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死腦筋，對講機，手機都用，配對講機跟自駕遊沒關係，自駕遊不是非配對講機！

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在車隊一起外出自駕遊的時候，不管是汽車還是摩托車，由於互相之間都會存在空間上的隔離性，所以需要一種溝通的途徑和工具，現在人手都持有的手機是其中一種互相聯繫的方法，但是除了手機以外，我認為對講機會更加的實用和方便。主要原因有：

1.對講機可以1對多而手機通話只能1對1

用過對講機的朋友可以發現，只要是在一定的範圍內，只要調到相同的頻率，只要其中一臺對講機發出信號，其他所有的對講機都可以接受到聲音，更多的相當於是一種會議的形式來聯繫。這種聯繫方式在自駕遊的過程中會更加的實用。

舉個例子，當頭車發現前方的路況存在一定的障礙或者車隊中有任何一輛車出現突發情況的時候，只需要拿起對講機說一遍，整個車隊的車輛乘員都可以知道這個情況，溝通的效率非常高；而如果是打電話的話，等要需要把情況告知所有人的時候，如果數量少的話就還好，如果車隊數量龐大，等通知到位就已經耽誤很多時間了，這種時候對講機才是更加方便和實用的。

而如果只需要和其中一輛車進行練習的話也可以在對講機裡面單獨呼叫，而如果是需要告知一些私人的事情或者是私下聯繫的話再使用手機也是可以的。

2.對講機可以在不需要任何操作的情況下進行接聽

如果用手機聯繫的話，我們知道是需要有一個打電話的過程，接聽方也需要有一個接電話的動作，如果是在車隊行進的過程中，這樣的做法無疑會影響到行車的安全，不管是打電話的拿起手機撥號還是接電話的操作手機接聽。

而如果是對講機的話就更加合適，需要講話的一方只需要拿起手機，按下側面的按鍵就可以講話，而收聽放則更加便捷，什麼操作都不需要，就可以接收到語音訊息，並且視情況來進行回覆，這種操作對於需要駕駛車輛的人員來說是更加的安全的，所以對講機在自駕遊的車隊中更加合適。

3.對講機可以不受基站信號的影響

用手機撥打和接聽電話是需要手機信號基站來收發信號，如果駕車到一些信號未覆蓋的區域的話，手機就會信號差或者直接沒有信號，這個時候如果只依賴於手機的話則會比較被動。而對於對講機來說，由於是對講機之間自發的發出信號和接受信號，因此不管有沒有信號基站，只要周邊沒有干擾特別強的信號源，都可以用對講機進行溝通聯繫。

這一點對於對自駕游來說是非常的實用的，因為不可能每時每刻都可以保證自己自駕遊的過程都是在有人口有信號的地方，尤其是去到大西北地區去自駕遊的話，很多時候手機都是沒有信號的，這個時候對講機和衛星電話才能起到溝通的作用，而對於車隊之間的聯繫，對講機則是最佳的選擇。

4.長時間使用的話可以節省成本

這一點主要是體現在長時間的自駕遊的過程中，因為不管怎麼樣，手機或者衛星電話的聯繫都是需要依賴於通信公司，在使用這種商用的服務的同時是需要支付使用費用的。短時間的使用手機溝通成本可以忽略不計，但是如果是長時間的使用的話，還是需要計算一定的使用成本。

對講機由於是自身發出信號，在近距離的溝通上不需要依賴通信公司，完全是自發性的信號傳輸，所以在使用的過程中不會產生費用。

總而言之，對講機不論是從便捷性、實用性還是從適應性上都更加適合於自駕遊的途中的各種情況，和手機的用途來說可以起到一種互補的作用，因為手機在現在來說基本上是人手都會有的，而在保證手機用途的前提下再增加一個對講機的話，就可以更加方便溝通了。

