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說到電動車，尤其是自主純電，大家弟一反應肯定是比亞迪，這個肯定是毋庸置疑的，比亞迪全產業鏈，尤其是在電池，電機電控這三大件領域都是處於領先地位，今天我們不說比亞迪沒比亞迪的好大家都知道，但是比亞迪的性價比可能會相比其他自主品牌會差一些，也可能一分錢一分貨吧，結合我自身來講我本身也是開江淮和奇瑞的電動車，就這兩家車企來講，我覺得現在自主的進步都是非常快的，性能指標也不會差很多，跟比亞迪相對比的話，鑑於新能源純電動汽車是未來的趨勢，國家也大力扶持，所以各家自主品牌車企，在這方面投入的研發力度也非常大，所以技術迭代也非常快，目前2020年上市的這些自主品牌車企的新車技術指標都已經非常高，所以我覺得性價比和比亞迪來相對比的話應該也有一定優勢，所以我建議有購買自主品牌純電動意向的車主，可以多關注一下這幾個主流的自主品牌車企的純電動汽車。
像瘋一樣自由追夢人
純電自主品牌做的最好的應該就是蔚來。續航的話，第四季度推出100度電池之後可以達到600公里左右。個人比較推薦蔚來的ES6，這是一臺五座的中型SUV，補貼後售價338000起。
為什麼說我覺得蔚來是續航最靠譜的電動車呢？
首先，蔚來採用的是硬包鋰電池，作為動力電池。其好處就是對於發熱的管理方便，安全性更高，比起特斯拉的採用上萬節18650的鋰電池來說。
其次蔚來獨有的換電體系，可以做到像加油站一樣，三分鐘，換一塊滿電的電池，即刻出發。
再有就是蔚來獨有的Nio power，可以提供上門充電。，即使是偏遠地區，也是一樣，沒有充電煩惱。值得一提的是，蔚來給首任車主贈送了每年12次的異地加電。對於一般家庭來說，一年出遊兩次到三次的情況下還是完夠用的。當然這個服務也是可以單次購買。
最後再說一下蔚來的車機和app，蔚來的App和車機都可以查到附近所有的充電樁，包括對路線進行規劃，也都是十分方便的。所以完全不用擔心充電問題。
說完了續航再來說一下安全性吧。安全性的話，蔚來的車標配了完備的主被動安全體統，六個安全氣囊，還有自動緊急制動可以偵測前方的行人和自行車。此外，蔚來還採用全鋁合金的車，有一個參數叫扭轉剛度，打到了44000牛每米每度。勞斯萊斯幻影是41000，一般家用車只有兩萬多一點。所以在整車的強度上來說，蔚來的ES6的話還是相當高的，相當可靠。
還有有一點就是蔚來採用了七系的航空鋁材來做她的前防撞梁，這種鋁材一般是用在飛機的起落架上，最大程度上去保證駕駛員和乘客的安全。
Nio牛屋常駐人口
選車要考慮品牌、外觀、價格等方方面面。像您關注靠譜和續航里程指標來選車的，說明您是個實在人，也能理解，純電動車的最大軟肋就是續航里程：盯住續航里程單個指標，就是抓住了主要矛盾，至於靠譜，市場上電動車起火的不少，保時捷電動車前些天還自燃了。
個人建議，與續航里程密切相關的另外兩個指標，也值得關注：
百公里電耗： 百公里電耗如果很高，那就意味著，為了實現長續航里程，電池容量必須很大。
一方面，這會增加用車成本——電雖然便宜，但充電也要錢啊；另一方面，這也意味更長的充電時間—— 現在充電可不是那麼便利。此外，電池容量大還會增加車身重量，得不償失。
電池組能量密度：在同等的電池容量下，能量密度越小則意味著電池組的塊頭越大，那勢必會佔用車內空間。
更重要一點是，電動汽車的補貼也是由續航里程、百公里電耗、電池組能量密度這3個指標共同決定的。
建議您從以上2個方面著手！
熊貓小松
安全問題，是所有用車朋友都比較關注的問題，一定要說哪款車最安全？準確的說汽油車電動車，所有汽車品牌都遇到過安全問題。大家都在不斷提升這方面。去改善遇到的問題。安全角度看，可以考慮蔚來，小鵬，威馬，比亞迪。前三款車電池供應體系成熟開放，第一款車可以實現隨時換電池靈活可控。最後一款車也還不錯。續航方面來說，市內用，少跑長途以上四個品牌都比較靠譜。如果需要跑長途，第一款車靈活租用更大續航電池也是不錯選擇。當然第二三款續航方面也不差。多結合自己的用途選車。
華說電動車
續航與車型無關，關鍵在電池上。鉛酸電池不如鋰電池，這一點毫無疑問。但鋰電池太貴是鉛酸電池的好幾倍，但鋰電池使用壽命也是鉛酸電池的好幾倍。
哈吃西瓜蜜
當然是比亞迪，技術一流，沒有出過自燃事故，純國產。當然，即將問世的比亞迪漢更是驚爆款，採用刀片電池，續航605公里，性價比都優於特斯拉。
滄桑歲月談生活
特斯拉Model S轎車
續航里程：335英里（539公里），蔚，比亞迪唐4.9秒百公里加速
寧靜致遠25038
樓主 您好 ！首先我不是買小汽車的！免得有人說我是託！純電小汽車 自主首選BYD 畢竟它有這麼多年的技術實力！這方面 比亞迪還是走在世界前列！望樓主採納 謝謝🙏
阿豪話解放卡車
可以考慮一下比亞迪唐，真心不錯
傑威爾發
不瞭解，但我知道，能續航跑一百的最少要標一百五或二百，好像特斯拉還靠譜一點
