舞夜心动--灵魂的主宰者
传统汽车行业在智能汽车上已经有非常多的动作了，第一方面是合作，你像广汽和华为，腾讯的合作，上汽和阿里巴巴的合作都是非常典型的例子！而且传统汽车的突围还体现在其对客户端的把控上，也就是传统汽车企业作为智能的载体，天生具备整合所有智能网联的优势，比如说自动驾驶技术，你靠百度是搞不出来的，毕竟车卖出去是车厂的主要责任！
三科牙
我自身是汽车主机厂的，从几个维度来分析
一 车辆自身智能化
车辆自身的智能化主要就是车辆硬件的智能化：目前大多数车企都已经在这方面取得了不少进展，
1，主动硬件智能化：就是需要主动操作，包括车内的按键，方向助力，刹车，电子触屏电子化，座椅自动智能化。
2，被动硬件智能化：自动定速巡航，遇到危险自动制动，遇到压线偏离警示提醒，等等。
二 车辆与人/物的链接智能化
这方面不少车企在发力：
1，人机互动智能：主要包括，语音控制按键，语音导航，语音自动升降等，主要表现在不需要操作即可实现互动。
2，物联互动智能：不同车辆间，同品牌车辆间系统互联，不同物体间互联，手机APP端操纵互联等等。
三 驾驶行为的智能化：
1，有人驾驶的智能辅助：包括自动泊车，自动辅助转弯，自动刹车等
2，无人驾驶的智能化：无人驾驶全天候智能驾驶，自动识别系统。
墨南003
传统车企是相对目前一些互联网打法的新造车势力而言。新造车势力无论在资本模式、产品定义、整车研发和制造以及销售模式及服务端进行了创新。我认为只要传统车企能够在新造车势力创新的领域进行再次创新才可以拥有未来，这就需要传统汽车在战略管理、企业运营、人力资源管理进行创新和突破，除了打磨产品外，更重要的是企业管理理念的突破。
汽车人007
一个新的汽车时代呼之欲出，这不仅是时代发展所带来的一个明确的趋势，更是消费者对于美好生活的迫切需求。对于汽车产业而言，智能化具有重要意义。智能汽车的发展打破了传统制造业和信息科技等行业的技术壁垒。然而复杂的车载系统以及封闭的研发环境不仅阻碍了开发效率，同时也降低了消费者对智能汽车的有效运用。
未来智能汽车发展必须要将消费者的需求放在首要位置，而这不仅需要便捷、高效、且标准统一的操作平台，同时也需要建立于该平台之上的一个开放的车内智能生态系统。智能化是一个体系，一个生态，任何企业依靠单打独斗，永远无法解决问题
