檸檬心534
其實這幾年的國產品牌的崛起，車型也是很不錯的，越來越多人購買國產品牌…這個價位國產品牌可以買一個不錯的車型，而且配置也會比較高，如果合資品牌的話，可能和國產品牌同一級別的話…可能配置沒有國產車呃呃呃高，主要看您注重什麼了…我是想買一個品牌相對來說比較好的還是配置比較高的車
賣奧迪的馬老師
不論是合資品牌還是國產汽車，都有可取之處。
合資品牌的汽車很多都是經過時間考驗的，口碑和市場都是槓槓的。本田的思威，豐田的榮放，大眾的途觀，馬自達的cx4等等。合資品牌的汽車最主要的還是保值率高，發動機技術更加可靠，三大件更加適應。
國產汽車這些年也是突飛猛進，由於國家政策的傾斜，和中國國力的增強，中國汽車技術也可以達到世界水平。雖然國產汽車在口碑上不如合資品牌，發動機可能也讓國人吐槽。但是國產汽車也已經能做到和合資品牌一樣好，重要的還是時間積累和市場考驗。國產的汽車配置一般更加高，這也是吸引眼球的地方，就像奇瑞的星途，滿滿的科技感，並且價格相對更加的平民。都說奇瑞奇瑞修車排隊，但是那是多年以前得事，如今的奇瑞，不論舒適，外觀，配置，內飾，都能完爆同價格合資汽車，你說發動機，可以進口，三大件，可以進口。重要的是國人很少會三大件的調教，發動機的改造。在有吉利汽車收購沃爾沃股份之後，吉利的車也是能夠和很多大品牌車掰掰手腕的。長城哈弗經常被吐槽油耗高，加不起油了，但是當你拿著十幾萬塊錢，踩了一下哈弗的油門，那動力，那加速，還是很香的。
總得來說，各有各的好處，每個人的喜好不同，選車也是要對自己胃口。
Fededgod
因為最近我也考慮買車，也是差不多15萬左右。也經過了篩選和比較。
首先說我的傾向:15萬，我買合資，而且轎車就是雷凌，SUV就是奕澤。
但是要弄清楚你自己打算買什麼樣的車，就要分析你的用車需求。
先說車型，首先，小型轎車就不討論了，目前就是合資車15萬拿下都沒啥問題。
如果你打算買個小型SUV，合資車可選的不少，一線品牌如豐田，大眾，本田這些可以買到中低配，再弱一些的品牌高配也沒問題。自主品牌就不推薦了，因為小型SUV買自主有七八萬就夠了。
緊湊型轎車這個價位推薦合資車，自主品牌緊湊型轎車建議控制在12萬以下。
緊湊型SUV的話合資一線品牌只能買低配，二線可能能到中配，高配錢不夠。而自主品牌這個價位緊湊型SUV像哈弗，長安，比亞迪很多能買到次頂配，頂配。甚至是中型SUV的次頂配或中配。
合資品牌的中型轎車或中型SUV這個錢恐怕就不夠了。而自主中型轎車還有長安或吉利的可選。
第二，需求
如果希望面上有光，首選一線合資品牌，豐田，大眾，本田，通用這些，馬自達，福特略次之（個人感覺）。開國產車越是小地方越是不著待見（個人感覺），如果你在事業單位上班，出出進進的淨是領導同事，還是要考慮一下這個問題（抱歉，現實了）。
如果需要較好的保值率，首選豐田，大眾，本田的一些車型。自主品牌要儘量避開比亞迪，眾泰，海馬這些。15萬的自主品牌，一般三年後也就7萬或以下，而像小眾品牌幾乎就是有價無市（我有教訓的）。
如果需要較大空間，還是自主品牌。
如果開著省心，一線合資品牌，尤其以日系為代表（避開本田），韓系也還行，避開美系，法系避開雷諾。自主品牌的話哈弗，比亞迪，吉利的可靠性也問題不大，但是自主品牌一定要選暢銷車型，或者說，如果圖省心，無論合資還是自主，首選暢銷車型，避開新上市車型（換代的不算），月銷量三位數的不要考慮，因為壞了找配件麻煩的很。車沒有不出問題的，每個月上萬銷量的車基本上是個路邊修理廠就能買到配件，會修的師傅也大把大把的，修車便宜方便。