明說汽車那些事

自駕遊為什麼配對講機而不是手機？

原因很簡單：

1，不受手機信號的影響。

自駕遊很多地方手機信號覆蓋不好，對講機不受這個影響。尤其是在穿越一些山區，無人區的時候，對講機幾乎就是唯一選擇。

2，沒有通信費用產生。

自駕遊大夥基本上都是一直保持通話，便於隨時溝通情況，而手機即使有再好的套餐，這樣長時間的通話也會產生不小的費用，畢竟不能讓每一個車都有親情號。

3，對講機通常都有一些很方便的設計，比如容易操作，容易進行群聊等等。

情感飛花

自駕遊很多人選擇多車出行，能夠互相有照應，同時人多比較有氛圍，一般自駕遊愛好者都會選擇對講機，主要有以下幾點原因

第一：不用考慮信號問題

第二：對講機支持多方對講

對講機在設置相同頻率後，可以實現多方對講，頭車更容易與其他車輛交流，並且一方講話，所有人都可以聽到，方便實時共享信息，能夠達到最快的溝通，不會影響行程

第三：對講機可靠性高

對講機作為行車交流工具，相比手機等通訊工具，可靠性要高，並且時時保證信息通暢，完全保證了整體隊伍的安全信息，這對於自駕遊是很重要的

總結：對講機是多車自駕遊標配，尤其是長途穿越，對講機便利性很高，能夠保證時時通訊，還是很不錯的

色彩車圈

無線電臺是單工方式工作，每一臺設備就是一臺發射機，同時也是接收機。

優勢就是同頻共收發，效率高，不受基站限制適用性廣。

缺點，同頻共收發保密性差

當然也有貴一點的數字對講機和手機可以互補。

使用無線電臺請遵守法規，不要隨意發射

更不要在規定外的頻率發射 干擾特殊頻段正常運行。

一般用戶請使用免照機或409頻段低功率使用

千里尋探蜜小分隊

對講機通話效率更高，一人說話，大家都能聽到。在多個車組成自駕遊車隊中，會遇到進服務區休息，上下高速，路途遇到修路等情況，這些對講機一喊，大家都知道，而手機不具備這樣集體喊話通知功能。另外路上頭車發現路況問題，可以第一時間用對講機告訴後面車隊，提醒大家注意，手機要進入撥號界面，再撥號，有這個時間，車隊估計已經經過危險路段。

再有進入景區游完，人多難免走散，用對講機呼叫，集中隊伍非常方便。

但是對講機通話距離有限，在自駕遊車隊行駛過程中，掉隊的車輛，只能用手機聯繫，特別是山區，對講機通話半徑更小，距離更短，而且通話質量不好，要注意。

茶葉de視野

就兩點

1方便，手臺適合逛街、選酒店等互相溝通或聊天，及時。

2車臺通訊遠，可以用來救命，很多地方沒信號

樂不思狗

現在手機可以創微信群多人聊天，甚至可以開群通話，群視頻可為什麼現實生活中還是有拿對講機通話呢？

讓小阿哥來為你回答。

1. 首先手機📱建微信群進行群聊天，或者群視頻語音聊天，開車在路上容易分心注意力，是比較危險的。
2. 其次大家都知道 ，車一進隧道，或者進入山區手機就會造成信號接收不到，導致聯繫不上開鋒先頭車，也會導致末號車掉隊走了岔道。
3. 最後，無論手機還是對講機，我跟推薦使用對講機，接受訊號除非軍事區域會被屏蔽，一般情況下是接收暢通無阻的。

另外就是個人喜歡這樣呼叫隊友覺得很炫酷：

我：地瓜地瓜我是土豆，收到請回答，收到請回答！完畢。

地瓜：土豆土豆我是地瓜，地瓜收到。完畢！

怎麼樣 ：有時候會“靚仔靚仔，收到請回答收到請回答。完畢…”

好了 以上就是小阿哥的一些個人觀點，希望能幫助你，如果你有更好的回答，或者觀點，請在評論區留言分享。

讓我們大家一起研究探討。

旅拍攝影小阿哥

城市郊區自駕遊對講機手機無所謂，當然對講機來的更快接聽更方便，如果進無人區川藏線啥的，對講機必須配

善若止水99

沒有信號的地方怎麼辦？

沒有信號的地方天翼對講等用網絡流量的對講都不能用，800兆不能用

只能用傳統對講機

關鍵字: 自駕遊 對講機 旅遊