復工復產，交通運輸是“先行官”，必須打通“大動脈”，暢通“微循環”。南航充分發揮民航優勢，在做好疫情防控工作的前提下，有序推動復工復產，暢通“空中動脈”，為堅決打贏疫情防控的人民戰爭總體戰阻擊戰提供“南航加速度”。
“空中橋樑”不斷 執行醫療救援航班113班
作為央企，南航積極開通綠色運輸通道，運送醫療物資及醫護人員馳援各地，接回滯留國外的同胞，為堅決打贏防控戰“疫”提供“南航加速度”。
截至2月23日，南航集團(含廈航)共執行運送醫療救援人員的航班任務113班，緊急運送救援人員共12519人，運送抗疫物資615.0噸。此外，南航還執飛15個包機航班，將滯留國外的2629名同胞接回祖國。
為感謝奮戰在抗“疫”一線的醫務工作者，南航率先推出“最美逆行者致敬計劃”，首次面向在職醫護人員推出“敬醫卡”。為保障會員權益，南航推出“溫暖與共·客戶關懷計劃”，為旅客提供金銀卡延期保級與優惠保級、普卡里程延期等服務。
此外，南航集團還向湖北省和有關機構捐贈了1000萬元、1萬套防護服和3萬隻口罩。
恢復國內航班超2100班 執行國際航班超2000班
為了確保空中橋樑不斷，航班運行有序，南航採取積極舉措，做好航班安排、運力調配和機組資源備份，確保復工復產運力充足、國際航線不斷航。
根據國務院聯防聯控機制印發的《關於科學防治精準施策分區分級做好新冠肺炎疫情防控工作的指導意見》，南航針對不同風險級別地區制定了航班分級恢復方案，全面恢復低風險地區航線，有序恢復中風險地區航線，視情況逐步恢復高風險地區航線。
截至2月23日，南航共恢復國內航班2100餘班，主要為西南、中南至廣、深、華東方向的復工航線。
國際方面，2月1日至2月23日，南航已累計執行國際航班2079班。
為爭取協助在外留學生早日返校學習，南航針對在澳新地區留學學生，將結合有關國家的入境政策，適時加密廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭等地航班密度。學生旅客通過提前預約，除能享受一定折扣的優惠票價外，從北京、天津、上海、杭州、成都、重慶、鄭州、瀋陽、太原、濟南、長沙等11個城市經廣州中轉赴澳的留學生旅客還可獲贈免費國內段聯運。南航還為國際留學生提供多一件托運行李、同行人員同價格等優惠，讓返程多一份暖心。
後續南航將密切關注各國入境政策變化，開展國際航班恢復及機型調整工作，確保運力投放匹配市場需求。
洽談80條包機復工航線 貨運航班基本恢復正常
為滿足臨時急需的個性化復工航空運輸需求，南航“簡化流程、快速反應”，為政府、企業提供快捷的復工復產包機綠色通道。目前，南航已收到大量企業復工復產包機需求及部分貨運需求，需求主要為各地至廣州、深圳、上海、華東方向的國內復工航線，其中約80條正在溝通落實中。南航將快速與需求方保持溝通，全力支持各崗位勞動者安全、迅速地返回工作崗位。
同時，南航貨運航班已基本恢復正常，從2月16號起，南航777全貨機和747全貨機每週共執行50班。南航貨運部門已制定防疫物資運輸保障方案、建立防控疫情緊急運輸溝通機制，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通，確保貨運銷售和操作各環節順暢有序，艙位、收運、安檢、關務、裝卸等航空貨運物流各環節保持暢通，實現救援抗疫與貨運生產兩不誤。
嚴格落實防疫措施 打造安全返工通道
按照防疫工作要求，南航嚴格做好工作人員自身防護和客艙清潔消殺，防患於未然，阻斷客艙內的疫情傳播渠道。機組人員出發前檢測體溫，執行航班期間乘務員全程佩戴口罩、手套。
同時，對機上毛毯、耳機等公共物品不重複使用，停止配備餐單、酒水單、報刊雜誌等，最大限度減少人員接觸導致的疫情風險。對飛機客艙，每個航程結束之後就進行消毒，飛機結束全天飛行回到基地後都要做預防性徹底消毒，機務人員還加大了更換飛機空調再循環系統風扇氣濾的頻率，為飛機換上新“口罩”。
此外，南航地服系統針對疫情期間返程復工發佈防疫保障服務提示，在值機環節採用“一開一關”的開放模式，有效拓寬櫃檯間人員的接觸距離，等候區域劃定“一米黃線”等候標識，發放座位時儘量間隔客艙人員密度，安排乘客隔位、分散就坐。
在登機環節，地面工作人員將根據座位號分排邀約旅客，減少排隊距離，主動引導旅客通過自助設備登機。行李提取區域利用環繞轉盤佈置行李推車，工作人員通過轉盤小喇叭廣播提醒旅客“一車一人”，減少旅客聚集。
航班正常是最好的服務。南航運行部門專門成立了疫情防控信息處理專崗，實時更新發布各地機場防疫措施和政策並評估其對航班運行的影響。針對復工復產期間降雪、凍雨和低雲低能見度天氣對航班運行的影響，每日召開航班決策協調會，增派人手對當日航班班班盯、班班抓，全力提高航班正常性，在保證安全運行的前提下，滿足旅客出行需求，讓旅客“走得了、走得好、走得順”。
人民航空為人民。當前，南航動用一切力量，調動一切資源，發揮航空優勢，以南航“加速度”服務全國疫情防控大局，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，堅決打贏疫情防控的人民戰爭總體戰阻擊戰。
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