安全性要參考中保研成績，很多自主品牌的小眾車型安全性也是非常強悍的，具體怎麼選要看你自己的需求了。
油耗的話第一梯隊是日系，第二是法系韓系，第三是美系和自主品牌。自主品牌的油耗情況很有趣，比如說奇瑞瑞虎3x，4at，油耗竟然比瑞虎5x的雙離合版本高一點，哈弗現在的h6，h2的油耗絕對是自主品牌第一梯隊，數據上向日系靠攏。比亞迪的油耗是真高。這個還是參考真是車主數據比較好。但是油耗只要不離譜，我認為不是主要參考條件。
買車也就這樣，個人推薦這個價位合資轎車看雷凌，SUV看奕澤，基本上中低配15萬差不多落地了。自主品牌SUV看看哈弗h6，轎車儘量選合資吧。
鎖定目標後要去試駕感受，有的時候看參數千般好，坐進去很煩惱[捂臉]，多看實車比較好，也不要著急。
如果在這個過程中你對某款車一見鍾情，難以自拔，請相信自己的感覺。開車和找女朋友一樣，如果你看上了，即使不好，你也心甘情願。
大魚師兄
你好！我是老三！15萬的預算選擇性非常大！下面是我的觀點！
如果選擇家用轎車:選擇合資
15萬元可選的家用轎車不少，日系就很多可選:思域、卡羅拉、軒逸、昂克賽拉！每款都是耐用的小泰迪！德系也有不錯的選擇:高爾夫，大眾的靈魂選擇！這些車都是經歷過長時間的市場考驗的，整個體系都非常成熟，保養維修換件都非常方便！用起來比較省心！
如果選擇SUV:選擇自主
國產汽車近些年發展的速度非常快！主要還是體現在SUV上！可以去看一下近些年來的銷售成績對比，排在前列的都是自主品牌的汽車！尤其是哈佛系列的SUV，霸佔銷售冠軍已經好多年了！
除了因為國產車質量提升速度快以外，各種各樣的配置羅列在車上，15萬元基本上可以把絕大部分的高科技配置配全了，巨大的市場佔有量也不用擔心後期的用車問題！
推薦品牌:哈佛，傳祺，寶駿
如果選擇二手車:選擇合資甚至進口！
如果選擇二手車，那麼選擇的範圍就更大了！可以選擇比新車高一個級別的合資車，如果你是一個老司機，還可以嘗試選擇年限更長一些的旗艦車型！具體可以根據自己的愛好研究決定！
希望對你有所幫助！
我在濟南開手擋
到了這個價位，可以說合資還是國產都有很大選擇餘地，怎麼選就看需求了。
國產品牌無論是轎車或是SUV幾乎都能買到配置不錯動力強勁的車型，動力方面完全可以上1.6t甚至2.0t車型了，動力方面自然無須擔心。外觀內飾更是賞心悅目，各種軟包縫線都有。配置更是自主品牌最大殺器，自適應巡航，主動剎車，360度影像，車聯網，電子檔，氛圍燈，空氣淨化等等在合資車三十萬價位的配置都能買到。至於國產車質量，近些年已經有極大改觀，日常使用絕無問題。
合資品牌相較於自主品牌品質方面更有保障，保值率相對高些，發動機技術更成熟，各項調校更佳，像是動力匹配和裝配工藝上也確實普遍較高，15萬價位配置也不算低了，雖說少了高科技配置，但是實用的配置也不算低了，也是不錯的選擇。
如果年輕喜歡動力足，喜歡配置豐富，而且沒有對國產車的偏見，是完全可以考慮買國產車的，但是要買一線品牌口碑較高的國產車。
如果對品牌比較在意，注重二手殘值，對科技類配置並不在意，注重實用那麼就選擇合資車型。
都已經2020年了，合資和國產孰強孰弱爭議不斷，但是日常使用絕不是問題。
車迷小王
