山海瀾灣
我是靜偉，我來回答。
前幾天我在頭條號裡就曾寫過一篇文章，較為詳細的分析了一下當疫情結束後有可能出現的旅遊業反彈的情況，我將其總結成為以下幾點。
一、一動不動、堅決不動！
為什麼不動呢？
一是因為到目前為止官宣還沒有來。有點難產的意味在內，從側面也反映出來疫情的嚴峻形勢雖然有所緩解，但仍然有太多的未確定之數，所以國家也不敢大意，既然國家都不敢大意，我們做為一個平頭小老百姓自然要“跟黨走、聽黨話、做好人”保小命要緊了；
二是到就算官宣真正來臨，那麼具體一段時間之內的情況仍舊不能十分明確，目前不是已經發現了“長期隱性”攜帶者了麼？萬一頭腦一衝動出去了剛好遇到，人家攜帶者抗體強沒啥事兒，自己卻中招了就好彩了；
三是不給國家添亂。國家為了此次疫情所投入的人力物力、普通醫護人員為患者們付出的艱辛努力以及生命危險我們都看在眼裡，更應該記在心上，如果就因為我們一時貪玩導致更多的問題出現，那不成了罪人了麼？
四是外來的病毒攜帶者有可能出現，什麼叫外來的？就是從國外或其它區域出現的病毒攜帶者，我想說在這一點上咱們是有資格驕傲的，因為我們的政府太強大了，無論是控制疫情還是對於全社會的組織能力都非常非常的出色，以至於病毒能夠在這麼短的時間內被壓制下去，但這種能力不是哪個國家都有的，當中國控制住以後，萬一在別的國家爆發出來了，再流傳回國內的可能性並不是沒有。
要我從個人觀點來說：會，肯定會，但是井噴的力度恐怕不會如很多人想像中的、期盼中的那麼大。
一、集體性的心裡恐慌需要時間來沖淡
人類是一種善於忘卻的動物，比如非典的教訓不過才十幾年，但就算忘記的再快也是需要時間的，記得當時也曾引起大眾的恐慌情緒，一時間風聲鶴唳草木皆兵，隱約記得當時我家附近被徵用了一個大型的集體宿舍用於外來人員的隔離，所有的路人經過那裡時都離的遠遠的繞開走。可是很多人現在卻已經早就忘記了。
恐慌情緒就像傳染病一樣是會蔓延的，一個人本來不太當回事兒，可是如果周邊的人都感到害怕，那麼他也就會感到害怕，而這種害怕就猶如雨後的陰雲一般要慢慢散盡，當前我們正在面對的新冠疫情也是一樣：其實疫情的形成是需要時間的，只是它是在人們不知不覺之中形成的所以看似好像突發，而一旦宣佈徹底消滅了疫情以後的短時間內也很難讓人們建立面對它的信心，心理陰影已經形成，畢竟那麼多條生命消逝了，這麼血淋淋的教訓沒人再敢忽視，基於這種基礎之上，恐慌情緒這條大傷痕需要時間來慢慢撫平。
在這個時候還提什麼出門旅遊啊？不但沒有多少人敢拿自己的安全開玩笑，而且短時期內的生活日用品中，口罩將成為剛需！
對病毒會捲土重來的可能性的恐懼加劇了群體心理恐慌症，而且直接促成了人與人之間的信任危機。
實踐證明，不管國家處於何種危險之中，不管民族出現什麼樣的危機，總會那麼一批毫無道德底線的人興風做浪，比如本次疫情中故意隱瞞自己出行史從而造成了極大的危害的那一部分人，媒體將他們冠以“毒王”的稱號其實一點都不冤，相反我覺得不能只是對他們簡單的“口誅筆伐”，如果他們能在此次疫情中活下來，應該承擔刑事責任！不重判不足以平民憤！
而他們的這種種惡劣行徑也直接導致了人與人之間的任憑危機，而這種危機一旦放大開來後果是不堪設想的，所以此種人，當誅！
