熱點
1、吉利3億美元入股蔚來，將為蔚來代工
2、寧德時代回應：已與特斯拉簽訂電池供貨定價協議
3、外媒：特斯拉電動皮卡CyberTruck預訂量已超50萬輛
整車（國內）
4、比亞迪交付印度錫爾瓦薩首臺電動巴士
5、小鵬P7近期上市交付，低溫嚴寒環境下續航良好
6、何小鵬髮長文回應雷軍：春天會來，人心不敗
7、《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》出臺
8、高速公路免費時間，暫定2月17日到6月30日
整車（國外）
9、特斯拉漲近9%股價突破930美元 超華爾街最高目標價
10、特斯拉德國工廠預計周產Model Y達到1萬輛
11、特斯拉Model Y預計下月開始交付 車身較Model 3高約22釐米
12、特斯拉公佈中國融資安排 美國證券交易委員會可能將展開調查
13、受新冠疫情影響，日本日產或最早2月23日停產
14、法國檢方正式調查戈恩凡爾賽宮派對及挪用資產事宜
15、日內瓦車展或將取消 至少13家大型車企已宣佈不參加
16、福特新首席運營官走馬上任 年薪上調32%
17、TNGA+混動！豐田威蘭達即將公佈售價：RAV4親兄弟
18、現代汽車集團董事長鄭夢九將退出董事會 其子鄭義宣掌權又進一步
19、疫情導致零部件短缺 現代汽車旗下1家韓國工廠再次停產
20、捷豹路虎發佈新電動平臺
21、捷豹路虎英國汽車工廠面臨停產 空運中國零部件救急
22、Vega EVX將亮相日內瓦車展 綜合最大功率600kW
電池&儲能&上游
23、下滑超50% 1月國內動力電池裝機量腰斬
24、彭博社:2019年，電池平均價格下降到156美元/kWh
25、特斯拉Hornsdale儲能項目營收創紀錄，未來還將繼續增長
26、Northvolt打造瑞典首家鋰電池超級工廠，並將佈局儲能業務
27、天齊鋰業回覆問詢函 SQM存在三個減值跡象
28、WoodMac：受疫情影響，中國動力電池供應縮水10％
其他零部件及材料
29、寶馬歐洲最大工廠將提升電動車部件產能
30、疫情影響波及汽車零部件巨頭！安波福Q1營收或損失14億
31、研究人員騙過特斯拉汽車：把35英里限速看成85英里
32、Polestar 2搭載安卓系統車機 預計2020年下半年交付
33、日產推訂閱服務：最低月費699美元
燃料電池&氫能
34、最新數據全球加氫站432座，2019新增新增83座
其他能源&科技
35、SpaceX：將在兩年內運送4名乘客進入太空
36、馬斯克再推「太空遊」套餐：已簽訂4名乘客，參考價每人超5200萬美元
37、能量風箏發電公司Makani和谷歌母公司分手
詳情見下：
熱點
1、吉利3億美元入股蔚來，將為蔚來代工
2月18日，一位消息人士向媒體autocarweekly確認：吉利入股蔚來一事，定了，沒有大的變數。投資金額大差不差就是3億美元。該人士還透露，吉利可能會對蔚來進行產能整合，日後將由吉利方面為蔚來代工生產。
2、寧德時代回應：已與特斯拉簽訂電池供貨定價協議
針對有媒體報道"目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協議階段，具體細節均未定"的消息。2月20日，寧德時代方面向媒體方面做出回應稱，合作並非"意向性協議"，公司目前與特斯拉已經簽訂了量產供貨定價協議，特斯拉將向寧德時代採購鋰離子動力電池，並且一切以公告內容為準 。從寧德時代的回應可知，特斯拉已經確定採用了國產廠商寧德時代的動力電池。
3、外媒：特斯拉電動皮卡CyberTruck預訂量已超50萬輛
2月20日消息，據國外媒體報道，特斯拉電動皮卡CyberTruck預訂量已超過50萬輛。電動皮卡CyberTruck俱樂部網站上的預訂者一直在更新CyberTruck預訂量。根據他們的估計，CyberTruck的預訂量現在已經超過了50萬輛，截至2月19日，CyberTruck超過53.5萬。這意味著，特斯拉每天大約接到5,953輛CyberTruck訂單。
整車（國內）
4、比亞迪交付印度錫爾瓦薩首臺電動巴士
