宝XL的2.0T自动锐联版，241马力加上9AT，跟别克同样都是通用旗下，看各自喜好了。

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• 韩系方面，现代起亚集团的索纳塔10跟K5会在2020年全新换代，尽管这几年韩系在国内自主品牌的强势冲击下难以生存，但是依靠足够可靠的车辆稳定性跟多年的品牌效应，加上比较大力的优惠政策，还是值得大家做参考的。

• 相比较合资车型，19W左右已经可以选择自主品牌的高配车型了
• 广汽传祺GA61.5T，169马力加上6挡手自一体自动至尊版
• 吉利博瑞1.5T，180马力加上7挡双离合耀尊版
• 一汽红旗H51.8T，178马力智联韵动版

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• 不管舒适配置还是科技型配置都是非常高的，加上销量的增加在质量可靠性上还有动力表现上也已经符合大部分消费者的实际需求，相信自主品牌会继续向前发展。

• 总体来看，如果追求动力跟驾驶感受，我推荐别克君威，有外观有爆发力。
• 如果对操控不感兴趣，追求平时开车舒适稳定，我推荐天籁，做为家用车足够让后排乘客舒舒服服的抵达目的地。
• 对车有操控需求有想带一点家用性的就雅阁吧，销量也是不错的，各方面比较均衡。
• 阿特兹也可以，这些车型可以选择合适的去试驾感受一下实车。

以上内容皆是自己查询资料编辑，19W可做参考的车型基本这么几款，大家也可以自行对比参考，毕竟买车还是看钱包跟适合自己使用需求来选择的，我不能说哪辆好就真的适合所有人，

大头谈个车

19万落地的话裸车价预计在17万左右。这价格可以考虑德系和日系。下面分别推荐几款不同风格和定位的车型，看看哪款更适合你的需求。

一 日产天籁

关键词：舒适

日产天籁符合预算的是2.0自吸发动机的车型，目前在涡轮增压大行其道的环境下，如果对自然吸气有情怀，这是一个不错的选择。天籁这款车以舒适性成名，被称为移动的大沙发。商务需求和家庭使用都能做到很好的兼顾。2.0自吸发动机配合CVT变速器行驶舒适性和平顺性都很高，并有不错的燃油经济性。

二 大众迈腾

关键词：沉稳商务

预算区间可以买到1.4T领先版，德系品牌一直以性能和扎实来打天下，自然迈腾这款车就是在中型车里算是标杆车型了。1.4T发动机配合7速双离合变速箱，超车加速游刃有余，有增压技术的加持不管是市区还是高速都能保证不错的油耗表现。如果你购车偏商务需求，这款车非常合适。

三 马自达阿特兹

关键词：运动

17万多可以买到2.0发动机的豪华版。如果你觉得天籁驾驶太过慵懒，迈腾又太商务成熟，您追求个性、运动，想做独一无二的你，那阿特兹一定是一款不会让你失望的车。创驰蓝天技术的加持，虽然是性能上不如增压车有爆发力，但是整车足够的平衡，加速换挡在无形中完成，犹如行云流水般顺滑。底盘扎实稳定，操控性同级领先，被业界称为东瀛宝马。

这三款车都是在不同领域表现很不错的车型，不管是家居风、商务风还是运动风，总有一款适合你。

车坛男孩

简单的帮大家推荐几款19万落地适合家用的中型轿车。

雅阁

19万落地买不到新款的混动雅阁，但是可以拿到1.5T大部分车型和16款2.0L自吸车型。1.5T的发动机又存在机油增多的隐患，不过雅阁并没有大规模出现机油增多，但是车主心里还是有担心的。这车好在乘坐舒适，油耗经济。

凯美瑞

19万预算勉强可以拿下入门版本的凯美瑞，但是入门版的配置又不是太高。凯美瑞的动力输出一向平顺安静，燃油经济型也比德系好点。如果预算充足买家用车首选凯美瑞。

帕萨特、迈腾

帕萨特和迈腾的外观比较商务一点，空间大、乘坐舒适性中庸。两款车19万预算可以拿个1.4T入门版本，性价比真心不高。不过这两款车在国内保有量大，很多人都认可这两款车型，家用商务两不误。

买家用、上下班代步我更偏向建议大家买日系，舒适性更好、用车成本更低。

大武哔哔车

如果题主问19万的裸车，我会推荐本田的雅阁，或是凯美瑞，但是凯美瑞19万落不了地，雅阁只有1.5T可以落地，但是1.5T车型机油增多问题还没有解决，所以不推荐。

19万落地的车还有大众的迈腾和帕萨特，现在优惠力度挺大19万可以落地，这两款车我就不做多的介绍了，大家都比较了解。如果国产车没问题的话，今天我给你推荐一款国产车红旗的H5。

红旗H5比较吸引消费者的是它时尚大气的外观造型和沉稳的内饰风格，这款车的动力输出相对平稳，作为一款三厢车，红旗H5的整体表现也是可圈可点的。

内饰方面，红旗H5的中控台布局合理，凸显出不错的层次感，悬浮式液晶显示屏是时下的流行设计，木质纹饰的加入提升了红旗H5的档次感。此外，从配置方面来看，红旗H5继承了自动刹车、自动巡航等实用性的配置。空间表现符合同级别标准。

红旗的动力输出比较平稳，红旗H5搭载的是1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，整车保修期限为4年或10万公里，驱动方式为前置前驱。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

通过以上的分析，相信你对这款红旗H5也有了一定的了解， 红旗H5的官方指导价为14.68-19.08万元。这个价格表现也是大多数费者可以接受的，因此这是一款值得入手的车型。