當然了，疫情結束後也肯定會有那麼一些膽子真大的人勇敢的邁出吃螃蟹的第一步，我只能給這種人寫一個大大的服字：你們牛！你們不但自己玩的爽了，而且還能給那些還在提心吊膽觀望的人做出一個榜樣，如果後期一切發展順利病毒不會捲土重來的話，那麼這些人對於促進經濟發展已經做出了極大的貢獻。
綜上所述，在我個人看來，疫情結束以後，在短時間內選擇出去旅遊的人肯定會有，但不會太少，和歷年同其相比較會打個很大的折扣。
二、交通情況是不可忽視的必要因素之一
上面我們討論的是疫情帶給人們的心理問題，下面再來討論一下疫情結束以後可能出現的交通峰值。
隨著疫情的緩解，已經有越來越多的人回到了工作崗位，但相對於全國來說還只是一個少數，也許只是一個零頭的零頭，也應該有很多人訂好了出行的車票只等官宣到來了吧？但更多的應該還是在持著觀望態度的人群。
為什麼觀望？因為不確定因素太多了，因為到目前為止國家也沒有給出一個具體解除疫情的通知，不是國家不想給，而是為了對人民更負責，寧可犧牲經濟的發展也要將疫情徹底消滅，在這一點上為我們的國家、為我們的政府點贊！
而當疫情正式宣佈結束的時候，你第一個想到的事情是什麼？
搶票上班還是旅遊？
多久沒拿到工資了？貨款還了麼？房租交了麼？水電物業拖欠了沒有？結婚的彩禮錢有沒有攢夠？女朋友想換新手機沒有錢怎麼辦？還想去旅遊麼？
還不去搶票？？？！
搶！搶！搶！飛機票火車票大巴票輪船票搶一切能把他們送到目的地的交通工具的票！
你做為想要去旅遊的、有錢有閒的大閒人，真的有能力、有耐心搶得過他們麼？什麼？你說開車自駕遊？
那我真的要在這裡一揖到底的恭喜您了，看來家裡憋了一個來月腦子該上點機油活泛一下了，可能有點生鏽。
您想想：難道返鄉族們都是坐著火車飛機回家的麼？難道搶不到票他們就不去上班了麼？今年的飯碗怎麼辦？老婆孩子怎麼辦？事業怎麼辦？未來怎麼辦？
這個時候就算搶不到票也要走！有車的開車，沒車的租車也要走！
那高速上會怎麼樣？相信我一句話，疫情結束的短期內您要敢上高速，哦，別說高速了，連國道省道都算在內好了，那您肯定就是車海一三五七日遊了，到時旁邊的村民會給你送方便麵熱水的，不用感謝他們，因為價格肯定會讓你肉疼。而且憋在車裡可比憋在家裡的滋味更慘幾分，當然如果您想換個環境嘗試一下也未嘗不可一試。
貌似想起了去年堵在四川西部雪山上那個小夥子，當時他站在大雪中喊什麼來著？好像是：讓我回家，我要去上班！
再提一個小小的問題：有誰知道此次疫情已經給我們的國家造成了多少損失？
回答不上來是吧？沒問題，我也回答不上來，畢竟那並不在我們的關注點上，那我們不妨換一個問題：這次突然爆發的疫情給你個人、家庭造成了多大的損失？
敢清楚的算一算麼？還是寧願它變成一筆永遠都算不清楚的糊塗帳？有沒有欲哭無淚的感覺？還去去旅遊麼？
加班，怎麼辦？！！！
扎心麼老鐵？
我是愛旅遊的靜偉，部分圖片來源網絡，如有侵權，請聯繫刪除，謝謝。如果您有什麼建議或意見，歡迎評論區或私信交流指正，如果方便，請關注支持，謝謝。
靜靜靜靜偉
