人生处处有伏笔5
简单比较一下两个地方：
花果园宜商：人流量超大，人口密集，超高层（45层以上高楼比比皆是）高楼密集，商业氛围浓厚，生意好做，房子好租。
未来方舟宜居：人口相对稀少得多，每个区域的绿化单独成景，南明河玉带缠腰，人文气息显见，在全省率先实现集中供暖……
这么一说，大家该知道如何选择了吧！
图为未来方舟室内拍外景。
低空飞行1978
说啥都有，我就住北京八中边上V区靠近小学这边，17年住进来的，记得13年买房的时候刚毕业考虑没那么全面就只考虑学校配套和视野开阔还有就是距离上班地方近，住进来后有喜也有忧，喜的是交通方便，花果园的交通可以说是四通八达，不管是到市中心还是到高铁站又或者是去机场又或者上高速都太方便了，对于有车的方便，对于没车的也方便，另外就是生活确实很方便，超市挺多价格也实惠；忧的是楼栋间距太近走在楼下确实压抑，小区没啥子绿化，楼下全部商业化了没啥子逛的，像我们一般没事都不到楼下逛的。要说买房子且是改善型住房还是建议去金阳吧，如果是刚毕业想创业或者找工作的可以来花果园找个房子租起先，因为这里人口集中各种消费人群都有，很多需求都有待开发，虽然这里大多小区都是开放的，但是管理还算有序的差不到哪里去，入住2年多最终还是决定去金阳买了房，有了儿女后开始考虑孩子的教育和生活环境，对花果园的未来还是有所期待的，希望贵阳街早点开业吧，听说这里有图书馆，有学校的地方是该有个图书馆的
tvking
花果园当时来说是很多人在两城区内承受压力比较小能买得起的而且还带公立学区的房（U区附近的苗苗小学、花果园二小梦花校区，V区附近的南明小学、花果园二小、北京八中，M区的花果园三小原达德小学，Q区的花果园三小分校、南明实验二中，X区附近的环西小学花果园分校，现在S区还有学校在建）貌似价格上良心了一把，12年未来方舟最便宜5000左右，中天会展城4880，花果园除了购物中心附近价格高7000左右，其他3890起步（也正因为这价格贵阳的房价售罄的这三年几乎没涨过，南岳大院花果园在售时售价8500左右，花果园售罄以后12000左右，首开紫郡、经典天成花果园在售时售价4500到5000，花果园售罄以后9000以上，中铁阅山湖花果园在售时售价5500左右，花果园售罄以后8800左右）。花果园在价格以及地理位置当时的确吸引了很多人（当时很多自媒体“担心”花果园会是第二个鄂尔多斯，现在我估计很多人都想花果园变成鄂尔多斯吧！）。花果园人多了自然矛盾也就多了，出现了城市扩充中的种种利与弊：人多了自然消费的人就多了，税收也就高，超市、便利店、农副产品店、餐饮店、物流代收点得益于这样的条件能正常的经营和生存。但是人多了同样带来很多弊端：
1、房开商的黑恶嘴脸：估计房开商在最初预计花果园能大卖但没想到会那么大卖，所以销售时沙盘等资料中每栋楼只有35层或者38层实际交房时每栋增加到了42层或45层。
2、垃圾多环境卫生差、公共设施被破坏、环境噪音：生活垃圾多了，住户中捡垃圾的工作量也大了，每天早中晚都要到楼下挑垃圾通过电梯运回自己家或者过道，导致电梯里、楼道内臭气熏天；还有养宠物的多了，宠物粪便随处可见，一不小心就可以走上狗屎运。乱扔垃圾的也多了，桥下、绿化带随处可见饮料瓶、奶茶杯、塑料袋、零食包装袋。花果园各区应该都可以看到小区有的垃圾桶、健身器材、护栏、安全门都有被破坏的。乱鸣笛、夜间摩托响管声等。有的人会说是素质问题我还真不想归到素质这点，因为素质这东西是管出来、约束出来的，相关部门关键的时候“消失”才导致了这种约束也消失了。
3、黑车黑摩的黑中介：人多了自然挣钱的想法也就多了（一万个人心中有一万个哈姆雷特嘛！）。贵阳的就业环境本来就不怎么样忽然出现那么多的劳动力但是市场现阶段无法消化，加上有的想赚快钱工作轻松没人管或者不是适应贵阳的工作节奏，所有就出现了很多给你打骚扰电话的黑中介，乱停乱放、乱闯红灯、兄弟到哪的黑摩的黑车。
至于未来方舟怎么说呢，感觉比花果园高大上许多，但是话题度不高，现在实际入住的人还是比较少，吃喝玩乐的热度不高，所以话题还起不来。地理位置有些尴尬，的确地处两城区内但是要翻过东山或者从观水路进入，这两个进口非主干道狭窄了一些，而且无法打通煤矿村、西霞小区这条通道且位居东二环的一侧感觉它好像独立在一个区域的感觉，但是之后开通的渔安隧道以及未来的S3号线的开通可以给未来方舟更多的加分项。现已知学校私立的中天北京小学这学校怎么说呢高大上双语教育最低2万6一学期，IPC国际班5万一学期，按贵阳普通家庭收入算一学期相当于全年一半收入。还有一个义务教育公立学校云岩向阳实验小学，那么大占地的楼盘就一所公立少了点，而且有的组团距离这仅有的一所公立小学远了一些。
