金色繁华2
国产车的质量也相当可靠了，哈弗H6就不多说了，再给你推荐长安CS75plus和比亚迪宋pro两款。
长安CS75plus10.69万～15.49万，没有什么优惠。
长安向来三大件的可靠性都很高，从之前车型来看确实如此，其三大件的性能以及可靠性口碑都很高。长安CS75 PLUS所搭载的是1.5T和2.0T蓝鲸系列发动机，与之搭配的是爱信6AT以及8AT变速箱。从两组动力总成的性能数据上来看，在同级别中处于非常有优势的地位。
长安蓝鲸系列发动机推出的时间已经不短，早前已经在长安旗下多款车型上使用，目前来看，有着较高的可靠性。当然，数据好看并不能代表这组动力组合好坏。不过，在实际的体验上，长安CS75plus硬件水准出色，软件匹配也相当完善，发动机与变速箱配合默契、动力输出线性顺滑。在转向手感上，长安CS75 PLUS有三种不同设定，可以满足不同喜好的驾驶人群，并且之间做出了足够大的区别，其不同模式之间阻尼感与轻松感特性在不同的速度、路况下转换的非常恰当。
底盘方面若以一台家用SUV标准来评判，舒适性表现是很值得称赞的，悬架调校更加倾向于舒适，对各种大小的振动过滤效果显得非常有韧性。总的来说，相比长安之前的车型，长安CS75 PLUS驾乘感受要提升了不少。首推12.49万的1.5T自动豪华型！！
比亚迪宋pro指导价8.98万～11.98万，优惠不大。
宋Pro全系都是1.5T涡轮增压发动机搭配6档湿式双离合变速箱。发动机型号是BYD476ZQB，这台发动机虽然说有DVVT、充钠气门、高压直喷、平衡轴以及全铝缸体等技术。但是动力的条件并不是很突出，最大功率只有118kw，最大扭矩是能够在1600~4000转之间持续的245N·m ，在同级别的发动机中只能排中等靠上一点。
变速箱为BYD6DT35型六档湿式双离合，这台变速箱特意与发动机搭配调校一定程度上提升了宋Pro的性能表现。双离合变速箱有传动效率高的优点，就是说传动过程中的动力损耗小，扭矩可以以很高的比例转化为动力。由于宋Pro的整备质量接近1.7吨，导致这台SUV只能达到10.5秒级的破百水平，动力够用但不算强劲。宋pro身尺寸为4650/1860/1700，轴距达2712mm，定义为A+级大五座SUV，但是其自身重量已经和很多中型SUV差不多了。这是因为重视被动安全保护，就是咱们说的车辆的防撞能力。该车使用了76.5%的高强度与热成型钢打造了车架。
配置方面除最低配车型均有全景天窗，标配LED大灯、倒车影像、皮革座椅以及带有2.5级过滤的自动空调等等，次顶配起开始配备部分L2级自动驾驶配置。首推10.98万的自动豪华型！！
当然除了以上两个像奇瑞的博越，荣威的RX5还有国产销量王的哈弗H6都是不错的选择！自己去试驾一下，对比对比！！
零点课堂
我本人就是H6车主 年前11月份买的冠军铂金20款 目前开了4000公里 总体来说还是比较不错的 首先19寸大轮毂 就显得整个车很大 里边空间也不错 我176 后排座椅到前排要两个半拳头 头顶两个半拳头 空间很不错 配置就不用说了 一步到位 整体下来7到8个油 我之前买车也都做了比较 最后还是选的H6 希望能帮到你
跳跳豆WJ
哈弗H6被称为国民神车，国产销量第一的车，H6的销量比的上有的车企所有车型的销量，不得不说H6非常牛逼的，自古是人红是非多，对于H6的评价也是贬褒不一的，负面信息也是不少，最为突出的就是动力弱，油耗高，挂挡顿挫，真的是这样吗？长城哈弗H6怎么样？买了H6的车主后悔了吗？我们听下哈弗车主的真实反馈吧！
H6
我是哈弗的粉丝，我在换H6之前开的是H2 ，一直都喜欢哈弗的性价比。也不是什么有钱人，什么车合适什么车性价比高我就买什么车。之前就听到说H6出了18运动款，一直顾得上去看看，我的老车也是时候换掉了。国庆节前就抽空去看了，感觉新款不错，配置性能方面我都试驾感受了，真巧临近国庆有优惠我就买了第二天提车的。
H6
外观设计很大气，做工也不错,各个接缝大小都比较适中尺寸基本一致，哈弗的做工在国产品牌之间对比的话是非常棒的了,就是跟合资相比也不差, LED大灯夜间非常亮。内饰做工很棒,没有什么异味,能触碰的位置:大部分都是软质材料。有一位在车企工作的朋友告诉我，正因为哈弗在SUV领域的聚焦，因此能集中精力把一些东西做到极致。
H6
全新1.5T的动力对于家用来说完全够用了,配备的7速湿式双离合变速箱，80km/h时深踩油门,动力还是源源不断,只不过油门反应有些慢,油门踩下去要等1-2秒动力才会爆发出来,双离台变速箱在低速时会有明显的顿挫,不过都可以接受。方向盘有三种力度可调(轻便、舒适、运动),方向没有什么虚位,指向还算是精准，还是非常好开的！
h6
