金色繁華2
可以去看一下傳祺GS4和吉利博越或長安CS75pLUS，再貴一點看看吉利星越或領克01。都是AT手自一體變速箱。
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我本人就是H6車主 年前11月份買的冠軍鉑金20款 目前開了4000公里 總體來說還是比較不錯的 首先19寸大輪轂 就顯得整個車很大 裡邊空間也不錯 我176 後排座椅到前排要兩個半拳頭 頭頂兩個半拳頭 空間很不錯 配置就不用說了 一步到位 整體下來7到8個油 我之前買車也都做了比較 最後還是選的H6 希望能幫到你
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哈弗H6是哈弗品牌旗下的主打款之一，善於利用它犀利側漏的外觀設計，切實滿足了消費者對高顏值的車型的極力熱愛的要求，也是如此，哈弗H6順利成功在市場佔有一席之地。隨著思維境界的上升，汽車車友選車也越來越慎重，駕駛感受、空間體驗、安全係數等等，汽車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。
今天我們有請到的嘉賓是蔣先生，他稱呼自己為畢業幾年的大學生，擁有8000的月工資收入，由於心情不好想換換環境，近期想換一臺車。他最開的目標就很明確，希望換一款適合自己的SUV，價格在14萬上下。外觀是他最在意的地方，除此之外，他也會關注操控、油耗、舒適性等全方位的體驗。他的上一臺車是長安CS75，所以在購車時長安CS75比較，在反覆實地看車後，他最後選定了哈弗H6。他提車4個月，開了5600公里，對哈弗H6體會頗深。哈弗H6怎麼樣？油耗高不高？車主說了實在話。
對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，細節被有條不紊升級，呈現著平臺設計師巧奪天工的精湛技藝。造型別致的前大燈有力提高哈弗H6的辨識度，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。外觀和長安CS75比較，差距顯而易見，我更加青睞哈弗H6的外觀然而，毫無設計感可言的內飾與外觀形成鮮明的對比。中控臺構造所顯的檔次感稍微顯得不足，按鍵質感不佳，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，座椅、中控及車門的色彩匹配不夠和諧，讓人有些不適。個人感覺，哈弗H6的內飾還是沒有長安CS75那麼高級。
動力方面，哈弗H6我提的是“哈弗H6 2018款 紅標 汽油運動版1.5T DCT兩驅尊貴型”，哈弗H6的動力發動機採用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，馬力最大值為150Ps，從實際駕駛感受來看，哈弗H6的動力輸出可以溫柔行駛，但能力水準較普通，在上坡和急提速的過程中看起來有些力不從心。chengming的變速箱是7擋雙離合，其穩定性和可靠性還不錯，但是起步時提速太快容易有頓挫感。這點和長安CS75比較，差距還是很顯然的。
空間方面，滿足一家人乘坐出行是完全沒有問題的。獲得車身1710毫米高度地支持，當身高179cm的車主坐在駕駛位，頭部仍然享有足夠空間。橫向寬度達1852mm，後一排乘客的空間感受達到卓越水準。因軸距長度有2680毫米，使得前後距離得以進一步提高，使其獲取了充足的前後空間與腿部空間。而且哈弗H6在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調對於首排的冷卻效率略高，但是對於最後排，就有點力不從心了，隔音效果較佳，高速行駛仍能在車中相互歡心暢談。因此，在車內空間和乘坐感受上，長安CS75比起哈弗H6還是有一定差距的。
關於油耗方面，哈弗H6綜合油耗低至8.0L（百公里）。城市道路的油耗較高，為10.4L，主要受擁堵影響，高速路的油耗相對較低，僅為6.7L上下。因此，哈弗H6的油耗達到了我的預期。
總的來說，哈弗H6用起來非常合適，值得說的是外觀、操控、空間、舒適度方面，雖說落地價和長安CS75也差不多，但是對比之後還是能感到明顯差別。車都是有缺點的，沒有誰好誰壞，我純粹覺得哈弗H6更適合我而已。開哈弗H6的大多數人是畢業幾年的大學生，我覺得這款車也是檔次十分不錯的，特別是上班通勤上也十分適合，而且在開銷上也不大，月薪8000以上就開得起。使用過之後，我想說四個字：未曾後悔！
