愛自駕遊的江南風
好遺憾，自駕遊十幾年車也沒壞過，吃住行基本順利，沒遇見過貴人，倒是別人家拖車，補胎好幾次，哈哈😄
羅布泊2017
這位朋友你好，我可以與你分享一下，2019年1月，我和朋友自駕遊老撾時的一段經歷。
那次旅行，我們一車四人同行，平常我開車成坐車從未暈過車，可是這次到了老撾，或許是由於老撾盤山路的彎道太多，坐在車上的我，暈得不行不行的，隨身帶的暈車貼也不起作用，無奈，只好把車停在了公路旁的一個小寨子的邊上，在我下車嘔吐時，碰上了兩位老撾當地的村民，他們來到我身邊，大概是問我怎麼了?由於語言不通，我只好用肢體語言比劃說，我的頭暈，他們似乎也看懂了我的意思，也用肢體語言告訴我，坐在那裡先不要動，其中一人，轉身一路小跑進了寨子，很快，這個人就回來了，手拿一個小鐵盒（類似我們用過的清涼油，但肯定不是清涼油）遞給我，並示意我將盒中的膏狀物，塗於頭上兩邊的太陽穴上，很快，大概也就五、六分種，我的頭便清爽起來，也不在嘔吐，當時我真的不知怎樣感謝這兩位純樸善良的老撾人，當我想把隨車帶的的一些食品送給他們時，倆人還不要……這，就是我自駕遊途中遇到的＂貴人＂，倆位純樸的老撾村民，我會永遠記得你們！
行者sun
那是2011年發生的事兒了，現在想起來都心有餘悸。
那年我們一行三臺車從大同出發經鄭州，武漢，從鳳凰古城走貴州進雲南自駕滇藏線，鳳凰古城出發的時候就傾盆大雨，下山的路上好多路段有沙石，在一個急轉彎處，由於雨大路面溼滑，能見度低，與對面一輛壓中線拐彎的本地中巴車相撞。第一次來這裡，先不說誰對誰錯，被當地的民風彪悍所震撼了。
對方是營運車輛，有幾個乘客，我們雙方車受損比較嚴重，但是人基本都沒啥事！時間不長就糾結了好多人矛頭指向我們！在不知所措，各種絕望的情況下我們版主聯繫了當地的懷化越野E族的族友，（因為我們也是越野E族的），介紹完詳細情況後，他們告訴我們，千萬不要發生衝突，什麼都不要做，等他們來處理。
我們有兩個人在車下與對方糾纏著，車上的也是人心惶惶，時間一秒一秒的煎熬。他們利用人際關係，很快過來幾個當地的有威信的人，以最快的時間和方式，幫我們圓滿的處理了這起交通事故。好多細節詳情就不囉嗦了！
在異地他鄉，在絕望的時候，有人幫你度過難關，他們將是一生要感激的貴人！
山哥的視界
自駕遊途中你遇到過貴人麼？他是如何伸出援手的呢？
二O一三年年底，我歷時三個月，在成都“天宇”“乘風”兩所駕校拜師學藝，刻苦自學，奮戰三月，於二O一四年二月十四日取得C2駕照資格。
二O一六年三月二十九日，在成都市吉翔別克4S店（土橋村公交車站）“誠新”購得06款3.0旗艦版別克君越，因常在4s店維修保養認識一位板金師傅G師。從此結下不解之緣。
二○一六年五月，我應邀參加“萬一中（原四川省重點髙級中學）髙六六級畢業五十週年紀念”邀請，我首次自駕別克君越，於五月十九日凌晨七點從土橋村出發，走G42滬蓉高速，歷時十六小時，抵達重慶“中華詩城•奉節”。（出行前，我約G師一同前往，一來他懂維修，又有經驗，但當天值班走不了）不曾想到，第二天，他居然找個順風車從成都趕到奉節，五月二十一日，由他開車陪我，從奉節出發到萬州一中，參加完同學會，他又陪我一道開車回成都。
在萬縣市電報路一陡坡急彎處，老君越“防凍液”竟然開鍋了。好在有G師同行，讓我在“首次髙速自駕遊”度過了一大難關一一老車“自駕出行毛病多，行前維護挺重要”。
三年來，我每一次“旅遊自駕遊”在“萬里長征”途中，無論何時何處，只要我一旦有難，G師總會在第一時間“出現”（要麼在“微信”，要麼在“電話”，需要他可“千里迢迢”前來相助）：I