哈弗以实实在在的安全，赢得了一个皮实的美名。听说全新哈弗H6车身采用激光焊接技术，高强度钢占比超65%；哈弗H7全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%；环形结构的车身，关键部位均使用超高强度钢。哈弗H9车身采用环状包络骨架、冲击能量吸收车身结构、高刚度乘员舱设计。车架采用高强度钢板，应用率达到90%以上……
H6
悬架感觉偏硬,走烂路的时候很颠，过减速带更是颠，影响一定的舒适度,不过支撑不错,过弯和并线没有明显的侧倾。有明显的发动机噪音传到车内,胎躁不是很明显还是可以接受的,风噪基本上也没有(目前没有跑过高速,不知道高速情况下怎样),座椅坐着个人感觉舒适度和包表性都不错,刹车时也没有很明显总体来说舒适度不错。
小浣熊Cy
国产自主品牌里吉利，长安，哈弗，奇瑞，比亚迪等几家老牌国产，在紧凑级SUV的代表作其实都不错，颜值配置动力都可以。
像吉利的博越，长安CS75Plus，哈弗H6，奇瑞瑞虎系列，比亚迪宋等都经受住了市场考验。销量都还不错。
H6已经是国产SUV里的神话了，销量一直碾压，同级也好，合资也好，照干不误。而且确实哈弗在造车工艺，颜值配置，科技性可靠性方面口碑已经形成，群众比较认可。缺点可能就是相对来讲油耗高一点，也要看个人开车习惯。
H6造型还算比较中规中矩，喜欢年轻一点可以试试哈弗F7。
另外长安CS75Plus是新晋明星，一上市便获大胜。爱信8at配蓝鲸2.0确实够亮点，颜值高，配置好，空间大，也可以纳入考虑范围。
PiPi说车
目前不能说哪个国产SUV品牌好，只能说在这个价格范围区间内，国产SUV还是消费者选择的主导地位。而各大品牌都有他独道的特色。哈弗、长安、吉利、传祺、比亚迪都有热销车型在这个区间备受关注。10万级SUV领域也是国产自主品牌角逐拼杀的“红海”
哈弗H6:
提到这个价格区间，一定不会错过哈弗H6，长期的销量霸主地位很难不让它成为您的备选。如果说总结哈弗H6真正的优势，那就是性能的均衡及产品的稳定性。
在我管理长城品牌店的几年间，您让客户直接说出哪项比较出众，没有人能给我一个出众的答案。不过大部分人给我的一个理由就是“口碑”所以说如果您比较在意均衡性能，又能接受哈弗H6相对平庸的外观设计。哈弗H6你值得做为一个参考意向。
哈弗H6经过多年的迭代更新。性能上已经非常的纯熟。他即不会给你带来油耗上的节能。也没有普遍的质量问题让你去吐槽。所以说是个放心车。但也不可否认在做工角度及动力系统的技术领先性都没有什么可以拿得出手的东西，相对比同价位竞品来说反尔是较差的一个。你不能说长城的研发能力不行。毕竟WEY的质量和科技感都不错，但哈弗H6换代后，至少在这方面表现的还不是很出众。而1月榜单同比下滑41.1%也说明了竞品对其的冲击性。
油耗方面10个油算平均数，11个油为普遍现象。完全看您的驾驶路况及驾驶手法的问题。而保值率方面，哈弗H6有不错的表现。口碑就是最好的理由。
这个价位的SUV车型选择会很多。简单的给你介绍一下优缺点：
长安CS75 PLUS：
最近很火，销量直逼H6的霸主地位。空间、做工、配置及动力系统品牌技术上，处于同级别领先地位。这也是其瞬间崛起，市场反应良好的主要原因之一。外观设计上更年轻化。问题在于减震调校的比较软，1.5T蓝鲸发动机+爱信6AT动力满足家用所需，但这么大的车也不要有太高的要求。能上2.0T+8AT肯定是最好。价格是其短板，因为新车的火热不让利销售还应该会保持一段时间。
吉利的博越pro:
吉利近两年的技术上在自主品牌里处于领先，PRO版的设计照老款有了年轻化的元素，不过个人感觉变化不大，人机互联方面做的很好。动力性能三缸的1.5T和四缸1.8T。吉利的三缸做的还是可以信服的，现在各个主力车型都在采用这套系统。不过如果真的对动力需求较高，对发动机的平稳性能较在意。那就1.8T吧、
广汽传祺GS4：
第二代GS4可以说让传祺再次火了一把，133%的同比爆涨确实说明了问题。几点可以做为选择的参考。第一，换代后价格下探给了更多人的选择空间。第二、做工的苛刻，保证了一流的水准。1.5TGDI+同样爱信三代的6AT动力表现上很不错。上市三个月4万多台的表现可以让大众对其信服。保值率上也可以放心。
比亚迪宋PRO：
我觉得比亚迪宋PRO 最大的特点就是在驾驶上表现的优越性。外观、空间、做工上与同类产品没有差别。价格幅动空间应该和哈弗一样具有一定的吸引力。
好了，我是【车评有料】，一个一线15年店长的选车建议，希望对您有所帮助。如果有具体的问题也请关注私信我，我会第一时间给您一些个人参考意见。也希望大家能够留言，一同给出更多的参考意见。
车评有料
