一个人多久换一台车比较适合?为什么?

利浦歌


现在汽车更新换代速度非常快,消费者换车频率也很快,但是不同消费群体换车情况不同,汽车是大件,还是根据需求选择的

高中同学前段时间刚结婚换车,结婚前只有一个人用车,对车要求不高,但是婚后对车的品质和空间都有了要求,选择了雪佛兰探界者,能够满足用车需求,这类消费者属于结婚换车,大部分年轻人结婚都会换车和买车
同事前一段时间也换了一辆SUV,家里生二胎需要一台大车,正常工薪阶层家庭,选择了长安CS75,主要看重空间,配置和价格水平,感觉性价比不错,这类换车人群,属于二胎换车人群,主要看重空间和性价比


朋友前一段时间换了一台宝马

5系,这几年做生意比较稳定,对于汽车品质有一定要求,在这之前也换了几辆车,现在事业稳定换一台豪华车,改善生活品质

总结:现在汽车更新换代频率高,消费者换车频率也增加,但是每个人换车都有理由,都有相关的需求


色彩车圈


这个问题涉及到个人的收入、工作、车辆使用频率等很多方面的因素,如果是平时自己开车、每年里程数也不算多(1-2万公里)的情况,我认为七到八年是一个比较理想的换车周期,换车跟车价高低无关,下面是原因。

汽车使用寿命是相当长的,就拿我的车来说,第一辆车每年行驶1万多公里,使用8年后里程数在10万公里多,然后出手给别人,大多数车辆使用七八年后核心部件不会出现任何问题,甚至很多是正当好用的时期,但是诸如车窗升降、电子设备、天窗、开关门、灯光等等则是必然出现老化生涩和一些小故障了,这些小问题可以通过维修延续生命,但是与年限短的车比依然存在差距,这就是使用频率较高的零部件容易老化的结果,不是质量问题。

另外一方面,任何车型都有保值率一说,不管是保值率较高的日系,还是较低的美系、法系,他们都有一个共同的特点,就是随着年限增加折旧率越来越低了,比如说新车头几年每年可能会折价10%多,但是到了七八年时间每年折价就会缩水很多了,这个时间我们卖掉或者置换价格浮动很小。

最后,十几万公里对于汽车来说才刚刚起步而已,但是外壳、车漆、内饰面板、车窗等部位会逐渐老化,只要经济方面无压力,尽量控制在七八年为换车周期是比较理想的,希望我的回答对您有所帮助。


猫眼看車


随着经济的飞速发展,人们生活水平的提高,汽车从以前的可望不可及的奢侈物品,到如今成为家庭必不可缺的代步工具。人们对车的需求和换手率都大大的提高了,不难发现,在二手车市场流放的车辆,准新车也不在少数,十几年的老车也会有,这是什么原因导致的呢?是因为当今社会上有这样两种产物出现,一个是佛系车主,他们一切都随缘,比如今天买的车,会因为一句有缘无份,明天就会卖掉,行为让人猜不透,还很是无厘头。还有一个是情怀车主,比较念旧、较真,可能一车开到老,也会只追求一款车,行为奇葩,很是怪异。

以目前的消费水准和通货膨胀来说,一般的汽车,3-5年是汽车的最佳使用期限,因为车辆质保是3年或者10万公里,3年之后问题会接踵而至,二手车的残值在第三年和第五年是两个门槛,所以怕车出问题的,满三年置换掉,车开着没有毛病,也出了质保期,怕亏的太多的,第五年之内卖掉。对于那些进口的车辆,动辄大几十万或者上百万的豪车,只要开不坏,就开到报废吧,不管什么时候卖掉,你都是割肉的感觉,当然了对于有钱人那就无所谓了。



吧嗒吧嗒汽车呀


以我来举例子,我是去年底才买的车子,这辆车开10来年都没有问题。我打算也是八到十年会更换,那时我也三十四五岁了,也需要再买一辆更大气的车来配对,但是这也得自己的经济跟得上。现在有辆代步车,暂时没有那么快考虑再买车,因为我这三五年的打算是要有一个家,起码也得有一套属于自己的房子。而且在珠三角买一套并不简单,需要赚更多的钱,有一个家之后还需要考虑孩子的问题。所以一个人多久换车,要根据具体情况具体分析。

正常情况下,新车会跟你走五年以上的,我想大家买车时也有考虑这个问题,然后换车就再根据自己经济和需求考虑是否需要换车。



Fulande


我国的二手车市场,常常把5年作为一个界限,决定一辆汽车能不能卖出一个好价钱,如果你的汽车在5年使用过程中保养的很好,还是很有可能卖出一个好价钱的,但是如果5年后,在使用过程中保养做得不够好,你的汽车会自然而然的出现油耗增加、动力下降等一系列问题,小毛病就会增多,保值率会越来越低,很难卖出一个好价格,调查显示,国内车主换车的年限最好为5年到6年之间。



sportscar


其实还是看车辆的使用程度,有得人一两年换一辆,也有的人七八年才换车,还是要看个人的考虑吧,但是现在科技的发展很快,汽车行业更新换代的也很快,出了很多符合当下科技的更好的功能,确实这些功能能带给人很多便利,但是多久换车还是要结合个人考虑来决定吧。


卤肉是只猫


综合国内二手车现状,车辆残值,相关政策等考虑,一般3-6年换车。

有些收入不错的人,开个一两年,就想换更好的车了。大部分人则会使用5-6年,甚至更长一些,这时如果车子小毛病多了,再加上每年要上线检测,用车体验下降,而手上又有些积蓄了,就想换车了,这时车子残值还可以,大部分人会在这个时候换车。如果使用超过6年,就卖不上什么价了,有些对车有感情,同时又能接受车子小毛病越来越多的人会选择继续使用,还有手头不算宽裕,觉得有个车用用就可以的人,也不会急于换车。

轻松用车,开心开车!意见供参考!



铬阳极周辉


其实我觉得换车的频率跟该车的质保期相对应,目前市售的车辆质保期3-4年:

1.车辆更新换代的速度非常快,我们的审美也在不断地变化,一辆再好看的车,看上3年也会腻

2.汽车的科技也发展的非常快,比如说,4年前谁能想到车载网络会像现在一样普及,未来5G时代下只会发展更快

3.汽车是消耗品,一旦出了质保期,因为前4年的损耗,汽车开始逐渐老化,一些毛病也慢慢开始出现,脱保了再修又要自费

4.从汽车的保值方面说,5年内的汽车保值还是可以的,3年左右的二手车在市场上还是比较抢手的,也是一个合适出手的时间


河南博润大飞狼


据本品牌统计:一般客户换购日期在5-6年左右。品牌不一样,换购时长也会有所区别:例如吉利,大众,奔驰,3个品牌肯定平均换购期是不一样的



回答提问是缘分,感谢相遇


汽车4S店的生活


不建议经常换车,当然有钱另说。

比较可行的办法是买车之前预估3-5年的规划,选择心意的汽车。等再想购车时候可以保留第一辆,作为备车使用,一方面应急一方面有感情。


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