歐小寶
疫情期間莫要慌，
價格波動屬正常；
現在疫情關鍵時，
車輛運輸不通暢；
困難時期相信黨，
保證物資供應上；
只要疫情消滅掉，
物資供應暢暢暢；
暫時困難多體諒，
政府早就掛心上。
陪你同行63240527547
沒有辦法，現在大部分省市的蔬菜都滿足不了自己自足，因為疫情對蔬菜的價格是個致命的打擊。只有武漢有這種綠色通道，現在有的當地一棵白菜已經飆到幾十塊錢。但是在農村並沒有太大的影響，因為農村基本上家家戶戶都能滿足自己知足。疫情扭轉之後，雞蛋蔬菜的價格將會大幅度的上升。所以一旦有機會，儘量提早備足充分的糧食。
蜂蜜鮮生
要把蔬菜的價格降下來（甚至不僅是蔬菜，還可以包括其它的絕大部分生活物資），其實應該不太難，或許只是疫情期間，我們的地方政府的相關部門採取的措施不一定是最佳選擇。
首先可以肯定，疫情當前，各級政府採取的嚴格的防控措施是必須的，也是符合疫情防控的科學要求的。
但是，各級政府在落實防控措施的過程中，有的地方存在矯枉過正、過度防控的現象，對保障生活物資供應方面，可能也存在過度謹慎，方式單一的的問題，因為：
一，現在資訊如此發達，通過廣泛的宣傳和各級政府部門的各種努力，公眾的防控意識基本是很強的，對於人口密度較低的廣大農村，尤其是非疫區的農村，正常的生產應該是風險非常小的，這就說明了各種生活物資（尤其是蔬菜）的供應量是正常的，依據供求關係，源頭的價格應該也是與往年同期相比是基本持平的。
二，有了源頭貨源量價的保證，下一個環節就是物流，這個環節，無論是傳統的經紀人−批發商−零售商的銷售模式還是互聯網時代的電商模式，都是避不開的，應對疫情，各地政府和相關部門都出臺了一些保供應的措施，這也就是說，蔬菜等生活物資到達城市的一級批發市場是能有保障的。
三，這是問題的關鍵一個環節，即批發市場的物資怎麼到達市民手中。傳統的模式是零售商去批發市場採購，運回實體店再零售給居民。而現階段我們的相關部門，為了減少人員的接觸，更多的是傾向於電商，而限制了傳統銷售渠道，殊不知，絕大多數的電商也是到批發市場採購或批發商配送後，出單，分揀，按線路配送，完成整個配送所花的人力或者說是人員接觸不一定比傳統模式少，而消費者至少要多花一個包裝的費用，甚至配送人員的工資費用也要分攤到商品中。而如果採取傳統模式供應的話，社區零售店去批發市場採購或批發商配送到社區零售店，由政府相關部門牽頭，優化傳統銷售渠道，社區精細化管理，小區負責制，只要零售店做好類似於超市的防控措施，菜價自然就能降下來。當然，這只是如果，相信疫情結束後，生活物資的價格很快會迴歸正常。
個人觀點，歡迎交流。
周sir1877
想把蔬菜運到需要的地方，首先要暢通的道路。沒有暢通的道路，是很難實現的。
如果想買到便宜的蔬菜，可以跟農村的朋友諮詢一下，跟他們預訂一點蔬菜。
還可以購買一些耐儲存的便宜的蔬菜也可以降低一下支出。
現在這個季節，禽類肉也是十分便宜的，可以去多買點存儲在冰箱裡面。我們這邊的雞鴨鵝等禽類肉價格幾乎降到了近年來的低點。幾塊錢就能買到一隻雞或鴨，十多塊錢可以買到一隻鵝。蛋類價格也是跟著降低啦。在我們這邊確確實實是這樣子的。
多瞭解下各類食物的價格變動。
我是一個自媒體的萌新，請給點贊下吧。
天行侃經
降低價格的方法或許有一些，但是得看你是處於行業的什麼位置。
如果你是市場零售商
以小編的小區水果店為例，目前店裡的水果很少，大多是能夠儲存一段時間，其實店主也不是不願意進貨，只是這種情況很難預估購買量，一旦進多了，就直接導致自己虧損。
於是為了降低風險，很多水果店開始在微信群做團購，價格比當前的零售價略便宜，但是必須達到一定數量才會開團。這樣水果店就降低了風險，大量拿貨也相對便宜。（其實由於很多地區農產品滯銷，批發市場價格並沒有想象中的高）
如果你是消費者
和上一段中提及的團購一樣，你可以聯合一部分人組織團購，去和老闆議價。
如果你是B端批發商
目前價格貴主要是因為物流運輸問題，如今綠色通行證沒有那麼好辦理，需要各方面的資質證照都齊全，如果你有這個資質可以申請辦理綠色通行證，或許就可以聯繫到車輛。其實很多產區面臨滯銷，價格並不會很貴。目前甚至有老闆自己驅車前往產地拉貨的。
日常嗑農
疫情的出現，有些地方蔬菜的供應能力是充足的，但是這些蔬菜卻出現滯銷的現象。從而導致市場的菜價還是出現一定程度的上漲，歸根結底拉動菜價上漲的原因主要有三方面：交通，人工，蔬菜加工相關企業關閉。如果做到以上四點，蔬菜價格就可以降低：
