黑色是亮度最低的非彩色，全黑的装饰给人传递一种庄重神秘高端的视觉感受，甚至许多科技产品的主色调也都大多采用黑色。熏黑配色在汽车改装领域非常流行，另外也有一些高端性能车会采用熏黑配色，例如奔驰AMG性能车中的最强型号，都命名为Black Series。熏黑设计带来的视觉感受，会令你的座驾丝毫不输气场。
随着汽车消费群体的年轻化，消费者的审美也在悄悄发生变化，熏黑配色在汽车设计中也逐渐开始流行。2020款别克昂科威百万纪念版就是别克SUV在熏黑配色上的一次尝试，相比普通车型，百万纪念版拥有专属的熏黑配色，包括高档黑色镀铬前格栅外框、前雾灯装饰条、黑色轮毂、高亮黑色喷漆前雾灯装饰板、后下格栅护板、黑色后视镜壳等一些列黑色装饰件，营造了比普通版车型更有视觉冲击力的运动感和高级感，也为消费者提供了一种与众不同的选择。
顾名思义，"百万纪念版"标志着上市5年的昂科威已经积累了超过百万的销量。昂科威能一直保持市场竞争力，离不开在设计时"多10%"的理念和不断顺应市场需求而自我革新。在2019年底，昂科威推出了全面升级的2020款车型，最大的革新就是别克敢于打破原有价格体系，并重塑了整个中型SUV市场价格体系。作为中型SUV，其18.99-27.99万元的厂商指导价甚至进入了紧凑型SUV的价位区间，除了"降维打击"，新昂科威在外观、动力和配置等方面都做了诸多升级。
外观设计更锋芒
汽车消费群体正在快速的年轻化，对汽车外观的审美需求也在随着改变，2020款昂科威顺应潮流，对外观进行了多项升级。
前脸方面最大的变化来自于前格栅和大灯，飞翼式镀铬进气格栅的尺寸更大，与大灯相接，中间镀铬条也延展到了大灯中，都是时下最新潮的设计。大灯经过重新设计，新的展翼式造型更犀利，灯组内部应用了全LED的照明光源，科技感也得到了提升。
车尾的升级思路与车头类似，飞翼式镀铬条尺寸更大，延展到尾灯中。尾灯的造型进行了重新设计，线条更硬朗更多变，同时尾灯光源也升级为LED。车尾另一个年轻化的改变来自矩形的镀铬装饰排气管，采用双边单出设计，给整车增添了几分运动感。
车身侧面造型延续了老款车型的设计，车身比例协调、饱满，线条流畅且充满力量感，配合19寸大尺寸轮毂，2020款昂科威依然延续了豪华车的气场。
内饰设计更科技
昂科威的内饰设计非常经典，环抱式设计的中控台偏向驾驶者一方，设计感和实用性都得到了满足，中控屏幕两侧按键的不对称设计和空调面板的触摸式按键，给内饰增加了几分科技感。这套内饰最大的亮点还在于色彩搭配和做工用料带来的豪华质感，即便是在五年后的今天，依然是同级别中的佼佼者。
别克没有对这套依然受欢迎的内饰进行大的改动，只是顺应大屏化的趋势，将原本8吋中央高清触摸屏幕升级为10吋，保留了实体旋钮，其它按键整合为与屏幕一体化的电容式触摸按键，整体感更强。
昂科威在车内空间的功能性上也有不错的表现，第二排座椅不仅靠背角度可调，还可以前后滑动，让后备箱和乘坐空间更灵活，而且后排地板采用全平设计，后排可以真正坐下3个人。而且新款车型还顺应年轻人"手机控"的需求，在车内设置了4个USB接口供充电，后备箱还提供了220V电源接口。
驱动系统更从容
2020款昂科威在动力、驱动和底盘方面没有进行结构上的改变，而是在细节之处进行了升级。
新昂科威依然搭载2.0T+9AT和1.5T+7DCG的两套动力组合，2.0T SIDI发动机曾荣膺沃德十佳发动机，拥有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩，是同级别2.0T发动机中的最强参数，配合搭档9速HYDRA-MATIC变速箱，9个挡位带来更宽泛的传动比，使车辆在各个速度段巡航时发动机转速更低。
1.5T SIDI发动机最大功率124kW/5600rpm、最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，工信部公布的百公里综合油耗仅为6.6L。与之搭配的7速DCG PLUS智能双离合变速箱，针对中国拥堵路况，对变速箱进行了优化升级，提供了更好的平顺性和稳定性。
这两套动力系统还全面满足了国六排放标准，让消费者不再为政策而纠结国五、国六。另外自2019年8月1日期，别克品牌所有国六车型，均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。汽车毕竟是长期使用的，此举无疑给了消费者更多的安心。
负责将动力传递到车轮的智能全路况四驱系统，打破常规的采用了两套多片离合器式差速器，实现了前后轮和左右后轮之间的动力自由分配，可做到前后轮50:50，后轮左右0:100间分配，变动力被动分配为主动，打滑脱困能力更强。
还有CDC主动减震系统，配合FlexRide四模式自适应驾驶系统，能根据路况和驾驶者需求，自动调节悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，满足不同路况和不同驾驶风格的需求。配合ANC主动降噪系统，实现了更高级的行驶质感。
丰富配置更全面
新昂科威对于中控屏幕的升级，不仅仅是尺寸。搭配全新一代别克eConnect 2.0互联技术，配合OnStar安吉星全时在线助理，带来更智能的人车交互。除了常规的口语化的指令、人机交互、可定制化的卡片式交互系统、CarPlay/百度CarLife屏幕映射和丰富的APP互联应用，这套系统还具备了OTA远程升级、加入组团出行功能的高德实时在线导航系统，以及SuperID超级账号来满足多人使用同一辆车的需求，同时还有每年100G流量终身免费，并可实现实时车况查看，车辆远程启动等功能。
安全配置方面依然一如既往的丰富，ACC自适应巡航、LKA车道保持、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车、CA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警等主动安全配置一应俱全，用科技为车内乘员保驾护航。
小结：
2019年是别克品牌在SUV市场"大发力"的一年，自昂科拉家族迎来全新换代后，旗舰中大型SUV昂科旗紧随其后，同时还带来了2020款昂科威，完成了小型、紧凑型、中型到中大型SUV的产品线布局，2020年是别克在SUV市场全面布局"开花结果"的一年，而昂科威作为"中流砥柱"，必将继续贡献着可观的销量。一百万辆不是终点，而是下一阶段的起点，昂科威全面而均衡的产品力，配合百万纪念版的专属炫酷配色，靠实力和颜值，想必可以打动更多消费者。
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