都可以，買車買自己喜歡的覺得合適的，自主品牌和合資在15萬這個區間，自主品牌的配置會更多一些，合資更多銷售的是品牌溢價和汽車三大件的成熟。目前現在汽車發展的階段，買回來開個五六年是沒有太大問題的。更何況是15萬的車。大街上不足十萬的車一樣很多。無論合資還是自主，主要是看自己傾向哪個方面，大體上，同等價格，自主品牌會買到更大的空間，更多的配置，電動座椅，電椅加熱，全景天窗，等等豪華的內飾。而合資可能會簡配一些配置，但是大三件都是自己研發或者合作研發的，而且技術比較穩定，保值率相對自主品牌有些會比較高。自主三大件雖然現在進步很大了，但和合資還是有一定的差距，當然，我們作為用戶，日常用車是感受不到駕駛有多大的區別，可能只能感受的直觀的油耗，發動機聲音等等，至於網絡說的小毛病，這些都是概率，看運氣了。什麼車都會有，要看時間和駕駛習慣和保養等等因素。所以建議還是去現場實地試駕，實地參考，在做選擇，各有各的優勢，15萬自主能買到B級車了，合資估計B級比較少，15萬能買合資A級車。結合自己的需求和喜歡，說不定現場看上眼就買了。祝早日買到喜歡的車。
哦噶急凍
推薦合資品牌，要是自主品牌可以選購到頂配一級的，但是相關的售後還是車型質量等等還是有待考究，十幾萬的合資品牌都是家庭用車的主力範圍，所以值得推薦！相關數據表明，預算10萬元購買一臺合適全家的車型，已成為多數家庭的首選，所以在這個段位上大家不難發現，品牌廠商的車型比較集中，競爭往往在毫釐之間，車型配置也往往比較實惠，消費者的選擇面也非常廣，尤其是合資車型為甚。
這個階段到底競爭有多激烈，通過某些平臺搜索即可得出，十萬左右的車大概有220多種配置的車型，包含了合資，自主等多個知名品牌，另外，車型涵蓋SUV、MPV、三廂車、兩廂車等等，可為五花八門包羅萬象，具體這裡推薦幾款合資的三廂車。
有的網友肯定要問：“為什麼是合資三廂車推薦？”其實有幾個原因：
首先、十萬元左右的三廂車是合資品牌的入門級別車型，已經生產多年，品牌知名度和後期養護等等都比較親民。
其次、三廂車的諸多車型歷年來在銷售量排行榜上名列前茅。
再次、SUV的入門級別都在15萬左右才有些不錯的車型推薦。
還有、家庭用車現階段還是考慮3-4口之家的出行，所以三廂車基本可以滿足日常的用車需求。
最後、金融貸款服務的後續跟上，按照50%的首付加上服務費等，基本上都在5萬元左右即可擁有一臺不錯的車型，一般家庭都能承受。
櫻桃青衣江畔南風起
肯定是合資了，都15萬了幹嘛不上合資，合資開著比較省心，我一個堂哥吉利博越經常性打不著火，氣的都想賣車，修了修還是老樣子，而我哥買的卡羅拉一點問題沒有，小毛病都沒有，一句話國產車開個一段時間小毛病不斷大毛病沒有，想省心還是買合資吧
一雲小世界
個人認為還是合資車。
合資車在這個領域深更幾十年，在保有量和製造水平上還是有著較大的吸引力。
自主品牌，我覺得在10萬以下或者是低端板塊進步很大，畢竟如何省錢還是國人最懂國人，也就是說不要求非常高的品質的情況下，國產更具競爭力；15萬也算是個分水嶺，這方面相對的說國產車也做的不錯了；高端車方面，民族企業真的需要加強。
其實，關鍵的就是品質的比拼和細節的打造
柳葉清清
主要還是看需求。轎車方面可以選擇主流合資品牌的主流車型，如朗逸，寶來，卡羅拉等。轎車方面可以細分，追求空間的，可選擇自主品牌，如長安CS75，哈弗H6等。追求性能和品牌的可選擇合資品牌的入門級。