不论未来方舟、花果园、未来三马片区的开发楼盘都是在建设中、扩充中的大贵阳中的一个项目，只是项目所面对的群体不同所以效果不同。贵阳人口将会越来越多，扩充中的矛盾会越来越多，这些只能依靠城市建设者们去出台办法去治理去调和，一切只能等吧！
末了音
说实话，各有各的好。花果园交通方便，生活方便，每个小区楼下都有24小时便利店和蔬果生鲜，完全不用菜市场！学校，医院，小车河湿地公园等等。唯一的就是繁华地段总会吵闹些，老人或者睡眠不好的不建议居住。不过非常适合拼搏的年轻人！未来方舟我也经常去，最头疼的就是交通，只有坐BRT才方便不堵车，那边相对安静很多同时也少了很多喧闹。
说实话，讲花果园是贵阳的贫民窟的人，我只想知道你在贵阳有几套房？别墅还是洋房？家里有几千万甚至几个亿吗？真正有钱的人基本都在其他大城市发展去了，真正有素养的人不会说别人。水涨船高，自己的家乡好，脸上才有光，自己的国家强，说话才有底气。
还有，从营销角度来说，花果园是非常成功的！广告、投入、设计理念等等。值得学习，花果园不仅容纳了很多贵阳当地人，同时为很多追梦人提供了很好的机遇！聪明人一定会在花果园买房，不为居住，而是拿来投资很方便，只不过现在花果园没房了。
我的下一个2年内目标：龙湖[奋斗][奋斗]
山楂树下的喵
两个项目都是大盘，从某种程度上，为贵阳城市的发展与品牌形象的塑造，做出了极积的贡献。
花果园双子塔楼
未来方舟总规划图
先说说两个项目的相同或相似点。
1、都是大盘项目。
花果园项目占地面积6000亩，建筑面积高达1830万平方米，规划居住50万人口；中天未来方舟占地面积15000亩，建筑面积560万平方米，规划居住17万人口。
2、间断推广了贵阳城市品形象，提升了贵阳的名声与全国影响力。
两个项目在全国房地产市场都有较大的影响力。特别是花果园项目，创造了多个国内地产行业的第一，被称为中国乃至亚洲第一神盘。中天未来方舟项目引入了央企华润联合进行土地的一级开发，引起全国房地产投资机构的广泛关注。
3、开发商同根同源。来自同一公司，都是建筑商起家，共同操盘了贵阳山水黔城项目。
上世纪90年代初,肖春红与罗玉平曾一起搭档在遵义从事建筑工程承建,不久两人来到贵阳发展。1998年至2004年,罗玉平任职贵州宏立城房地产开发有限公司总经理（肖春红为董事长）,助力宏立城发展。现在,罗玉平是中天城投集团股份有限公司董事长,旗下的项目中天·未来方舟与肖春红手中的花果园在贵阳的整个房地产市场上分庭抗礼。
未来方舟的总操盘舵手罗玉平，中天金融董事长
花果园总操盘舵手，宏立城董事长肖春红
3、在一定阶段时期，稳定了贵阳房价。
对普通老百姓是好事，对中小房地产老板更多是灾难，搞死贵阳不少地产小老板。花果园、未来方舟项目2017年一清盘，贵阳房价就快速上涨到了万元时代。
再看看两个项目的不同点。
1、建设规模有差距。
中天·未来方舟位于贵州省贵阳市云岩区，由罗玉平旗下上市公司中天城投集团股份有限公司（现中天金融000540）开发的楼盘，占地面积15000亩，建筑面积720万 平方米，商业面积150万 平方米。
花果园项目位于贵阳老城区边缘，由肖春红宏立城集团旗下贵阳宏益房地产开发公司开发建设，占地面积6000亩，总建筑面积1830万方。
占地面积未来方舟比花果园大，但建筑面积花果园比未来方舟多，这就是大家所说的花果园容度过高的原因。未来方舟容积率:1.26，而花果园容积率高达6.8，是前者的5倍多。
2、开发模式与建设内容不一样。
花果园是城区内的棚改项目，未来方舟是一级土地整理的新城项目。两个项目都属于城市综合体，都有庞大的商业面积（150万方以上）。但花果园实际商业面积要比未来方舟大得多。其写字楼、公寓甚至于住宅也有很大一部分用于办公。其对贵阳城市的商业发展和地方财政税收，肯定要比未来方舟影响深远，贡献更大。
贵州投资圈
两个都是贵阳有名的大盘，虽然花果园要比未来方舟大得多，而且两个都是本土资本开发，一个是宏立城，一个是中天。
从2010年，花果园掀起了贵阳的“大盘模式”之后，未来方舟等其他楼盘也在2011年相继跟进，花果园早于未来方舟，投资规模也比未来方舟大得多。
△未来方舟中心区域