一，前年“國慶七日三城遊”：成都一一西安一一荊州一一夔州，在翻越“神農架頂峰”，從“華中第一哨”/神農頂西南坡下山道，由於坡陡，彎急，路窄，從三千米下降到一千米，我出發前剛換的新剎車片，新“固特異”，到“寨子堆農家樂”附近，我突然在“駕駛倉”內聞到一股焦味，下車轉一圈，發現右前輪直冒“青煙”。是“G師”第一時間告訴我“如何處置”。。。。。。
二，去年清明節，成都至滿洲里，計劃赴“俄羅斯自駕遊”，返程途經“陝西蒲城”，鄭州王女士在“過蒲城出口”處超車道，一個急剎（她企圖橫跨主車道，輾壓分流線逆行下高速），造成追尾，事故前後，G師引導如何處理事故，如何理賠。將我的“損失”降到最低。
三，去年七月下旬，我“七十四歲生日”“旅遊自駕遊”勝利完成“成都至拉薩”行程，在返程途中，過昌都，在G317國道 1017公里拐彎處，道路左側拐彎處“壓線停二小車”，一貨車以80碼速度下行進入拐彎處，另一越野變道超車佔道超速拐彎處，我以六十碼速度正駛到拐彎處， 一場硬碰硬的對撞似乎在所難免，咋辦？說時遲，那時快：千分之一秒，容不得你思考，不容思索，尼桑（對方是一臺日系車）碰子彈頭（我是別克君越），他是逆行，我是主車道，硬碰硬，車毀人亡；右側是山體，左側是懸崖，我作出讓步，一盤子摔進右側“排水溝”，“只聽得一陣”“叮叮噹噹咣咣咣”巨響，等我“回過神來”：路邊兩小車，貨車，野外跑得“疤子不見蹤影”了。（當時，“行車記錄”一一索尼HR150又沒電了，事故現場沒著落，對方號牌信息全無，頭都大了）
在駕駛臺，我伸伸腰腿，扭扭胳膊，轉轉頭脖，一切尚好。一扭車門，還好能打開，我下得車來，一輛貨車過，停車下來五六個藏族小夥，前來關懷問侯，並願意齊心協力把我車“抬上路”一一
但出於“事故現場”保護，我婉言謝絕了他們的相助。（處處可遇到不知名的貴人）
我下車第一時間報警，向中人財險求助，打電話通知G師：下午三點多出的事，由於信號弱（邊遠山區），在中人財險協助下，江達縣“鑫躍”汽修五點多救助拖車趕到現場；但昌都交警一直聯繫不上，快到七點接“西藏交警總隊事故處理中心電活”告之，拍攝事故現場，明日到“昌都交警支隊”快處辦去辦理“快處報告”，直到快晚上九點才拖離現場。
第二天，去昌都途中，又遇貴人（開車去拉薩修縣道的一工地老闆 ）免費送我到“昌都交警支隊”。
這次事故後，是G師引導下，我換備胎，行駛千里，返回，在綿陽他所在修理廠“保險維修理賠”。
四，去年“國慶七日滬蓉行”，十月四日下午五點多，我去上海通用別克總部參觀旅遊返程，來到“G2G42京滬，滬蓉高速交匯蘇州出口23公里”處，在髙速四車道左二快速通道上，我以100時速，突然前車蘇A17N21（也是受害者，左前後輪均被鑄鐵管剮破）尾部甩出一截“長30公分，口徑15公分”彎形漏斗狀鑄鐵管，將我“老君越”卡死在快車道，險些造成幾車連環相撞重大交通事故。
第一時間報警報案迎來“蘇州交警支隊一大隊”即時派出了救援拖車儘快拖離了事故現場，避免了二次事故的發生，“自駕途中遇到重大事故”第一時間拔“12122”，或當地報警電話，會有“貴人”前來救助。
這次事故前後，又是G師在“微信”“電話”予以引領指導，我在第二天上午九點即時果斷地拿到“快處單”，星夜趕回，到G師所在“汽修”維修“保險理賠”，使我財產損失降到底線。
綜上所述，我，“七十老人喜自駕 自駕途中多貴人”，我藉此機會向“一直關注”“一直支持”“一直贊助”我的新老朋友致以崇高的敬意與真誠的感謝！
