打鬼子】系列連載第35期，以當年日軍隨軍記者拍攝的照片為線索，全面講述抗日戰爭１４年的全過程。許多圖片為第一次展示，極其珍貴。
1937年7月，“出雲”號作為日本侵華的第三艦隊旗艦開赴上海。下圖為“出雲”號停泊在黃浦江姑蘇河口。
下圖：“出雲”號在江中拋錨，準備炮擊閘北江灣。
下圖：站在“出雲”號甲板上的長谷川指揮官。
下圖：開炮前，在觀測風速。
下圖：觀測與中方陣地的距離。
下圖：連續幾炮都命中目標。
由於“出雲”號艦隊給中方帶來了重大威脅。1937年8月14日早晨8點，國民黨空軍第2大隊共21架伽馬2E轟炸機在副大隊長孫桐崗率領下，從安徽廣德空軍基地起飛，此行主要目標就是轟炸“出雲”號及其護衛艦隻。
在這21架飛機中，擔任主攻的是第11中隊的9架飛機，中隊長是龔穎澄，這9架飛機都搭載了有延遲引信的炸彈。
當中國的機群出現在出雲號的東側天空時，一大塊烏雲遮住了以“出雲”號為首的日本艦隊，但龔隊長依然率領11中隊各機衝入烏雲之中，預估“出雲”號所在的位置後投下了炸彈。
由於雲團中能見度差，中方飛行員無法評估爆炸的結果。據日方的資料記載，這次行動中，有3架轟炸機向停泊中的“出雲”號投下了炸彈，但無一命中。中方的飛機也沒有損失。
遭到空襲後，“出雲”號與“川內”號輕巡洋艦又各派遣一架95式水上偵察機升空擔任空中警戒。圖為日本的偵察機被吊到水中。
下圖：日軍水上偵察機吊裝到水中的情形。
當天下午，孫桐崗副大隊長再次率領第二大隊的21架飛機飛至上海準備襲擊其他地面目標。在到達目標上空後，遭到地面日軍的猛烈還擊，只好還回。結果在半路遭到日軍95式水上偵察機的偷襲，當時中國戰士祝鴻信所駕的907號飛機曾經與之交戰。事後日軍聲稱擊落了兩架中國飛機，不過據中方記載，在這次戰鬥中方有一架失蹤，還有兩架飛機被擊傷後迫降虹橋機場，這兩架均被擊中多處。下圖日軍偵察機在江面上起飛。
在空軍行動的同時，位於江陰要塞的電雷學校快艇大隊，也派快艇大隊長附安其邦中校率“史102”號與“文171”號兩艘艇赴滬襲擊“出雲”艦。兩艘快艇在14日白天偽裝成民船由江陰經內河，沿途晝伏夜行潛入上海。胡敬端上尉指揮的“史102”艇於15日晚到達龍華。但行蹤被日軍發現，導致夜襲失敗。
16日晚上8點正，“史102”艇再次從龍華出動，但再次被日軍發現，並遭到了日軍猛烈的火力還擊。“史102”艇冒著密集的炮火逼近至 “出雲”號300米處，以50度射角發射了兩枚魚雷，而後轉舵而去。可惜兩枚魚雷均未能給予“出雲”號有效的打擊。
反到是“史102”號因為航速遠慢於日軍，被追上來的日軍炮彈擊中而受損，只能搶灘擱淺在九江路稅關棧橋碼頭的附近，艇員將艇上機槍拆卸後拋入江中，隨後游泳逃離。
幾天後，陸軍第八十八師二六二旅參謀主任謝晉元還和淞滬警備司令部稽查處長王兆槐協同，派一艘小火輪攜帶特種炸藥，由十六鋪附近出發，準備接近“出雲”號實施爆炸，但是由於過早放出炸彈而被日軍發現。結果不但未能完成任務，而且實施任務的中方戰士也因遭到日方密集炮火攻擊而遇難。
直到1945年7月28日，美軍航空母艦“黃蜂”號以及“香格里拉”號所載的20架飛機飛抵日本吳港（廣島縣吳市），對停泊在這裡的“出雲”號實施轟炸，其中3發炸彈在艦體的附近爆炸，導致艦上3人死亡，“出雲”號向右舷側傾，最終傾覆沉底，最終於1947年被拆除。
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