極速天使66
請不要跟豐田垃圾比好不好，豐田發動機落後而且還漏油，賣車全靠拖
勝者為王93298216
這個問題比較有意思，你好賴也得拿紅旗H7比吧，紅旗H5和豐田皇冠不在一個級別，一臺B級轎車怎麼和C級轎車對比呢？級別不同並不是尺寸上大一圈那麼簡單，做工用料、包括安全標準都是不同的，紅旗H5真正的對手是豐田凱美瑞等合資B級轎車，紅旗H7才是皇冠的對手。
首先從價位上來說，頂配的紅旗H5都買不到丐版的豐田皇冠，因此幾乎沒有對比的意義，紅旗作為自主豪華品牌，這幾年的進步和發展都是讓人欣慰的，我個人確實也比較喜歡紅旗，但是買車需要理性，紅旗H5和凱美瑞相比的話，無論是配置，還是動力上的表現，我可能都會重點考慮H5，而且售後保障做的也非常好，價格差不多的情況下，紅旗H5更加個性，也更有品味。
但是您拿紅旗H5和皇冠比，如果說哪個好？我只想告訴你，紅旗的H7都是皇冠平臺的產物，您說哪個好？一汽紅旗和豐田本身就有千絲萬縷的關係，05年左右，一汽斥巨資購買了豐田皇冠MJST平臺，包括髮動機及底盤的使用權，但是在一汽購買之後，豐田卻終止了當時MJST同平臺的凌志GS4，以及4.3皇冠的生產售賣，一汽在購買之後，才研發出當年的“紅旗盛世”轎車，確切的說，紅旗H7轎車就是源於12代皇冠加長而來。
說了這麼多，紅旗H5無論是生產平臺，還是級別上都不是皇冠的對手，可能會有人拿H7對比皇冠，但是沒人拿H5對比，就目前來看，上市多年的紅旗H7還是有一定口碑的，而且通過改款配置上得以大幅提升，再從細節上看，做工已經很不錯，真對比皇冠的話，還是拿H7來參考吧。
Ease清風
紅旗h5是自主品牌中型轎車，豐田皇冠是合資品牌中大型轎車兩款車型的，級別定位是完全不相同的，從本質上來講他們是沒有任何可比性的。我估計題主很有可能是想問紅旗h7和豐田皇冠比較哪款比較好，但是既然都已經提出了這種問題，那麼我就簡單來說一說紅旗h5和豐田皇冠這兩款車型在比較的過程中，哪一款的產品地表現更加出色？
紅旗h5車型上市的時間也不短了，這款車型承擔了目前紅旗品牌的銷量大頭，也是紅旗品牌的入門級車型。在外觀設計方面，紅旗h5採用的是最新的紅旗品牌家族化設計風格，大面積直瀑式鍍鉻進氣格柵，讓整個車頭看起來非常精神，車身側面採用的是溜背式的運動風格造型，讓整款車型的整體印象看起來更加的年輕時尚化，但是這種設計風格有一個缺陷，會影響到車內後排座椅的頭部空間表現。
在內飾設計方面，紅旗h5採用的是懸浮式中控屏，超大尺寸的中控屏幕讓整體的操作便捷度提升，不少科技性配置和舒適性配置10分到位，也更加便於車主操作車內的相關功能，採用了大量的真皮和軟塑材質，讓整體的豪華感提升不少。動力方面，紅旗h5全系標配1.8t渦輪增壓發動機匹配的是六速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到131匹，這樣的動力表現，基本上能夠滿足絕大多數車主的動力要求。
豐田皇冠至今已經走過了15代車型，當前最新的第15代產品整體產品力表現十分突出，這款車型在中國市場有得相當大的保有量以及口碑。豐田皇冠的外觀設計中規中矩，基於中大型轎車的尺寸，讓整體的商務風格有更好的體現，無論是車頭進氣格柵的樣式，還是整個車身的造型佈局和線條刻畫，無不體現出一款致力於商務型轎車領域的應有表現。