我認為本次疫情結束後，短期之內不會讓旅遊業能立馬就呈現井噴式的狀態。即使今年疫情很快就結束，旅遊業的復甦也是一個慢慢恢復的過程。我作為一名旅遊從業人員從春節時暫時被失業了，今年過了一個焦頭爛額的春節。我無比迫切的期望可以早點結束疫情，早點恢復旅遊業的正常經營發展。
為什麼新疫情結束後旅遊業不能接著井噴？
1.今年疫情和03年非典相似又有不同。可以借鑑03年非典的數據情況來推斷今年新疫情的旅遊情況，但是兩者之間還有很多不同之處，結果並不能完全相同，出現了不少變數。根據非典時候來看剛剛結束疫情的旅遊復甦是一個緩慢的過程，一點點復甦，不可能一下就得到井噴狀態。
我經歷過03年非典時期旅遊業的慘淡，對於今年這場新冠狀病毒的影響我感覺要大於非典時期。03年非典時期的旅遊業經過一段時間停頓以後，慢慢的復甦，又通過國家和各地政府出臺各種刺激旅遊的政策，讓旅遊業得到了井噴式爆發。03年非典主要是發生於三個大城市，確診人數五千多人，傳染率相對低，死亡率相對較高。
今年的冠狀病毒是遍佈了全國各省，甚至蔓延到了國外。截止到現在全國確診的已經六萬多人，死亡率低，傳染率很高。今年一場疫情牽扯到的家庭會遠遠高於03年非典時期。因為一旦有人疑似或者確診的，是整個家庭成員要隔離，接觸者也要隔離，甚至居住的單元，小區都要隔離。這一次會讓大多數人感覺到病情與自己很近，甚至參與到了這一場大戰中，而非典時期可能很多人還是覺得疫情離自己有點遠。這樣本次疫情結束之後的人更加小心謹慎的對待外出旅行，是一種試探的過程，最後才能有一個快速增長過程。
2.經濟因素會對旅遊有影響，也很難接著爆發井噴旅遊狀態。這次疫情會讓人感覺到健康的重要性，同時渴望釋放自由。因此大家在身體健康方面會加大投資，也會希望能有時間到戶外去旅行。但是我們會還要考慮經濟因素對旅遊的影響。
這一次的疫情從春節開始很多地方開始限制出行，春節假期也延長。今年又不少行業面臨著資金流的壓力，如果一直無法很好的全面復工，對各大企業和一些微小企業而言面臨著如何經營下去的問題。
大小企業家和創業的老闆們即使不開工也是需要交房租，支付員工工資保險，還有一些其他的運行成本的。能堅持下去的挺過這段時間，需要先把企業公司做起來，才能考慮出去旅遊的問題。如何堅持不下去，斷了資金流最後倒閉了，不僅是老闆們破產，還有單位員工也會面臨失業的問題。
如果一直沒有復工，有的企業發放最低生活費，而有的甚至直接失業了。工資收入的減少，個人的生活支出不變。還需要還房貸還車貸，需要給孩子交學費，各種培訓班的費用，生活家用等各項費用。疫情剛剛結束的時候是沒有心情接著去旅遊，大家想的是如何生存下去。我認為只有自己手裡有錢了才能有心情去旅遊吧。
3.旅遊需要有空餘閒暇時間，本次疫情結束後的假期也會制約旅遊難以接著達到井噴的狀態。
這次因為疫情的影響，學生上學時間延遲。工廠企業開工時間拖後。這些時間是需要在後面一點點的補上來的。即使六月份得到了控制，可以旅行了，孩子們的暑假放假時間很有可能往後延期，比之前的假期天數短。成年人也許因為之前疫情的原因，也是一再拖後上班。等開工以後為了好好發展企業，那會也是要把之前假期的空缺補上。我感覺放年假的時間會沒有那麼多甚至被取消了。
