純電動汽車上市以來，所引發的討論一直持續到今天。有人稱讚這是汽車環保時代的開始，有人卻直言是偽需求。這一新事物上市後的表現也是起起伏伏，時而拿出穩定上升的銷售數據，時而又被曝出補貼車被大量閒置廢棄。
拋開一堆戰略分析的角度不說，從能源的出發點來看，「先燒煤再用電」跟「直接燒石油」比環保，多少有點曲線救市的意思。純電動汽車可能還太粗糙了，油電混動和自動駕駛的迭代產品可能代表了未來方向，但也多少背離了新能源的初衷，「拯救地球不再是它的全部了」。今年的超級碗上，我們一口氣看了三支電動汽車廣告，不難看出通用、奧迪、保時捷的宣傳口徑，已經從環保轉移到速度、舒適度等體驗上了。
我一開始對小程序的理解也類似於電動汽車。「打開微信再打開品牌小程序」跟「直接打開品牌 APP」比方便，實在有點多此一舉。微信小程序自發布以來幾乎沒有大動作，但從最近的消息來看，微信小程序似乎找到了它的「油電混動」和「無人駕駛」模式。在汽車領域，引領「無人駕駛」的特斯拉剛完成了一次股價飛昇，2019年電動汽車在美國的銷量雖然僅佔汽車總銷量的 2%，但特斯拉佔了其中一半以上。
01
小程序的迭代
生在流量池裡的錦鯉，註定要躍 PC和移動的龍門
Google 其實在 2015 年就推出 PWA 產品，用一種 Web APP 形態代替原生應用，嵌入到 Chrome 瀏覽器中，可以說是小程序概念的由來，類比於初代的純電動汽車。
2017 年微信小程序推出以後，這一概念藉由微信的巨大影響力受到廣泛關注，各大企業也紛紛佈局小程序市場，這些自帶流量的平臺給小程序帶來了新的迭代。
2018 年 7 月，百度上線了基於 H5 的智能小程序；2018 年 9 月，支付寶小程序上線；11 月，今日頭條小程序上線；2019 年 7 月，360 公司的小程序也順利推出。
在 PC 端，小程序嫁接在平臺瀏覽器上註定不缺少流量，宛如池中錦鯉接受來自用戶的投餵，這也成為品牌和開發者的動力。
在移動端，小程序深植 APP 內部，已是原生 APP 的一部分。你可能沒有使用過支付寶小程序的印象，但一定玩過螞蟻森林，或者使用支付寶的信用卡還款功能。
看起來，小程序藉由各家產品提供的入口，經歷了與用戶的磨合，到今天已不再是一個粗糙概念，甚至手機端的部分已經形成了使用依賴。然而細想，對於一隻出生在流量池裡的錦鯉來說，這幾乎是必然的，只能說，這樣的成果可能還沒到小程序該有的及格線。
錦鯉是要躍龍門的，小程序註定要打通 PC 和移動。
「打通」是各大平臺宣傳自家小程序時出現的高頻詞彙。基於 H5 承載，在不同環境下一觸啟動的輕量特點，讓小程序擁有了在各個流量池中穿梭的可能。形象地說，這是小程序從一個處於模糊地帶的、褒貶不一的概念向「油電混動」模式的轉變。
比如今日頭條小程序支持從 8 個入口向商城導流，讓信息流的價值直通到變現。又比如，百度的「全鏈路」和 360 的「全場景」也是一個「打通」的概念，強調的是用戶在應用的使用上從 PC 到手機、平板電腦等終端之間的連續性。
騰訊方面，在最新發布的微信 PC 2.7.0 和 Mac 2.4.0 的內測版本中，已經開始支持小程序。這意味著，在出生後的第五年，微信這塊池子裡的錦鯉也躍過了龍門。
你可能會糾結在電腦上安裝誰家的瀏覽器，但微信只有一個。新版本發佈後，有網友表示「終於可以在電腦上點外賣了」。不僅是點外賣，當你對著電腦打字的時候，一鍵鬥地主，查看群裡的王者榮耀戰績，幫朋友的拼多多砍價都能在電腦上順手完成。這些簡單的使用習慣背後，是那些已經獲得用戶粘性的微信小程序全面登上 PC 的開始。它不是在產品設計上的主動引導，而更接近基於用戶習慣的，「自下而上」生長出的產品。
當然了，正如「油電混動」的電動汽車仍然等待更廣的市場的接受，PC 小程序也處於開發的初期，內測版微信也只是適配了一部分，它的「自動駕駛」模式需要在一個更有活力的領域提速。
02
小程序的提速
是錦鯉才不做選擇題，社交和電商全都要
最近在家隔離期間，如果你有定鬧鐘在天貓超市、盒馬鮮生、京東到家、每日優鮮上下單，那麼你體驗到了數字時代新零售的「美好」。
面對產業互聯網，馬化騰提出的戰略是做好數字時代的連接器。這幾天，支付寶的健康碼在杭州上線，騰訊的智慧零售小程序就在深圳跟大家見面了。如果說健康碼是阿里數字資產的擴大，那麼智慧零售小程序就是騰訊的城市數字商業連接器。
說到連接，小程序的優勢再次凸顯了出來，既然它是 PC 和移動兩點間的那條直線，自然它也是無數個小程序之間的那個去中心化平臺，一個超級觸點。
騰訊智慧零售小程序前身是微信九宮格里的逛一逛，這次升級到智慧零售，足見騰訊對產業互聯網的擁抱。據瞭解，智慧零售小程序是商品的信息流，商品的另一端連接到品牌的小程序，因此也可以說它是一個小程序商城。基於小程序的 LBS 定位，智慧零售可以實現對附近整合，將用戶連接到一個隨地刷新的城市數字商業。
其實拆分起來，智慧零售當中的每一個功能都已經在微信上線，這次不過是整合後放到九宮格當中。這種思路幾乎是面對模糊地帶，騰訊一直採取的工作方針，先失控生長，再整合升級。
因此我們要著重審視智慧零售小程序中的「店員說」功能。品牌導購可以發佈新品上線提醒，小紅書中的那些試用體驗、產品報告、網紅推薦都將在這裡出現。往小了說，它是一個「客服」，往大了說，它可能是自快遞員、外賣小哥之後，誕生出的一個新的互聯網群體，即「人的數字化」。
這樣說是因為，微信的好友人數上限剛提升到 5000 人，「客服」的一對一服務將直接幫助品牌流量沉澱，這其中的轉化，必須依賴一個有情感的人來實現。有了李佳琦的經驗，一個適應互聯網文化的客服導購，已經變成品牌數字化的重要資產，而品牌的這套私域運營思路早就路人皆知，現在將移植、幫助零售企業增長。
在「私域流量」時代連接升級零售是騰訊的智慧零售戰略，這次上線，是小程序「初長成」，開始了提速駕駛，在 5G 的催化下，面向未來的，是一個逐漸走過來的雲時代。
PC 小程序和智慧零售小程序進入「Beta」模式，大範圍討論可能跟隨正式版上線到來，「可用Beta」及時更新，也將關注更多處在模糊地帶的、進入「Beta」模式的思想和產品。
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