拿越野车自驾是不是大材小用了?

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自驾游,前方路况啥样我们都不知道,虽说现在铺装路面普及度越来越高,西藏新疆的路都很好走,但是烂路还是存在,有些路的确轿车也能走,但是SUV在这种路上跑80,轿车只能跑40,走的很艰难。常言道有备无患,有个动力好,通过性强的SUV能看到更好的风景。


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自驾游是目前比较流行的一种城市走向乡村独特旅游方式。不仅受到年轻人的喜爱,更是很多中老年人旅游行者出门的主要选择方式。 而自驾游选什么车,取决于您的自驾游类型。比如:十次出门,九次走烂路且钻山沟,首选是越野车,而且最好是四驱车,以防不测。但这里有两个问题需要说明。

其一,并非烂路就必须四驱。比如,十多年前有一次在藏区旅行了将近两个月,走了一万多公里,用到四驱的时候,只有几公里。前几年开着一辆普拉多去西藏,即使在双湖遇到大范围泥泞,那辆顶配普拉多的几个越野功能按键,我一个也没用,就顺利地走完了。

其二,现在很多SUV其实就是轿车换了个外壳,看着挺虎势,可骨子里就是辆轿车,可就是因为底盘略高,在烂路上有些优势。就是说,如果轿车升高一些底盘,用于自驾游中的钻山沟,也绝无问题。事实上,桑塔纳1984年刚刚进入我国时,底盘就被升高了,以适应我国路况。

此外,我在自驾游中,经常睡在车里,所以我喜欢SUV,尤其是后排座折叠后地板很平的SUV。其实MPV与两厢轿车也能实现这个功能,但唯一欠缺的是底盘离地间隙小了一些。有一次我开着途安在山西找长城,在一座荒无人烟的山上,沿着拖拉机走的小路,强行往上开,一路上拖底N多次,走到一半时,有个台阶,实在上不去了,只好弃车步行。要是底盘高一些,一脚油门就过去了。

如果不是上述玩法,只是沿着柏油路自驾游,随便一轿车就行。比如,两年前我开着长安铃木的启悦,沿滇藏线走到芒康,再沿川藏线到成都,再走红原草原到甘南。听着挺艰难,实际上全是柏油路,偶尔有点烂路,慢点儿就是了。


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如果有条件开越野车自驾是最佳的。前边的路你永远无法预料。一年开本田CRV去夫人的亲戚家,下完雨的草原路泥泞不堪,大卡车轧的车辙深浅不一,几次刮到底盘,差点事故。同样的事发生在从泸沽湖出來去丽江的路上。


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越野车搞自驾才是最理想的工具。因为现在中国的公路很多路况不是很好,大货车比较多,国道省道压得比较烂,经常要三五年维修一次。那么轿车的通过性就很难受了,而越野车就发挥了它巨大的潜力,加上越野车的空间大,安全性也有保证,也不是很费油。最很适合自驾游。





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越野车顾名思义;全天候,四驱,适应滿足任何苛刻的路面,天气以及轿车,商务车所不能完全到达的区域和无法比拟的自救功能。自驾游的路况突发情况也能让人始料未及,所以驾驶越野车是自驾最佳选择。(有备无患)愿我的回答让你滿意。



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自驾开越野车也很爽啊,我们家经常开着老公的撼路者去旅游,家里有轿车,老公还不喜欢开,平时出去玩都是开他的SUV。


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用越野车自驾旅游是相比轿车.商务车要更好的选择。越野车拥有更高的离地间隙能带你去很多轿车.商务车去不了的地方,而且越野车的脱困能力也是后者不能企及,能让你的旅行减少很多的麻烦!越野车第二个优势是更大的车内空间,能装载很多的物品就不多说了,如果把后排座椅放到以后就能形成一张床,应个急在床车上休息一下它不得劲儿吗?[赞]

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越野车的最大功能就是自驾旅行










寒冰枯木


1,自驾游大致包括没路可走的越野和有路可走的一般自驾游,所以越野只能用越野车,而一般自驾游用什么车都可以,考虑到修路和雨雪天等极端情况,用带四驱的SUV就足够了。

2,越野是少数人的爱好并且有能力去做的事情,因为需要较高的费用和较强大的心理素质。至少能做到,眼看自己的爱车被损伤也不心痛,越是艰险越向前,有时连命都可以不要。

3,一般自驾游就是看看各地的风光,安全舒适是最基本的要求。没路的地方不要开车进去,免得冒险还可能被罚款。

4,因此,如果不去越野,开越野车自驾游确实没必要,不但大材小用,而且费用高,长途乘坐不舒服。


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