如果疫情近年下半年才能完全停住，那麼也就是國慶節是長假。疫情時間長，國慶節出行也是短途和周邊遊為主。國內遊得到復甦，國外遊應該還是停擺狀態，離著井噴還有一個時間。
旅遊行業復甦的過程是怎樣的？
1.旅遊業是一個脆弱的行業，一點風吹草動都會受到影響和打擊。這次疫情的影響不僅僅在於國內，甚至已經影響到了國際。
很多國家已經停了到我國的航線，簽證也受到限制。即使疫情結束後入境遊和出境遊接著可以井噴是不現實的，國際路線的復甦會比國內遊還要晚一段時間。我感覺旅遊業的復甦過程是:周邊短途遊，國內遊，出境遊，入境遊。等到入境遊客人數大幅增加以後，才能成為整個旅遊業的正常運行狀態。
2.從旅遊的類型上考慮，我認為最先恢復的是自駕遊為主的周邊遊，其次是跟團遊。研學遊，郵輪等旅遊方式還是要滯後一段時間。
疫情剛剛結束，一部分有時間的人需要出去旅行釋放一下，首選的旅行方式會是自駕遊。受到疫情影響，人們在疫情剛結束後還是會減少與人接觸，會選擇自駕的方式旅行。這樣能有私密空間，減少乘坐其他交通工具與人的接觸。
跟團遊是在疫情結束後一段時間慢慢的復甦。不能一下就會有那麼多人都去旅行。旅遊業一輪新的洗牌過程，線上和線下的競爭也會很激烈，對遊客來說可選擇的方式多了是個好事。景區，酒店，車隊，航線都會慢慢得到恢復了。為了吸引遊客，像是景區很有可能會推出免門票等政策，旅行社也會隨之推出各種優惠路線。
研學遊主要是針對學生的一種新型旅遊形式。學校和家長對於學生安全方面的考慮，會很謹慎的開展這項活動。想要在疫情剛結束就安排研學遊，我認為學校的老師和家長都不會這麼做。肯定是安排學生先學習，把之前因為疫情開學時間晚耽誤的功課先補上來，等以後有時間了才會考慮研學遊。
另外像郵輪這樣的旅行方式，還要看各大郵輪公司的政策了。並且國際郵輪更牽扯多個國家，要看國際上疫情控制的情況才能確定什麼時候可以開航線，以及復甦的時間。像是鑽石公主號郵輪3700多人中確診新冠狀病毒的感染者那麼多，也和郵輪密閉的空間有關。我想這一點也會作為後遺症似的讓人對郵輪旅行害怕，因此郵輪旅遊想要復甦的難度更大。
總之，本次新疫情結束後的旅遊業會慢慢的復甦，但是想要在今年有井噴式增長還是會有一些困難。本次疫情對各行各業都有打擊和影響，對旅遊行業的影響更為嚴重。我們期盼著疫情早日結束，一起迎來新的發展。
愛旅行的鳳凰娜娜
會的，不僅是旅遊行業，相信多個行業都會在疫情結束以後帶來出現井噴現象。
最近我的朋友圈裡面跟我女兒同齡的小輩們，多個人發過這樣的狀態：早知道半個月前是最後一次出門就不該只喝一杯奶茶。
這句話演變成早知道XXX天吃的那頓飯是我關禁閉前在外吃的最後一次，我就不會只吃XXX。
有多少人在後悔沒有抓住那樣的機會啊。比起之前吃少了喝少了，又在後悔最近這段時間沒辦法出去，難以彌補這樣的遺憾，恨不得馬上疫情得到解除，立馬可以出去大吃大喝一頓。
說實話，我也是這麼想，我也在想著等疫情結束以後，我該去哪裡吃一頓呢？好好犒勞一下自己的胃，平復一下這麼久以來揪著的心。
同樣，對於那些習慣外出旅遊的人來說，對於那些每年春節都要外出旅遊的人來說，這個春節可能過得太憋屈了，等到疫情結束，還不趕緊找機會把失去的給補回來，從小的方面來說是犒勞自己，從大的方面來璾也是為國家拉動GDP做貢獻，何樂而不為。
