阿雷谈车
大家说，应该更改为喷子说，韩系车外观好看，质量也足够好，韩系车主给予的真实评价。如果韩系车有什么缺陷，碰撞性能确实不被看好，但是现在的汽车，都在强调性价比，就连德系车都简配的不像样子，所有的车型，安全性相差无几，对于车辆安全性而言，让人感觉到意外的就是丰田了，为什么出现这种想象，仔细想了一想，可能丰田车辆价格一直没有降价吧，性价比略低一些，车企有空间有时间有精力来进行安全性开发。
韩系车颜值好看，这是大家公认的，但是随着汽车的发展，韩系车的颜值也不是占据绝对优势了，尤其是在最近两年，外观这个东西，是可以模仿的，就像众泰，模仿保时捷，那是像模像样，汽车小白可能都无法分辨出来，所以，现在的车型，只要是符合大众审美的，才是最好的。现代汽车在造型方面一直是领先的，但是与其他车企之间的差异，并不是多么显著，毕竟其他车企现在一点儿也不丑，尤其是随着运动车型的崛起，思域、雅阁、凯美瑞、宝来、朗逸、凌度等车型，在造型方面，都显得非常运动化、年轻化，车辆造型飘逸了不少。就连国产车，吉利、长城等车型，也是赢得了大家一片喝彩。
对于车辆质量而言，车辆质量包括很多种，比如车辆耐久性、车辆稳定性、车辆驾驶感、车辆NVH特性、制动性、安全性等等，以上特点都在车辆质量范围之内。现代汽车也是以追求稳定著称，现代汽车耐久性好，稳定性强，尤其是它的动力系统，发动机和变速器，都是久经沙场磨练，车辆各个性能都是经过严格的测试，毕竟人家现代也是世界500强，企业内部各个系统比较完备，车辆开发流程严谨，早就形成了自己别具一格的开发思路。
对于车辆驾驶感而言，韩系车故意把自己调教的很轻，轻的好处就是给车主感觉，车辆驾驶轻快，动力充沛，整体而言，不会有很笨重的感觉，这样可以让车主感觉这款车小巧便利，超车加速信心十足；尤其是方向盘，在中低速的时候，方向盘较轻，车主一个手都可以驾驶，所以，现代汽车广受女司机喜爱，操控便利。
对于车辆NVH特性，这个全靠下成本，车辆材质选得好，加的隔音棉多，车辆噪音控制就越好，但是在动力系统NVH把控方面，现代做的还不错，发动机声音吓得低沉有力，变速器与之匹配也恰到好处。
对于车辆的制动性，这个没有任何问题，只要刹车片厚度足够，车主保养及时，现在的车辆，刹车系统都没有问题，不会出现刹不住的现象。
现代汽车安全性方面，现在来看，只能处于居中水平，没有什么优势，在追求性价比的当下，车辆安全性，碰撞性也是大家一直寻求突破的难点。
总体上，我认为，现代汽车外观喜人，在质量方面，现代汽车做得也很不错。请现代汽车车主，对上述内容给予回复。
<strong>汽车概况
韩系车分两种，一种是国外的韩系汽车，一种是在中国合资的韩系汽车。为什么这么说呢，这两个市场的韩系汽车制造标准是不同的。
首先车企对待中国市场的态度，近几年韩系汽车销量的暴跌就是很好的证明，像是一款车几代同堂的销售策略，伊兰特，新款伊兰特，朗动，领动，中国特供的菲斯塔。还有平台不知道多少年前的IX35和智跑，配的2.0自吸发动机还会出现拉缸的情况。用老平台设计的KX7,那内饰设计，售价和配置，简直是让人无话可说。
在中国市场的车型基本没有集团最新的技术，哪怕是刚上市的新胜达，也是经过北京现代魔改后的，尾灯设计和车身尺寸都是重新设计的，可以说和国外的胜达就是两辆车。这也是题主说的为什么开久了会地盘松散，多少年的老平台和设计，驾驶感怎么会好。
还有就是安全性，文章底部是北京现代车型的安全测试和国外车型的差距。去年沸沸扬扬的帕萨特中保研事件把帕萨特也拉下了马，销量到了十五名开外。下图中的车型顶配安全性没问题，因为配置的安全功能多，其他配置的车型的安全性不合格。
而同款车型的美中测试完全不同，美国的测试每一项都是G，而照搬美国测试标准的中保研测试结果安全性一般，不尽如人意。
从测试结果就可以看出，最起码在安全性方面进行了缩水，至于其他零配件的标准是否简配，从国外韩系与国内韩系汽车的口碑就能看出来。
如今韩国现代汽车集团已经是世界第五大汽车集团，有自己完整的汽车生产链，有自己的专利技术，各种缸数排量的汽油柴油发动机，世界上三大自主生产6AT8AT变速箱的车企，还有豪华品牌捷恩斯。韩系汽车的实力是毋庸置疑的！
业务汽车迷
我来说说起亚车的感受，因为本人就开的起亚Kx5dxl1.6t，因此还是能给到大家一点参考，可能没有车评人说的那么好。
首先，我开这款车型已经有快3年了，整体还没有碰到任何因为使用过程出现过大小问题，油耗高速5-6个油，市内8-10个油。行驶里程不到3年4万多公里，我也在车友群里，也不太听到有什么特别的故障。所以没有像网友们说的起亚如何如何的不堪一击，多数可能都是水军或者是喷子吧！
其次，韩系车在外观设计上的确是能出人意料。比如我的kx5刚提回来后回头率还真是很高，尤其那个车头就看起来比较酷，车身从侧面看还是很大气的。
再次，韩系车因为美国的导弹防御系统问题在我们民间的口碑的确不如以前火，加上国产车突飞猛进，在销量上也有一定的打压等综合因素叠加效应，但韩系车质量还是可以的。
最后一点就是车在人开，也在于养护。是不是好，用了才知道，不能人云亦云！
希望能对网友有所帮助，谢谢
悦而弯弯绕
说说我印象中的韩系车吧。最初在汽车吧混，一提到韩系车，总有人说：开几年就松松垮垮的，不能买！于是我也形成了这样的印象。后来看索九上市，编辑测评都说了：索九的指向不像索八那样虚……但是最近看K5的新车质量指数、K5的安全性测试成绩都是非常好的。韩系车在美国卖的也挺好……所以也在另外一方面说明了韩系车怎么样。具体内饰怎么样我就没怎么了解了。一句话评价：在底盘调教方面肯定跟日、德系车还是有差距。但外形漂亮、电子配置丰富、价格较低、质量和安全性也说的过去，是个正在迅猛前进的系列。
陌路9527x
这个仁者见仁，智者见智吧，我之前有一台现代ix35，给我的感受是变速箱反应如蜗牛，发动机有异响，车辆底盘略有生锈的迹象，市区油耗较高，车漆很薄，车身很软，感觉一脚就可以踢个坑，当然我朋友有台索纳塔8，他感觉开着及其舒服，没那么多问题。
时光言论
韩系车维修率在众多品牌中挺低的，韩系车的厂家售后维修配件质量挺好的。
汽车的生活6662
韩系车没有传说的那么不堪，主要是进到中国后，受中国的国情景响，没有把最好的东西引入国内，造成了今天的口碑不好。
路族182417919
其实哪个合资的车子都很好，只是国产化就不行了，各种偷工减料，各种坑，到国外看看韩国的车子如何。
A金色年华S
确实是这样，特别是发动机声音真难听
土豆和地瓜ll
其实进口韩系车还是可以的！毕竟比我们造车发展的要早！不管是进口还是合资他的发动机还是不错的！