當地時間2月17日，作為當地政府多個民生髮展項目的一部分，比亞迪純電動巴士在印度總統拉姆·納特·科溫德（Ram Nath Kovind）的親自見證下，正式交付錫爾瓦薩市（Silvassa），為當地的綠色環保和智慧城市建設貢獻力量。自2020年1月成功獲得該市25臺巴士訂單以來，比亞迪僅用一個月左右的時間便成功交付首批車輛。車輛依據當地需求進行本地化設計和生產，其中車身、空調、電池熱管理系統等部件均由印度本地製造或組裝，續航能力出色。
5、小鵬P7近期上市交付，低溫嚴寒環境下續航良好
小鵬汽車旗艦車型、智能轎跑小鵬P7，將於近期上市啟動交付，目前處於緊張有序的測試階段。小鵬汽車工程團隊對P7進行的高寒標定試驗週期長達120天，環境溫度-30℃，覆蓋國內全部地區冬季用車的溫度區間，並進行了極限低溫下充電、多工況模擬用車等測試科目。該企業表示，小鵬P7在低溫嚴寒環境中擁有良好的續航及充電錶現。
6、何小鵬髮長文回應雷軍：春天會來，人心不敗
2月19日，小鵬汽車董事長何小鵬髮長文回應雷軍，稱小鵬汽車不能被疫情打敗。"相信我們會更好：春天會來，人心不敗。"此前，小米CEO雷軍發出"生活可以被疫情影響，但我們決不能被疫情打敗"倡議，何小鵬在文中表示，決不能被疫情打敗的不止於智能汽車行業，更在於各行各業的人心。
7、《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》出臺
近日，深圳市發改委發佈了《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》。特別值得注意的是，《細則》指出，在深圳市行政區域範圍內依法註冊登記並符合本政策規定條件的新能源汽車，在獲得國家車輛購置補貼後，可按要求申領深圳市車輛購置補貼。
8、高速公路免費時間，暫定2月17日到6月30日
2月15日，交通運輸部正式發佈通知：2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。根據最新下發操作指南，目前暫定免費時間是到6月30日。不過根據疫情的進展，這個時間有可能提前或者延後。
整車（國外）
9、特斯拉漲近9%股價突破930美元 超華爾街最高目標價
特斯拉股價週三再度跳漲，盤中漲幅接近9%，股價突破930美元，市值近1700億美元。據FactSet的數據，投行Piper Sandler將特斯拉的價格目標上調至每股928美元，為華爾街最高。Piper Sandler表示，特斯拉進入清潔能源新領域將推動該股上漲。
10、特斯拉德國工廠預計周產Model Y達到1萬輛
2月20日早間消息，特斯拉去年確認，位於德國勃蘭登堡-柏林地區的4號超級工廠將開始生產Model 3的升級版Model Y。本週，特斯拉公佈了該工廠Model Y的產量估計。如果能達到這個目標，那麼到2020年底特斯拉將可以實現充足的供貨。
11、特斯拉Model Y預計下月開始交付 車身較Model 3高約22釐米
2月19日消息，據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉去年推出的跨界運動型多用途電動汽車汽車Model Y，在1月份已開始量產，計劃一季度末開始交付。即將開始交付的Model Y，同特斯拉2016年推出、次年開始交付、去年交付量超過30萬輛的Model 3，有很多相同的地方，兩款車的很多零部件也可以共用。在外媒的報道中，他們還引用了專業人士的分析，在車身的高度方面，分析人士給出的Model Y是65.4英寸，特斯拉官網所公佈的Model 3的高度是56.8英寸，Model Y較之是高8.6英寸，也就是約22釐米。
12、特斯拉公佈中國融資安排 美國證券交易委員會可能將展開調查
2月19日消息，據國外媒體報道，分析機構Evercore ISI的分析師表示，電動汽車製造商特斯拉上週公佈了其在中國的融資安排，而此次安排可能遭到美國證券交易委員會（SEC）的調查。本月中旬，特斯拉表示，去年12月4日，美國證券交易委員會向其發出了一張傳票，要求它提供有關某些財務數據和合同的信息，其中包括該公司的常規融資安排。一份新的監管文件顯示，同樣在2019年12月4日，美國證券交易委員會結束了對特斯拉在2017年發佈的Model 3生產目標是否誤導投資者的調查。
13、受新冠疫情影響，日本日產或最早2月23日停產