先说未来方舟，未来方舟作为中天的代表作之一，地理区位虽然不像花果园这样位于城市地理中心的区位，而是位于东北城郊的区位，但也还算离老城区不算太远。
中天在贵阳的布局并不少，但是比较分散，比如现在观山湖区的贵州金融城、会展城等，而花果园的宏立城开发的项目，则相对比较集中，诸如蜚声国内的花果园，以及早年间的山水黔城等，总体来看，中天在贵阳的布局虽然多，但是并不像宏立城这样集中于一两个楼盘。
△花果园中心区域
未来方舟现在的人气，是不如花果园的，有一次我们夜间到其“外滩7公里”考察，进去的路段很多路边的灯都是黑的，可能也和东北郊城区人口不那么密集的因素有关。
△未来方舟夜晚街景
而花果园就不一样了，花果园地处市中心，主要交通干线包括中环路、西二环、黔春立交桥等均在花果园附近，而且位于老城区、新城区观山湖的交界地带，无论是自身所具有的商业潜质，还是周边地带的辐射效应，都让这片商圈，成为了贵阳目前最繁华的CBD地带，俨然一副大城市的气象。
△花果园闹市区
要谈到两者的区别，未来方舟的路线比较高冷，而花果园的路线就属于热闹路线，一个走的是僻静居住路线，一个走的是繁华商业路线，从广告词就可以看出来差距：
未来方舟：修人文以润繁华。“繁华易建，人文难修”。
花果园：建设城市繁华。
其实，对于贵阳这种二线城市而言，真正意义上的城市综合体，在花果园和方舟之前，可以说是很难找到的，而花果园、未来方舟这种大盘，恰恰开启了真正的城市综合体这种概念。
△花果园夜景
在城市发展的初始阶段，乃至中期阶段，究竟是繁华重要？还是人文重要？我们认为，有句话叫做“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”，当经济物质基础没有达到一定的程度，那么追求所谓的精神层面，就显得有些外强中干空中楼阁了，而且，追求精神层面的目标，并不能成为物质不充沛、不繁华的借口。
对于贵阳这种刚刚起步的后发赶超的二线城市而言，可能在中长期内，说个大概的三五十年内，可能还是必须要经历一段时间的经济繁华阶段，才能提炼出更高素养的人文情怀吧，所以，我们认为，识时务者为俊杰，在当下乃至未来数十年内，对于贵阳而言，繁华和物质财富，才是最重要的！
贵阳小数据
很多人在吐槽花果园，有句话怎么说，嘴上说不要，但是身体很诚实，谁敢保证一年，五年，十年不来花果园，但是我敢保证我可以不用去未来方舟，这就是最现实的，都说花果园堵车，人多，不透光，你可以把那里的房子卖掉啊，去其他地方买啊！同样很多人吐槽北上广深，你别去啊，但是你挡不住那里的房价上涨，你挡不住那里的经济发展，很简单一句话：有人的地方才有活力，人都没有才是鬼城，贵阳不就因为有外地人才会发展起来的吗，也就近10年发展的时间，成为现在这个样子非常不错了，还会有发展空间，人才是根本，所以花果园目前才是最牛逼的！不同意的可以晚上去未来方舟看，不同意的可以把此段对话保存10年！
麥壨垨朢者
未来方舟，占地面积比花果园大，建筑面积没花果园大，同大楼盘，各有所长，花果园规划容纳50万人，二未来方舟规划容纳17万人，冬天未来方舟是贵阳第一家统一集中供暖的楼盘，还评为国家绿色生态城市的一个楼盘，很适合居住，而花果园的商业做的可以，住房就不乐观了，太密集了，花果园的地标有双子塔，白宫，未来方舟，有上海外滩，还有在建的世贸中心大厦，据说建好将是贵阳最高的地标性建筑，个人还是觉得未来方舟好的
潘碧熙
首先说经济，花果园每年对贵阳乃至贵州贡献200多亿，可以去查查其他几个楼盘的对比。其次说环境，经济贡献高的地方一定人多，哪个城市不堵？北上广深，再拿一个邻居重庆比较，不堵吗？
再次说人文，外滩原来是什么地方？深圳原来是什么地方？最原始著名的素质如何，是不是经历过几代人才有今天的南山区和东方明珠。
接下来说定位，花果园定位商圈，金阳定位金融，将贵阳市的发展做了分类。自认为定位不同的两个地方没什么可比性。至于花果园的交通，还有几个项目在建设能好到哪去，如同两城区的地铁建设。
最后说情怀，贵阳目前是深圳之后年轻人比例最多的城市，既来之则安之，人生短暂，不要只看一件事物的负面。最好的状态是，我能看清一件事情的正反两面，但是我会选择多看正面，不思八九，常想一二，保持心情愉快。若将贵阳比作年轻人，哪个年轻人不任性，不年少轻狂，不修边幅，我行我素？那我们就一起让他变得成熟。
我是帅得很低调
我住未来方舟，花果园真心比不了未来方舟，单从堵车方面，还有小区环境方面，未来方舟甩它几条街！