喜歡我文章視頻 願意參加“七十老人喜自駕 旅遊美食頤年華”“旅遊自駕遊•夕陽紅”“環中國遊•友誼拉力賽”活動的新老朋友 希望動動“子柒靈動的金手指” 請持續關注 祝你好運
附錄
藉此機會，向貴人們贈送我“人生旅途”中最珍貴的一組照片
一，二O一九年，我，七十五歲老人破車“七十老人喜自駕 旅遊美食頤年華”旅遊創作者“自駕遊•夕陽紅”“環中國遊•友誼拉力賽” 第一站“東西南北全程走”線路圖“我的足跡” 東西線：以成都作為起點，東西終點分別為“上海”，“拉薩” 南北線：起點“成都”，終點“磨憨”，“滿洲里”
二， 二，三，四圖 “自駕遊•環中國遊•夕陽紅•友誼拉力賽” 賽場“出發點”：中醫一條街•棗子巷（成都市中醫藥大學北門）
三， 五，六圖 “七十老人喜自駕 旅遊美食頤年華”“自駕遊•環中國遊•夕陽紅•友誼拉力賽” 第二階段 賽程：出發點一一成都 路線一一“中國高速交通網絡71118系統工程” “大西北一一大東南” 終點：“新疆•烏魯木齊（伊梨或喀什 待定）”海南•三亞（天涯，海角）”
四， 七圖 計劃聘請“李子柒”作“七十老人喜自駕 旅遊美食頤年華”“自駕遊•環中國遊•夕陽紅•友誼拉力賽”形象大使，美食顧問
五，成都美景揚天下，川味美食秀中華 歲寒三友松竹梅 蘭桂齊芳是吾家 抗災防疫顯本能 大災大難不可怕 十三億人一條心 東方巨龍看華夏（第八圖 蘭桂齊芳 孤芳自賞）
六，道路是曲折的，前途是光明的（第九圖 旭日升）
最美不過夕陽紅 時空流轉旭日掛
少年強則中國強 老年少則中國少
枯木逢春好時節 `時代同行走天涯
強身健體喜自駕 與時俱進頤年華
快樂天使3865
你好，我是老朱。這幾年的旅遊自駕當中，有一件事情，至今心裡邊還是感激不盡。
這件事情是發生在前年的1月底。遊玩湖北。。我自駕車遊玩好武當山以後往南穿過山路往神農架走，這個時候已經晚上是七點半左右，天已經黑了。這天這個時候正好在下雪和結冰。在上坡的轉彎處，停車想拍點雪景照片。拍完照後想啟動出發繼續趕路。可是車子已經沒法往上開了，原地打滑，不受控制。車子劃到了護欄上。這條山路一邊是山崖，一邊是峽谷。把前保險槓和牌照全部颳了下來。這時候真的緊張了。路上車又不多。只能在原地等待救援。半小時過後，來了兩輛重慶牌照的硬派越野車。他們看到後二話不說就下車幫我一起推。五六個人把我的車從護欄那邊推到路中央。我倒車掉好頭。停好車後要酬謝他們。這五六個小夥子說什麼都不要。雖然渾身都是泥漿水。但他們毫無怨言。
我真切得感覺到出門在外真的是需要相互幫助。誰也免不了會碰到困難。這麼多年來，一直自駕在全國各地遊玩。從來也沒有碰到過一次惡人。對我做出任何不好的事情。這主要是，出門在外首先自己對人要以誠相待，以禮相待。你自己不做出不好的事情。正常情況。別人也不會對你做出惡事。
事情雖然過去幾年了，但是我至今還是內心真心的感謝這些重慶牌照的這兩輛車的朋友們。所以我在旅途中生活中看到人家有任何困難，也會主動的出手相助，因為出門在外誰都不容易。這就是我旅遊在外受到貴人相助的一件真實的案例。
老朱全國自駕遊
我是實事與事實，很高興和您分享自駕遊的美好經歷：
記得是前年從遼寧自駕西藏，在歸途青海省境內，距離青海湖不遠，我們一家三口把車停在路邊，正在欣賞、拍攝田野裡的青稞綠波美景，這時從後面駛來一輛加長貨車，我們趕緊靠邊避讓，貨車剛駛過我們，突然靠邊剎車停了下來，我看了一下它尾部牌號，是遼寧瀋陽市的車，我是遼陽人，也感到很親切，一會車上下來一位和我年紀相仿的男司機，過來和我們握手相談，他說，看到我是遼陽車，特別停下來，他常年在青藏跑運輸，已經三年沒回家了。告知我在青海一帶住宿、餐飲的事宜，如青海湖一帶特色美食的正常價格。