1月銷量腰斬或許只是所有壞消息的開端，疫情蔓延的影響還在進一步擴大。近日，知情人士對彭博社透露，由於新型冠狀病毒的肆意，導致全球零部件短缺，日產汽車分佈在全球各個地區的工廠可能會相繼遭遇生產中斷。其中，其在日本的部分汽車產能最先受到衝擊，或最早將於2月23日停產，隨後馬來西亞地區也將停產。
14、法國檢方正式調查戈恩凡爾賽宮派對及挪用資產事宜
法國檢方週三表示，他們已指派一名法官對與雷諾公司有關的各種涉嫌財務交易進行正式調查，司法消息人士稱這與該汽車的前老闆卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）有關。檢察官辦公室在一份聲明中表示，正在加緊調查一名不具名人士，其中包括挪用資產等多項指控。雷諾與阿曼一家汽車經銷商之間的可疑資金流及旅行和活動支出也將在調查範圍內。
15、日內瓦車展或將取消 至少13家大型車企已宣佈不參加
據福布斯網站報道，如果新型冠狀病毒疫情加劇，歐洲最為重要的年度車展——日內瓦車展可能會被取消。本屆車展原計劃於3月5日至3月15日在瑞士日內瓦開幕。
16、福特新首席運營官走馬上任 年薪上調32%
據外媒報道，根據美國證券交易委員會（SEC）的一份文件，於3月1日就任福特汽車公司首席運營官的吉姆·法利(Jim Farley)有望獲得加薪，加薪幅度或高達32%。福特在提交給SEC的文件中稱，法利的總薪酬將升至829萬美元，較其目前擔任福特新業務、技術和戰略總裁時的薪酬高出近200萬美元。
17、TNGA+混動！豐田威蘭達即將公佈售價：RAV4親兄弟
2月19日消息，廣汽豐田在其官方微博發佈消息稱，旗下全新緊湊型SUV威蘭達將於2月28正式公佈售價。此前新車已經開啟預售，預售價區間為17-25萬元。作為全新一代RAV4榮放的兄弟車型，威蘭達同樣基於TNGA-K平臺打造，其車身尺寸為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，比RANV4榮放略長。動力上，威蘭達提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力車型。其中，燃油版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，並提供四驅車型可選。雙擎版搭載由2.5升自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混動系統，綜合最大功率為222馬力，同時提供增加後橋驅動電機的E-Four四驅車型，後橋分配到的扭矩最多可達80%。擁有更強的非鋪裝路面行駛能力。
18、現代汽車集團董事長鄭夢九將退出董事會 其子鄭義宣掌權又進一步
據路透社報道，現代汽車集團董事長鄭夢九（Mong-Koo Chung）計劃放棄董事會席位。這是韓國第二大企業集團掌門人準備將大權全權交給兒子鄭義宣（Euisun Chung）的最新跡象。現代汽車集團週三表示，將提名首席財務官金尚賢（Kim Sang Hyun）接替鄭夢九在董事會的職務。公司股東將在3月19日的會議上對該提議進行投票表決。根據現代汽車官網顯示，鄭夢九是今年將卸任的集團五位執行董事中的唯一一位。該公司一名發言人表示，他將繼續擔任董事長和沒有董事會席位的高管。
19、疫情導致零部件短缺 現代汽車旗下1家韓國工廠再次停產
據國外媒體報道，因為新型冠狀病毒疫情爆發導致從中國供應的零部件出現供貨短缺，現代旗下一家工廠再次停產。當地時間2月17日，現代表示，旗下位於蔚山的一家工廠將停產至週四。該工廠生產Veloster掀背車和Kona緊湊型SUV。當地時間2月5日至12日，由於來自中國的線束供應中斷，位於蔚山的這家工廠已經經歷過一次停產。
20、捷豹路虎發佈新電動平臺
據外媒報道，捷豹路虎發佈了一個全新研發的電動汽車平臺，該平臺能夠支持自動駕駛、共享出行和私人出行等多種車輛的配置。據介紹，這個平臺完全獨立於捷豹路虎目前或近期量產的車型，目前已經取得重大進展。基於該平臺的一款多功能自動駕駛汽車將於2021年晚些時候在英國考文垂進行道路測試。
21、捷豹路虎英國汽車工廠面臨停產 空運中國零部件救急