论品牌的话，吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞这些都是比较不错的，论销量的话，哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8这几款车型都是名列前茅的，口碑也是比较好的。
如果考虑哈弗H6这款车，当然是没有什么问题的，毕竟哈弗H6一直都是国内市场销量最高的SUV车型，而且这款车已经累计70多个月成为国内市场的SUV销量冠军了，可见这款车是非常受欢迎的，而且卖了几百万辆的哈弗H6，在质量方面也是经得起市场考验的。
由于目前市场竞争比较激烈，所以哈弗H6也是有着不小的优惠幅度，优惠后的价格还是比较划算的，除了哈弗H6之外，哈弗旗下还有一些定位接近的车型，比如哈弗F7也是一款比较值得推荐的，F7的定位略高于H6，尺寸和空间更大，更加适合家用一些。
当然，除了哈弗H6之外，前面提到的其它几款车型也是非常值得推荐的，在10万到15万这个价位选择国产SUV的话，其实这几款车型的差别都不会很大，包括动力和空间表现都是完全够用了，建议试驾之后再进行选择。
汽车兄弟
哈弗H6，SUV销量冠军的宝座无人撼动，但是说实话我个人不太喜欢哈弗的外观，套娃式的风格，有些审美疲劳！转身看看其他国产品牌，也是一样硬核。如今的国产车早已不是之前的拼装车了，有技术，有设计，有质量，与主流合资品牌虽然有些差距，但是省心耐用还是可以保障的！
一、长安CS75 Plus
长安CS75 PLUS无论是外观、动力还是内饰表现都不错，是一款产品力较强的SUV。相比中庸的哈弗H6，长安CS75 PLUS更美观，而且其搭载的动力总成，比哈弗H6更有竞争力。
二、瑞虎7
最新家族式设计语言、环抱宽体式驾舱设计、10.25英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及1.13m²超大全景天窗一系列配置的出现，让它的实力和竞争力将得到极大增强，面对对手，也将更有自信。官方价格区间为8.59-11.58万元。动力总成上，车辆搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱。
三、比亚迪宋Pro
比亚迪“Dragon Face”设计语言的运用让其很有辨识度。在简约的内饰设计中，搭载开放式DiLink智能网联系统的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad非常抢眼，而且在使用操作时非常智能方便。动力总成上，其搭载一台1.5T全铝发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。对于消费者来说，是个不错的选择。
奔跑的稻草魜
国产SUV销量比较好应该就是哈弗啦！因为哈弗本身就专注SUV生产与研发。当然跟合资品牌还是有一定差距的！
哈弗H6车身大气，内饰全面升级质感不错！国产三大件:真皮，导航，大天窗！绝对不是浪得虚名的！
哈弗H6动力够用，不算省油，空间大，保值率不高！如果不打算三五年内换车的，国产哈弗是值得购买的，毕竟配置是真的丰富啊！
总结：不管是上下班，还是出门旅行，哈佛H6都完全没有压力，空间、动力、安全配置等等，都能让人感觉到比较信赖。如果油耗跟保值率不考虑的话，哈弗H6你值得拥有哦！
黎哥车媒体
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个极其辣鸡的发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为脑惨数量众多，所以保定山寨厂，卖辣鸡车，猛赚几百亿。这就是保定山寨厂的历史！ 总结: 保定山寨车的销量，来自脑残的数量。！！哈哈哈。 所有保定山寨车的共同特点: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂
Sam111599453
表弟是哈弗h6车主。聊过好多次关于H6这款车，简单谈一下的感受吧。去年12月26日提的1.5手动精英款，到现在开了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。离合器结合点稍微有点高。座椅可调节幅度也不够大（可能是因为表弟体形偏胖）整车做工和算可以吧。虽说内饰很多都是硬塑料，10多万块的车，也别指望上多好的材料了。车辆空间还算大，后备箱空间也可以。新车没有呛鼻的气味，说明内饰材料还算环保。挡杆左右间隙较小，前后间隙较大。感觉换挡的时候挡杆有些生涩。车辆过大坑的时候有时底盘会有咕咕的响声。但是不妨碍使用。提速较慢（1吨6的车，1.5T的发动机别指望提速多快），保养费用便宜。而且质保比较长。先说这么多。希望对你有所帮助。