說到這裡，我也想出門了呢，期盼著疫情早日結束。
蘇小妮
我認為旅遊業在今年上半年不會有起色，下半年會慢慢的有點起色。
我是年前12月3號出來的，從青島一路到海南，在陵水清水灣12月中旬住下到現在，因為年前開始疫情這邊人從很多到現在幾乎沒有，小區都封了，本來還準備帶孩子從這去趟澳門，年前去陵水給孩子辦的港澳通行證現在都沒去取，路都封了。估計短期內也去不了了。
現在港澳的簽註都取消了，疫情的發展形勢還很嚴峻，大家都在家裡，旅遊我覺著大家基本短期內都不會考慮了。這樣過去就上半年過去了。到暑期本來是旅遊的高峰期，如果疫情徹底消滅的話會迎來今年的旅遊旺季。
今年一年準備和老公帶孩子玩一年，現在在海南等疫情過去了就開始旅行。希望大家關注我。
妞媽的五彩生活
旅遊業在今年上半年不會有起色，下半年會慢慢的有點起色。
我是年前12月3號出來的，從青島一路到海南，在陵水清水灣12月中旬住下到現在，因為年前開始疫情這邊人從很多到現在幾乎沒有，小區都封了，本來還準備帶孩子從這去趟澳門，年前去陵水給孩子辦的港澳通行證現在都沒去取，路都封了。估計短期內也去不了了。
現在港澳的簽註都取消了，疫情的發展形勢還很嚴峻，大家都在家裡，旅遊我覺著大家基本短期內都不會考慮了。這樣過去就上半年過去了。到暑期本來是旅遊的高峰期，如果疫情徹底消滅的話會迎來今年的旅遊旺季。
淡藍色的旅行
回答了：旅遊是一種健康的生活方式，隨著人民經濟條件的極大改善，越來越受到大家喜愛，每年一遊或者幾遊成為常態。肺炎疫情拖住了許多人春節遊的腳步，讓大家憋悶至極，都迫切希望儘快送走瘟神，去到美麗的大自然，放鬆繃緊的神經，慰藉受傷的心靈。疫情結束後，旅遊業出現井噴是非常正常的事情。
劍客哥哥
我認為，即使疫情結束後，短期內也不太可能帶來旅遊業的井噴。為什麼？主要有5個方面原因：
疫情過後，旅遊業的復甦會有一個過程。
這次疫情，對旅遊業等服務業衝擊最大，在此期間旅遊公司基本上是顆粒無收。本來希望過年期間狠賺一筆的旅遊行業，一場疫情帶來了滅頂之災。
即使過一段時間，疫情過後，旅遊業短期內應該也不會出現井噴狀況。要帶動旅遊業的發展，需要具備一定的條件，人流、物流、資金流以及時間缺一不可。而這些條件，在疫情過後是很難一時具備的。
疫情過後，大多數人可能會出現既沒時間又沒錢的狀況。
這次疫情期間，很多企業至今還沒復工復產。人員不上班，也就拿不到工資。
那麼，疫情過後，企業正式恢復生產，很多企業為了趕任務，會加班加點生產，員工要上班是不可能有時間去旅遊的。
另外，這段時期企業停工，很多人沒有工資。疫情過後企業復工上班後，首要任務是多賺錢，把以前的損失儘量補回來。大多數人也沒有錢再去旅遊。
即使不是工薪一族，自己做老闆的，也同樣面臨著這樣情況。疫情期間，大多數人經營停頓，損失也是不小的。就等著疫情過後，好好經營彌補損失。
人們完全消除心理影響，也會有一個過程。
這次疫情，給人們的心理也帶來了很大影響。這段時間居家隔離，人們慢慢也都習慣了獨處。