聽完駕駛者的分享，我覺得，哈弗H6之所以能讓人喜愛，除了仰賴自身特殊的外觀外，操控、舒適性、空間方面也做得很到位，多項突出的指標也滿足了買車群體挑剔的選車條件。其中購車群體關注度最高的“哈弗H6 2018款 紅標 汽油運動版1.5T DCT兩驅尊貴型”，已經給到11.9萬的誠意，而且配置諸多安全配置，例如剎車輔助系統、ESP車體穩定體系等，顯然，哈弗H6在SUV中相當有競爭力。
行雲的流水123
論品牌的話，吉利、長城、長安、比亞迪、奇瑞這些都是比較不錯的，論銷量的話，哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8這幾款車型都是名列前茅的，口碑也是比較好的。
如果考慮哈弗H6這款車，當然是沒有什麼問題的，畢竟哈弗H6一直都是國內市場銷量最高的SUV車型，而且這款車已經累計70多個月成為國內市場的SUV銷量冠軍了，可見這款車是非常受歡迎的，而且賣了幾百萬輛的哈弗H6，在質量方面也是經得起市場考驗的。
由於目前市場競爭比較激烈，所以哈弗H6也是有著不小的優惠幅度，優惠後的價格還是比較划算的，除了哈弗H6之外，哈弗旗下還有一些定位接近的車型，比如哈弗F7也是一款比較值得推薦的，F7的定位略高於H6，尺寸和空間更大，更加適合家用一些。
當然，除了哈弗H6之外，前面提到的其它幾款車型也是非常值得推薦的，在10萬到15萬這個價位選擇國產SUV的話，其實這幾款車型的差別都不會很大，包括動力和空間表現都是完全夠用了，建議試駕之後再進行選擇。
汽車兄弟
現在國產品牌。你可以放心的買。現在的國產車不是十年前的國產車了。現在車子的質量。配置絕對不比合資車差。中國品牌是在崛起的。像哈佛吉利奇瑞比亞迪等等，這也是你可以從他們的銷量都能看得出來。既然你想選擇哈弗h6，可以放心大膽的買。有一點會提醒你，油耗可能比其他的1.5的車子油耗肯會高一點，因為他的車重。而且還有一點如果你是年輕人喜歡看開急車這1.5的動力有點弱
M6
車旅行
目前不能說哪個國產SUV品牌好，只能說在這個價格範圍區間內，國產SUV還是消費者選擇的主導地位。而各大品牌都有他獨道的特色。哈弗、長安、吉利、傳祺、比亞迪都有熱銷車型在這個區間備受關注。10萬級SUV領域也是國產自主品牌角逐拼殺的“紅海”
哈弗H6:
提到這個價格區間，一定不會錯過哈弗H6，長期的銷量霸主地位很難不讓它成為您的備選。如果說總結哈弗H6真正的優勢，那就是性能的均衡及產品的穩定性。
在我管理長城品牌店的幾年間，您讓客戶直接說出哪項比較出眾，沒有人能給我一個出眾的答案。不過大部分人給我的一個理由就是“口碑”所以說如果您比較在意均衡性能，又能接受哈弗H6相對平庸的外觀設計。哈弗H6你值得做為一個參考意向。
哈弗H6經過多年的迭代更新。性能上已經非常的純熟。他即不會給你帶來油耗上的節能。也沒有普遍的質量問題讓你去吐槽。所以說是個放心車。但也不可否認在做工角度及動力系統的技術領先性都沒有什麼可以拿得出手的東西，相對比同價位競品來說反爾是較差的一個。你不能說長城的研發能力不行。畢竟WEY的質量和科技感都不錯，但哈弗H6換代後，至少在這方面表現的還不是很出眾。而1月榜單同比下滑41.1%也說明了競品對其的衝擊性。
油耗方面10個油算平均數，11個油為普遍現象。完全看您的駕駛路況及駕駛手法的問題。而保值率方面，哈弗H6有不錯的表現。口碑就是最好的理由。
這個價位的SUV車型選擇會很多。簡單的給你介紹一下優缺點：
長安CS75 PLUS：
最近很火，銷量直逼H6的霸主地位。空間、做工、配置及動力系統品牌技術上，處於同級別領先地位。這也是其瞬間崛起，市場反應良好的主要原因之一。外觀設計上更年輕化。問題在於減震調校的比較軟，1.5T藍鯨發動機+愛信6AT動力滿足家用所需，但這麼大的車也不要有太高的要求。能上2.0T+8AT肯定是最好。價格是其短板，因為新車的火熱不讓利銷售還應該會保持一段時間。
吉利的博越pro:
