裝機帝
同款車型家用通勤，
1.4T渦輪增壓排量與1.5L自然吸氣排量
帶T的發動機優勢是動力會比自然吸氣的發動機更大，加速感和推背感更強。劣勢就是使用成本會高一些，帶T的發動機一般推薦使用的燃油是95號以上，使用中也比較容易產生缸內積碳，保養費用也相當應比較高。
家用通勤不追求動力的話還是推薦1.5L自然吸氣發動機。
車車小龍
同款車型，家用通勤如果不準求動力的話，還是選擇1.5L自吸車型吧，下面我們簡單分析一下。
同款車型的1.4T和1.5L自然吸氣車型，我們就用大眾的車來舉例吧，大眾旗下的緊湊家用轎車好多是這樣的動力組合，比如高爾夫、寶來、朗逸等。我們就以銷量最好的朗逸為例。
動力
兩款車的動力組成是不同的，1.4T動力更強，匹配的是7速雙離合變速箱。而1.5L自然吸氣發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。1.4T車型最大功率110kw，最大紐約205Nm，零百加速時間8.3秒。1.5L自然吸氣車型最大功率82kw，最大扭矩145Nm，零百加速時間13.8秒。輛車在加速方面差距很大。
從兩種動力組合的方式可以看出，1.4T增壓車型動力更強勁，匹配雙離合變速箱後，換擋更迅速，加速感更強，這種動力組合更適合城市快速路和高速路段行駛。而1.5L自然吸氣車型動力弱，匹配6擋手自一體變速箱，沒有太強的加速感，但勝在平穩。更加適合城市內通勤。
6擋手子一體變速箱的穩定性和故障率都要好於雙離合變速箱，這也是後期車輛維護的關鍵一點，所以從動力方面考慮，家用通勤1.5L完全可以滿足需求，並且變速箱更加穩定。
價位
同樣以舒適版為例，兩車的官方指導價分別是12.29萬、14.69萬之間，差價主要體現在動力和車身尺寸方面，日常使用1.5L自然吸氣車型更加經濟。
用車成本
官方給出的輛車油耗基本相同，但1.4T車型需要加95號汽油，在油耗方面1.5L車型更加經濟。保養維護方面，1.4T車型機油等材料費用略貴，所以整體費用也略高。如果車輛長期持有的話，後期的1.4T車型維護成本會逐漸升高。
綜上，從各方面來看，日常通勤我們只要選擇價格更便宜的1.5L自然吸氣車型即可，可以完全滿足日常交通需要，而且還能為我們省錢。
道車鏡
您好，本人從事汽車售後工作多年，希望以下回答能幫助到你。
定位家用，無疑是自然吸氣發動機更加合適，帶T的發動機追求是動力性能，發動機不同，在使用和售後保養方面也存在差異。
一，燃油成本
如果是德系車型，帶T，也就是渦輪增壓的發動機都要求使用95號燃油，自然吸氣發動機使用92號就可以。所以帶T的使用成本會高一些。如果是其它品牌，一般全部都是使用92就可以滿足要求了，具體參考車輛使用說明書。
二、保養成本
帶T的發動機由於轉速較高，要求使用較高等級的機油，如至少半全成或全合成機油，不僅對保護髮動機有好處，而且對渦輪增壓器也可以延長其使用壽命。自然吸氣普通機油就可以勝任，成本也低。
三、使用技巧
帶T的發動機，如不正確使用，增壓器容易縮短使用壽命，如起步時儘量不要猛踩油門踏板，因為渦輪增壓器還未足夠潤滑，還有，停車後不應該馬上熄火，應等待2-3分鐘再熄火，目的是讓渦輪增壓器充分利用流動的冷卻液或機油來降溫，這樣操作有利於延長增壓器的使用壽命。
總的來說，還是自然吸氣發動機省心很好，不管是燃油成本還是保養維護成本都會低一些，希望以上回答對你有幫助，如未詳盡，可關注我後私信，謝謝！
柏來之車
渦輪增壓和自然吸氣兩款發動機各有優缺點，下面我就列舉一下各自的優缺點：
自然吸氣發動機
優點：
1.動力輸出平順線性，與渦輪增壓發動機相比沒有渦輪介入的突兀感，駕駛感受比較平順。
2.結構相對簡單，技術成熟，穩定可靠，內燃機發展至今自然吸氣發動機技術已經很成熟，小毛病比較少。
3.維修保養便宜，自吸的發動機結構相對簡單，即使壞了維修費用比較少。發動機保養不用加比較貴的全合成機油，相對費用比較小。
缺點：
1.相比渦輪增壓發動機，相同排量情況自然吸氣發動機的東西較弱。
2.相同動力需求的情況下，自然吸氣發動機體積較大，重量更重。
渦輪增壓發動機
優點：
1.同排量情況下動力比較強，因為有渦輪增壓協助，可以增加進氣量，因此可以噴入更多燃油，自然動力性能提升明顯。
2.在相同的動力需求的情況下，可以將發動機排量做小，自然發動機提交較小，重量小。
3.中間轉速區間發動動力比較突出。
缺點：
1.結構方面與自然吸氣相比較為複雜，出現故障的概率會增加。
2.增壓發動機多數需要添加全合成機油，費用相對較高。