2月19日消息，據國外媒體報道，由於新型冠狀病毒肺炎疫情對捷豹路虎的供應鏈產生了影響，捷豹路虎再過兩週就不得不關閉其英國汽車工廠的生產。如果捷豹路虎的英國汽車工廠臨時關閉，可能會使該公司的4萬名員工陷入混亂。如果時間拖得長，最終可能會影響捷豹路虎對客戶的銷售。捷豹路虎CEO拉爾夫•斯佩斯（Ralf Speth）表示，在其中國工廠接連關閉後，該公司的零部件嚴重短缺，以至於它不得不將中國生產的零部件裝在手提箱中空運至英國。
22、Vega EVX將亮相日內瓦車展 綜合最大功率600kW
從國外媒體處獲悉，來自斯里蘭卡的超跑製造商Vega lnnovations將在3月舉辦的日內瓦車展中推出旗下首款純電動超級跑車EVX，最大功率可達600kW。在動力總成上，EVX前後搭載了兩臺電機，因此它可以提供四驅模式。兩臺電機組合在一起可以輸出600kW的最大功率，最大扭矩760N·m，百公里加速僅需3.1秒。目前這臺純電超跑的電池容量僅55kWh，官方公佈的續航里程僅為300km。這樣的成績顯然是不能讓消費者滿意的，因此Vega lnnovations公司將在2021年為EVX更換130kWh的大容量電池，續航里程有望達到750km。
電池&儲能&上游
23、下滑超50% 1月國內動力電池裝機量腰斬
據中國汽車工業協會數據顯示，2020年1月，我國新能源汽車產銷量分別完成4萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。1月，我國動力電池裝機量約2.32GWh，同比下降53%。國內大部分電池企業，如寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、力神電池、中航鋰電、孚能科技等，動力電池裝機電量均出現下滑。
24、彭博社:2019年，電池平均價格下降到156美元/kWh
據彭博社（BNEF）的研究，2019年電動汽車電池包的平均價格下降到156美元/千瓦時左右，比2010年的價格下降了87%(超過1100美元/千瓦時)。到2023年可達到100美元/千瓦時左右。
25、特斯拉Hornsdale儲能項目營收創紀錄，未來還將繼續增長
據外媒2月18日報道，法國可再生能源開發商Neoen在其2019年發佈的營收報告中披露，其在Hornsdale的儲能項目在2019年第四季度的營收增長57%，主要源於頻率和輔助服務的收益提升。報告還指出，公司電池儲能業務全年的營收增長了14%，並且絕大部分來自Hornsdale項目，該項目仍是目前全球最大的鋰離子電池項目，儲能容量100MW/129MWh。
26、Northvolt打造瑞典首家鋰電池超級工廠，並將佈局儲能業務
據外媒2月17日報道，Northvolt最近為其在瑞典的首家鋰電池"超級工廠"融資了10億美元，公司表示，除了與主要的汽車製造商合作之外，它們還將雄心勃勃的佈局到儲能業務。公司計劃每年生產大量的鋰離子電池，預計其中多達25%將用於固定式儲能領域。
27、天齊鋰業回覆問詢函 SQM存在三個減值跡象
天齊鋰業(002466)2月18日晚間回覆了深交所問詢函，詳細說明了SQM生產情況、盈利預測及收購交易中的業績承諾等情況。2019年度公司擬對收購標的SQM的長期股權投資計提22億元減值準備，深交所要求結合SQM生產情況、盈利預測及收購交易中的業績承諾等情況，說明資產減值準備計提的合理性等。公司回覆稱，2019年末公司對SQM長期股權投資進行了減值測試，根據減值測試初步結果，公司預計將對SQM長期股權投資計提減值準備約22億元左右。
28、WoodMac：受疫情影響，中國動力電池供應縮水10％
WoodMac分析師表示，疫情爆發可能導致中國電池行業供應不足。WoodMac下調了對2020年中國新增電池產能的預期，從原來的261GWh下調至237 GWh，產能預期減少10％左右。如果疫情持續，對產能的影響會更大。
其他零部件及材料
29、寶馬歐洲最大工廠將提升電動車部件產能
寶馬將在其位於德國南部Dingolfing的工廠提升電動汽車傳動系統部件的產能。這是寶馬在歐洲規模最大的工廠，該工廠每年生產大約30萬輛轎車，其中也包括插電式混合動力車型。
30、疫情影響波及汽車零部件巨頭！安波福Q1營收或損失14億
2月20日消息，零部件巨頭安波福（Aptiv PLC）在日前發佈的SEC備案文件中，對該公司2020年第一季度的業績展望進行了更新。安波福預計中國新冠肺炎疫情帶來的消極影響將比此前預期的更大。2020年第一季度其營收損失將達到1.5億~2億美元（約合人民幣10億~14億元），同時營業利潤的損失將達到6000萬美元~8000萬美元（約合人民幣4.2億~5.6億元）。
