“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江。抗美援朝，打败美帝野心狼！”在60多年前，这首广为流传的《志愿军战歌》，唱出了一场撼天动地的保家卫国战！
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，干流在辽宁丹东东港市附近流入黄海，古称浿pei水，唐朝始称鸭绿江，原为中国内河，现在是中国和朝鲜之间的界河。
1909年，日本为了尽快实现“大陆政策”，由日本驻朝鲜总督府铁道局在丹东市内建了一座连接中朝的鸭绿江大桥，该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，即鸭绿江断桥，原桥身总长944.2米，宽11米，12孔可开闭式铁路桥。后来改成中间行车，两边行人的公路桥。
第二座鸭绿江大桥在断桥的上游不足百米处，建于1940年，是一座铁路、公路两用桥，即现在的中朝友谊桥，是中朝两国的交通要道。很多去朝鲜的中国游客和团队游，以及许多外国游客，基本都是通过这座友谊桥，去到对岸的新义州再转车去平壤。
断桥门票30元，内展列有当年的炮车，炮台，彭德怀和一些烈士的铜像。断桥桥头上方紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个大金字，是由国防部长迟浩田上将题写的，意在保留历史原貌，1993年6月动工修整，辟为旅游景点。
2001年，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。
2004年，被国家发展委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一 一个国家级保护单位。
桥上，厚重的钢灰色桥身，两侧挂着很多记载历史事件人物的画册，一面面鲜艳的五星红旗迎风飘扬，有点小激动，这是无数可倾可佩，可歌可泣的先辈英雄用无数心血染成的，亲爱的祖国，我为你骄傲！！
何为开闭梁？
一般的桥梁开闭设计大多是提拉式结构，而断桥最独特的一处是，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可平行旋转90°，使大桥打开，便于过往船只航行。
以史为鉴，和平真的来之不易！
从开闭梁处下来，就是断桥的尽头，桥身上遗留的成千上万处累累弹痕触目惊心，这是抗美援朝的历史见证。对面就是朝鲜，所属朝方的6孔铁桥残骸已被拆除，只剩下孤零零的桥墩。凭栏处有望远镜，5元2分钟，江边小镇如今也起了高楼。
站在依然屹立在江中的断桥头，桥下江水滔滔，心中感慨万千，真庆幸自己生活在和平年代。桥是日本建的，美国炸毁的，在血泪与战火的交替中，新中国在一场惨烈的抗美援朝战争中打出了威名，确保了国家近百年的和平环境，让全世界都知道中国不好惹！
中方的断桥能完整地保留至今是有原因的！
抗美援朝战争期间,由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉，所以美军将领麦克阿瑟认为将大桥炸断，就可以阻止中共军队进入朝鲜，美军就可以速战速决，但是美方高官们认为这种想法太天真，太不明智。因为如果轰炸鸭绿江大桥和中国东北的空军基地会牵扯到全中国和苏联，有可能引发第三次世界大战。因此，美军在1950年11月不断派飞机到中朝边境进行疯狂的轰炸中，下令只炸朝方，当鸭绿江大桥被拦腰炸断时，中方一侧的桥身保存了下来，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌，第一桥毁为废桥，旁边的友谊桥也受到重创，后被修复。鸭绿江大桥被炸，对中国军队的物资供应造成一定困难，但中朝两国克服千难万险，仍将军需物资运到了前线。这场战争打了将近3年，这是一场艰苦卓绝的战争，有18万多名中华英雄儿女们的热血洒在了朝鲜的国土上，谱写出了一幕幕惊天地泣鬼神，气壮山河的壮丽诗篇，毙伤俘敌70余万人，最终迫使美军签了停战协议。我们虽然取得了胜利，可也付出了沉重的代价！
但是正如《人民网》所说，抗美援朝战争的胜利，维护了亚洲和世界和平，巩固了中国新生的人民政权，打破了美帝国主义不可战胜的神话，顶住了美国侵略扩张的势头，使中国的国际威望空前提高，极大地增强了中国人民的民族自信心和自豪感，为国内经济建设和社会改革赢得了相对稳定的和平环境。
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