吉利近兩年的技術上在自主品牌裡處於領先，PRO版的設計照老款有了年輕化的元素，不過個人感覺變化不大，人機互聯方面做的很好。動力性能三缸的1.5T和四缸1.8T。吉利的三缸做的還是可以信服的，現在各個主力車型都在採用這套系統。不過如果真的對動力需求較高，對發動機的平穩性能較在意。那就1.8T吧、
廣汽傳祺GS4：
第二代GS4可以說讓傳祺再次火了一把，133%的同比爆漲確實說明了問題。幾點可以做為選擇的參考。第一，換代後價格下探給了更多人的選擇空間。第二、做工的苛刻，保證了一流的水準。1.5TGDI+同樣愛信三代的6AT動力表現上很不錯。上市三個月4萬多臺的表現可以讓大眾對其信服。保值率上也可以放心。
比亞迪宋PRO：
我覺得比亞迪宋PRO 最大的特點就是在駕駛上表現的優越性。外觀、空間、做工上與同類產品沒有差別。價格幅動空間應該和哈弗一樣具有一定的吸引力。
好了，我是【車評有料】，一個一線15年店長的選車建議，希望對您有所幫助。如果有具體的問題也請關注私信我，我會第一時間給您一些個人參考意見。也希望大家能夠留言，一同給出更多的參考意見。
車評有料
保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個極其辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為腦慘數量眾多，所以保定山寨廠，賣辣雞車，猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史！ 總結: 保定山寨車的銷量，來自腦殘的數量。！！哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能極差價格高，殼子好看大件爛
Sam111599453
您好，很高興回答這個問題！
當前的汽車市場競爭非常激烈，無論是國產車還是合資車，質量都不錯！購買國產車的性價比遠高於購買合資汽車，因為國產車通常配置較高，綜合性能也不錯。個人認為，相對於合資汽車來說，國產汽車的不足就是品牌實力差，為什麼這麼說呢，因為汽車上的核心零部件都是採購的，國際和國內較大的供應商有限，而且性能匹配是廠家和供應商一起調試的，差別有限。
國內車企比較大的有吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、上海汽車、長安汽車等等，無論從技術實力和車型銷量佔據國內乘用車市場的80%以上。
哈弗H6絕對是一代神車，將哈弗H6的年銷量放在全球市場也能排上前幾名，可想而知，這輛車是多麼的熱銷。由於多年的銷量冠軍，哈弗H6無論從用戶數量上，還是產品實力上都首屈一指。動力採用1.5T渦輪增壓技術，雖然不是最新技術，但是優勢穩定，故障率低，不用擔心出現發動機問題，底盤比較紮實，轉向、制動過程非常從容，不會出現安全問題，另一份變速器分為手動、自動、雙離合等，選擇面較寬。經過多年的發展，哈弗H6的保值率也較高，購買3年還能保值60%，甚至更高，相當不錯了！
當然，其他品牌車型也不錯，例如吉利博越、奇瑞瑞虎5、比亞迪宋、上海榮威X5、長安CS75，無論從看顏值還是拼硬實力，都不遜色與合資車。
希望以上回答能夠幫到您，謝謝！
車微論
表弟是哈弗h6車主。聊過好多次關於H6這款車，簡單談一下的感受吧。去年12月26日提的1.5手動精英款，到現在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結合點稍微有點高。座椅可調節幅度也不夠大（可能是因為表弟體形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說內飾很多都是硬塑料，10多萬塊的車，也別指望上多好的材料了。車輛空間還算大，後備箱空間也可以。新車沒有嗆鼻的氣味，說明內飾材料還算環保。擋杆左右間隙較小，前後間隙較大。感覺換擋的時候擋杆有些生澀。車輛過大坑的時候有時底盤會有咕咕的響聲。但是不妨礙使用。提速較慢（1噸6的車，1.5T的發動機別指望提速多快），保養費用便宜。而且質保比較長。先說這麼多。希望對你有所幫助。
默說Auto
國產SUV，我覺得領克01/02還有長安cs 35/55/75 plus都挺好，榮威的rx3/rx5也可以。
哈弗這車，給我的感覺有點像合資品牌裡的大眾，H6銷量一直這麼好，質量肯定差不了，至少沒有大的硬傷，比較均衡，不會買錯