即使疫情過後，可能相當一部分人仍會心有餘悸，害怕到人員密集的地方去。一是心理的陰影，二是害怕假如遇到還在潛伏期的病員。
而旅遊主要是到人流量大的地方，這與人們的心理影響相矛盾。所以，短期內大多數人不會出去旅遊。
即使疫情過後，各旅遊景點的防控仍然會存在。
疫情要完全消除，應該會有一個過程。而將來防控的重點，肯定是一些人員密集場所，各大旅遊景點將會是重點之一。比如說要求進景區人員佩戴口罩、測量體溫、消毒防疫等。這樣也會給人們的心理帶來影響。好多人或許會想：與其冒風險去旅遊，還不如暫時在家待著。
旅遊並非人們生活中的必需消費。
旅遊是豐富人們生活的一種形式，是為於增添生活樂趣、豐富人生閱歷。但它同衣食住行不一樣，並非是人們生活中的必需消費形式。
根據大多數人的消費心理和習慣，應該不太可能在疫情一過，就立即去旅遊。
據瞭解，最近很多旅遊公司已經在通過線上進行宣傳推介，提前爭奪旅遊客源，但效果並不佳，響應者寥寥。
綜上分析，我認為，將來疫情過後，要想在短期內帶來旅遊業的井噴，可能性不大。旅遊行業和企業應該做好充分的心理準備。
我是@星雨如風，優質職場領域創作者，十餘年企業高管經歷，每天為你分享職場心得，共同探討職場體會。
星雨如風
以我個人的觀點是不會出現這種情況，這個疫情不會一下子消失，還需要一個慢慢消失的過程，等國家把疫情大面積控制住以後，會拙見慢慢放開現在的管控力度，大家只要做好防護，我們國家政府部門會在大環境允許的情況下，允許需要工作和上班的大家慢慢的都走出家門恢復以前正常生活。
新疆天山雄鷹
這個事情我個人認為短時間之內應該是不可能了，如果疫情能夠在五一節前被徹底消滅，估計旅遊市場能夠在夏季開始慢慢復甦，但是今年內要出現井噴式增長的可能性不太大。原因如下：
一是這場疫情給人們心理上帶來了相當大的衝擊，所以在疫情剛過去的一段時間內，很多人會有一種下意識躲避人多場合的思維慣性，這種思維慣性也需要時間來消除。
二是這場疫情必將給經濟帶來較大的影響，應該會有一部分企業面臨一個艱難的階段，相應的也會導致這些企業的從業人員收入下降，而口袋裡沒有足夠的錢了，很多人就會選擇暫時放棄一些不是非常必要的支出，這也肯定會對旅遊業造成影響。
三是這場疫情打亂了很多人的年度計劃，不管是學習、工作、創業還是旅遊都受到影響，很多人需要花更多的時間來彌補自己的計劃受到的影響，在等待疫情消散中失去的時間需要更多努力才能搶回來，如果時間不夠也很可能放棄或變更自己的旅遊計劃，畢竟旅遊只是生活的一小部分，在更多未完成的目標面前只能往後面排。
基於以上原因，個人意見是今年的旅遊市場肯定會復甦，但是要出現井噴式的增長可能性並不大，也應該很難達到前面兩年的水平。
不冷紅塵
為了安全，還是不旅遊為好。像這種疫情病，還處在潛伏期，一般在14天症狀會發生。有的免疫力強甚至推遲到14天后。
現在從行走的人群中，農村是進不了的，到處沒卡拒絕別人到此一遊，同時，飯店也停止營業，如果在人群中走動，最容易受感染，到底誰身上有病體，大家也心裡不清楚。
萬一集中到一個地方，其中有一個低抗能力差受感染，那後果相當嚴重。將會招致到去旅遊的全家人受感染。我看法還是緩一緩，聽從政府的安排，不添亂，珍惜生命很重要。