3.後期維修費用相對比較貴。
如果用車需求對動力要求不是很好的話，建議考慮1.5自然吸氣發動機，比較省心靠譜。
希望我的回答可以幫助到你，點個關注、點個贊，帶你瞭解更多購車、選車小知識！！
老何推薦車
家用通勤，1.5L耐久性比較好，1.5L後期維護方便費用也低。帶T的相對來說耐久性差些，後期維護費用高些。家用通勤對動力沒啥太大要求的話，選1.5的吧。順便提下德系現在降價相對厲害些了，可以考慮入手。日系也不錯後期維護保值率都更好些。日系也有不錯的選擇。你看好了車型比較下價格和配置，選擇面還是比較大的誰便宜可以考慮選誰。當然價格差不多就看你喜歡了。
緣分天空之城
目前在售的車型，有1.5自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩個動力配置的車型是大眾的朗逸，寶來和現代的領動。
大眾的1.5自然吸氣發動機113馬力，配愛信的6AT，1.4T配7速的乾式雙離合變速箱。
現代領動是1.5自然吸氣發動機115馬力，配CVT變速器。1.4T也是配7速乾式雙離合變速箱。
1.4T➕7速乾式雙離合的優點是體積小，動力好，換擋效率高，燃油經濟性好，但是大眾的需要加95號油，現代的加92號油就可以。缺點就是行駛的頓挫感較強，抖動，異響，特別是在擁堵路段行駛，頻繁的切換檔位，後期故障率比較高，所有的乾式雙離合都存在這些共性問題。
結論就是愛信的6AT和現代的CVT配上自然吸氣的發動機是最適合家用通勤的。1.4T 的車型動力更強，買車成本更高，後期養車成本也會更高，適合追求性能的人。而1.5L 的車型相對則更舒適，後期維修保養費更低，價格也更便宜，適合追求經濟實用的人。
阿登的一畝三分地
大家好！我是汽車界醬油瓶，
首先很高興能回答你的問題。如果你在1.4T和1.5L中糾結，第一兩者起步都不錯，即使是1.5L也沒有肉的感覺，市區加速也都夠用，但是上了高速就是檢驗動力的好地方了，前者比後者的動力更充足、澎湃、源源不斷，而後者就顯得心有餘而力不足了，再加上如果人比較多，這種情況就更嚴重了。現在快節奏的生活會讓很多人不喜歡悠哉悠哉的慢速度，動力弱了久而久之會覺得心煩。
當然也有車主出於過日子要節約的思想，也不追求動力帶給駕駛的愉悅，還是會選擇1.5L的發動機，油耗肯定佔優勢，再加上技術成熟後續支出也微乎其微。跟眾多車主交流後發現拋開經濟因素他們都願意選擇動力強勁的。
第二就是後期的一系列保養問題，車沒那麼容易壞，其實也沒啥好保養的，機油5000或半年換，變速箱油、30000公里或半年換等等…後期費用也相差不多。
汽車界醬油瓶
從這倆排量上看，您應該是看上大眾或斯柯達的某款車了。
如果您不在乎動力性的話，那就選1.5自吸的，原因有二：一個是1.5自吸發動機好養活，二一個是1.5自吸一般配6AT變速箱，這款變速箱是日本愛信的，出了名的工作穩定。
如果您很在意動力性，那還是選1.4T+DSG吧，我認為這套動力系統是不會讓您失望的。大眾的TSI發動機，廠家要求使用98號（97)汽油，這也算增加了成本。還有一點，大眾的1.4TSI，高壓油泵噪音較大。別問我為什麼， 我現在就有一臺。還有DSG，目前雖然在國內也用了十多年了，技術相對來講也比較成熟。但是DSG特有的問題就是異響，雖然不影響使用，在車裡也聽不到，但是我作為一名汽車技術人，聽著心裡鬧心：低速過減速帶時變速箱嘩啦嘩啦的，還有車輛靜止踩著剎車換擋位時，變速箱咔咔的（停車時操縱換擋桿這個噪音，在車裡是能感覺到的）。DSG也有好處，跟AT和CVT比起來，就是在車輛行駛時，感覺就像是在開一臺手動擋的車，加油不拖泥帶水（和AT/CVT相比是這樣，如果考慮發動機調教和渦輪遲滯，多少還是會有一點反應慢）。
本人之前是一臺1.6自吸（現在1.5的是1.6的替代產品）的捷達配6AT，超車的時候，動力太讓我著急了，但是這臺車陪了我5年，沒出過毛病。每次換油保養都是最便宜的用著。去年剛換了一個1.4T+DSG的車型。
車STST
1、汽車動力1.4T是渦輪增壓，動力比1.5的強，但是價格貴，維護保養也貴。
2、汽車動力1.5l的動力弱，一般汽車配1.5的加速性能差，但是價格便宜，維護保養也便宜。
3、汽車動力1.4t的排量相較於1.5l要更好一些。但是對機油的消耗也更大。
喝點無毒
這兩種發動機的優缺點就不多說了，從家用通勤日常使用頻率和後續的保養成本來看，1.5自吸保養成本肯定要低，且自吸發動機的技術早已成熟，建議選擇1.5自吸