分手後，按他的建議，果然順心順意，一路平安。
這就是旅行中讓我感動的事，感謝這位大哥，祝福他永遠吉祥安康！
實事與事實
很高興回答這個問題，因為我非常喜歡旅遊，所以也碰到了各種各樣的事情，特別是幫助我的人，也就是說我的貴人。人生就像一本書，如果沒有旅行，就像看到書的封面一樣，沒有看書的內容，你就沒有精彩。下面我分享我摩旅的時候的兩個小故事。
1 2012年8月，我與摩友騎行廣西的時候。到了融水縣，這一天我們吃完了晚飯，想往前面再趕一點路，在找住宿的地方，可是沿途沒有找到住宿的地方。已經到了晚上8點多了，我們來到一個小學的旁邊。我們想在小學裡面搭帳篷過夜，我們停下車，看到小學裡面有人在吃飯。就問他們我們可不可以到裡面扎帳篷，裡面的人說這怕不安全，所以沒有要我們在裡面扎帳篷。這個時候我們左右為難，裡面有一個村幹部，他說到他們家去住，真是遇到貴人啦。我們等他吃完飯，然後跟著他到他家裡面。對村幹部人很好安排我們住的他們的家裡面，但是我們考慮到到他家住可能不是很方便，我們就在他樓頂棚上面紮了帳篷。我們安心的睡了一個美美的晚上。第2天早上他媽媽很早就起來給我們做飯，他媽媽也聽不懂普通話。她給我們準備了三菜一湯，真的是太善良了。吃完飯後我們走的時候送給了她一些牛奶、糖果，她老人家硬是不要，我們還是給了她。祝好人一生平安。
2 第2個故事也就是遇到的第2個貴人是這樣的。2015年7月，我騎摩托車從西藏往青海陝西回湖南的人過程當中碰到的。我騎到湖北十堰市的時候，停車查看地圖，往哪個方向是湖南的方向，這個時候後面有一位小夥子騎摩托車就停在我的前面。小夥子問我是去哪裡，我就告訴他我要回湖南，從拉薩回來的。小夥子非常友好，就帶我跑了10多公里。這個時候大概是中午的11:30的時候，他硬要請我到店裡面吃中飯，並點了5個菜。我說太謝謝了，太麻煩了。我們一邊吃一邊聊騎摩托車到西藏拉薩青海的這一路的情況。吃完飯後他告訴了我一條非常近的到湖南的一條路，我真的是遇到了，再次遇到了貴人，非常感謝他。我們至今還有聯繫，保存了QQ號碼和微信。我一定會記住貴人對我的幫助。
希望我的回答能對你有幫助。
Tommy遊祖國
記得那是在2018年，我摩旅西藏，返程回來途中特意跑到四川地震的北川老縣城遺址去看下，然後再去看下我們那會捐款新的城現在是啥樣子了。誰知北川出來剛進四川綿陽後輪胎啪的一聲一下沒氣了，車速那會也蠻快的，差點摔。下來一看被一個鐵片紮了個大口子，足有兩釐米長，徹底崩潰，這下完蛋了，趕不了路了。因為摩托車不是汽車帶有備胎，沒法換。我的車是水鳥GS1200，進口車輪胎尺寸也比較特殊一時半會也買不到輪胎。這麼大的口子車上的膠條也是補不住的。再說這裡也是鄉下這下怎麼辦啊，呆坐著也沒用。只能發動車子掛擋推行了看有沒有修車的了。走了大概一公里看到有個小區，裡面有個修汽車的店。老闆看樣子比我小點35歲左右，他在忙，我支好車問了下我這胎能補嗎？他看了一眼，說應該可以。邊閒聊他邊幫我拆下輪胎，我以為他要幫我在他店裡弄，沒想到他抱起輪胎到他車旁放進了他的後備箱，讓我跟著他到了離他店至少有5公里的一個修卡車輪胎的店裡，他和這個老闆溝通後確定能補，然後說讓我等在這裡等。半小時左右就好。告訴我他半小時來接我。