智能&網聯
31、研究人員騙過特斯拉汽車：把35英里限速看成85英里
網絡安全公司McAfee研究人員探索出去一種新方法，可以迷惑特斯拉Model X和Model S電動汽車，讓它們把每小時35英里的限速標誌看成是85英里。據悉，在一個為期18個月的研究項目中，McAfee研究人員找到一種可複製的方法，讓2016年生產的特斯拉Model X和Model S（都配備了特斯拉硬件包1，Hardware Pack 1）電動汽車自動加速，時速提高了50英里。
32、Polestar 2搭載安卓系統車機 預計2020年下半年交付
近日，Polestar官方宣佈，公司旗下第二款量產車Polestar 2將搭載安卓操作系統，該系統除了可以為用戶提供豐富的娛樂功能以外，還將與車輛的動力系統和駕駛輔助系統協同工作，讓電動汽車更加智能。這套安卓車機系統將為Polestar 2提供Google Assistant/Maps/Play Store等功能，還將與一些汽車硬件協同，調整後視鏡，座椅，天窗和娛樂等設置。
33、日產推訂閱服務：最低月費699美元
據外媒報道，最近又一家汽車公司試水訂閱服務，它就是日產。獲悉，這家公司剛剛在美國德州休斯敦推出了一項全新的訂閱服務--Nissan Switch，有兩種選擇，提供大量車型選擇包括全電動日產Leaf+、Titan皮卡和GT-R運動型汽車等。Nissan Switch擁有兩種服務選擇：699美元/月的Select套餐和Premium套餐。其中，前者包含有Altima、Rogue、Pathfinder和Frontier車型，後者包含有Leaf+、Maxima、Murano、Armada、Titan和370Z轎跑。另外，GT-R運動型跑車則面向兩種套餐的客戶推出，但它需要額外收取100美元/天的費用並且最長只能租賃一週時間。
燃料電池&氫能
34、最新數據全球加氫站432座，2019新增新增83座
據fuelcellsworks報道：2019年，全球共有83座加氫站投入運營。其中，歐洲投入運營的有36座，亞洲投入運營的有38座，北美投入運營的有8座，阿拉伯地區開設首座加氫站。德國投入運營的有22座，韓國18座，日本11座。截至2019年底，全球共有在運加氫站432座，其中330座向公眾開放。在過去5年時間裡，面向公眾的加氫站的數量增加了200%以上。列入計劃的有226個
其他能源&科技
35、SpaceX：將在兩年內運送4名乘客進入太空
SpaceX2月18日宣佈，該公司將用其載人太空艙"龍飛船"（Crew Dragon）運送4名私人付費的太空遊客進入軌道。SpaceX表示，這次任務將持續5天，預計將在2021年末至2022年年中從佛羅里達州的卡納維拉爾角航天港發射升空。此次任務是一次"自由飛行"，太空艙不會試圖與空間站對接，而是環繞地球一圈以後就會返航。
36、馬斯克再推「太空遊」套餐：已簽訂4名乘客，參考價每人超5200萬美元
繼「自炸」價值 3.4 億元火箭，驗證 SpaceX 成功測試飛船逃生能力之後，埃隆·馬斯克的載人「太空環遊」計劃又有了新的進展。 馬斯克旗下的 SpaceX 宣佈將在 2021 年底或 2022 年初的某個時候，將最多 4 名乘客送入太空。這 4 名乘客將乘坐 SpaceX 的載人「龍飛船」（Crew Dragon）繞地球飛行，飛行高度距地球 400 公里軌道（國際空間站）高度的兩到三倍。
37、能量風箏發電公司Makani和谷歌母公司分手
Google和其母公司Alphabet因取消昂貴的開發項目而臭名昭著，尤其是從商業角度而言。現在待處理的最新對象是風力發電公司Makani，但幸運的是，故事的結局並沒有完全令人難過。Makani公司領導者Fort Felker在博客中宣佈，該公司與Alphabet的合作即將結束。自從Sundar Pichai於12月接管公司以來，這是第一家達到其破產標準的Alphabet子公司。甚至Felker也承認，將其風能風箏轉變成商業上可行的東西將花費更長的時間。
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