一覽無餘25
疫情當前，目前復工還未大規模進行，這段期間無遺也給一些產業造成了影響。
首先是農業，農業為生產之本，但疫情對農業生產影響是有限的，但對農產品的供應可能會有些許影響。
湖北屬於“魚米之鄉”，主要的種植作物有水稻、棉花、油菜、小麥等，境內河湖眾多，被稱為“千湖之省”，適宜發展水產業，武漢也被稱為“江城”，且作為“九省通衢”，處在東西南北交通的要道位置。
處於交通管制期間，交通不暢會對農產品供應產生影響，導使近階段全國農產品價格持續持於高位，也許還會持續一段時間。
其次在工業方面，湖北省是中部地區重要的工業基地，許多產業都在全國佔有重要地位，有以東風汽車為代表的汽車工業，有以寶武集團為代表的鋼鐵工業，有以豐富磷礦資源發展的化肥工業和以豐富水力資源的電力工業等等。
武漢高新技術產業發展也列居全國前列，人才彙集此地，如電子產業、信息產業、光學產業等行業。
由此看來，湖北省疫情的存在對這些產業的生產和供應帶來一定的負面影響，尤其是汽車製造和電子行業的影響更為凸顯。
但後期定會有相對應的政策扶持，疫情對各類產業的發展影響會有所縮減。
小楊地理
筆者認為，疫情對湖北的許多行業都造成了較大的損失，但是衝擊最大的產業還是旅遊行業和汽車行業。湖北旅遊行業在2020年上半年肯定是損失最大的，汽車行業影響也非常大，並且汽車行業會波及到全國產業鏈。湖北的傳統汽車產業非常發達，基礎好，也是湖北最大的產業，最有優勢的產業，湖北的汽車產業從武漢到隨州，再到襄陽，再到十堰，已形成一個傳統汽車的產業集群，汽車的配件等配套企業非常多。湖北是這次疫情最嚴重的地方，所有的企業都不能開工，那就意味著湖北的汽車企業都不開工，全國的汽車產業鏈都會受到影響。當然，對於湖北來說，這次疫情也是逼著湖北的產業升級的機遇，現在全球各行各業都是產能過剩的，各行各業都面臨著商業模式陳舊，利潤低下的壓力，各行各業都面臨著移動互聯網的衝擊，各行各業都在創新尋找第四次工業革命的機會。對於湖北的各行各業來說，正是利用這次疫情危機向著移動互聯網時代升級，運用移動互聯網的工具和多種金融創新工具進行產業的整合與升級。目前，筆者正在幫助一些企業進行產業整合與升級，通過移動互聯網時代的商業模式升級，進行產業的整合與資本運作，推動各行各業打造中國的自主品牌，打造移動互聯網時代的產業集群。湖北的企業筆者可以提供免費的支持，從資金到資源，再到市場。只要湖北的企業不再抱著陳舊的商業模式，只要湖北的企業能跟著我們一起運用全新商業模式，湖北的企業一定會在疫情過後快速崛起的。
金融學家宏皓教授
疫情不只是對武漢有影響，甚至整個中國都有影響，甚至影響到世界的相關產業。疫情的防控，不出門、不聚集、交通封堵，都是一種措施，但會直接影響到各行各業的發展。
