受我國疫情影響，蒙古國暫停中蒙邊境貨運通道通關十天，就焦煤出口、口岸限制車輛人員流動、停止蒙煤外調及蒙古國焦煤貿易預測三方面，調研中蒙雙邊口岸代表流通商，詳情如下：
一、回顧蒙古國逐步暫停焦煤出口過程
<table><tbody>1月25-27日
正值中國農曆“春節”，口岸放假三天
1月27日
蒙古關閉商務通道（勞務簽證不受影響），保留過煤通道
1月31日
關閉口岸陸路、鐵路、航空三項通道（僅允許蒙古國公民回國）
2月10日
蒙古海關監管煤場建議：員工休假回家
2月11日
蒙古的大塔礦和小塔礦暫停發煤（至蒙古海關監管煤場）
2月12日
蒙古關閉過煤通道，甘其毛都口岸2月焦煤進關車輛918車
2月14日
蒙古大塔礦組織運煤司機們返城
2月15日後
蒙古國僅扎門烏德和二連浩特公路兩個口岸仍保持貨運通道。
二、回顧我國口岸限制車輛人員流動、停止蒙煤外調過程
<table><tbody>1月27日
春節後恢復蒙煤通關
1月28日
暫停裝煤卡車空車出關，允許重車進關流動人員（如蒙古司機、外出人員、過年返回人員）測體溫並登記口岸允許蒙煤外調（限巴盟當地司機和車輛）
1月29日
口岸暫停蒙煤外調至2月3日，截止戶籍外人員返回口岸
1月31日
口岸暫停蒙煤外調，勸返外來返工人員和車輛
2月4日
烏拉特中旗出現首例新冠患者
2月9日
暫停金泉南（蒙古主焦煤加工、精煤外調窗口）上站發貨
2月10日
周邊所有入烏拉特中旗通道全部關閉，在外人員 14 天內不得返回
2月14日
烏拉特中旗增加2例新冠患者至4例
截止2月16日
巴彥淖爾市8例（五原縣2例、臨河區2例、烏拉特中旗4例）
三、疫情不同發展階段的蒙古國焦煤貿易預測
<table><tbody>疫情爆發期（1月初－2月底）
人員車輛流動受限，蒙古煤通關流通量小、焦煤緊缺，與焦炭、鋼材庫存積壓並存。
疫情消退期（3月初－5月底）
鋼材需求走弱、價格下行，蒙古煤通關、外調全面恢復。
疫情過後全面恢復期（6月初－12月底）
焦鋼去庫存為主，焦煤價格重心下移、需求逐漸回暖，蒙古焦煤優勢凸顯。目前全國各地企業逐漸復工，內蒙古疫情較輕，新增新冠比例持續下降。在口岸經濟發展、企業脫困、鋼廠緊缺蒙古焦煤多重壓力下，口岸可能將在2月底前逐漸恢復蒙古焦煤外調（如優選放開鐵路運輸；其次放開本地司機公路運輸；然後允許外地人員和車輛返回復工），但即使放開外調，當前口岸值班在崗人員和車輛有限、蒙煤外調能力極大受限。
綜上，蒙古國已宣佈關閉中蒙四處貨運輸煤通道至3月2日，3月2日能否重新開啟，亦或是提前或延後開啟貨運通道，取決於內蒙古自治區尤其是烏拉特中旗疫情防控最新進展情況。2月14日烏拉特中旗新增2例，後續內蒙古自治區巴彥淖爾市的烏拉特中旗，尤其是甘其毛都口岸疫情新情況，給口岸恢復原煤原調、蒙古國恢復通關帶來不確定因素。(中國(太原)煤炭交易中心微信平臺據我的鋼鐵網等相關消息編輯整理)
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