近期疫情防控形勢出現積極變化在做好防疫工作的同時多個國家重大工程項目也正有序推進①“我已復工，感覺良好！”
——“玉兔二號”月球車
大家好！我是“玉兔二號”月球車，我和老搭檔“嫦娥四號”著陸器已經在月亮背面生活413 天了，而我也在月球背面行駛了367.25米，行車記錄超過前輩，成為人類歷史上月面工作時間最長的月球車！戳視頻↓↓↓
我們剛結束月夜“休眠”，開始復工啦！！！進入第十五個月晝工作期。目前我身體不錯，感覺良好，開工順利！
這段時間，我看到全國人民都在抗擊疫情，很是感動！而我們在月球，也多虧了航天人的細心照料。在新冠肺炎疫情防控期間，航天人依然堅守崗位、奮戰在一線，保障我們月背工作的順利進行。
△這就是我的照片
我和“嫦娥四號”著陸器與全國人民共同奮戰，相信我們一定能打贏這場疫情阻擊戰。我在月球上，等著大家的好消息。等到春暖花開的時候，我也想俯瞰武漢的櫻花，記得給我報信呀。
△“玉兔二號”在月球背面留下人類探測器的第一道印記
2018年12月8日2時23分，探月工程“嫦娥四號”任務著陸器和巡視器（“玉兔二號”月球車）組合體發射升空。2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面。此次任務揭開了古老月背的神秘面紗，開啟了人類月球探測新篇章。
△“嫦娥四號”著陸器
月球背面和地球上一樣有白天和黑夜，由於月夜期間沒有太陽光照射，“嫦娥四號”就失去了電力供應，進入“休眠期”。當太陽光再次照到月球背面的時候，探測器會吸收太陽能自主喚醒。
②“我就沒停過工”
——“胖五”
曹京京，中國航天科技集團第一研究院長征五號B火箭發射隊的一名隊員。1月23日，農曆臘月二十九，他和長征五號B火箭一起登上了遠望號火箭運輸船。在船上，他每天定時監測火箭各項指標，確保箭體狀態正常。經過海陸運輸，2月5日，長征五號B火箭順利運抵文昌發射場。
進入發射場後，面對當前新冠肺炎的疫情，長征五號B試驗隊制定了應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控守則，並嚴格進行人員管理。同時，大家也很快投入到緊張的火箭發射準備工作中。
△遠望號運輸長征五號B運載火箭
曹京京說：“在全國上下開展疫情防控的關鍵時期，我們要用航天人的擔當，全力保證國家重大工程順利推進，為堅決打贏疫情防控阻擊戰作出航天人特有的貢獻。”
△曹京京朋友圈
和前不久發射的長征五號遙三火箭相比，長征五號B運載火箭的個頭稍矮一些。它全長約53.7米，直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，採用無毒無汙染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力不小於22噸，是我國近地軌道運載能力最大的火箭。
△長征五號B運載火箭
長征五號B運載火箭計劃於4月中下旬搭載我國新一代載人飛船試驗船執行首次發射任務。
△新一代載人飛船試驗船模型
新一代載人飛船試驗船是為我國近地空間站運營和後續載人月球探測等任務研製，全長8.8米，發射質量21.6噸，具備高安全、高可靠、適應多任務和模塊化設計特點，主要用於驗證氣動熱防護、再入控制和群傘減速回收等關鍵技術。
監製丨王姍姍 張鷗
製片人丨崔霞
記者丨張熙 喬全興 張磊
剪輯丨張熙 陳藝佳
編輯丨劉婷玉 宋星光 華垚迪
鳴謝丨航天科技集團一院：史嘯 鄧燁晨
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