张老师，年过五旬，未曾谋面却也在言语中感受到他的沉稳。做事如做人，即便说起他的第一辆电动汽车，即便要从2014年讲起，张老师却也能条理清晰的将我带入到他6年的电动汽车生活中......
“我生活工作在郊区，停车、充电都方便，而且用车成本确实低，所以我才会在6年时间内购买了6辆电动车。”采访之初，张老师便直接道出了作为一名“电动爹”，驾驭6辆电动汽车的大前提是有便利的使用条件。
但“此爹”非“彼爹”。多数电动车车主，迫于限行限购政策，不得不供着一辆电动汽车，被外界戏称为电动爹；而张老师则是坐拥便利条件，由衷的喜爱电动汽车，甚至将家里的燃油车置换为电动车......
可以说，张老师在这6年中，不仅做了勇于尝试的小白鼠，也间接反映甚至代表了一部分车主的购车需求变化。因此，张老师的故事还要从2014年说起...
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2014年，由于工作原因，张老师打算购买一辆代步车，对于这辆“刚需”汽车，张老师预算不高，甚至希望后期用车成本也能便宜一些。因此，他大胆的选择了一辆电动汽车，且不说这辆江淮iEV4遭到了家人多少的反对，即便是国家政策在当时也尚未明确。“4月17号上牌开回家，买这辆车的时候还要交购置税，但是7月1号后，国家政策出台，购置税就免了，我是真的吃螃蟹的人啊。”
虽然这辆小4当年只有150km的续航，但是对于从家到学校两点一线的张老师来说再合适不过，周末带着家人去离家不远的金海湖、天云山都不在话下，家里有桩家里充电，一年下来用车费用节省了不少。
随后，国家开始大力扶持新能源汽车发展，也让张老师一家开始对电动汽车进行关注，在顺利取得号牌后又先后购买了江淮iEV5和新iEV4两辆电动车。
而这时，张老师虽然意识超前，但出手还相对保守，因为自己买过江淮的电动车，所以再次购买时还是选择同一品牌，这样心里比较放心。
“买iEV5主要是看中了空间，这辆车虽然外面看起来非常小，但车内空间大的惊人，一家人周末郊游完全没问题。另外语音控制让我印象深刻，这算是我最早接触带有语音控制的电动车了。”
至于新iEV4，说出来比较让人意外，这是张老师用家里的帕萨特置换而来的，这件事甚至一度让我怀疑张老师一家成为了江淮的车托。但张老师听后却哈哈大笑，“那辆帕萨特非常老了，还过了年检期，被环保部门罚款了，之后验车也麻烦，干脆就置换了一辆新iEV4。”
2年后，宝贝女儿成家，张老师选择了一辆电动汽车作为新婚礼物送给小两口。为了满足年轻人的出行需求，他也开始尝试接受不同的品牌，所以先从身边推荐最多的比亚迪入手。
买比亚迪时，也让张老师遇到了一个难题。2017年5月关注
秦(参数|图片)EV 300，咨询销售、试驾、询价有条不紊的进行，但在跟销售沟通时张老师了解到秦EV 450不久后会上市，对于女儿来说，续航里程的提升让她更倾向于450这款车。但开了两年江淮电动车的张老师则认为，秦EV 300的磷酸铁锂电池算是比亚迪技术方面的强项，而且从优惠角度看也更加合适，因此，教师出身的张老师则更加理性的做出了选择。
时间来到2018年，张老师一家人的用车频率逐渐增加，尤其是喜爱自驾出游的爱人，已经无法依靠这几辆江淮电动车出行，为此，张老师又马不停蹄的为老伴儿开启了寻车之路。
“2018年6月订车，12月付了全款，2019年1月15日提车，18号上牌。”说起自己的第5辆电动车--威马EX5，张老师记忆犹新。“全办下来13万出头，配置丰富，颜值够高，这辆车给女同志开完全够用了。”
而谈到对造车新势力的担忧，张老师认为电动汽车的结构相对简单，开起来无非就是续航方面出入比较大，即便威马冬季续航打了折扣，但有了前几年的用车经验，他已经有了十足的心里准备。而这次选择新势力产品，也让他体验到服务优质的重要，尤其给女同志开，人性化的服务就更为重要。
至于第6辆电动车，张老师则是霸占了姑爷的指标，完成了自己的爱车梦。是的，因为之前那辆iEV5已经给家人使用，对此念念不忘的张老师又悄悄给自己买了一辆。“只不过是辆二手车，花了2万块钱，自己好像中了毒一样，但就是对它念念不忘。”
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所谓没有对比就没有伤害。张老师坦言，通过长期的用车对比，也总结出一些优缺点。
尽管张老师对江淮电动车有着不一样的情怀，但他认为2017至2018年，正是电动车快速发展的时间段，而有先发优势的江淮却出现了产品断档，无疑浪费了优先起跑的优势。
至于口口相传的比亚迪、北汽、荣威等品牌，确实有技术和销售上的明显优势，但后期强制到店保养无疑是一个隐形消费，需要保持定力不要被销售忽悠。
而对于今年在市场热度较高的造车新势力，张老师认为这些品牌在服务和销售方式上有了很大创新，让车主能够体验到有别于传统4S店的购买方式，特别是在非常时期，服务更是随机应变，十分人性化。
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对于目前市场上话题性很高的品牌，张老师表示，未来一定会进行尝试，“像特斯拉、蔚来甚至进口品牌等，只有成为车主，才能真正体验到一辆车是否适合自己。”
在此期间，新一年的购车指标即将下放，有很多老车主有置换需求，对此张老师也谈到一些购车细节，希望大家能够多加留意。
思维严谨、逻辑清晰的张老师将购买电动车分为两种情况，第一种是老车主置换与新车主选车，第二种则是有明确需求的细节控。不同的人群关注细节不同，在敲定意向车型后，同时还要针对保养价格、服务周期、额外收费项目等格外关注。
通过对比，张老师还发现不同品牌车辆保养周期不同，同时部分品牌在保养时必须收取电脑检测费，这些隐形消费也是买车时，车主们不会在合同中特别留意的，因此也需要提前跟销售沟通清楚。
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作为一个车位、充电桩与电动车同步拥有的“土壕”，张老师有着分享不尽的用车趣事，令隔在屏幕这边的我心生好奇。鉴于目前的疫情发展情况，我也只能在有限的时间内结束了这次线上访问，至于那些拥有难忘回忆的自驾旅程，和那6辆整齐划一的电动汽车，只好在春暖花开时，再与张老师闲话相约。
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