陈奕铭929

预算19万上路，中型车，有没有好的建议，你的问题比较笼统，你有价位都是没有说是轿车还是SUV车型，要是轿车你可以去看看本田雅阁，别克君威，一汽大众迈腾，上汽大众帕萨特，凌渡车，要是SUV车型，这个价位国产车比较多，合资车比较少，一汽大众的探岳，上汽大众的途观L，途岳车等等，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

车装帮老于

一、外观方面

第十代雅阁在B级车市场的表现十分抢眼，在销量上也领先与其他品牌。年轻时尚是雅阁的一大卖点，溜背式设计加上精致的矩阵式大灯，看起来十分有力量感。

二、空间方面

2830mm的轴距在同级别车型中表现中规中矩，能够保证乘坐舒适度。

三、动力方面

动力部分燃油版本车型标配1.5T发动机，根据调校不同，分为高低功率版本，最大马力依次为177/195Ps，匹配CVT无极变速箱。混动版车型的搭载了2.0L/146马力发动机，和一台135kW的电机，匹配E-CVT无级变速箱。

19万落地的话，个人推荐2018款 260TURBO 精英版 国VI，指导价18.98，目前基本上都有2万左右的优惠，最大功率143KW,最大马力194P,配置方面也可以满足日常的家用，是一款非常适合家用，又不是运动范的家轿。

不懂还唠车

这个价格乍一看好像选择面挺宽，但如果19万预算落地的话，很多中型车的中配，也就是主销车型就没戏了！

先看看日系！

凯美瑞没优惠，雅阁优惠一万多，中配都下不来。可以看看新天籁2.0自吸中配，动力弱点！阿特兹去年中期改款的，重新调校了一下，2.0的也可以，但动力一样，也差点意思，比天籁好点，但后排空间一般！

德系我就不推荐了，20万以下基本2.0t的都下不来，1.4t+双离合没意思的！

那就剩下美系的可以看看，君威和迈锐宝xl，19万落地都可以买个中高配的！

君上若木

那要看suv还是轿车。

suv的话选择就不是很大了，可选的中型suv有探岳和探界者这两款车，这两款口碑和销量都不错，但是这个价位2.0T的都拿不下，只能选1.4t和1.5t车型，不过动力也够用。我觉得可以选择。

轿车的话选择性就比较大了，雅阁凯美瑞天籁帕萨特迈腾508低配都可以拿下。这里面最推荐的还是雅阁和凯美瑞，大众系的帕萨特迈腾由于上次的中保严测试碎了一地。但是销量依然还不错。到雅阁凯美瑞绝对好车。具体的陪只有我就不说了，懂车帝都有。

谢谢

O记

别克君威

首先它是一款标准的美系B级轿车，而且目前拥有相当亲民的价格，根据我们得到的数据来看，以2.0T车型为例，它的起售价已经跌至17万多，甚至2.0T车型GS版本的入门价也不过19万，要说20万能买次顶配的合资B级车，你觉得它还不足以称得上最值得推荐吗？而且君威2.0T车型的性能相当出色，官方给出的百公里加速为7.2秒，但实测绝对低于这个成绩，甚至可以跑进6秒左右，要知道这款发动机可是ATS-L同款。

不过今天虽说是以2.0T车型为例，但并非GS版本，因为它太注重运动，外观设计可能不能符合多数消费者的审美，尤其是还要兼顾家用的时候。但其实普通版车型和GS的区别就是豪华与运动，毕竟别克的家族设计大家都非常了解，尤其是君威换代后的现款车型，整车时尚感与豪华感非常突出，完全不像是20万级的合资轿车。前格栅我们无需多言，飞翼式造型没有任何问题，但是两侧大灯组可是相当提神，2.0T车型提供矩阵式全LED大灯，档次感首先得到保证，灯腔内部还进行了熏黑处理，转向灯和LED日行灯绝对不会让你失望。

作为一款标准的合资B级轿车，君威的尺寸表现也同样可观，4902*1863*1456mm的长宽高和2829mm轴距，在这个级别算得上主流，尤其是长度和宽度同级最佳也不夸张。所以从侧面设计来看，修长协调的车身让人非常舒服，而且车身比例拿捏恰当，顺滑的C柱与上扬的腰线也带来不错的运动感，而18寸的双色多辐式轮圈也很符合它定位，GS版车型会采用更运动的熏黑涂装。而尾部设计同样是令人非常满意，比如说后备厢翘起的小鸭尾，配合熏黑尾灯能不提升运动感吗？

内饰部分和外观一样，会因为车型不同有很明显差距，比如GS版本会提供运动座椅和全黑内饰，保证运动感到位。而普通2.0T车型则是棕色座椅，以保证豪华感更强，但是目前2.0T车型仅有四款车型在售，只有一款为普通版，所以说配置可能就不如GS更出色，毕竟君威现在也想着朝着更年轻运动的路线发展，想要丰富配置就得看1.5T车型。但日常所需配置可能能够满足，比如座椅加热、通风、BOSE音响、氛围灯等都有出现，只是GS版本和1.5T的高配会更注重安全配置，比如主动刹车、车道偏离预警等功能的出现。

动力最后再和大家简单分享一下，2.0T车型最大功率261马力，扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，实际驾驶来看，20万左右的合资B级车中，君威敢说是最性能，保证油门随踩动力随到。但其实要论驾驶感，还得是GS版本更胜一筹，因为不仅是运动型座椅包裹性更佳，还有它配备的悬架软硬调节功能，进一步提升你在高速时过弯的状态，当然这也和车型定位有关系，毕竟GS就是为了运动，所以相对舒适性还是差了点。但无论怎么说，君威绝对是一款很值得推荐的合资B级车。

缺点就是不保值 价格掉的挺狠

關鍵字: 帕萨特 汽车 运动型