1.交通：由於疫情嚴重，一方面好多高速封閉，導致蔬菜運輸道路不能順暢。另一方面，疫情的嚴重導致部分司機不願意出車，運輸難度有所增加，導致運輸費用增加。所以產銷兩地的省份政府儘量溝通，開通更多“綠通”，讓保證更多運輸“菜籃子”的司機也能正常上班減少區域障礙，保障供應，使得市場上蔬菜的供應能夠保持相對的充足，價格保持合理區間。
2.人工：受到疫情的影響，有的地方蔬菜生產地，禁止人員出入，村裡的蔬菜運不出來，好多蔬菜批發市場的商戶委託代理人代收，需要僱人把菜搬出村，分類、整理裝車，增加了較多的人工費用；有的地方禁止5人以上的聚集，而蔬菜採摘、分選、整理等過程都是勞動密集型工作，使得整個過程用時增加，費用從而也增加。所以逐步對蔬菜供應，疫情比較輕度的產地，做好防護措施前提下，逐步復工，讓市場才可以逐步恢復合理價格範圍。
3.蔬菜加工相關企業關閉：有的地方防控疫情，好多批發商暫停了一部分蔬菜的收穫，關閉了一些蔬菜加工廠。如地區中原西北地區大白菜的大蔥收取清洗、江南地區菜花的砍收、環渤海個別地方的洗姜廠、剝蔥區等等，都出現了暫停，使得蔬菜商品化過程出現一定的難度。部分蔬菜從地頭到市場的難度增加。逐漸對加工廠逐步復工，增加各類蔬菜的供應，才能降低價格。讓蔬菜也能給疫情中的老百姓帶來溫暖，讓一直沒有去上班的可以減少購買的壓力。
願疫情早日結束，願全國所有地方可以恢復經濟，正常復工。武漢加油，中國加油！
黃土地的西布魯
針對目前全國各地疫情高發期的情況之下，主要是全國各地的物價市場有所變化，主要是日常生活用品之類，如蔬菜、糧油、日用品以及口罩防護之類的。 目前此類各種商品，近期的物價與平時價格有著一定程度的抬高價格，如果要想把當前的物價能夠降下來，其實應該不會太難。只要疫情期間，我們的地方政府採取一定的相關政策，作好最佳時期的加以關注跟進處理，嚴格的防控措施也是符合疫情防控的科學要求。現在網絡如此發達，可以通過廣泛的心傳結果地政府部門的各種力量在公眾的防控意識基本是很強的。對於人口密集廣大農村。尤其是非預期的農村，正常的生產應該是風險非常小的。這就說明了，各種生活物資尤其是蔬菜之類的供應量是正常的。根據供求關係源頭的價格應該是與往年同期相比基本上持平。 有了源頭供應商市場價格的保證，下一個環節就是流通領域。在這個環節上，無論是傳統的經紀人批發商零售商的銷售模式還是在互聯網的電商模式下。都是逃避不了的。為了應對輿情的發生，鼓勵政府和相關部門。加大管控力度採取一定的措施。這也就是說收菜收菜等生活物資到達一級批發市場是能夠有保障的。對於終端銷售市場這是這個問題的關鍵環節。也就是通過這樣的一個供應市場傳遞到廣大市民的手中的時間段物質價格上有一些變化， 但這種不會大幅影響到居民的日常生活。像這類的供應商只是投機區取巧的小部分人口，只要相關的政府能夠採取一定的糾正措施加以管控。是可以輕而易舉的得到控制的。
草根媒體365
我家裡種植了50顆大白菜，過年吃了些，前幾天送了一些給沒有菜菜吃的人，我覺得很多大菜農還是很不錯的，在頭條 抖音上看見支持了不少蔬菜給武漢，但是很多小商家才是真正的讓人頭疼，發國難財 坑老百姓，永輝超市小菜倒是很便宜，沒怎麼漲價，百姓永輝，但是永輝豬肉賣50一斤，一般也要賣45一斤，打工的家庭能吃起嗎？我們農村才賣30一斤，精品排骨才40，其它都是29一斤左右，肉價控制下來才對，打工找點錢 不吃肉沒力氣幹活，吃起肉就得破產，誰捨得吃，15天不吃肉整個人身體會下降很多，重慶現在小菜還算好，其它地方我就不知道了，我看永輝小菜也不貴，都能吃起，就是豬肉貴，很多買魚吃，魚都賣沒有了。
上品竹酒
想把蔬菜運到需要的地方，首先要暢通的道路。沒有暢通的道路，是很難實現的。
如果想買到便宜的蔬菜，可以跟農村的朋友諮詢一下，跟他們預訂一點蔬菜。
還可以購買一些耐儲存的便宜的蔬菜也可以降低一下支出。
現在這個季節，禽類肉也是十分便宜的，可以去多買點存儲在冰箱裡面。我們這邊的雞鴨鵝等禽類肉價格幾乎降到了近年來的低點。幾塊錢就能買到一隻雞或鴨，十多塊錢可以買到一隻鵝。蛋類價格也是跟著降低啦。在我們這邊確確實實是這樣子的。
段常磊
現在是疫情高發期。由於全國一致對抗疫情。全國性道路戒嚴，對人們封閉式管理，嚴格控制活動範圍。也侷限了交通物流，蔬菜運輸對人們造成了很大的影響。使得蔬菜價格上漲，供應短缺，我個人建議，各地政府或相關部門。對蔬菜供應拿出相對的政策，給與蔬菜組織購買。集中供應，蔬菜產地調撥，對蔬菜物流車應提供一切的方便，和補貼措施開通綠色通道，和相應的防疫措施。使人們能夠買到，公平菜放心菜，叫人民放平心的一心對抗疫情，不能有後顧之憂。
