A琦竣
除非是傻了，看过一个风景点没特别原因还去第二次。风景名点主要是名气，宣传力度，实际内容，历史遗承的一些事。如杭州西湖，苏州虎丘，泰山等，景色一般，主要靠历传承名气，人们都想去看一下。西湖就是历史久，人工挖的大水溏，面积不大，有过几句历史名诗写西湖的，又紧靠杭州城。苏州虎丘就是不大的山石块，并不奇特的小山块，旁边不出奇的一个小塔，各国各地塔大多胜过此塔，那小山石块比海州白虎山不在一挡次上了，那小塔比花果山阿王塔差太远了。泰山就是爬山，没什么风景，美其名曰看日出，据统计一年只是三两天看到日出，别些天看到是大雾，现在的确切说地说法应该是空气污染，污染的大雾要到九点以后散去，一千万人爬到山头，比例是有一个人能看到了日出，一天几万人爬到山上，也是几千人能挤到山顶，其他人待遇是五十元租条油光光大衣坐在山路上冻一夜，连山顶都上不去。本人所幸八十年代去一次泰山，当时人不多，住在不大的容纳几百人的山上小旅馆，据说是过去的部队营房，高低床配制，无水无饭无服务员，二十元一晚，路边有十元一碗稀饭，五元一杯水，这几百人早上天没亮就在山顶上静等日出，看到东边全是雾，九点时大阳公公在雾中模湖地出现了，就像平时阴天看到的太阳那样提不起兴趣。二零几年又被同事开车硬拉着去登泰山，实在无耐而去，这次收获更失望，到山头还有几里地，己无法前进一步，后面人还蜂拥而至，也不能后退了，无耐每人五十元租一件破旧大衣坐在山路上，真是冷啊！东边是大山头高立，看日出是没戏了，第二天早上只好跟着人群向山下移动，移到电览车处，又一百元等一多小时电览车下一山。这次是各一百元坐览车上下山，五十元大衣露宿山坡，冻得发抖，进山门票当然不能少，送上山汽车票也是必需献给泰山游旅管理处的，除非你是有邓设计师样的名头。泰山全因武则天上去过，名气大，都想登武则天爬过的山，武则天在上一絲头发也没留下，有成千上万零乱的小石块，也不知道有没有那一块被武则天摸过，山上什么风景也没有。武则天登泰山一次，提高了政治知名度，我登了两次，什么度也没提高。一个作家写篇登泰山极顶看日出的小文章，骗了多少人梦想着登山看日出，真实一年只有两三天看到日出，其余天都看到的是云雾，登连云港山顶看日出，比泰山看看日出成功率高百倍。我写不出登泰山会失望的文章，在全国播散开来，知道登泰山是多么费力而无收获的苦逼。扬州瘦西湖就是一条过去破废了的十几米宽大沟，现代人在两边盖了些房子，毫无出色之处，人们是冲着烟花三月下扬州去的，全扬州早已再无一颗烟花树了。讲些历史传说故事。风景就是宣传加历史故事编制，不要太认真了，不要把别的和外地有名风景点想得多神奇，去看了后感觉就怎么回事，再也不想再去了。如今人没事，换个地方散散心。
云湖洋
我是连云港人，感觉外地人来连旅游的也不少吧，反正我去过几次花果山，人都不少，至于是不是外地人就不知道了。每次花果山反正一到节假日，也是人山人海的，山道上都人挤人。
海边嘛，苏马湾、连岛平时人可能是不多，但天热的时候，那就和下饺子一样，人也不是一般的多，是哪的人不知道，应该也有不少外地人吧。
为什么说来连旅游的外地人少：
1.交通
大的交通，铁路虽然早就有了，但是到达的城市确实不是很多。机场也算早有了，也是这个问题，到达的城市航班有限。可能这些原因也限制了外地人来连旅游吧。
小的交通，不管是花果山还是连岛，都是比较拥堵，开车来的话，在花果山脚下，就要堵半天。连岛如果开车的话，车也是比较难开进去。
2.服务
各景点的服务不说太差吧，但提高服务总归是好的，景点周边的配套服务可能不行。有回花果山不是曝出宰客什么的，这种新闻的出现，也影响外地人对连云港的印象。
3.宣传
外地人少，这肯定和宣传力度有一定关系。这个宣传有媒体的宣传，也有口碑的宣传。宣传不到位的话，人不少才怪呢？
总之，不管现在的外地人来连旅游的多少，都应该不断的提升自身，把以上的原因，都提升，相信外地人来连旅游会越来越多的，希望家乡发展的越来越好！
连云港便民服务信息