看著補胎老闆熟練的弄我的輪胎，看樣子在他們眼裡這洞不算啥，聽老闆說卡車輪胎洞更大都可以補住。我是死馬當活馬醫了，馬上中秋節了，我要趕回家團圓了。不然媳婦以後不讓我出去了哦。一會半小時過去了，輪胎竟然被這個神醫補好了，太神奇了。。可小夥還沒出現，我想應該不會來的時候小夥開車來了。原來他店裡客戶說好要來取車的，他一定要把客戶的車趕工好了才行。他告訴我補胎20直接給那個補胎店老闆就行。啊，這麼便宜不是吧，那至少我要給你車錢吧。要啥車錢，我又不是的士。他笑嘻嘻的回答我。在車上他告訴我說，他在剛才聊天中知道我是蘇州的，摩旅拉薩還返程去了北川，他是汶川的，他感受到以前地震那會我們江蘇蘇州也給了他們很大的幫助，所以他也要幫助一下我這個長途旅行的蘇州人。到他店把輪子幫我裝好後我再一次給他錢他還是不要。太感謝。互加聯繫方式希望他下次能來蘇州，揮手告別帶著感動繼續上路了。其實人的善我感覺就是一種接力，你幫了別人，我相信別人也會把這種善不斷地傳遞下去。在我心裡，幫助過我的人我認為都是我的貴人。說說你的看法，請評論區告訴我。
在路上911
說到這個話題，永遠也忘不了！十二年前，當時剛參加工作兩三年，買了個小紅車，帶著現在的老婆，跟最好的發小兩口子，自駕車從南寧到金秀，本來目的地是直達聖堂山，結果在路上看到山裡美麗的風景美麗的盤山路，就沿著盤山路漫無目的的走走停停轉了一輪，接近傍晚時，沿著山路接近了山頂，到山頂時天已黑，零零星星的偶爾只有一兩戶人家，真的像世外桃源（當時什麼裝備都沒有，現在也不知道當時到底轉到了什麼地方，記得的話真的還想再去一次），邊開車邊轉，車開到路的盡頭時沒注意，車輪掉到了路邊排水溝，剛得駕駛證不久剛認識車不久的我們一下都懵了，想盡了各種辦法都無濟於事，一看手機地圖很偏僻的一個山上，最近的村在半山，有四五公里。於是就他們三個在守車，我一個人走路下山尋找幫助，""天這麼黑，又是要走這麼遠，不知道人家願不願幫忙""，一路想一路走，也只有這個辦法了，走了一個鐘左右，到村裡，進了一戶開著燈的人家，聽我說完話後，家裡的男主人很是熱情，立即叫他的幾個鄰居一起，拿著木頭和繩子，跟著我一起到山上，大家舞了一輪終於把車弄上來，下山到他們村後，大哥還很熱情的要煮飯菜給我們吃，真的是純樸熱情的老鄉！也是出社會後第一次感受到這麼溫暖的幫助！
雲看地球
您好，很高興回答您的問題，與你分享我六年來旅行創業的經歷，也是因為貴人的援助，2014年的時候，我騎摩托環遊中國那個時候一直在城市裡面上班工作，其實以為是城市裡面更加安全的，但是當我在西藏無人區和荒野遇到困難的時候，被無數的藏民幫助過，有的時候車子摔倒了，一群人過來幫我扶車，有的時候車子壞了，被路過的遊客帶到縣城裡買雲間幫忙修車，直到之後我這些年環球旅行六年創業的時候也給了很多的經費和支持，正是因為我的興趣愛好，才有機會結識這些自駕遊的朋友，有的是公司老闆，有的是上市公司董事長，其實如果沒有走出去的話，可能我現在還是一個上班族，也不可能認識這些有成就的成功人士，建議多出去走一走，路上會交到很多志同道合的朋友，這些人會在你漫長的人生當中成為你非常重要的組成部分，和平時生活當中的朋友不同，直到今天為止，我已經旅行了六年多的時間，同時也把這個做成了我的工作和事業，時間久遠故事多，可能講的不是那麼的詳細，如果您有興趣的話，我們可以深度交流，與你分享了我六年來環球旅行70個國家的故事，還有我現在創業成功的經驗，其實這些都離不開當時在路上遇到的貴人們。
