不是一般二般三班的小熊盆友
近日召開的2019年西安市道路運輸會議明確，西安今年將試點開通網約公交線路，網約公交車是一種網上定製公交的新模式，採取需求響應式的動態線路、動態站點和動態發車時間的全新服務模式，為市民提供及時響應、定製化、個性化的公交出行新選擇。簡單的說就是乘車點、到達點可以隨意確定，無需換乘，雖然很美好，但是對於交通擁堵很嚴重的城市來說，地鐵的優勢還是明顯的，因為地面交通的擁堵仍然是不可忽視的，高效運轉、準時直達的地鐵還是通勤的主要選項，網約公交車作為地鐵到家、目的地的補充換乘工具很不錯。對於無車通勤一族，選地鐵房是個很好的選擇，選擇地鐵房要注意以下兩點：
直線距離不等於實際步行距離。很多開發商宣稱自己是地鐵房，以此來吸引購房者的目光，比如：距離地鐵僅有XXm等，然而真的是這樣嗎？如果一定要買地鐵房，那麼一定要自己走一走，看看是否像開發商說的那樣。
看清開發商的宣傳語、瞭解城市規劃。買房時，還有一些開發商含糊其辭，用“規劃中”等詞語。此時，購房者也要慎重考慮，畢竟規劃可以後期調整。
從以上可以看出，對於有車一族，買地鐵房作為自住並不是首選。除了地鐵之外，學區、價格、產品質量等也是買房的重要參考因素。把自己的居住、出行習慣、辦公需求相結合，不要被開發商的宣傳語眩暈，需根據個人情況購買地鐵房。
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