我自己就是连云港人，我想说一下，第一，连云港没有利用好自己的旅游资源，花果山到水帘洞往上就没什么了，除了说我到过玉女峰了，沿途真的没有什么可观赏的风景了，从十岁第一次爬花果山和近两年爬花果山感觉变化不大，除了水帘洞扩成隧道，养了一群猴子，广告宣传做的不够；第二，服务跟不上，景区附近的餐饮真心的不怎么样（包括很多景区）除了连岛新建的停车场还行，其他好多都是土停车场，还乱收费，饭店或多或少存在着宰人和欺骗顾客的现象；第三，文化意境已变味，许多景区弄了个升级或者说修修补补，升级完后和附近景色极不协调，要么你不要弄，让它回归自然原生态的状态，要么你一步到位，至少看着不那么显眼；暂时就想到这么多吧，希望能引起政府和旅游局的重视，发展好家乡
在路上59075627
我是秋歌 来插一小嘴 角角落落的城市 自己不带流量 粉丝 就不如身处中央 同样也不是的城市 人家走亲访友 旅游 经过它家口 坐下来喝口茶稍息片刻再走 这就是地利了 从这个逻辑去看连云港的所处位置 你去哪能经过它 不能 除非为了什么单独去拜访它 虽然说也靠海 也是港 但自沿海开放己经过去了三十多年 一直没有出多大动静 显然 它自身有毛病 市也好省也罢 根本就没当它是盘菜 这个恐怕是真正的症结所在 看病先诊病 找到病因病根再下手治疗 好了 我的诊断就是这样 治病不是我这个外乡人所能 但我还真不是瞎操心 我的外祖父母就是老连云港人 小时侯去过两次 那里有一道山岭 很像很像一个仰躺着的女人 身形像极 完全就是个睡美人印象之深刻以至于还时常出现在我的梦境里 如此 说起来 我和连云港人一样这个海港之城火起来 就到这里 我在青岛遥祝它兴旺发达
秋歌988
我也是连云港人，对连云港的旅客少我认为有多种原因。一是景区资源政府根本没有高度整合，例如花果山两边的住户长期存在，极大地影响了景区环境，其次最具影响力的水帘洞居然做成一个普通的隧道，令所有人大失所望；其次没有长远目光，造成对外形象年年下跌，例如连岛弄个停车场不仅收费，进去沙滩再次收费，按照初始规划停车场建设完成取消沙场收费，可是为那么点人员和眼前收入却过去近十年不但没有取消收费还增加收费，这就是这些没战略眼光人的行为，其次在旅游高峰期花果山，连岛那是一个乱，当地百姓忙拉人吃饭停车，景区黑导游猖獗不止，农家饭店再冒出一两个宰客行为，形象大跌；第三配套设施严重落后，著名景区都配套了集中土特产购物商场、旅游特色的海底世界、水族表演、大型环幕电影、合适当地的表演节目等，我们的景区就是看景，在花果山下搞一个猴头还上电视，跑去一看我还以为是猪圈大失所望。
我认为我们连云港要想在旅游上赶上先进旅游地区还有很长的路要走。首先领导要有做大旅游的思维，要有断尾求生的决心，大力拆除花果山路边村落，彻底改造水帘洞，返小说里的真实场景，坚决取缔连岛收费，彻底整顿百姓拉客停车、吃饭、黑导游猖獗的现象，防止发生重大宰客现象的发生。在此基础上大家招商引资，丰富景区功能，尽快让海底世界落地，打造符合国内一流土特产商场，严格把关土特产质量和档次，引进规范餐饮业，让外地人吃到本地特色的海鲜等，让旅客真正总有一个看的美，玩的乐，购的足，住的好的旅游环境！
风声水起6523
我是连云港本地人，这个问题我说一下自己的看法，我去过非常多的景区，在我的印象里，景区越往南越精致，北方则注重恢宏，但是连云港的景区这两点都没有做到，属于不伦不类，对游客而言没有啥吸引力。
上升一个高度来说就是旅游景点的自身定位有问题，把项目定位成了单独的，孤立的景点，而不是整个区域的带动点。比如连岛海滨浴场，景点是孤立与整个连云港海滩，并且封闭的，也就是说来这里玩周边没有任何值得游览的东西，只是单一的去海边游游泳然后结束了，去下一个景点吧！根本留不住客人，长此以往，逐渐的也就没有人愿意来旅游了。相反的，有幸去了山东威海那香海的海滩，感觉那香海的开发模式是值得学习的，进入海滨区域以后，海草棚，儿童游乐主体喷泉，雕塑，大风车，等等景观美轮美奂，可以海滩漫步看渔船出海，可以沙滩游戏，可以拍照，想游泳可以去专门的区域下海畅游，累了有咖啡馆，酒店等等设施，把整个海滩区域打造成为一个旅游魅力的新城区，景点只是皇冠上的明珠。
