孟子道可道
要想貨車不超載就要從原始開始，那出的貨重罰那，不關車.司機的事
茶飄香167880655
我曾經開貨車開了四年多時間。這四年的開貨車生涯中給我的印象就是:1，我再也不想開貨車了。2，太危險了！
思前想後，我覺得我還是留條小命混混吧，選擇不開貨車了。為什麼要這麼說呢？因為跑貨車在路上險象環生。1，你不撞人，可能人家撞你呀！
2，你遵守了交通法規，並不代表別人也遵守著交通法規。
3，做生意不是你想怎樣就怎樣的，有時候拖貨不超重，就意味著你直接沒生意。人家老闆跟你吵，之後不喊你拖貨。只能說人在江湖身不由己。
4，鋌而走險，是不得已的事情。買了一輛車不是做樣子的，是為了養家餬口的。
5，面對車貸、房貸，孩子的學費，一家人的生計等等，迫不得已而為之，只能選擇鋌而走險。
6，這是一個適者生存，生存鬥爭的社會，警察和小偷，貓捉老鼠遊戲，為什麼屢禁不止？
7，禁令不是看不到，違規不是不知道，要問我貨車司機為什麼還要這麼做？實話告訴你，換做你，你也會這麼做！
8，因為超載被罰款，因為闖禁區被扣分，司空見慣、習以為常，試問當今哪個貨車司機沒被交警抓到過？沒被罰款扣分過？
9，請問超載和闖禁區的問題解決了嗎？回答:沒有，相反，還在愈演愈烈！
10，誰的問題？誰的問題？誰的問題？交警？貨車司機？老闆？抑或整個社會和實際情形？
11，最後，我的結論是“無錫高架倒塌”事件絕不是偶然的，它是必然的。
12，將來，類似“無錫高架倒塌”事件還會不會繼續重演？我的回答是:如果不能從根本上解決問題，沒有一套切實可行的防範有力的部署到位的措施，一切還會照舊。
13，繼續以罰代法，往死裡罰，甚至拘留入刑，顯然是不夠也不行的了。
14，未來，解決貨車超載超重超限問題的根本出路何在？
15，莫非要如同查酒駕一樣，將酒駕司機入刑，才能從根本上解決“酒駕”的問題嗎？酒駕從此就不會再有了嗎？
16，我的建議是，只有在限重的路段之前處設置如同限高杆一般限重的路障，一旦超重車輛通行時，無法通過，才是最行之有效最切實可行最穩妥的辦法。
詩領頭羊
我哥哥八萬買了一輛二手大貨車，跑把不掙錢，賣吧沒人要，一萬五當廢鐵給處理了。
大貨車大多數都是個人的，誰不心疼它？誰願意被罰，誰願意冒著生命危險去超載？
一個行業都有一個行業的苦衷。過去不超載的大貨車個體戶都賺錢，現在超載了卻很難掙著錢。不瞭解這個行業的就評價，和不瞭解這個行業就買大貨車的是一樣。說閒話的不腰痛，血本無歸的車主怎麼辦？
人活著都會有各的難處，解決超載的辦法要從正式正規的運輸抓，個體運營和非正式營運是很難管理的。超載大貨車存在的危險首先是司機在玩命，一次事故就會讓他傾家蕩產的，他為什麼要這樣幹？
用戶碧家小玉
一句話永遠都止不住
途30942814
前四後八，沒有幫這幫車主附議的麼？
回眸一笑已千年2
啥也不用說，只是想管和不想管的問題，要我管的話一招就沒了超載的，不想管就呵呵了
ng820118
給自家房子物件，註明重量，方可搬家！要不超了。
用戶1015179615515
列入刑法
傲視群雄43
中國人口多，競爭很激烈。不超載就會被餓死。
審判蝦
沒人管