在內飾設計方面，豐田皇冠也體現出了濃厚的商務風格，上下雙屏的分屏式設計以及車內採用了更多上檔次的材料堆砌，讓整個車型的商務風格展現得淋漓盡致，任何人坐進車內都能夠明顯感受到豐田皇冠這款車型的獨特魅力。動力方面，皇冠車型全系搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，匹配的是愛信八速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到235匹，這樣的動力表現在同級別車型中有著非常高的優勢，動力表現非常出色。
總的來說，紅旗h5和豐田皇冠這兩款車型是沒有任何可比性的，單從級別上的差異就能明顯看出紅旗h5這款車型的劣勢，但是如果將這款車型放在合資品牌的同級別車型當中進行比較的話，優勢是相當明顯的，只不過這種跨級別的對比實在是沒有任何意義。
喬伊談車
這兩個車型本身並不是一個級別的，紅旗H5是一臺中型車，是紅旗品牌的入門級車型。而皇冠是一臺中大型車，又是豐田的旗艦轎車，可以說是一臺集合了豐田最高的造車工藝以及技術的車型。兩者怎麼進行比較？如果說拿紅旗H5和豐田凱美瑞車型比較，而皇冠和紅旗H7車型比較，這倒還說得過去。
不過題主既然拿紅旗H5和皇冠比較，想要了解哪款車型比較好？那我們就來聊一聊這個事。
如果單從價格和級別來看，皇冠肯定是勝過H5，但是又因為級別和價格更高，所以用料做工，技術等方面，肯定投入也會更大，那麼在這些方面，皇冠也肯定遠比H5來的更強。所以說，想都不用想，皇冠肯定是比H5來得好的。只不過作為紅旗的入門車型H5的價格肯定是更有優勢的，另外雖然兩者的級別不同，但是h5的尺寸並不會比皇冠小多少。因此在空間表現上，並沒有太多區別。而且這幾年紅旗的進步有目共睹，車型表現也處在比較平穩的階段，這也是H5身上的一個可取之處。
但是既然說到兩者之間的相互比較，我們又不得不提紅旗和豐田的淵源。紅旗的旗艦轎車H7衍生於上一代盛世車型，有見過這臺車的朋友就清楚，整車從內到外，就是原原本本照搬豐田皇冠的海外版本（Majesta），無論是外形設計內飾風格甚至是車輛底盤，幾乎沒有不同之處。這倒不是說紅旗"山寨"了皇冠車型，而是由於一汽花巨資購買了豐田的MJST平臺，紅旗也正是基於這個平臺推出的盛世車型。而後來的h7車型也正是在盛世車型的基礎上研發出來的新款車型。
那麼既然H7都是在老款皇冠的底子上，做出來的車型，那麼兩者有可比性嗎？完全沒有。而H7作為紅旗的高端車型都比不過皇冠，那麼更低端的車型H5更沒的比，在平臺和技術等方面都技不如人。
鴻漸談車
講品質的話，豐田的發動機技術紅旗根本無法與之相比，差距太大了，其他配置各有各的優勢，發動機的性能及質量，燃油燃燒熱效率紅旗能比嗎？
用戶5963804639879
必須是紅旗H5！皇冠是解放前的事情了。保守主義影響了皇冠的今天和未來，因為它已經失去了中國市場佔有率機會。紅旗H5可以說是一部與時俱進，符合時代趨勢的一部科技感，外形設計，內飾檔次，發動機及變速箱，性價比都是皇冠無法比擬的車。
隨著國內輿論引導，消費者理性及觀念的轉變，面子這個虛偽的面具，一定會國人被撕開，相信不久的將來，國人的驕傲就是紅旗品牌車。
二虎退休生活
"紅旗”H5與"皇冠“這兩品牌轎車本來就不在一個級別檔次上，根本沒法比，也不必要比。
無名的小草208507432
從這個問題來看，樓主應該是不看價錢，而是純看車。紅旗是國產豪華品牌，皇冠算是日系豐田的高端品牌，就知名度和保有量來說，豐田的車肯定是高於紅旗的，選紅旗的理由只有情懷，拋開情懷，其它方面肯定是首選皇冠
千音福海
紅旗汽車是國際名車，最貴的要100多萬。豐田就不是一個級別的。
光明使者周山至水
東方紅拖拉機比這兩個都好，柴油版，後驅，敞篷，既能跑柏油路也能下田幹活，拖拽能力強，省心好用，不怎麼保養。