另一方面就是细节的管理了，连岛海滨浴场和花果山都去过，总体感觉就是管理很落后，或者说有些混乱，连岛海滨浴场是用浮标圈出来的一块海面供游乐游玩，这一块海面非常小，根本谈不上旅游体验感，另外就是安全员的管理方式，安全员开摩托艇在浮标边线快速穿插，粗暴呵斥游乐不要超出边线，边线大约1.5米水深。游客第一感觉就是像囚犯被圈禁起来一般，说是游客玩水的，不如说是工作人员炫耀摩托艇的。花果山上有居民生活，可以开车进出景区，汽车，电动三轮车什么的都行，游客只能步行或者花钱做观光车，然后我是第一次见景区游览车用考斯特小巴车的。
再一个就是宣传推广了，连云港的景点可以说是没有推广的，单纯的靠自然流量，在市场竞争激烈的今天，各大景点玩网红打卡，出特色活动，搞联合展览，都是做的轰轰烈烈，连云港没有，始终是不动声色。仅有的一点宣传活动也是政治任务的性质大过活动本身，相对出名的两个活动，“连云港之夏”，主推连云港海滨旅游，但是活动时间非常早，活动开始时连云港属于晚春初夏，气温非常低，根本没有人去海边玩，自然就不会有活动效果；另一个东海水晶节，10月底，11月初在室外体育场举报，每回都是活动到一半，观众也就走了一半，为啥？太冷，根本坐不住！
最后说一下渠道执行，在各大旅游景区主动联系旅行社，电台，各类旅游套餐从出不穷的市场环境下，没看到过有关连云港的特色团，或者优惠团信息。旅游市场已经杀到一片血红了，还在坐等旅游机构找上门谈合作。山西有直达连云港的火车，而且那是内陆城市，人民有暑假带孩子来连云港游玩的传统，这么好的条件，都不知道给山西旅游机构一些政策性优惠，举办个两地友好主体的活动，去山西多开几个特色团，优惠团。各家旅游景点能不能抱一次团，把连云港旅游作为一个整体，轰轰烈烈的做一次有针对性的渠道销售！
这里面涉及的内容太多，就不再详细叙述了，个人看法，不对的地方大家指正！言语过激之处多多包涵，只是对于连云港旅游现状痛心疾首，不是网络暴力，发泄不满！
暗夜灯塔
其实，每年去连云港旅游的人还是不少的，但是名气还没有那么响而已。
连云港景点还是比较多的，像花果山，连岛，渔湾景区， 连云港桃花涧，玉女峰， 海上云台山，但是没有形成自己的特色，像国内一些比较有名气的旅游景区，都有自己的特色，经过口耳相传，在群众心目中留下了很深的印象，成为了一定要去一次的旅游景点。
可能还跟宣传有关系吧，每年各大景区的海报，视频，及旅游线路，及攻略层出不穷，但连云港的景区却很少有看到，除了一些特别关注的人群外，宣传不是很到位，知道连云港的景点的不是很多。
我要不是以前看《西游记》，都不知道真有花果山。
安亭广兰
问题的小编脑子有问题吧？连云港是优秀旅游城市，节假日满地都是外地游客的车子，花果山、连岛、海上云台山人山人海。是你没有出去？还是眼睛有问题了？
连腾跃
说实话，这个问题是个伪命题。我就在连云港景区里工作，近年来，景区接待的外地游客一直呈逐年增多的趋势，连云港景区的知名度在周边省市也越来越大。这些都是不可否认的事实。就拿今年五一节前两天来说，连云港花果山风景区每天都接特了五、六万的游客，其中多以外地游客为主。这虽然没有明确的数据统计，但从更多的外地牌照车辆可以略窥一二。
当然了，连云港的景区相对于国内其他城市的5A级景点，外地旅客的数量确有可能少了点。这需要连云港景区深入反思。连云港景区不论是景点设置还是旅游服务，或是旅游产品开发和品牌打造，都有很大的提升空间
潘氏正坤
来连云港旅游的人其实并不少，你说的应该是回头客不多吧？
第一点，连云港的景区建设的并不完美，有很多瑕疵，可玩性不高，花果山，海滨浴场去过一次就没有吸引力了；
第二点，连云港景区的管理不好，乱收费现象很严重，到花果山，不坐缆车都能累死人，坐车又太贵，最便宜的好像要20块钱吧，到海滨浴场玩一下，还有停车，花钱坐敞篷车，到门口还要收门票…
第三点，连云港景区位置分散，不集中，往往一天只能看一处风景，不是很值当。
相反，不花钱的公园其实可玩性更高，比如在海一方公园、苍梧绿园、滨海公园、郁州公园等都是景色非常好的免费地方
我是一个户外生活爱好者，希望这个回答能让你满意
